1、二 交通和通信工具的进步 (建议用时：30分钟)一、选择题11868年11月24日上海新报报道：“兹见上海有车几辆，乃一人坐于车上，一轮在前，一轮在后，人用两脚尖点地，引轮而走。”材料中的交通工具是()A黄包车B自行车C汽车 D电车解析：选B。黄包车是两轮在后，不是一轮在前，一轮在后，故A项错误；自行车是一轮在前，一轮在后，故B项正确；汽车是四个轮子，故C项错误；电车以电力作为动力，不符合材料意思，故D项错误。2(2019张家口高一期中)下面为1931年上海法租界内持证登记的轿车品牌和数量表。这体现出()雪铁龙 雷诺 标致 塔尔伯特 424辆 235辆 79辆 21辆 德翁布顿 德拉哈耶 萨尔
2、姆松 布加迪 20辆 8辆 6辆 4辆 A.交通方式继承了中国的传统B汽车工业在中国已经出现C近代交通文明逐渐传入中国D交通的规则由清政府制定解析：选C。中国交通方式的传统不是汽车，故A项错误；材料说的是1931年上海法租界内持证登记的轿车品牌和数量表，没有说明这些汽车的生产国，故B项错误，材料说的是1931年上海法租界内持证登记的轿车品牌和数量表，说明近代交通文明逐渐传入中国，故C项正确；材料说的是1931年上海法租界内持证登记的轿车品牌和数量表，没有交通规则的信息，故D项错误。3(2019郑州高一期中)1874年，由于机车撞倒了一个看客，英国人修筑的上海至吴淞短线铁路被愤怒的群众扒掉了路基
3、。两年后，两江总督在当地士绅的压力下购买了这段铁路并将其拆毁。这反映了()A近代化道路的艰难 B民众的爱国热情C洋务运动亟待开展 D民族工业的发展解析：选A。材料体现了中国政府和民众对于火车和铁路的偏激认识，体现出近代中国发展近代化十分艰难，故A项正确。4(2019杭州高一期末)某学者回忆起第一次在北京乘坐地铁时的场景“凭单位介绍信可在各站点购票”“票价只需1角钱”。我国结束“无地铁时代”始于()A20世纪40年代末 B20世纪50年代中叶C20世纪60年代末 D20世纪70年代末解析：选C。1965年2月毛主席批示开始修建北京地铁， 1969年10月1日，北京地下铁道一期工程建成通车试运行，
4、故我国结束“无地铁时代”始于20世纪60年代末，故C项正确，A、B、D三项错误。5(2019天津宝坻区高一期中)中国的火车经历了由图一到图二、图三到图四的变化。出现这种变化的根本原因是()A中华人民共和国的成立B社会主义改造的完成C改革开放取得重大成就D社会经济的不断发展解析：选D。中华人民共和国成立时还没有出现高速列车和悬磁浮列车，故A项错误；社会主义改造的完成是生产关系的变革，不是生产力的进步，故B项错误；图三和图四是改革开放取得的重大成就，但不是根本原因，故C项错误；出现材料中变化出现的根本原因是生产力的进步，社会经济的发展，故D项正确。6(2019蚌埠高一质检)下图是中国近代时期一张老
5、照片，从中体现发生变化的社会生活领域是()A服饰 B建筑C通信 D婚礼解析：选C。图片人物穿的是传统服装，故A项错误；图片没有反映建筑物情况，故B项错误；图片人物在接电话，反映的是通信工具的变化，故C项正确；图片没有体现婚礼，故D项错误。7中日甲午战争期间，如果你是前线将领，有十万火急的军情要向朝廷报告，你当时会采用哪种方式()A通过驿站传递 B通过轮船传递C通过有线电报传递 D通过无线电报传递解析：选C。中日甲午战争发生于18941895年，1877年，国人自办有线电报，随后几年，中国电报线路遍及18个省，因此当时会采用有线电报传递军情，故选C项。8(2019金丽衢十二校高一联考)1880年
6、4月25日的上海申报发表了以下竹枝词：“无数关山一线通，人工巧制夺天工。”“两地情怀一线通，有声无影妙邮筒。”“火树千株照水明，终宵如在月中行。”“洋楼更比蜃楼好，谁读坡仙海市诗。”这反映了()A西方物质文明完全融入中国社会B民主革命思想起到开启民智作用C中西文明抵触矛盾D西方近代科技文化被国人逐步接受解析：选D。材料反映的是对近代电报、电话、电灯等科技产品的赞美，说明西方近代科技文化被国人逐步接受，故D项正确。材料无法体现西方物质文明完全融入中国社会，故A项错误；材料未涉及民主革命思想，故B项错误；材料也没有反映中西文明抵触矛盾，故C项错误。二、非选择题9(2019张家口高一期中)阅读材料，
7、完成下列要求。材料一在标准化的铁轨上，几匹骡马拉着笨重的火车头和一车一车的煤炭，往来于唐山和胥各庄之间。这样的情景，一直持续到中法战争爆发的前夕。随后，出于对用煤量的激增，清廷终于解除对火车头的禁令，并同意从英国购买两台3轴的水柜蒸汽机车。铁路国有与晚清大变局 材料二中国的铁路比世界上最早建成的一批铁路晚了约半个世纪。中国土地上出现的第一条铁路是英国资本集团采取欺骗手段擅筑的吴淞铁路，这条铁路经营了一年多的时间，最后被清政府赎回并拆除了。五年后，在洋务派的主持下，修建了唐山至胥各庄铁路，于1881年通车；这条长约十千米的运煤铁路，给中国朝野和各省绅商带来不小的影响，揭开了中国自建铁路的序幕。
8、整理自中国铁路发展历程 (1)根据材料一，指出清政府内部对在中国修筑铁路的不同态度。(2)根据材料二并结合所学知识，概述中国晚清铁路建设的特点及对社会发展的影响。解析：(1)据材料“随后，出于对用煤量的激增，清廷终于解除对火车头的禁令，并同意从英国购买两台3轴的水柜蒸汽机车”得出洋务派倡议修铁路；据材料“在标准化的铁轨上，几匹骡马拉着笨重的火车头和一车一车的煤炭，往来于唐山和胥各庄之间，这样的情景一直持续到中法战争爆发的前夕”得出国内封建顽固势力、守旧势力极力反对。(2)特点，据材料“中国的铁路比世界上最早建成的一批铁路晚了约半个世纪”得出起步晚，发展缓慢；据材料“中国土地上出现的第一条铁路是英国资本集团采取欺骗手段擅筑的吴淞铁路，这条铁路经营了一年多的时间，最后被清政府赎回并拆除了”得出大量铁路权益被帝国主义侵占。影响，结合所学知识得出为工业化、近代化提供了有利条件；带来新旧观念的冲突和文明的碰撞；加强了国内不同地区的联系。答案：(1)态度：洋务派倡议修铁路；国内封建顽固势力、守旧势力极力反对。(2)特点：起步晚，发展缓慢；大量铁路权益被帝国主义侵占。影响：为工业化、近代化提供了有利条件；带来新旧观念的冲突和文明的碰撞；加强了国内不同地区的联系。
