1、温馨提示： 此套题为Word版，请按住Ctrl,滑动鼠标滚轴，调节合适的观看比例，答案解析附后。关闭Word文档返回原板块。阶段素养提升课 第四章化学兴趣小组的同学设计以下实验对元素性质的相似性或递变性进行探究。1某同学想通过比较两种最高价氧化物的水化物的酸性强弱来验证硫与碳的非金属性强弱，它采用了如图所示的装置进行实验。请回答：(1)实验的原理是什么？提示：证明硫酸的酸性比碳酸的酸性强，即说明硫的非金属性比碳强。(2)填写表格，写出各仪器中盛放的药品及实验过程中出现的实验现象及离子方程式。实验仪器盛放药品实验现象离子方程式(或化学方程式)a/bc提示：实验仪器盛放药品实验现象离子方程式(或化
2、学方程式)a稀硫酸/b碳酸钠(或其他可溶性碳酸盐)固体消失，有气泡产生CO2H=CO2H2Oc澄清石灰水生成白色沉淀CO2Ca(OH)2=CaCO3H2O比较非金属性的强弱时用的是最高价氧化物的水化物，在分液漏斗中盛放的是稀硫酸，在圆底烧瓶中盛放的是可溶性碳酸盐，反应的离子方程式为CO2H=CO2H2O。只要证明圆底烧瓶中有二氧化碳生成，就能说明硫酸的酸性比碳酸的酸性强，即说明硫的非金属性比碳强，因此要用澄清石灰水检验二氧化碳的生成，现象是澄清石灰水变浑浊，所以c中试剂是澄清石灰水。2某研究性学习小组的几位同学拟通过具体的实验来探讨某些金属元素的性质差异，下面是他们设计的探究性实验方案：(1)
3、实验目的：比较钠、镁、铝金属性强弱。(2)实验用品：酒精灯、烧杯(或水槽)、试管、试管夹、砂纸、滤纸；钠、镁片、铝片、酚酞、蒸馏水、6 molL1的盐酸。(3)实验过程与现象记录甲同学的方案如下：实验过程预期现象实际观察到的现象a.取一小块金属钠，立即放入盛有水的某容器中立即剧烈反应开始时钠块浮在水面上不反应，稍后才开始与水剧烈反应b.向盛有适量水(内含2滴酚酞)的试管中加入一小块镁片有气泡产生，溶液变红色没有相应现象，加热后仍无明显变化c.向两支盛有3 mL 6 molL1盐酸的试管中加入大小相同的镁片和铝片镁、铝与盐酸反应产生气泡剧烈程度不同镁与盐酸反应产生气泡的速率较快a、b两步实验中出
4、现异常现象的可能原因是什么？提示：a中钠表面的煤油没有用滤纸吸干净；b中镁表面的氧化膜没有被除去。a.理论上钠是金属性强的活泼金属，加到水中应立刻剧烈反应，现在出现开始时钠块浮在水面上不反应的这种现象，只能说明钠的表面有不与水反应的煤油，阻止钠与水的接触；b.镁在加热的条件下是能和水反应的，但现在没有相应现象，应该是镁表面的氧化膜阻止镁与水的接触。上面的实验表明：钠、镁、铝三种元素的金属性由强到弱的顺序为_。提示：钠镁铝。由反应的剧烈程度两两比较得出金属性：钠镁铝。乙同学的方案：他认为只需要一种试剂就可以确定钠、镁、铝的金属性强弱，预计他应该主要进行什么实验操作？提示：用滤纸将一小块金属钠表面
5、的煤油吸干后放入盛有水的烧杯中，将除掉了氧化膜的镁条、铝片分别放入盛有适量水的试管中并加热。若要比较镁、铝的金属性强弱，丙同学设计的下列方案哪些是可行的？a将在空气中放置已久的这两种元素的块状单质分别放入热水中b将等量的这两种元素的单质粉末分别与同浓度的盐酸反应c将这两种元素的单质粉末分别与热水作用，并滴入酚酞溶液d比较这两种元素的气态氢化物的稳定性提示：bc。比较镁、铝的金属性强弱，可以根据它们的单质与水或酸反应的快慢、最高价氧化物对应的水化物的碱性强弱判断。弘扬传统文化，践行立德树人中国速度的见证中国高铁1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里，为了研究通过摆式
6、列车在中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性，同年8月广深铁路率先使用向瑞典租赁的X2000摆式高速动车组。由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备，因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入高速铁路的开端。2004年初，中国想向全国普及高铁，但是自己无法设计和制造。于是中国铁道部门举行了一次国际竞标。竞标公告明确投标企业必须是“在中华人民共和国境内合法注册的，具备铁路动车组制造能力，并获得拥有成熟的时速200公里铁路动车组设计和制造技术的国外合作方技术支持的中国制造企业(含中外合资企业)”。CRH380A是中国自主设计的中国高速列车。为了克服技术障碍，自2008年底开始，
7、中国铁道部和科技部建立了一个特殊团队叫做“226计划”。这个团队组织了国内三家设计技术公司的人才：青岛四方、中国中车、中车唐山公司，以及中国的25所大学、56个关键实验室和500家原始设备制造商。其中包括了500多名研究员和10 000多名工程师，都对这个计划做出了贡献。2010年，中国成功设计了自己的车辆集成、空气动力学拓扑学、承重体系、动态传输、刹车系统、列车控制操作系统、牵引动力供应、关键材料和部件等等。大规模的实践所积累的数据不但反馈到技术和产品的创新与改进中，促进了新技术、新产品的迅速应用，也使中国铁路高速机车的研究有了质的飞跃，和谐号与复兴号就是其中杰出的代表。和谐号动车简称为CR
8、H动车组，它是中国铁路第六次大提速后到目前还在运行的一款动车组。和谐号动车组的技术相当的先进，随着这款动车组的全面发展，使我们中国铁路客运的技术水平达到了世界的顶尖程度。和谐号也是中国最早开行速度达到每小时350千米的动车组，是高铁提速的一大开端。这也使中国成为了这个世界上少数几个能够自主研发时速350千米动车组的国家。复兴号是首款被当成是高标准中国品牌的列车系列。复兴意味着中国人的伟大复兴，所以承载着中国愿望的“复兴号”中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，同时采用了一批国际标准和国外先进标准，具有良好的兼容性能，在254项重要标准中，中国标准占84
9、%。最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。复兴号在大部分高铁线路上时速达到350千米，是世界上最快的非磁悬浮商用列车。伴随高速列车制造技术的提升，这几年，我国每年新增高铁运营里程都有增长，2018年比2017年新增4 000多千米，2017年比2016年新增2 000多千米等。2019年我国高铁总里程突破3.5万千米，总里程全球占比超2/3，可以说是走在高铁建设项目的前列。从2013年以来，“中国高铁”已是国家领导人出访的新外交名片，随着基础设施的互联互通越来越受到重视。中国高铁，也以前所未有的速度和广度出海，不断刷
10、新着我们的认知。(1)时速300千米以上的高速列车车体必须采用轻量化的铝合金材料，350千米以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。铝元素与氯元素形成的化合物氯化铝是共价化合物还是离子化合物？可以证明你的判断正确的实验依据是什么？提示：氯化铝是共价化合物，可根据氯化铝在熔融状态下不能导电加以证明。(2)受电弓滑板是高速列车供电系统重要集电元件，各国多采用碳滑板。碳滑板主要组成元素为碳元素，碳元素组成的一种单质为C60。北京大学和中国科学院的化学工作者合作已成功研制出碱金属与C60形成的球碳盐，如K3C60，实验测知K3C60属于离子化合物，且有良好的超导性。下列关于K3C60的说法正确的有_。该
11、化合物在熔融状态下能导电1 mol K3C60中含有的离子数目为636.021023个K3C60中只含离子键，不含有共价键该物质的化学式可表示为KC20提示：。该物质是离子化合物，为电解质，在熔融状态下能电离出阴、阳离子而导电，正确；1 mol K3C60中含有3 mol钾离子和1 mol阴离子，所以1 mol K3C60中含有的离子数目为46.021023个，错误；K3C60是离子化合物，阴、阳离子之间存在离子键，C原子之间存在共价键，错误；化学式表示该物质的组成，其化学式为K3C60，不能写为KC20，错误。(3)国外有用镁合金、铝合金等航空材料制造车体骨架的尝试，其重量只有铝合金的66%，减重效果明显。但还在考察试验中。镁的最高价氧化物和铝的最高价氧化物的水化物中碱性强的是哪一个？写出铝的最高价氧化物的水化物与氢氧化钠溶液反应的化学方程式。提示：镁的金属性大于铝，所以镁的最高价氧化物(氢氧化镁)的碱性强于铝的最高价氧化物的水化物(氢氧化铝)的碱性；氢氧化铝和氢氧化钠溶液反应的化学方程式为Al(OH)3NaOH=NaAlO22H2O。关闭Word文档返回原板块
