1、第一节 交通运输方式和布局一、选择题下图为各种现代化运输方式优劣评价等级图，图中15代表评价等级的优劣，数字越大优势越大，读图，完成12题。1分析比较以下哪批货物运输采取c运输方式最合理()A将昆明的鲜花运到北京B印度从法国进口粮食C哈萨克斯坦从武汉进口机电产品D两吨海鲜从天津运抵北京2适宜利用a运输方式运送的物品，一般应具备的特点是()A产品重量轻，价值低B产品重量大，价值高C产品重量大，价值低 D产品重量轻，价值高【解析】第1题，从坐标系图中可判断：a、b、c、d、e分别代表航空、公路、铁路、水路、管道，将昆明的鲜花运到北京要用航空，其运价最高；印度从法国进口粮食用运价最便宜的水运；哈萨克
2、斯坦从武汉进口机电产品用铁路；两吨海鲜从天津运抵北京，用公路。第2题，a运输方式为航空，具有运输速度快、运价高的特点，所以，需要运送产品重量轻、价值高的物品。【答案】1.C2.D读下图，完成34题。3下列关于图示线路的运输方式说法正确的是()A高压输电线路B水路交通线路C铁路运输线路 D管道运输线路4下列说法符合图示运输方式特点的是()A机动灵活 B损耗小、连续性强C运量大、投资少 D速度快、效率高【解析】第3题，图示为我国川气东送线路，天然气主要通过管道运输。第4题，管道运输的特点是运具和线路合二为一，运量大，损耗小，安全性能好，连续性强和管理方便。【答案】3.D4.B下图是我国东南沿海某城
3、镇规划图(比例尺为1100 000)。读图，回答56题。5为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是()Aa BbCc Dd6甲镇计划修建一小港口，在图中四处中最合理的是()A处 B处C处 D处【解析】第5题，从图中可以看出，a、b两条线路横穿山地，地势起伏大，工程难度大，投资大；d线路长，且需架跨海大桥，投资大；c线路地形较平坦，线路相对较短，施工容易，投资最少。第6题，港口建设要有一定的水域条件、陆域条件，对水域来说，要求港口水深，风平浪静。图示4个地点，只有处最符合。【答案】5.C6.B读“京沪高速铁路示意图”，回答78题。7决定京沪高速铁路选线的首要区位因素
4、是()A技术自主创新 B平原地形因素C沿海的海陆位置 D经济发展的要求8京沪高速铁路建设的区位意义不包括()A缓解京沪铁路长期的运输压力B加强东部与中西部的联系C完善更为合理的全国铁路网D促进社会经济的发展【解析】第7题，京沪高速铁路走向基本与京沪铁路一致，是对北京与上海之间运输能力的加强，满足了东部地区经济社会发展的需要。第8题，新建的京沪高速铁路是南北走向，并没有联系东部和中西部经济地带。【答案】7.D8.B下图为宜万铁路线路示意图，图中虚线圈区域的交通通达性呈现了空间分布差异。读图，回答910题。9建设宜万铁路的决定性因素是 ()A社会经济 B科学技术C聚落分布 D促进民族团结10建设与
5、长江航线走向基本一致的宜万铁路，体现出铁路运输的优势是 ()A运输量大、成本低 B受自然因素影响大、造价高C运输效率高、通过能力强D安全性能高、运费低【解析】第9题，社会经济因素是影响交通线建设的决定性因素，宜万铁路的建设同样受社会经济因素的制约。第10题，铁路运输受自然因素影响较小，连续性强，运输效率高。【答案】9.A10.C2011年6月30日胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图，回答1112题。11胶州湾隧道比其他三种线路最突出的优势是 ()A不受天气状况的影响B运输费用最低廉C修建线路的造价最低D工程难度最低12洋山港区位于距离上海市
6、芦潮港32千米的小洋山岛上，上海市计划修建铁路上岛，以发挥洋山港的枢纽港功能，提高货物中转量。下列关于上海洋山港的叙述，正确的是 ()拥有我国最广阔的经济腹地依托并服务上海，辐射长江三角洲是位于长江入海口的最大港口是上海最大的原油、矿石进口港ABCD【解析】第11题，隧道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。第12题，上海洋山港位于杭州湾北部，并不位于长江口；洋山港不是原油、矿石进口港。【答案】11.A12.A二、综合题13阅读下列材料，完成各题。材料一武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工，全长约1 068.8千米，投资总额1 1
7、66亿元，2009年12月9日试运行成功，12月26日正式运营。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。 材料二青藏铁路示意图(见图甲)。 材料三武广高速铁路示意图(见图乙)。 图甲图乙(1)修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是_。(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其原因。_；_。(3)下列有关两条铁路沿线的叙述，正确的是(多选)()A青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大B武广高速铁路沿线地区受春旱影响大C青藏铁路经过的省区都属于西部经济地带D武广高速铁路经过的省区都属于中部经济地带E青藏铁路沿线新能源丰富F武广高速铁路沿线常规能源资源丰富(
8、4)我国南北向已有多条交通干线，请简要分析修建武广高速铁路的意义。【解析】第(1)题，社会经济因素是交通线建设的决定性因素。第(2)题，武广高速铁路经过的地区地形平坦，利于武广高速铁路的建设，同时，平直的线路才符合高速铁路建设的要求。第(3)题，青藏铁路主要经过青藏高原地区，青藏高原地区因地势高而受寒潮影响小；春旱主要发生在我国华北地区；广东属于东部经济地带；武广高速铁路沿线常规能源资源并不丰富。第(4)题，铁路建设的意义主要从提高运输能力、加强联系、合理布局路网、促进经济发展等方面分析。【答案】(1)社会经济因素(2)沿线地势平坦高速铁路要求弯道小(3)CE(4)缩短运距和时间，提高效率；提
9、高运力；缓解原有交通线路的压力；促进沿线地区经济发展；进一步优化路网布局；加强长江中游地区与珠三角地区、港澳台地区的交流与合作。14读图，回答问题。某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种港区方案，从影响港口建设的自然因素考虑：(1)若选择A、E方案，其有利和不利因素分别是什么？(2)可否选择B方案_，理由是什么？(3)C、D方案相比较而言，选择_方案较合理，原因是什么？【解析】本题以等高线和等深线图为背景，考查交通运输网中的点港口的布局因素。第(1)题，AE处等深线密集、水位深，但无港湾，避风条件差。第(2)题，B处水位太浅，不利于航行和停泊。第(3)题，D处与C处水位都较深，但D处岸上地形较平坦开阔。【答案】(1)有利：靠海背陆，水位较深；不利：无船舶停靠的港湾。(2)否水深不足，不利于航行和停泊。(3)D水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而C方案岸边无开阔的地面，筑港条件差。
