1、黑潮 北太平洋副热带总环流系统中的西部边界流。黑潮具有流速强，流量大，流幅狭窄，延伸深邃，高温高盐等特征为其特色。潮即水流，因其水色深蓝，远看似黑色，因而得名。 黑潮是世界海洋中第二大暖流。只因海水看似蓝若靛青，所以被称为黑潮。其实，它的本色清白如常。由于海的深沉，水分子对折光的散射以及藻类等水生物的作用等，外观上好似披上黛色的衣裳。 黑潮由北赤道发源，经菲律宾，紧贴中国台湾东部进入东海，然后经琉球群岛，沿日本列岛的南部流去，于东经142、北纬35附近海域结束行程。其中在琉球群岛附近，黑潮分出一支来到中国的黄海和渤海。位于渤海的秦皇岛港冬季不封冻，就是受这股暖流的影响。它的主支向东，一直可追踪
2、到东经160；还有一支先向东北，与亲潮（亦称千岛寒流）汇合后转而向东。黑潮的总行程有6000公里。 黑潮是一支强大的海流。夏季，它的表层水温达30，到了冬季，水温也不低于20。在我国台湾的东面，黑潮的流宽达280公里，厚500米，流速1节1.5节(一节1.852公里小时)；入东海后，虽然流宽减少至150公里，速度却加快到2.5节，厚度也增加到600米。黑潮流得最快的地方是在日本潮岬外海，一般流速可达到4节，不亚于人的步行速度，最大流速可达6节7节，比普通机帆船还快。整个黑潮的径流量等于1000条长江。 黑潮与气候关系密切。日本气候温暖湿润，就是受惠于黑潮环绕。我国青岛与日本的东京、上海与日本九
3、州，纬度相近，而气候却差异不少。当青岛人棉衣上身时，东京人还穿着秋装；当上海已是昨夜西风凋碧树时，九州的亚热带植物依然绿叶扶疏。这是因为，海洋暖流对大气有直接影响。据科学家计算，1立方厘米的海水降低1释放出的热量，可使3000多立方厘米的空气温度升高1。而海又是透明的，太阳辐射能传至较深的地方，使相当厚的水层贮存着热量。假若全球100米厚的海水降低1，其放出的热能可使全球大气增加60！ 所以说，海洋长期积蓄着的大量热能，是一个巨大的热站，通过长期积蓄着的大量热能和能量的传递，不断影响着天气与气候的变化。然而，改造海洋暖流使气候变暖至今仍是纸上谈兵，能否可行并付诸实施，充分开发和利用海洋中积蓄着
4、的热能，造福人类，还有待科学技术的发展和人类驾驭自然能力的提高，并将成为各国科学家亟待攻克的世纪难题。 黑潮是由太平洋北赤道流在菲律宾群岛以东向北流动的一个分支延续而来。其源地位于中国台湾省东南和巴士海峡以东海域。它沿台湾东岸北上，通过苏澳和与那国岛之间的水道流入东海。主轴指向东北，在陆架外缘和陆坡之间流动。当它在奄美诸岛西北分出对马暖流分支后，转向东流通过吐噶喇海峡北部流出东海，进入日本以南的太平洋海域；再沿日本诸岛沿岸流向东北，在本州铫子附近离开陆坡向东流去，成为黑潮续流。约至东经165 处再延伸为北太平洋流。狭义的黑潮系指自台湾东南海域至铫子一段紧沿陆坡流动的高速带状水流广义的黑潮流系则
5、包括黑潮续流。 吕宋岛以东，北向最大流速约80100厘米秒。在巴士海峡和台湾岛南端及东岸最大流速约150厘米秒或以上。台湾以东，黑潮流幅约125170千米，向北流幅逐渐变窄；离岸距离为60100千米。流轴上最大流速平均约为95厘米秒。流量（ 相对于800分巴面 ）的年际变化很大，在（1942）106米3秒之间。东海中的黑潮是黄、东海流系的主干，其影响还远及南海。 黑潮在自西向东流动中，沿途还汇合了其他水体，到达日本以南时，流速增强，流量增大，途径变异也最复杂。熊野滩以南经向断面上的地转流速分布显示了黑潮的典型结构。表层最大流速可达 190 厘米秒以上 ，流轴（流速50厘米秒）宽约125千米 ，
6、深约 600 米 。流量约为 71106米3秒。约在北纬35处，黑潮离开日本海岸后分为两支，其一为续流主干，向正东流动，保持狭窄强流性质，直到东经160附近。它在东经 150附近又分出一支 ，为黑潮逆流几乎沿椭圆形途径向琉球群岛和台湾岛方向流动。另一支为续流分支，流向东北，直到北纬40处又转向东流。这一分支与其西、北两侧的亲潮，形成了寒暖两流系十分显著的锋面。这里渔业资源很丰富。 黑潮的途径和流轴位置，流幅和伸展深度，流速、流量以及热盐结构等等，都无时不在变化之中。变化周期从十几年、几年直到几小时，甚至更长和更短。其中，日本以南的黑潮，由于其途径曾多次出现周期为几年或十几年的大弯曲现象（日本学者称为大蛇形），并在远州滩外伴生大冷水团。黑潮大弯曲现象的持续性非常突出。在19341980年的47年间竟有25年黑潮途径发生弯曲。