1、第5讲 非连续性文本的比较分析题 非连续性文本虽多则材料的主题统一,但各则材料的侧重点各异。比较材料异同题就是要扣住这“同”中之“异”,或要求比较“事实”异同,或要求比较“观点”异同,考查角度虽异,但其解题流程相同。“3步走”解答比较异同题【例】(2018全国卷)阅读下面的文字,完成后面的题目。材料一:日前,中国科学院在京召开新闻发布会对外宣布,“墨子号”量子科学实验卫星提前并圆满实现全部既定科学目标,为我国在未来继续引领世界量子通信研究奠定了坚实的基础。通信安全是国家信息安全和人类经济社会生活的基本需求。千百年来,人们对于通信安全的追求从未停止。然而,基于计算复杂性的传统加密技术,在原理上存
2、在着被破译的可能性。随着数学和计算能力的不断提升,经典密码被破译的可能性与日俱增。中国科学技术大学潘建伟教授说:“通过量子通信可以解决这个问题。把量子物理与信息技术相结合,利用量子调控技术,用一种革命性的方式对信息进行编码、存储、传输和操纵,从而在确保信息安全、提高运算速度、提升测量精度等方面突破经典信息技术的瓶颈。”量子通信主要研究内容包括量子密钥分发和量子隐形传态。量子密钥分发通过量子态的传输,使遥远两地的用户可以共享无条件安全的密钥,利用该密钥对信息进行一次一密的严格加密。这是目前人类唯一已知的不可窃听、不可破译的无条件安全的通信方式。量子通信的另一个重要内容量子隐形传态,是利用量子纠缠
3、特性,将物质的未知量子态精确传送到遥远地点,而不用传送物质本身,通过隐形传输实现信息传递。(摘编自吴月辉“墨子号”,抢占量子科技创新制高点,人民日报2017年8月10日)材料二:潘建伟的导师安东蔡林格说,潘建伟的团队在量子互联网的发展方面冲到了领先地位。量子互联网是由卫星和地面设备构成的能够在全球范围分享量子信息的网络。这将使不可破解的全球加密通信成为可能,同时也使我们可以开展一些新的控制远距离量子联系的实验。目前,潘建伟的团队计划发射第二颗卫星,他们还在中国的天宫二号空间站上进行着一项太空量子实验。潘建伟说,未来五年“还会取得很多精彩的成果,一个新的时代已经到来”。潘建伟是一个有着无穷热情的
4、乐观主义者。他低调地表达了自己的信心,称中国政府将会支持下一个宏伟计划一项投资20亿美元的量子通信、量子计量和量子计算的五年计划,与此形成对照的是欧洲2016年宣布的旗舰项目,投资额为12亿美元。(摘编自伊丽莎白吉布尼一位把量子通信带到太空又带回地球的物理学家,自然2017年12月)材料三:日本读卖新闻5月2日报道:中国实验设施瞄准一流(记者:莳田一彦、船越翔)在中国南部广东省东莞市郊外的丘陵地带,中国刚刚建成了大型实验设施“中国散裂中子源”。该实验设施建设费用达到23亿元人民币,3月正式投入运行。中国是继美国、英国、日本之后第四个拥有同样设施的国家。日本的J-PARC加速器设施中心主任齐藤直
5、人说:“虽然日本在技术和经验上领先,但中国发展得实在太快,亚洲的中心正在从日本向中国转移。”中国推进的这类大型工程还有很多。3月,中国人民政治协商会议开幕。政协委员潘建伟被媒体记者团团围住。潘建伟是利用2016年发射的“墨子号”人造卫星进行量子通信研究的研究团队负责人,其团队2017年以后相继发布了多项世界首创的实验成果。潘建伟今年当选美国时代杂志“全球百大最具影响力人物”。使用人造卫星的实验要耗费巨额资金,欧洲和日本还在犹豫不决。日本的研究人员认为,“在基础科学领域,中国正在踏入他国难以涉足的领域,领先世界”。(摘编自参考消息2018年5月7日)以上三则材料中,人民日报自然读卖新闻报道的侧重
6、点有什么不同?为什么?请结合材料简要分析。(6分)答:_【审题指导】对照纠错,分析排查第一步:审题 注意题干上有“人民日报自然读卖新闻报道的侧重点有什么不同?”本题要求考生“结合材料简要分析”,所以在组织答案时,不需要做具体分析。第二步:读文 材料一介绍了我国在量子通信研究方面的巨大成就,彰显中国速度与中国创造。对应的原文主要是“墨子号量子科学实验卫星提前并圆满实现全部既定科学目标,为我国在未来继续引领世界量子通信研究奠定了坚实的基础”说明速度快,“引领世界”说明在世界科学上的地位。材料二介绍了潘建伟研究团队在量子通信领域的贡献,强调个人能力和经费投入。对应的原文“潘建伟的团队在量子互联网的发
7、展方面冲到了领先地位”“这将使不可破解的全球加密通信成为可能”潘建伟研究团队在量子通信领域取得的巨大成就。材料三介绍了中国实验设施先进,突出投入之大和发展之快给日本带来压力。文中对应的句子有“中国实验设施瞄准一流”指出中国实验设施标准高。“中国是继美国、英国、日本之后第四个拥有同样设施的国家”指出中国实验设施发展之快。第三步:作答充分利用原文中概括性较强的句子、短语、词等。如材料三中“中国实验设施”“多项世界首创”“基础科学领域”,几个词语连缀起来就是答案。抓住关键词,用概括性的语句,对原文中较长的叙写、说明内容进行简明化、抽象化处理。如“中国实验设施瞄准一流”一句,明确指出“中国实验设施标准
8、高”。答案:第一问:人民日报侧重介绍我国在量子通信研究方面的巨大成就,彰显中国速度与中国创造;自然杂志侧重介绍潘建伟研究团队在量子通信领域的贡献,强调个人能力和经费投入;读卖新闻以“墨子号”为例,侧重介绍中国实验设施先进,突出投入之大和发展之快给日本带来压力。第二问:三家媒体的定位和出发点不同,因此对同一事件报道的侧重点不同。【即学即练】(2019佛山模拟)阅读下面的文字,完成13 题。(12分)材料一:近日,2018年度中国主要城市交通分析报告出炉。数据显示,十大“堵城”人均每天的通勤拥堵时间均超过了25分钟。其中,北京人均一生的通勤时长12 325小时,按照每天工作8小时计算,相当于1 5
9、41个工作日的时长全部在路上;北京人均一生堵车时长6 260小时,按照每天工作8小时计算,相当于783天工作时间从早到晚全部堵在路上,也就是连续被堵在路上两年二个月。按照目前中国人76岁的人均预期寿命计算,一生中有3%的时间被堵在路上。2018年度中国堵城排行榜城市路网高峰行程延时指数高峰平均速度km/h人均一生堵车时长(小时)人均一生通勤时长(小时)1北京2.03223.356 26012 3252广州1.91123.965 39611 3213哈尔滨1.90323.504 3729 2164重庆1.89025.845 03210 6865呼和浩特1.85025.043 5427 7116贵
10、阳1.84925.544 4559 7077济南1.84825.844 75410 360(摘自2018年度中国主要城市交通分析报告)2018年度中国堵城排行榜城市路网高峰行程延时指数高峰平均速度km/h人均一生堵车时长(小时)人均一生通勤时长(小时)8上海1.84723.275 44311 8699长春1.83424.654 0498 90310合肥1.80124.574 1939 429材料二:机动车“限牌”与“限行”是目前大部分一线城市用于缓解交通压力、降低拥堵的常见手段之一,北京率先开始以“摇号”的方式限牌,辅以“限号”来缓解交通压力之后,上海、广州、深圳也相继加入到“限牌限行”的队列
11、之中。但是从实施情况来看,效果并不理想。比如北京市,摇号获得机动车号牌指标的概率之低已经成为了老生常谈,而外地车牌进京一年只能办12张限时7天的“进京证”,且在高峰期期间不能进入六环之内。广州市对号牌的规定则较为宽松,可以通过“摇号+竞价”两种方式获得机动车指标,而且广州的限外比较特殊,是划定限行区域针对外地号牌汽车实行“开四停四”,从制度上来看是比其他城市的限行似乎更加人性化。但是根据高德地图提供的数据,2018年广州的交通出行高峰拥堵延迟指数为1.911,已从2017年的第6位上升到第2位。也就是说更加“人性化”的“开四停四”并没能帮助广州改善市内高峰时间段的拥堵情况,广州市的交通拥堵情况
12、还在持续恶化。(摘编自凤凰网缓解交通压力为何“越限越堵”?全面限外真能解决拥堵吗?)材料三:推进绿色出行,解决交通拥堵,成为2018年多个地方政府智慧城市建设领域的重点。多个地方政府对于“十三五”期间的公共交通出行分担率指标有着明确要求。其共同特点是,人口超过100万的城市,公共交通出行分担率需要提高至60%以上。在地面交通日益拥堵与城市可用地面积逐年减少的背景下,发展轨道交通成为不少城市的首选。从现有情况看,2018年各个地方政府工作报告中,地铁建设仍然是交通基建领域固定资产投资的资金主要流向之一。此外,在智慧城市的建设背景下,通过先进的移动支付方式与传统的公交、地铁相结合,可以增加城市居民
13、选择公共交通工具出行的比例。除公交地铁外,共享单车是“绿色出行”的另一种方式。从共享单车的日均使用量这一数据观察,可以发现共享出行方式受到了城市居民的热捧。以深圳市为例,89万辆共享单车在2017年的单日使用总量达到了543万次,平均每辆车的日均使用频率为6.1次。(摘编自绿色出行趋势报告:多地明确公共交通占比超60%移动支付提升绿色出行比例)材料四:今天,当我们的汽车越来越智能,当我们在憧憬以后可以取代掉人类驾驶员的时候,我们必须要考虑到道路的基础设施也必须要跟着变,也必须要进行改造。即使是从提升效率、降低成本的角度讲,改造基础设施也是非常重要的。大家知道,自动驾驶的汽车很多都是需要依赖极其
14、昂贵的激光雷达来实现,这个激光雷达如果每一辆车都配一个,每一辆车的成本都会增加十万块钱。但是,如果我们把这个激光雷达配在道路上,很多的车其实就可以共享这个激光雷达,成本就会大大下降。新的基础设施需要有新的思维方式。随着人工智能技术的进步,随着汽车越来越智能,以及随着我们相应基础设施的升级和换代,道路拥堵的状况应该是可以得到大幅度改善的。(摘自百度CEO兼董事长李彦宏在2018年世界智能网联汽车大会上的讲话)1.下列对材料相关内容的理解,正确的一项是(3分)()A.报告数据显示,城市拥堵指数与城市级别关系密切,一线城市拥堵指数普遍高于二三线城市。B.“限牌”“限行”是大部分一线城市缓解交通压力、
15、降低拥堵的常见手段,但似乎效果并不理想。C.从2018年各个地方的政府工作报告可看出,地铁建设仍然是固定资产投资的资金主要流向之一。D.李彦宏认为,随着我国汽车智能和相应基础设施的升级,交通拥堵状况就可以得到大幅度的改善。【解析】选B。解答此类题目,首先要认真审题,明确题干的要求,然后浏览选项,到材料中圈出相关的内容,进行比对,做出判断。本题A项中,“一线城市拥堵指数普遍高于二三线城市”表述错误。根据报告数据显示,城市拥堵指数与城市级别关系密切,但不是所有的一线城市拥堵指数都高于二三线城市,例如上海,它的拥堵指数就低于哈尔滨、重庆、呼和浩特等二三线城市。C项中,“地铁建设仍然是固定资产投资的资
16、金主要流向之一”表述错误。原文的正确表述是:“2018年各个地方政府工作报告中,地铁建设仍然是交通基建领域固定资产投资的资金主要流向之一。”D项中“交通拥堵状况就可以得到大幅度的改善”表述错误,原文的表述是“道路拥堵的状况应该是可以得到大幅度改善的”,把推测的说成肯定的。2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是(3分)()A.根据“材料一”,2018年广州的路网高峰行程延时指数要高于上海,但是人均一生堵车时长和人均一生通勤时长均低于上海。B.广州的“开四停四”措施从制度上来看比其他城市的限行似乎更加人性化,但从实际效果来看并未缓解广州交通拥堵的紧张。C.为推进绿色出行,解决交通拥堵,
17、2018年多个地方政府明确要求十三五期间的公共交通出行分担率需要提高至60%以上。D.使用移动支付乘坐公交地铁和共享单车等“绿色出行”方式受到城市居民的欢迎,这说明建设智慧城市有利于治理交通拥堵。【解析】选C。解答此类题目,首先要认真审题,明确题干的要求,然后浏览选项,到材料中圈出相关的内容,进行比对,做出判断。本题中C项“2018年多个地方政府明确要求十三五期间的公共交通出行分担率需要提高至60%以上”说法扩大范围,表述错误。正确的表述在材料三中:“人口超过100万的城市,公共交通出行分担率需要提高至60%以上。”3.你认为解决我国目前城市交通拥堵问题的具体措施有哪些?请结合材料作答。(6分)答:_【解析】解答此类题目,首先要明确题干的要求,然后阅读全文,锁定答题区间,归纳概括得出答案。本题中解决我国目前城市交通拥堵的问题的具体措施应该在材料三、四中,根据原文可以归纳概括为:大力发展地铁等轨道交通;进一步推动移动支付方式与传统的公交、地铁相结合,增加城市居民选择公共交通工具出行的比例;提倡共享单车等共享出行方式;加快道路基础设施的升级和换代。答案:大力发展地铁等轨道交通;进一步推动移动支付方式与传统的公交、地铁相结合,增加城市居民选择公共交通工具出行的比例;提倡共享单车等共享出行方式;加快道路基础设施的升级和换代。
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