1、第四章自然环境对人类活动的影响第一节自然条件对城市及交通线路的影响基础过关读下图，a、b、c分别表示影响城市区位的气候、地形、河流因素，箭头方向表示条件越来越好。读图，完成12题。1从自然条件考虑，图中最容易形成城市的地方是()AA BB CC DD2图中各点，与亚马孙平原地区城市兴起的自然条件最吻合的是()AA BB CC DD读“兰州市略图”，完成34题。3兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位因素是()A矿产资源的分布状况 B政治经济的发展C交通运输的需要 D地形和河流的分布4从河流对城址选择的关系看兰州属于()A两条大河交汇处B陆上交
2、通线过河点位置C河流水运的起点D内河航线的终点5读“山区道路与房屋建设示意图”，道路与房屋建设符合规划施工原则的是()Aa、d Ba、cCb、d Dc、d下图是“我国东南沿海某城镇规划图”(比例尺1100 000)。读图，完成67题。6为了加强甲城与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是()Aa Bb Cc D d7图中铁路分布存在着明显的问题，主要是()穿越河流临近港湾穿越城区坡度太大A B C D8读“公路选线示意图”，分析完成下列问题。(1)图中的聚落分布特点是_，原因是_。(2)公路沿线的a、b两处弯曲合理的是_，并说明理由。(3)为发展本区经济，综合考虑影响交通的因
3、素，给该区的公路建设提出几条合理化建议。能力提升9据考古发现，我国陕西省半坡原始村落建在河谷阶地上，图甲为半坡原始村落复原模型，图乙为河谷阶地示意图。半坡原始村落选择建在河谷阶地上，考虑的主要因素有()接近水源安全防卫对外联系便利地势较高，免受洪涝之害A B C D读“某地区等高线图”(单位：米)，回答1011题。10图中城镇和村落居民点的分布，其主要影响因素是()A气候 B交通 C河流 D自然资源11图中铁路未修成直线，其选址的区位因素主要是()地形起伏河流流向资源分布城镇分布A BC D读“我国南方某地等高线图”，回答1213题。12高速公路选择在图中地形部位通过，主要原因是()A该部位为
4、山脊，地势较高B该部位为山谷，工程量较小C该部位为鞍部，地势较低D该部位岩层较弱，易于开挖13读右图，某铁路线规划要连接A、B两点，有线、线和线三种方案。综合各种因素，正确的选择是()A B C D和14读图，完成下列问题。(1)该地区计划修建b镇到a镇的公路，与两个线路方案中，哪个线路最合理，理由是什么？(2)修建b镇到d镇城市的公路没走直线，而是绕道经过c镇的原因是什么？(3)ab和cd的直线距离相等，哪条路的造价高，原因是什么？15某地理兴趣小组开展了题为“古聚落和古建筑”的研究性学习，以下为该小组收集的材料。阅读材料，根据所学知识回答问题。材料一我国古代聚落选址及建筑常考虑的一些原则，
5、例如“攻位于汭”(汭：河水内湾环抱处，为凸岸)、“坐北朝南”等，都体现了人们对自然现象的正确认识。材料二我国古代聚落区位选址示意图及相关因素(1)根据以上材料及所学知识，试从聚落安全、农业生产两方面分析古代聚落通常选择在“汭位”布局的原因。(2)利用气候有关知识解释我国东部地区房屋为什么坐北朝南建筑？(3)凹岸在我国古代聚落选址中是不适合辟为住宅用地的，但现在我们发现伦敦、上海等一些港口城市最早往往在凹岸布局，试分析原因。答案1B2.C3D4.B5B6C7.D8(1)山区聚落少，规模小；平原聚落密集，规模大山区地形复杂，不利于聚落各种建筑设施的建设和布局；平原地区地势平坦，人类活动和各种建设的
6、限制因素少，发展空间大(2)b山区陡坡走“之”字型线路，减小沿线坡度。(3)在与乙城之间建桥修路，在丙、甲或丙、丁之间新建公路，在甲或丁建港口等。9D10C11.D12C13.C14(1)。受地形的影响，山谷中修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建。(2)考虑经济因素，尽可能多经过城镇，加大运输量，提高经济效益。(3)ab。ab线路弯曲程度大，总长度要长于cd线路。15(1)安全：凸岸天然水面围绕，有利于军事防御；农业：凸岸河水流速较缓，有利于泥沙沉积形成土壤。(2)我国多数地区正午太阳位于南方，利于采光(光照条件好)；冬季盛行偏北风，利于避寒。(3)凹岸河水流速快，侵蚀作用强烈，水域较深，利于修建港口。
