1、第一节交通运输方式和布局京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1 318千米，总投资约2 209亿元。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2010年11月15日铺轨完成。2011年5月11日，京沪高铁开始进入空载运行试验阶段。2011年6月30日正式开通运营。它的建成使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。思考：影响京沪高铁建设的最主要因素是什么？答案：点拨：经济因素（减轻京沪铁路沿线的交通运输压力，促进经济发展）是影响交通运输建设的主要因素。一、主要交通运输
2、方式1现代运输方式及特点方式优点缺点铁路运输运量_、速度快、运费较低、受自然因素影响小、_好造价_、消费_多、占地面积_，短途运输成本高公路运输_、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性_运量_、耗能_、成本_、运费较_水路运输运量大、投资_、成本_速度慢、灵活性和连续性差，受航道_和_等自然条件影响大航空运输速度快、_高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、_要求严格管道运输运具和_合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、连续性_、管理方便需铺设专门管道，设备_，灵活性_2.发展方向高速化、_和专业化。青藏高原已有公路与外界相通，也有航空线联系国内外，为
3、什么还要克服各种不利因素，下大力气修建青藏铁路？二、交通运输布局1交通运输网（1）概念：各种_纵横交织而成的不同形式和层次的交通运输网络。（2）形式和层次形式：一种运输方式形成的运输网；_运输方式形成的运输网。层次：省级、_、国家级综合运输网。2交通运输发生的基本要素交通运输网中的_。3影响因素_、社会、技术和_等因素。答案：一、1.大连续性高金属材料大机动灵活强小多高贵少低水文状况气象运输效率技术线路 强投资大差2大型化思考讨论点拨：与公路、航空运输相比，铁路运输具有运输量大、成本低、连续性好、受自然条件影响小的优点，对铁路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的资源开发利用及相关工业的
4、发展。二、1.（1）交通运输线、点（2）两种以上大区级2线和点3经济自然知识点一 交通运输方式的比较与选择1.交通运输方式的比较水运铁路公路航空管道运量大小运量大、损耗小、平稳安全、易管理运速慢快运价低高灵活性差居中最好好最差连续性最差好居中差最好投资投资少投资大、占地广投资较大投资大投资大2.选择交通运输方式的原则各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下。【例题1】 读“四种运输方式的运费比较图”（G为管道）
5、，请根据图中提供的相关信息，完成下列各题。（1）根据图中提供的信息判断下列字母代表的运输方式：E_，F_。假如现在有20吨活鱼需要从青岛运往济南，你会选择_运输方式，解释你作出选择的理由。（2）“在图中展示的四种运输方式当中公路运输的费用最高。”以上说法是否正确？请阐明你判断的理由。（3）请根据图中提供的相关信息，判读在OA、BC这两段距离上，总费用最高和最低的分别是哪一种运输方式。思考：第（1）题，E线在AB距离内运费最低，应为铁路运输；F在长距离运输中运费低廉，应为水路运输。活鱼属于鲜货、活物，数量少且短途的，宜采用公路运输；长途且数量大的，宜用铁路上的专用车。而济南距离青岛较近，且有高速
6、公路相通，采用保鲜汽车运输，机动灵活。第（2）题，由图可以看出，不同的运输方式在同一距离内，运费不同；同一运输方式在不同距离内运输成本也不一样。不能简单地说哪一种运输方式运费最高。第（3）题，结合以上分析和图可以读出OA段费用最低的是公路，最高的是管道；BC段费用最高的是公路，最低的是水路。答案：（1）铁路运输水路运输公路活鱼较容易死亡、变质，需要较快地运达目的地；汽车运输不仅速度较快，短距离运输成本低，而且灵活便利；济南与青岛的距离较近；现代技术的提高和先进设备的广泛应用。鉴于以上原因，选择汽车运输较为有利。（2）这种说法不正确。由图可知，随着距离的变化，各种运输方式的运输成本并不是一成不变
7、的。其中，短距离运输，公路运输的运费最低；铁路运输特别适合中长距离的运输；管道因为其建设费用巨大和其运营方式的特殊性，所以其运费随距离的变化并不大。（3）在OA段距离上管道运输的运费最高，公路运输的运费最低；在BC段距离上公路运输的运费最高，水路运输的运费最低。在遵循交通运输方式选择的一般原则的情况下，具体选择交通运输方式时还要结合实际考虑。（1）运输起点和终点的交通状况，如青藏铁路通车之后，向拉萨运送大宗的援藏物资可以选择铁路，而之前只能选择公路。（2）时效性：如在地震等自然灾害救灾中，采用航空运输运送救灾人员和救灾物资，看似不是最佳的运输方式，实际上是紧急时刻的需要。知识点二 南昆铁路建设
8、的影响因素及意义1.影响南昆铁路布局的因素主要有自然、社会、经济、技术等，其中国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等具有决定意义。2南昆铁路建设的意义意义表现经济意义南昆铁路把资源丰富的西南内陆与交通便利的南部沿海连成一体，把资源优势与区位优势结合起来，使资源优势转化为经济优势，实现优势互补，带动西南地区的经济发展；带动少数民族地区经济发展；有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，促进国际区域经济合作；促进市场发展和商业繁荣；带动与商业、旅游业相关的服务业及整个第三产业的发展政治意义有利于促进少数民族地区的经济发展，巩固民族团结和社会安定；南昆铁路穿越西南边疆地区，一旦国际形势
9、发生变化或在战争时期，可以发挥巩固国防、保卫边疆的作用战略意义南昆线有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展【例题2】 交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。阅读材料，完成下列各题。材料一：材料二：交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1 850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带
10、。（1）运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。（2）简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。（3）分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。思考：第（1）题，分析交通线对经济发展的促进作用，主要从交通联系、资源优势转化为经济优势、资源的综合开发等方面回答。第（2）题，分析某地的自然环境特征，可以从地形、气候、自然带、河流和生物等方面着手。第（3）题，自然条件对交通线建设的影响，主要从地形地势、地质灾害等方面回答。修建公路可能带来环境问题，一是对自然植被的破坏，引发地质灾害、水土流失等；二是对生物多样性
11、的影响。答案：（1）昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海（与东南亚联系）的又一条通道；四川与东南亚（或泰国）分别位于亚热带、热带，物产（或自然、人文景观）差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展（或旅游合作）提供了便利的交通条件。（2）地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布（或山河相间），流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具多样性。（3）地势起伏大（或山谷相间），地质条件复杂（或喀斯特地貌发育），选线受限制大（或工程量大）；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增
12、加了施工难度。泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。西南地区地形地势对交通运输建设的影响合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点，结合所运货物的性质、特点，选择运距短、运力省的交通工具和运输路径，在社会劳动消耗最小的情况下，迅速、优质地完成运输任务。据此完成第12题。1下列现代运输方式中，适用货物范围广，且远距离运输价格最低的是（）。A海运 B铁路C公路 D管道2机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强的运输方式是（）。A航空运输 B公路运输C铁路运输 D水路运输2010年8月31日，由中石化投资建设和运营的川气东送工程全面建成并投入商
13、业化运行，每年向东部及沿线地区输送天然气120亿立方米。据此完成第34题。3川气东送采用的运输方式为（）。A铁路运输 B公路运输C管道运输 D水路运输4对该类运输方式的叙述，正确的是（）。A能双向运输B连续性强C只能运送液体和气体D受天气变化影响大云桂铁路起于广西南宁市，止于云南省昆明市的昆明南站，全长715.8千米，为国铁一级电气化双线铁路。云桂铁路工程2009年12月27日在广西百色开工建设，工期6年，工程总投资899.2亿元。结合下图，完成第57题。5云桂铁路修建过程中遇到的最大自然障碍是（）。A高寒、冻土 B缺氧C地形崎岖 D经济落后6云桂铁路修建的决定性因素是（）。A自然因素 B经济
14、因素C技术因素 D政策7云桂铁路修建的经济意义有（）。有利于开发西南地区丰富的自然资源有利于促进外向型经济的发展有利于民族的团结有利于国防的安全A BC D8读“西南地区部分铁路分布图”，完成下列各题。（1）南昆铁路东起_，西至_，这一地区是十多个少数民族聚居的贫困山区，所以南昆铁路的修建有_和_的重要经济意义和政治意义。（2）南昆铁路建设是大西南地区的_优势和我国南部沿海地区_优势“联姻”的结果。（3）南昆铁路经过的主要地形区是_，主要为_地貌，这种地貌是_岩在含有_的水的溶蚀作用下形成的，因该地区_，南昆铁路成为我国科技含量最高的铁路之一。（4）从南昆铁路的建设可以看出，_的发展、人口和_
15、的分布、_的进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。答案：12.1.A2.B水路运输运量大、适用货物范围广，远距离运输成本最低。公路运输机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强。34.3.C4.B川气东送采用的是管道运输方式，该种运输方式具有连续性强、受天气影响小、只能单向运输的特点。除了能运输气体、液体外，也能运送粉末状、颗粒状固体货物。57.5.C6.B7.A第5题，云桂铁路经过云贵高原，多喀斯特地貌，地形崎岖不平。高寒、冻土、缺氧是青藏高原的主要自然障碍，经济落后不属于自然障碍。第6题，铁路修建的决定性因素是经济因素。第7题，主要考虑经济意义。8思考：南昆铁路把资源丰富，但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，有利于将大西南的丰富资源输往世界市场。该线路经过十多个少数民族地区，是我国贫困人口较多的地区，铁路的开通，对当地的脱贫致富、民族团结意义重大。答案：（1）南宁昆明脱贫致富巩固民族团结（2）资源区位（3）云贵高原喀斯特石灰二氧化碳地形、地质条件复杂（4）国民经济城市科学技术
