1、测一测（满分100分，测试时间60分钟）一、选择题。（在每个小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。每小题2分，22小题，共44分）广高铁北京至郑州段于2012年12月26日正式开通运营，至此，世界上运营里程最长的京广高铁全线贯通。京广高铁是我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，线路北起北京，南至广州，全长2 298公里。读下图，回答1-2题。1下列关于京广高铁的说法，正确的是（ ）A节约能源和减少污染是重点B体现了交通运输向高速化、大型化、专业化和网络化发展C说明在现代铁路建设中起决定性作用的是科技、地形因素D京广高铁串起五大城市经济圈2 有关京广高铁建成通车重要意义的叙述，不正确
2、的是（ ）A促进沿线社会经济的发展B京广高铁的开通将加快沿线城市群一体化进程C老京广线将全部承担货运任务，大大增强南北货运能力D密切中部地区与珠三角地区的联系，构建贯穿南北的运输通道青藏铁路延伸线拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成下题。3拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是（ ）A气候 B河流 C地形 D耕地4拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是（ ）地质地形条件复杂节约耕地避让保护区避免干扰聚落和其他交通线路A B C D5
3、拉日铁路通车后（ ）A日喀则城市范围向西扩展明显B沿线聚落经济收入可能增加C拉萨的服务范围变小D当地产业结构无变化东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5公里。是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图回答下列小题。 6东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是（ ）A海啸 B赤潮 C潮汐 D寒潮7来往于东海大桥上的车辆主要是（ ）A集装箱卡车 B公交大客车C水产冷藏车 D旅游大巴车8东海大桥P处水面与桥面距离40米，其目的是（ ）A降低施工成本 B缓和海浪冲击C减轻台风影响 D保证通航顺畅近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线(包括
4、东北航线和西北航线)。据此完成下列各题。9两条北极航线会合处N临近（ ）A.北冰洋和大西洋的分界线 B.欧洲和北美洲的分界线C.亚洲和欧洲的分界线 D.亚洲和北美洲的分界线10若北极航线开通，该航线（ ）A.单位距离能源消耗较少 B.船舶可以全年航行C.不宜使用罗盘导航 D.航行的船舶维护费用较低11若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为（ ）A.中国巴西 B.日本英国C.越南法国 D.美国印度下图是2014年国庆长假期间不同城市高速公路拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间统计图。读图，回答12-13题。12图中拥堵“痛苦指数“最低的城市是（ ）A.重庆 B.西安 C.南京 D.成都13
5、北京、上海与其他城市相比，拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间都较高，其原因可能是（ ）人口众多 交通通达度高 长期拥堵已成习惯 基础设施完善A. B. C. D.20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，回答14-15题。14推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )A河流 B地形 C耕地 D聚落1550多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于( )A地形分布 B沙漠分布C河流分布 D绿洲分布蓉欧快速铁路东起成都，西至波兰罗兹，每周五定期发车，冬季不停运，为全国提供货运服务。读“蓉欧快速
6、铁路线路图”，回答16-17题。16蓉欧快速铁路（ ）A.途经的自然带比较单一 B.欧洲段地势起伏大C.比传统线路全年运行时间长 D.比海运线路运速快、运价低17蓉欧快速铁路的建成通车（ ）增强中、欧经济与文化交流 提升成渝地区市场竞争力 增强西部地区对港口的依赖 加大成都平原粮食出口量 改善成渝地区的投资环境A. B. C. D.读图回答18-19题。18关于图中铁路说法正确的是（ ）A.铁路沿线地区工业欠发达B.是第一亚欧大陆桥的一部分C.图中所示路段沿线以温带季风气候为主D.铁路两侧农田以水稻种植为主19图中河段（ ）A含沙量逐渐增加 B有凌迅现象C是明显的“地上河” D航运价值高京津城
7、际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长ll3.54千米，其中约86%为高架线路。下图是京津城际高速铁路经过某城市时的照片，据此完成问题。20影响京津城际高速铁路修建的最主要因素是（ ）A.自然因素B.科技因素和劳动力因素C.环境因素D.社会经济因素21京津城际高速铁路经过图示地区时，采用高架桥的目的是（ ）A.提高高速铁路运输的速度和安全性B.观赏高速铁路沿线的风景C.节约高速铁路沿线的耕地资源D.降低高速铁路交通建设的难度22京津城际铁路是中国科技水平最高的“公交化”城际快线，该铁路的建成会（ ）A.促进跨城就业 B.提升沿线房价 C.增加货物运量 D.加剧大气污染二、综合题 (
8、共56分)23（28分）读下列材料，回答下列问题。材料一：总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35. 578公里，岛隧工程全长约7 440米，成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。材料二：港珠澳大桥建设方案示意图。 （1）从自然条件方面分析港珠澳大桥造价昂贵的原因。（12分）（2）分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。（8分）（3）运用中心地理论，简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的主要影响。（8分）24武广高速铁路(图甲)为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，列车最高时速可达394千米。青藏铁路格尔木至拉萨段(图乙)全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。读图回答问题。（28分）(1)比较武汉和广州两城市在河流交通运输中的区位特点。（8分）(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其原因。（8分）(3)青藏铁路和京沪高速铁路都采用“以桥代路”的方式，任选其一分析这样做的原因。（12分）
