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《高考领航》2015高考湘教版地理新一轮课时规范训练:自然地理 4-1 地形对聚落及交通线路分布的影响.doc

上传人:高**** 文档编号:702157 上传时间:2024-05-30 格式:DOC 页数:7 大小:1.30MB
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资源描述

1、下图是我国某历史遗址分布示意图,读图,回答12题。1宫室遗址分布在()河流右岸河流左岸被堆积的河岸受侵蚀的河岸ABCD解析:选C。根据河道中表示河流流向的箭头可确定河流向东流,宫室遗址在右岸;另外,宫室遗址在凸岸,这里是流速较慢易产生堆积的河岸。2村落沿河谷分布的主要原因是()便于观测水情利于取水灌溉土壤肥沃,适宜农业发展矿产资源丰富ABCD解析:选D。山区河谷往往是土壤肥沃,利于取水灌溉,适宜农业发展的地方。聚落的形成和发展受多种自然因素的影响,其中,地形因素的作用尤为突出。回答34题。3下列图示的地表形态中,容易形成聚落的是()ABCD4如果某聚落所在的区域,广泛分布着上述四种地表形态,则

2、制约该聚落发展的主要因素是()A光照B地形C热量D水资源解析:第3题,在聚落形成过程中,地表形态影响着聚落的类型、分布、规模和发展,如干旱地区的山前洪积扇有利于聚落的发育。第4题,上述四种地表形态广泛分布的地区,类似于我国西北干旱半干旱地区,水资源比较缺乏。答案:3.B4.D(2013江西南昌诊断)读“某地等高线(单位:米)示意图”(阴影表示聚落),回答56题。5图中聚落分布在()A河口三角洲上B山麓冲积扇上C河岸阶地上D河谷平原上解析:选B。据图可以判断聚落分布在山麓处的河流冲积扇上。6下列四图为图中从河流上游至下游所捡拾到的河床沉积物,其中最有可能位于河流下游的是()解析:选B。根据图和所

3、学知识可知,河流下游,河流的搬运过程最久,应该是颗粒最小的物质,所以选B。下图为我国南方某区域村镇分布示意图。读图回答78题。7下列关于该地居民点的叙述,正确的是()A居民点呈集中团块状分布B大部分居民点分布在地势比较高的开阔地带C居民点大多分布在水能丰富的峡谷区D大部分居民点沿交通干线分布8三条公路规划线路中,设计最合理的线路及原因是()A线路最合理,位于居民点的中间位置B线路最合理,沿等高线分布,线路最短C线路最合理,线路最短,地势最低D线路最合理,地势较平坦,占用的农田最少解析:第7题,由图可知,该地居民点主要分布在地势较低且相对平坦的地区;大部分居民点沿交通干线分布,呈带状。第8题,由

4、图可知,线路最短,占用的农田最少,并且大致位于居民点的中间位置。故D正确。答案:7.D8.D(2014湖南师大附中月考五)下图为北半球某地区自然景观分布示意图以及P、Q两区域的等高线示意图(单位:米)。读图回答910题。9按照“地势平坦、取水便利、无水患洪灾之地”营造聚落的原则,Q地聚落选址的最佳位置是()A甲地B乙地C丙地D丁地10图中P处的地貌名称是()A河漫滩B冲积扇C三角洲D侵蚀平原解析:第9题,乙处等高线稀疏,地势平坦;离河流较近,取水便利;地势较高,无水患。第10题,根据等高线的骤变可判断此地位于河流出山口处。因坡降骤减,河流的部分挟带物发生沉积,形成由出山口向外辐射的扇形堆积体,

5、即冲积扇。答案:9.B10.B(2014潍坊市一模)2012年12月17日,四川达州至重庆万州高速公路建成通车。读万达高速公路穿过川东山区的景观图,回答1112题。11该路穿越山区时不呈“之”字形,而是逢山开隧,遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是()节省运营时间,提高运输效率减少所经聚落,减少拆迁量缩短公路里程,节省建设投资减轻生态破坏ABCD12影响万达高速公路施工的最大障碍是()A资金B地形C技术D移民解析:第11题,宁愿“逢山开隧,遇沟建桥”增加成本也不选择“之”字形道路,很明显是为了缩短公路里程,节省运营时间。第12题,万达高速公路需要建设众多的桥隧以实现比较平坦的路面,主要障碍是

6、地形崎岖。答案:11.A.12.B二、综合题13(2014陕西咸阳模拟)读以下材料,回答问题。材料一以下是我国古代聚落选址及建筑常考虑的一些原则:“未有宫室之时,因陵穴掘穴而处之;乃圣王虑之,以为掘穴,则冬可避风寒”;“攻位于汭”(汭:河水内湾环抱处,为凸岸);“坐北朝南”等,都是对自然现象的正确认识,顺应了天道,得山川之灵气,受日月之光华,颐养身体,陶冶情操,地灵则人杰。材料二我国古代聚落区位选址示意图及相关因素图(如下图)(1)根据以上材料及所学知识,试从聚落安全、农业生产两方面分析古代聚落通常选择在“汭位”布局的原因。(2)利用气候知识解释我国东部地区房屋为什么多坐北朝南。(3)凹岸在我

7、国古代聚落选址中是不适合辟为住宅用地的。但现在我们发现像上海及英国伦敦等一些港口城市最早往往在凹岸布局,试分析原因。解析:本题主要考查地表形态对聚落分布的影响及对图文材料信息的提取能力、知识迁移能力。第(1)题,图中弯道水速示意图中水流速度的差异表明了凹岸较凸岸容易遭受侵蚀,凸岸一侧泥沙容易堆积。这有利于农耕土壤的形成。同时,凸岸河水环绕,有利于古代聚落防御。第(2)题,房屋“坐北”是为了防冬季风而避寒,房屋“朝南”是为了更好地采光。第(3)题,伦敦、上海等城市的形成与河流的航运功能有关,河流的凹岸因流水速度快,河床较深而利于建港和船舶进出港口。答案:(1)安全:凸岸天然水面围绕,有利于军事防

8、御。农业生产:凸岸一侧河水流速较缓,有利于泥沙沉积、土壤形成。(2)正午太阳位于南方,利于采光(光照条件好);冬季盛行偏北风,利于避寒。(3)凹岸河水流速快,侵蚀作用强烈,水域较深,有利于修建港口。14(2014哈尔滨3月考)某校地理研究性学习小组搜集和绘制了一些地理资料,请你帮助完成下列各题。材料一下表为山区和平原地区修筑同等级铁路每千米工程量和造价的比较表(20世纪90年代)。地形类型土石方(104m3)桥梁(延长米)隧道(延长米)造价(万元)A3524无1 2001 400B1112451063 4004 000材料二下图为西藏地区主要城镇分布示意图。(1)根据表中的数据判断,A、B两种

9、地形中,_为平原,_为山地。_(填字母)地形区修路的技术要求高。_(填字母)地形区易出现滑坡等地质灾害。(2)简述交通线路在A、B地区形态的差异。(3)根据材料二分析图中城镇的分布规律及影响其分布的最主要的自然因素。解析:第(1)题,根据表中数据可知,A为平原、B为山地,山地对修路的技术要求高,且易出现滑坡等地质灾害。第(2)题,交通线路的布局,要充分考虑沿线自然、经济、社会等因素的影响,尽量利用有利地形,避开不利地段,还应尽可能降低工程造价,设法减少对生态环境的破坏。在平原地区,地形对交通建设的限制较少,交通线路一般呈网状分布;山区地势起伏较大,交通线路为降低坡度多呈“之”字形分布。第(3)题,从图中可以明显看出,城镇多位于海拔较低的河谷地带,主要是因为河谷地势平坦、水源充足、气温较高。答案:(1)ABBB(2)A为平原地区,地势平坦,交通线路的布局形态呈网状;而B地区为山地,地表崎岖,交通线为减小坡度,呈“之”字形。(3)城镇主要分布在深切河谷地带。影响其分布的主要自然因素为地形和水源。

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