1、课时提升演练(七)板块运动与宏观地形地质构造读图，回答12题。1图中没有的地质构造为()A背斜B断层C向斜D褶皱2若图示范围内有丰富的资源，则正确的是()AQ地可能贮藏丰富的油气资源BQ地地下可能有大理岩矿分布C在P地向下钻探可以找到岩层所含资源DP地地下水丰富答案：1.B2.B解析：第1题，图中由于岩层的挤压形成褶皱构造，褶皱基本形态分为背斜和向斜；图中没有岩层的断裂和明显位移。第2题，Q地为向斜构造，是良好的储水构造，地下有岩浆侵入形成的花岗岩，石灰岩受热可能形成大理岩；P地为背斜，是良好的储油构造，P地岩层已被侵蚀掉。3下图中沉积岩的形成符合颗粒大的先沉积，颗粒小的后沉积的规律。该地形为
2、()A向斜成山 B向斜成谷C背斜成谷 D背斜成山答案：D解析：由题干可知，颗粒大的沉积岩形成年代早，颗粒小的沉积岩形成年代晚。结合图可知，图示地形中心岩层老，两翼岩层新，根据岩层新老关系可知，图示地质构造为背斜；根据等高线弯曲方向可知，该地地形为山地。(2014合肥检测)读我国某地地表形态和地质构造图，回答45题。4庐山是()A背斜山 B向斜山C断块山 D死火山5长江至黄梅之间经历的地质作用过程主要是()A流水侵蚀断裂陷落流水堆积B岩浆活动流水堆积风力侵蚀C岩浆活动流水侵蚀断裂陷落D流水侵蚀褶皱弯曲风力堆积答案：4.C5.A解析：第4题，庐山是由于地壳断裂部分岩块相对上升形成的，属于地垒，地形
3、上为断块山。第5题，黄梅长江，地势降低。该区域降水丰富，黄梅至长江沉积物分布广，表明黄梅一带流水侵蚀明显，沉积物则是流水堆积作用的结果。读地质剖面示意图，回答67题。6图例甲、乙代表的岩石可能为()甲岩浆岩 甲变质岩乙岩浆岩 乙变质岩AB CD7有关图中丙地的叙述，正确的是()A油气资源比较丰富B有利于工程建设C有可能发育成沟谷D为良好的储水构造答案：6.B7.C解析：第6题，甲类岩石侵入到砂岩之中，应为侵入岩，属于岩浆岩；乙类岩石是在岩浆侵入时砂岩在高温、高压作用下形成的变质岩石英岩。第7题，丙地位于断层处，风化、侵蚀作用强，易于发育成沟谷。下图是夏威夷群岛主岛与其3个链状火山岛屿的示意图。
4、许多的科学家相信，夏威夷群岛主岛和这些链状火山岛屿，应该是因为太平洋板块在一个可视为不动且喷发岩浆的“热点”上移动(箭头指向代表板块运动方向)造成的。读图，回答810题。8此处应位于地球的哪一个位置？()A位于板块生长边界 B位于板块消亡边界C位于美洲板块 D不位于板块交界处9下列哪幅图最能代表从夏威夷群岛主岛1到链状火山岛屿2、3、4的年龄分布情形？()10夏威夷地形形成的最主要地质作用是()A流水侵蚀 B风化C岩浆活动 D冰川侵蚀答案：8.D9.B10.C解析：第8题，熟悉六大板块分布示意图，结合边界类型及其分布加以做答即可。第9题，岩浆涌出处，岩石年龄最轻，离岩浆涌出地越远，岩石年龄越老
5、。第10题，夏威夷以山地地形为主，山地地形的形成是火山喷发，岩浆涌出冷却凝固而形成的。读下图，回答1112题。11下列叙述错误的是()A甲处的地质构造是向斜B甲处中心岩层新，两翼岩层老C乙处的地质构造是断层D丙处是向斜山12丙处容易形成的地貌是()A丹霞地貌 B雅丹地貌C喀斯特地貌 D黄土地貌答案：11.D12.C解析：第11题，甲处的地质构造是向斜，中心岩层新、两翼岩层老；乙处有断裂，并且两侧岩层出现明显错位，因而地质构造是断层；丙处为背斜构造。第12题，根据经纬度可知，该地区位于我国西南地区，雅丹地貌主要分布在我国西北地区；结合丙处为可溶岩可知，该处容易形成喀斯特地貌。(2014河北保定高
6、三一模)用等高线反映一特定岩层顶面起伏形态的构造图称为构造等高线图。这种构造图定量地、醒目地反映了地下构造，特别是褶皱构造形态。这是油气田、煤田和一些层状矿床的勘探和开采中经常编绘的一种重要图件。读某背斜构造岩层顶面标高(海拔)变化示意图，回答1314题。1310孔的孔深可能是()A245米B300米C345米D355米14该背斜构造脊线大致经过的孔的位置是()A12116 B1097C12109 D1197答案：13.B14.D解析：第13题，10孔地面介于300400 m之间，井底岩面高程为55 m，由此可知10孔的孔深介于245345 m之间，可能是300 m。故B项为正确选项。第14题
7、，据图示8个钻孔背斜构造岩层顶面标高数据，可知沿1197一线方向背斜构造岩层顶面标高数据较南北两侧大，表明沿1197一线方向是背斜的顶部，即该背斜构造脊线大致所在位置。15.(2014南昌三中模考)读图，回答下列问题。(1)地形：甲是_，乙是_。地质构造：甲是_，丙是_。(2)简要分析甲地地形的形成原因。(3)简要说明判定乙地地质构造的依据。(4)由于交通建设的需要，在甲、乙、丙三地中选择在甲地建设东西向隧道，简要分析不能选择乙和丙两地建设隧道的原因。答案：(1)谷地(或鞍部)山地背斜断层(2)背斜顶部受张力容易被侵蚀，成为谷地。(3)岩层年龄：中心岩层新，两翼岩层老。岩层弯曲形态：岩层向下弯
8、曲。(4)乙地为向斜，向斜槽部受挤压，且易储水，不宜建隧道；丙地为断层，在断层地带建大型工程易诱发断层活动，产生地震、滑坡、渗漏等不良后果，造成建筑物塌陷。解析：(1)甲地南北方向上看，中部低于南北两侧，可能为谷地。但东西方向若向两侧地势递减，则可能为鞍部。乙地为中高周低的山地。丙地有明显的断层线分布，可判断其地质构造为断层。(2)甲为背斜成谷。(3)判断乙地地质构造可从岩层弯曲方向入手分析。(4)隧道选址要考虑易于施工，工程安全等。背斜处地质稳定性较好，易于排水，较安全。向斜处易出现地表大量积水，难以施工。断层处，地壳不稳，建大型工程易诱发地震等地质灾害。16墨脱地区交通状况极其落后，这里被
9、称为我国的“高原孤岛”。读图，回答下列问题。(1)简述该地地形对交通的影响。(2)有人说该地区整体海拔升高，局部地区海拔降低，试分析该说法的合理性。(3)简要描述雅鲁藏布大峡谷成为地球上最深的峡谷的原因。答案：(1)从位置来说，交通线路主要位于雅鲁藏布江河谷地带；从延伸方向来说，交通线路多迂回前进；从交通方式来看，优先修建成本和难度低的公路。(2)该地区位于亚欧板块和印度洋板块的消亡边界，受板块碰撞挤压的影响，该地区整体海拔升高；该地区地势落差大，河流侵蚀作用强，河谷地带海拔降低；整体地势高，冰川较多，冰川刨蚀会使局部地区海拔降低。(3)板块碰撞使得地势抬高，形成高原山地；强烈的河流侵蚀作用使得河谷不断加深等。解析：第(1)题，山区地形对交通的影响主要从位置、延伸方向和交通方式三方面阐述即可。第(2)题，该地区位于青藏高原，整体受板块运动影响而抬升，局部地区受外力作用而降低。第(3)题，原因可从板块运动、河流侵蚀等方面分析。
