1、第十章 交通运输布局及其影响第一讲 交通运输方式和布局了解生产活动中交通运输的重要性和主要方式。基础自主梳理 一、主要交通运输方式1.现代交通运输方式:铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。基础自主梳理 2.主要交通运输方式的特点 运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、运费较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路优点机动灵活、周转快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路优点运量大、投资少、成本低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点速度快、效率高缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道优点损耗小、连续性强、运量大缺点设备投资大、灵活性差 基础自主梳
2、理 3.交通运输的发展趋势:朝着高速化、大型化和专业化的方向发展。二、交通运输布局1.交通运输网中的基本要素:线和点。2.基本形式:单一运输网和两种以上运输方式形成的运输网。3.影响因素包括经济、社会、技术和自然等因素。4.对南昆铁路建设具有决定意义的因素:国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。基础自主梳理 如何理解交通运输网的层次性？省级运输网：指交通运输网以省为主要的战略考虑对象，比如山东的济青高速(一些国家级的重点项目除外)。大区级运输网：指交通运输网以大区为主要的战略考虑对象，比如华东、东北和华北等，所在大区内的若干个省份形成重要的交通运输网“联盟”，这样可以节约资源，达
3、到资源利用最大化。国家级运输网：指交通运输网以国家为主要的战略考虑对象，比如青藏铁路、陇海铁路、京福高速、京珠高速、中尼公路(中国到尼泊尔首都)等。要点归纳探究 考点一交通运输方式的合理选择在现代经济发展中,综合利用各种运输方式,快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求。进行运输方式的选择时通常需考虑以下几个方面:1.不同交通运输方式的特点及优劣不同的交通运输方式有不同的特点,只有通过比较掌握各种方式的差异、特征,才能充分利用、发挥其最大的作用,取得最好的经济效益。比较项目运输方式运费由高到低空运公路铁路河运海运运量由大到小海运铁路河运公路空运速度由快到慢空运铁路公路海运河运 要点
4、归纳探究 2.明确各种运输方式的适用范围各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围,必须妥善组织安排,合理地协调使用。空运:贵重、急需、数量不大的货物。公路:短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。铁路:远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。水运:大宗笨重、远程、不急需的货物。要点归纳探究 3.综合考虑运输距离和运费确定运输方式在以上分析的基础上，本着“多、快、好、省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。运距短距-公路（活物、鲜货）远距航空铁路水运运量运量小-航空（贵重、急需的）运量大 铁路水运 运费高
5、-铁路低-水运要点归纳探究【典题例析1】(2015浙江卷)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷（越瓷）远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成（1）（2）题。(1)与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可()缩短路程增加运量减少货物破损增强贸易灵活性A.B.C.D.(2)在输出越瓷的贸易航程中，船上的人可能会在()A.甲处夜观北极星定向B.乙处借船右后方风作动力C.丙处见到河水的暴涨D.丁处眺望到大片茂盛的草地CB要点归纳探究 解析：(1)本题考查海洋运输方式的优点。与陆路
6、运输相比，海运具有运输量大、运价低等优点，但灵活性不强；古代陆路交通不便，且到达东亚、西亚和非洲等地区的陆上线路沿途地势起伏大，相比之下，海运更为平稳，可以减少货物的破损；从图可以看出，海运比陆运路程要远。故选C项。(2)本题考查北极星的高度与当地地理纬度的关系、北印度洋季风的方向、河流径流的变化、索马里半岛的气候特点等知识。由所学知识可知，北极星的仰角等于当地的地理纬度，甲处位于赤道附近，所以北极星的仰角约为0，由于地形等的阻挡，甲处很难看到北极星，A错；由材料中古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，再结合北印度洋风向和洋流的季节变化可推知，输出越瓷的船只到达乙处时应在北半球冬季，此时可借助
7、北印度洋的东北季风和北印度洋季风洋流航行，顺风顺水，速度快，B正确；丙处位于印度河入海口，该河主要流经热带沙漠气候区，降水少，冰雪融水为其主要补给水源，此季节为冬季，气温低，冰雪消融量小，所以河流为枯水期，C错；丁处沿海为热带沙漠气候，植被以荒漠为主，D错。答案：(1)C (2)B要点归纳探究 下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图，回答(1)(3)题。(1)适合航空运输的货物是()A.B.C.D.(2)货物最佳的运输方式是()A.公路B.铁路C.河运D.海运(3)生产布局受交通制约最明显的货物是()A.B.C.D.CAB解析：（1）航空适宜运输贵重、重量轻的物品，图中重量轻而价值高，
8、适合航空运输。（2）货物重量轻、价值低、运输距离较短，适宜公路运输。（3）一般重量大、价值低的货物不宜远途运输，生产布局应接近原料地，同时这类货物若长距离运输，则离不开便利的海运或铁路，所以这类货物生产布局受交通制约最明显。答案：(1)C(2)A(3)B要点归纳探究 考点二交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素分析 区位因素主要影响自然因素地形平原平原区地形对线路的限制较少,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑
9、坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 要点归纳探究 区位因素主要影响人文因素经济因素合理布局交通运输网,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素可使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的障碍
10、和对车辆运行安全的威胁 要点归纳探究 交通运输线的区位因素和区位选择的一般步骤要点归纳探究【典题例析2】(2015全国新课标卷)阅读图文材料，完成下列问题。尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。要点归纳探究（1）归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。（2）指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。（3）简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安
11、康，需要防范的问题。（4）指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。解析：（1）根据图中铁路分布可知其路网特点；作用主要从产品的输出和输入方面回答。（2）尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点应从横贯沿海地区、连接东西向铁路方面回答。（3）首先可以利用图中经纬度进行区域定位，得出该地区为热带雨林气候，其气候特点是全年高温多雨；为保障身体安康，需要防范的问题是高温中暑、急性传染病、毒虫叮咬等。（4）因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门为钢铁、机械、电子通信等与铁路建设和列车制造有关的部门。要点归纳探究 答案：(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。作用：方便
12、农矿产品出口和进口商品的运输。(2)横贯沿海地区（或几乎与海岸线平行）；连接东、西两条（通向内陆地区的纵向）铁路，构成铁路网。(3)气候特点：（纬度低，属热带雨林气候）全年高温多雨。需要防范的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫病；瘴气等。(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。要点归纳探究 四川雅安西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下面是“雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图”。读图，回答下列
13、问题。要点归纳探究(1)雅西高速公路桥隧密布的主要原因有()多断崖、深谷多石灰岩溶洞多高山、陡坡多角峰、“U”型谷A.B.C.D.(2)大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有()减轻冰川的危害减轻冻土的危害减轻山崩滑坡的危害减轻暴雨泥石流的危害A.B.C.D.CB解析：(1)根据材料可判断，雅西高速公路桥隧密布，主要是因为沿线多高山、断崖、陡坡、深谷等。(2)由于高速公路沿线为龙门山构造带及安宁河断裂带，易发生山崩、滑坡、泥石流等灾害，大量桥隧有利于保障交通安全。答案：(1)C(2)B要点归纳探究【典题例析3】(2014江苏卷)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答(1)(2)题。要
14、点归纳探究(1)位于老城区东南的码头选址考虑因素是()A.码头位于河流凸岸，不易淤积B.码头位于河流凹岸，不易淤积C.码头对面有沙洲，利于避风D.码头受水流冲击小，航行安全(2)随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是()A.实现各类交通有效衔接B.减轻城镇人口压力C.拉动城镇向西迅速扩展D.完善区域城镇体系BA解析：本题考查交通运输点的区位因素和选址原则。(1)从图中可以看到，位于老城区东南的码头离河心沙洲较对岸远，说明码头位于河流凹岸，不易淤积，航道较深，有利于船舶的航行和停靠，故答案选B。(2)读图可以看出，待建码头区是高速公路、普通公路和河流交汇衔接的地方，新码头建在该
15、处有利于实现各类交通的有效衔接，减少中转环节，提高运输效率，故选答案A。答案：(1)B (2)A要点归纳探究 下面为某岛屿图，据此回答下列问题。(1)最适宜建港口的是中的哪一处?(2)处建飞机场的有利条件是什么?解析：根据图中经纬度判断，该岛位于北太平洋热带地区，常年受东北信风带控制，位于岛屿的背风坡，港阔水深，风浪较小，利于避风。处地势平坦，视野开阔，适宜建飞机场。答案：(1)处。(2)地形平坦，临海且视野开阔。随堂训练提升(2014全国新课标卷)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成12题。随堂训练提升 1.推测外国专
16、家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()A.河流B.聚落C.耕地D.地形2.后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()A.线路过长B.距城镇过远C.易受洪水威胁D.工程量过大3.50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于()A.地形分布B.绿洲分布C.河流分布D.沙漠分布DBB随堂训练提升 我国参与了沙特阿拉伯的麦加麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段的建设。读图，回答45题。4.联系沙特阿拉伯各城市间主要的运输方式是()A.航空、公路B.航空、铁路C.铁路、水运D.水运、公路5.修建麦加麦地那铁路遇到的主要困难是()A.干燥少雨B.地
17、形崎岖C.气温高、风沙大D.河网密布AC随堂训练提升 6.(2012浙江调研)上海市城市总体规划(19992020年)提出，到2020年将上海建成国际“经济、金融、贸易、航运”中心之一。为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“退二进三”(第二产业向郊区扩散，第三产业向中心集聚)，并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造业基地等临港型工业集聚区。图甲为上海港主港区区位迁移示意图。图乙为长江中下游大通站19982008年输沙量变化图。随堂训练提升(1)简述19982008年长江大通站输沙量变化的总体趋势。(2)说明上海港主港区变迁的特点，并分析主要原因。(3)说明上海港货运总量居世界首位的经济
18、区位优势，并简述上海外贸货运结构以水运为主的主要原因。答案：（1）输沙量呈显著下降趋势。长江流域植被覆盖率提高，入河泥沙减少；水利工程拦截泥沙作用明显。（2）向航道更深的水域迁移。船舶大型化，吃水深度增加；上海国际航运中心建设的需要；上海工业企业向郊区搬迁，部分货源地外移。（3）通过长江航运线与京沪、沪杭线联系我国经济最发达的地区，货物的运输需求量大，上海是我国最大的工业城市；上海港是我国沿海航运的中点，货运转运量大；外贸货物多以体积、重量大或附加值较低的商品为主，长距离运输，水运可降低成本。随堂训练提升 7.(2015天津卷)读图文材料，回答问题。自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。(1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现与海上丝绸之路的连通。(2)高标准公路、铁路的建成，将给我国西南地区对外联系带来哪些好处？请列举两条。答案：（1）自然：地形起伏相对较小（自然屏障较少，水源充足）；人文：聚落较多（人口较多，有利于商贸和补给）。（2）增加了一条通向印度洋的便捷通道（使对外联系更加快捷）,有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来（有利于扩大对外联系的区域）。
