1、核心考点练2乡村和城镇(2022广东揭阳期末)布拉柴维尔原是沿河小村落,1880年建城,设有码头。1934年,刚果大西洋铁路通车后,布拉柴维尔成为水陆运输枢纽,来自周边国家的过境物资在此经铁路转运到黑角港(如图)。1960年刚果共和国独立后,布拉柴维尔成为首都,经济发展迅速。据此完成12题。1.早期,布拉柴维尔城市的兴起,主要得益于它是()A.铁路与水运连接点B.全国政治中心C.河运的起点或终点D.区域经济中心2.在布拉柴维尔经铁路转运到黑角港的主要货品最有可能是()A.木材B.高档家具C.石油D.石化产品(2022广东揭阳期末)利物浦是英国传统工业城市,为改善环境卫生和营造公共空间,19世纪
2、该城市陆续在城区分散布局多座城市公园。到20世纪,为提高公园之间的连通性,该城市将部分濒临废弃的建设用地置换成绿地,打造了一条与河岸带大致平行的“公园丝带”(如图)。据此完成34题。3.与集中连片布局相比,分散布局城市公园最突出的优势是()A.扩大休闲空间B.利于营造不同特色C.改善河岸环境D.便于市民就近抵达4.20世纪,该城市置换成绿地的用地类型最可能是()A.交通用地B.工业用地C.住宅用地D.河滩荒地5.(2022广东东莞高三期末)阅读图文材料,完成下列各题。东京都市圈包含1都3县,即东京都(核心城市)、埼玉县、千叶县和神奈川县。1960年东京都总人口为890.8万人,至2015年增长
3、为1 329.5万人。1960年东京都城镇化率已高达92%,而此时埼玉县、千叶县和神奈川县的城镇化率分别为36.9%、28.7%、70.0%。1960年以来,东京都经历了郊区化(指居民向近邻三县扩散的一种城市形态)和“都心回归”。图1为19602015年东京都市圈人口净迁入率变化图,图2为东京都市圈行政区划范围分布图。图1图2(1)根据图文材料,简述东京都人口迁移变化的特点。(2)分析东京都郊区化的原因,并指出促成“都心回归”的措施。(3)推测东京都市圈内人口分布变迁与产业空间重构的关系。答案：核心考点练2乡村和城镇12.1.C2.A解析 第1题,根据材料“布拉柴维尔原是沿河小村落,1880年
4、建城,设有码头”可知,布拉柴维尔城市的兴起是由于沿河、设有码头,铁路是1934年修建的,A错;1880年建城,设有码头是因为沿刚果河,且附近刚果河下游有瀑布,说明是河运的起点或终点,便于货物转运,人流多,由小村落发展成城市,C对;“1960年刚果共和国独立后,布拉柴维尔成为首都,经济发展迅速”说明1960年成为首都后才成为全国政治中心、区域经济中心,B、D错。故选C。第2题,根据图中信息可知,布拉柴维尔位于赤道附近,属于热带雨林气候,周边地区木材丰富,因此经铁路转运到黑角港的主要货品最有可能是木材,A对;高档家具技术含量高,而非洲的刚果共和国经济技术落后,出口的主要是初级产品,B错;石油资源位
5、于沿海地区,石油、石化产品的转运方向应该是由沿海地区到内陆地区,C、D错。故选A。34.3.D4.B解析 第3题,与集中连片布局相比,分散布局公园并不能扩大休闲空间,A错误;仅分散布局公园,如果没有进行差异化规划,无法营造不同特色,B错误;分散布局的绿地生态功能相对较低,改善河岸环境的作用并不突出,C错误;分散布局公园的突出优势是便于不同街区的居民就近抵达公园,D正确。第4题,由材料可知,置换的是原有建设用地,因此不可能是河滩荒地,据此排除D;利物浦是传统工业城市,随着城镇化发展,城区的部分工厂外迁,部分工业用地濒临废弃,被置换成绿地,B正确;随着城镇化发展,住宅用地、交通用地的规模会进一步扩
6、大,交通用地、住宅用地出现废弃现象的可能性不大,故排除A、C。5.答案 (1)19601965年东京都人口净迁入;19651995年人口净迁出;19952015年变成人口净迁入。(2)原因:东京都城镇化水平已经很高,承载空间已趋于饱和;土地利用紧张,地价高昂。(周边三县城镇化水平较低;土地充裕,地价较低,具备吸纳东京都人口的潜力。)措施:完善东京都基础设施,改善居住条件;缓解长距离通勤问题,进一步提高核心区承载力;培植新兴产业,吸引高素质人才居住;加大政策支持力度。(3)工业向外转移,为郊区提供了大量的就业岗位,推动了人口郊区化进程;人口郊区化为产业向外围地区迁移奠定了需求基础;伴随制造业外迁,东京都大力发展高端服务业,为外围地区提供服务;知识密集型服务业向中心集聚,又推动东京都再次成为人口迁入的目的地。
