1、第十单元 交通运输布局与区域发展（B）注意事项：1答题前，先将自己的姓名、准考证号填写在试题卷和答题卡上，并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。2选择题的作答：每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑，写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。3非选择题的作答：用签字笔直接答在答题卡上对应的答题区域内。写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。4考试结束后，请将本试题卷和答题卡一并上交。第卷（选择题）本卷共25个小题，每小题2分，共50分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。2020年11月28日，我国高铁首次“整体出口”。印尼雅万高铁将全
2、部采用中国装备，这是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门，走向世界。雅万高铁（下图）位于印尼人口最多的爪哇岛上，连接首都雅加达和重要城市万隆。据此完成下面小题。1雅加达与东南亚各城市间联系的主要方式为（ ）A铁路、公路B水运、公路C铁路、航空D航空、水运2高铁成为“国家名片”，顺利走出国门的首要条件是（ ）A国内市场优势 B具有自主知识产权C国家政策支持 D制造价格的比较优势3影响雅万高铁线路走向的决定性因素是（ ）A地形B地质C城市D资源绿波带是指计算车辆通过某一路段的时间，再对各个路口的红绿灯信号进行协调，车辆在通过时能连续获得一路绿灯的技术（下图），近年来，我国很多城市陆续在某
3、些路段设置了绿波带。据此完成下面小题。4建设绿波带可以（ ）A减少车流量B降低能耗C减少红绿灯D高速行驶5最可能优先设置绿波带的路段是（ ）A通往卫星城的高速公路 B城市郊区的立交桥C城市中心的主干高架道路 D通往高铁站的主干道路在我国进入“高铁时代”的大背景下，部分河运却日益衰落。完成下面小题。6兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施，在一些路段还出现了地上隧道（如上图）。这些防护措施和隧道的作用是（ ）A防暴雪 B防泥石流 C防动物穿行 D防大风7近代以来素有“千里黄金水道”的汉江航运不断萎缩，下列原因分析正确的是（ ）新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式河流落差加大，水流湍急水库
4、、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力ABCD随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车产业逐渐进入蓬勃发展时期。汽车消费的巨大需求为汽车物流业的快速发展奠定了基础。整合升级汽车物流网络组织、降低物流成本，已成为汽车行业发展的重点。下图为中国汽车物流运输组织能力空间分异图。据此完成下面小题。8与其他物流运输方式相比，汽车物流（ ）A运输量大B运价便宜C机动灵活D运输较快9影响中国汽车物流运输组织能力空间分异的关键因素是（ ）A货物装载能力 B便捷的交通设施 C城市经济水平 D汽车产业链布局10为提高我国汽车物流运输组织能力，可以（ ）A实施货运方式配额
5、制 B完善公路运输网络C提高汽车的运行速度 D鼓励进行客货混装雅康（雅安至康定）高速是规划中川藏高速公路的一段，穿越横断山区，全线几乎脚不沾地。下图示意川藏高速公路（规划）沿线城市及山地分布，图中数字为海拔。据此完成下面小题。11雅康高速全线几乎脚不沾地是因为沿线（ ）A高山峡谷多 B地质状况复杂 C冻土分布广 D地势海拔高12雅康高速公路建设，面临安全、经济、生态、便捷等一系列重大技术经济问题的挑战，它的修建主要得益于（ ）A科技的进步 B交通需求的增加C自然灾害减少 D当地经济高速发展2019年10月25日7时许，首趟G55501次郑州东至界首南动车组列车准时从郑州东站发出，标志着郑合高速
6、铁路进入试验运行阶段。郑合高速铁路（阜阳到合肥段与商合高速铁路共线），是一条中原连接江淮及长三角的高速铁路，郑合高铁是郑州“米”字形客运专线网络中的重要组成部分。据此完成下面小题。13修建郑合高铁的决定性因素是（ ）A政策B经济C地形D科技14郑合高铁的通车将（ ）缩短旅客往返的时间 便于两城市间大宗物资的运输促进区域间人员沟通和往来 带动沿线城市的发展A B C D京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，于2019年12月30日正式开通运营。铁路沿线地势起伏较大，且人口城市众多，京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国大陆第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、
7、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路.下图为京张高铁沿线站点分布略图。读图，完成下面小题。15修建京张高铁需要克服的最大难题是（ ）A防治地质灾害 B绕开生物栖息地C降低地面坡度 D保护历史文物古迹16京张高铁正式开通运营后，将有利于（ ）A解决货运紧张问题B加快沿线矿产资源开发C劳动力向西部转移 D促进京津冀协同发展2019年9月25日，位于北京市大兴区和河北省廊坊市之间的大兴国际机场正式投入运营，大兴机场与首都机场将共同把北京打造为世界首座拥有双国际枢纽的城市。下图示意20092018年北上广三个机场吞吐量增长率增长情况。据此完成下列小题。172011年以来北京首都机场成为三大机场中
8、吞吐量平均增长率最低的原因是（ ）A流入人口减少 B逆城市化开始出现C人口政策调整 D机场容量接近饱和18大兴机场在规划修建过程中，需调查的自然地理要素主要有（ ）地质地貌 植被类型 土壤类型 气象水文ABCD19大兴机场的建成可（ ）缓解首都机场压力 提升北京城市等级优化京冀交通布局 带动区域经济发展A B C D2018年10月24日，港澳珠大桥正式通车，这将大大促进粤港澳大湾区的快速发展，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化发展影响深远。下图为港珠澳大桥示意图和港珠澳大桥部分桥段景观图。据此完成下面小题。20分析港珠澳大桥工程在设计上采取“桥隧相连”方式的原因（ ）A海水流速较快 B建设
9、成本低C隧道能有效防止海水腐蚀 D避免船舶撞击桥梁21推测港珠澳大桥被修建成曲线而不是直线的原因（ ）A美学设计 B减少海浪的影响C利于海洋生物通过 D降低路面坡度22港珠澳大桥建成通车后对港澳的经济意义不包括（ ）A增强与内地的联系B加快产业结构调整C拓展经济腹地 D促进民族团结下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成下面小题。23该区域铁路线主要沿（ ）A等高线分布B河谷分布C山脊线分布D山麓分布24该区域修建铁路主要是为了运输（ ）A原木 B农产品C工业品 D石材25近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是（ ）A设施陈旧 B运速太慢C线路过
10、密 D运输需求太小第卷（非选择题）本卷共4小题，共50分。考生根据要求进行作答。26阅读图文材料，完成下列要求。（12分）锡，质软有延展性、化学性质稳定，抗腐蚀、易熔，锡盐无毒，因此锡和锡含金在现代国防、工业、尖端科学技术和人类生活中得到了广泛的应用。全球的锡矿分布比较集中，主要产于东南亚、南美中部、俄罗斯东部。马来西亚锡济储量丰富，主要分布在国土马来半岛部分。19世纪之后，英国人开始对锡寸迷行开采。1890年后，当地华人依靠勤劳吃苦的精神开始掌握锡/开采的主导权。20世纪30年代到60年代，英国在朱锡业重新取得了主导地位。1957年马来西亚独立后，逐贵控制了锡胡开采权，但好景不长，20世纪8
11、0年代后，马来西亚锡矿产业逐渐没落。下图为鸟来半岛主要锡才区和早期铁路线分布图。（1）简述马来半岛锡矿储量丰富的原因。（2）据图描述马来半岛铁路的布局特征。（3）阐释马来西亚独立后锡矿开釆业逐渐没落的原因。27阅读材料，完成下列各题。（14分）2018年12月9日，北极圈内最大跨径的悬索桥挪威哈罗格兰德大桥正式通车。大桥长1533米，跨越挪威北部德奥福特峡湾，可取代部分E6公路。大桥的钢结构工程由中国企业按欧洲标准承建，桥面主要构件钢箱梁由中国企业生产，港珠澳大桥钢箱梁的制造也是中国企业。下图为哈罗格兰德大桥位置示意图。（1）说明哈罗格兰德大桥取代部分E6公路的原因。（2）分析中国企业在参与大
12、桥钢结构生产和建设中应考虑的气候条件。（3）简述该项目对中国桥梁建设企业的意义。28阅读图文材料，完成下列要求。（12分）我国自2011年3月首列中欧班列开行以来，成都、武汉、郑州等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。中欧班列快速发展，截至2020年11月底累计开行超过3.2万列，成为“一带一路”建设的重要成果和突出亮点。在中欧班列的带动下，我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿，昔日的货运通道成为开放发展的快车道，特别是面对突如其来的新冠肺炎疫情，中欧班列对推动复工复产、稳定国际供应链产业链发挥了重要作用。“蓉欧快铁”东起成都，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等
13、国，抵达波兰罗兹（下图）。货物到达罗兹后，再被快速分拨至欧洲其他各地。蓉欧快铁的开通，对成都的进出口起到了积极作用，成了产业的“吸金石”。（1）据图说出与传统运输通道相比，蓉欧快铁的优势主要表现在那些方面? （2）分析在中欧班列的带动下，我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿，昔日的货运通道成为开放发展的快车道的原因。（3）结合材料说明蓉欧班列的开通对成都产业发展带来的影响。29阅读图文资料，完成下列要求。（12分）2014年12月，位于塞尔维亚首都贝尔格莱德的泽蒙-博尔察大桥建成通车，这是中国建筑企业在欧洲的第一个大型基础设施工程，结束了该市70多年来多瑙河上仅有一座大桥的历史。该大桥横跨多瑙河
14、、连接贝尔格莱德南部老城区-泽蒙区和北部新城区-博尔察区。下图示意贝尔格莱德位置及周边地区等高线地形。（1）泽蒙-博尔察大桥路基采用多瑙河河砂填筑。分析该做法对充分发挥多瑙河该河段主要功能的作用。（2）分析泽蒙-博尔察大桥建成通车对该城市发展的有利影响。（3）为了确保泽蒙-博尔察大桥建设项目顺利完成，中方经过周密调研，最终采用本地化建设的施工方式。说明采用该施工方式对泽蒙-博尔察大桥建设项目的益处。第十单元 交通运输布局与区域发展（B）答案第卷（选择题）【答案】1D2B3C【解析】1注意是与东南亚各城市间的联系方式。区域多岛屿，且陆地地势起伏较大，陆路交通运输不便，所以雅加达与东南亚各城市间联
15、系的主要方式为水运和航空，故选D。2注意材料信息：印尼雅万高铁将全部采用中国装备，这是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门，走向世界。说明中国在高铁装备制造、线路建设上拥有自主知识产权，这是高铁成为“国家名片”，顺利走出国门的首要条件，B正确；“走出国门”与国内市场优势关系不大，A错；国家政策支持、制造价格的比较优势均不是首先条件，CD错。故选B。3读图，雅万高铁线路走向并不平直，沿途连接众多城市，表明影响雅万高铁线路走向的决定性因素是城市分布，从而更好地方便沿线地区人们出行，C正确；地形地质是交通线路建设的影响因素，不是图示线路走向的决定性因素，AB错；图中无信息显示沿线地区的资源
16、分布，不是决定性因素，D错。故选C。【答案】4B5D【解析】4绿波带改变的是车辆通行时间，并不能影响车流量， A选项错误；一路绿灯，可减少刹车和启动，以降低油耗，B选项正确；绿波带只是通过车速调节红绿灯信号，并不能减少红绿灯的数量，C选项错误；根据题干信息可知，绿波带并不能提高车辆行驶速度，只是减少等红灯的时间，D选项错误。故选B。5高速公路上无红绿灯，A选项错误；城市郊区车流量小，立交桥拥堵少，故不是最优先设置，B选项错误；高架桥道路复杂且其交通拥堵少，C选项错误:因为通往高铁站，车流量大，建设绿波带有利于缓解交通压力，提高通行效率，故D选项正确。故选D。【答案】6D7C【解析】6兰新高铁沿
17、线修建了长达440km的防风墙防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。主要因为该路段大风天气多，易吹翻列车，这些防护措施和隧道的作用是防大风，D对。当地较为干旱，暴雪天气较少，隧道一面开孔、另一面没有开孔，应该不是防暴雪，A错。该地降水少，泥石流灾害少，B错。防风墙主要是防风，不是防动物穿行，C错。故选D。7近年来，随着高铁、高速公路等更方便、快捷的交通运输方式的兴起，使得速度较慢的水运受冲击大，人们会优先选择快速的交通运输方式，正确；汉江通航河段落差并没有加大，它不是影响汉江航运的原因，错；近年来该流域修建了水库、涵闸和桥梁等工程建设，这些工程设施阻碍通航，正确；汉江下游水量大、河道宽，大型化
18、船舶并不能降低河流的通航能力，错。选C正确。【答案】8C9C10B【解析】8本题考查交通运输方式的特点，同时考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。汽车物流的运输量比较小；汽车运输运价较高；汽车的运输速度与铁路、航空等相比，速度并不快；由于汽车相对较小，比较灵活，能够实现门到门，的运输，灵活机动性强。故C选项正确。9本题考查汽车物流运输组织能力的影响因素，同时考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。货物装载能力是指货物的具体尺寸及其对运输工具（铁路车、拖车或集装箱）的空间利用程度的影响；交通设施、汽车产业链布局虽然起到了很好的助力作用，但不是关键因素；根据图中信息可
19、知，我国的汽车物流运输组织能力呈现大分散、小集中的特点，且东西地带性差异明显，主要与经济发展水平相关，经济发展水平高的地区，物流运输需求大，其汽车物流运输组织能力强，因此关键因素是城市经济水平。故C选项正确。10本题考查提高汽车物流运输组织能力的措施，同时考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。结合材料可推出，货运方式配额制不利于该行业的良性发展；盲目的提高汽车运行速度，容易造成交通事故；客货混装危险性高；根据材料信息，整合升级汽车物流网络组织、降低物流成本，是汽车行业发展的重点，完善公路运输网络可以提高运输效率，提高物流运输组织能力。故B选项正确。【答案】11A12A【解析】1
20、1高速公路速度快，线路以平直为主，而雅康高速公路沿线多高山峡谷，地形崎岖，主要采取以桥代路的形式，所以导致沿线地高速公路脚不沾地的主要原因是地形，A正确；而地质结构、冻土以及地势海拔的高低与脚不沾地联系不大，BCD错误，故选A。12考查影响公路建设的区位因素，其中社会经济因素是决定该路是否修建的根本原因，自然因素是影响该路修建的限制性因素，而科技是攻坚克难的保障性因素，根据材料雅康高速公路建设，面临安全、经济、生态、便捷等一系列重大技术经济问题的挑战，而能够克服困难解决这些问题的主要原因是有先进的技术作为保障，A正确，BCD错误，故选A。【答案】13B14C【解析】13根据所学地理知识可知，交
21、通建设的决定性因素为经济因素，B正确；自然因素多为限制性因素，科技因素多为保障性因素，政策因素不是决定性因素。故选B。14郑合高铁的通车，缩短了区域间旅客的往返时间，促进了区域间人员的沟通与往来，带动了沿线地区城市的发展，正确；高铁以客运功能为主，不适合大宗物质的运输，错。故选C。【答案】15C16D【解析】15由材料可知，“铁路沿线地势起伏较大”，因此，修建京张铁路需要克服的最大难题是降低地面坡度，故C正确，ABD错误。故选C。16京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，高铁主要是客运为主，不是货运，A、B错误；由材料可知，铁路沿线“人口城市众多”，京张高铁的开通，能够促进京津冀地区
22、的协同发展，D正确；京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，没有连接西部地区，C错误。故选D。【答案】17D18B19C【解析】17北京流入人口仍在逐年增加，A项错误。北京尚未进入逆城市化阶段，B项错误。全面二孩政策有利于人口增加，人才引进政策有利于增加机场吞吐量，C项错误。机场容量接近饱和，难以容纳更多的客流量，吞吐量增长迟缓，增长率最低，故D项正确。18航空港建设过程中需要考虑的自然地理要素主要包括气候条件、地质条件、地形条件、候鸟迁徙路线等。气候条件：机场跑道与盛行风向一致，有利于飞机起飞和降落，宜选择在少雨雾、晴天多、风速小的地方。地质条件：安全，地质稳定。地形条件：平坦开阔、
23、坡度适当，有利于排水。候鸟迁徙路线：避开它的路线，以防碰撞。植被类型、土壤类型对于机场的建设影响较少，故对，错，B项正确。19由材料可知，大兴机场为国际枢纽机场，其建设将缓解首都机场的运输压力，对；城市等级的划分主要依赖于城市人口数量，交通枢纽的建设并不能提升城市等级，错；大兴机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市之间，可以优化京冀交通布局，对；大兴机场为国际枢纽机场，其建设将改善原有周边地区的交通条件，带动区域经济发展，对，故C项正确。【答案】20D21B22D【解析】20地处珠江主航道出海口，给来往船只留出出海通道，隧道可避免船舶撞击桥梁，D正确。海水流速较快，对桥梁影响小，A错误。桥隧相连建
24、设成本高，B错误。隧道也有海水腐蚀，C错误。故选D。21港珠澳大桥主要用于交通运输，不是美学设计，A错误。由于跨海大桥受到水流的冲击比较频繁，也就说海水本身面积大，很容易对桥梁造成冲击，桥梁需要更稳定的曲线形状，而不是直线的形状，减少海浪的影响，B正确。直线海洋生物更容易通过，C错误。不影响路面坡度，D错误。故选B。22加强了香港、澳门和珠江三角洲西岸地区的联系，促进两岸经济的发展；有利于促进珠江两岸社会经济协调发展，相互协作，优势互补，加快产业结构调整；促进珠江三角洲与大西南的联系，扩大港珠澳的发展空间，拓展经济腹地。香港、澳门和珠江三角洲不是少数民族聚居区，对民族团结影响小。故选D。【答案
25、】23B24A25D【解析】23从图中信息来看，早期铁路分布明显沿河流河谷分布，主要是由于河谷地区地势平坦，有利于铁路修建及运营，B对，ACD错。故选B。24图示地区有海拔1300m以上的山地，图示地区地势变化应该是中部较高，河流放射状流向四周，该地区平原面积较小，图示地区不是平原的主体部分，农产品运量较小，B错误；该区域铁路建设目的主要是为了运输原木，因为东北地区是我国三大林区之一，林木资源丰富，人口较少，本地需求量小，主要向外运输，A正确；图示区域位于长白山地区，东北地区的工业主要集中在辽中南地区，该区域工业品运输量小，C错误；东北地区主要的山地是大小兴安岭和长白山，森林资源广布，平地土层
26、深厚肥沃，石材资源较少，应不是运输主要对象，D错误。故选A。25读图，结合上题分析，铁路的修建主要是为了运输原木。而经过多年的砍伐，林木蓄积量减少以及近年来，我国环保力度的加大，对于森林的开采和砍伐进入严格限制阶段，原木生产量减少，所以导致铁路废弃，D对。近年来我国铁路建设飞速发展，设施及运速慢等问题均可以进行技术改造，并非是铁路废弃的原因，AB错。铁路密度大小主要取决于经济发展的需求，其废弃原因与密度大小无关，C错误；故选D。第卷（非选择题）26（12分）【答案】（1）马来半岛处于亚欧板块与印度洋板块的交界处附近，岩浆活动、变质作用活跃，有利于锡矿床的形成。（2）北接泰国，南达新加坡，实现海
27、陆联运；线路较少，密度较小，呈“倒人字形”；连接主要锡矿区。（3）经过长期开采，资源枯竭或开采成本升高；锡矿开采国增加，竞争力下降。【解析】本题考查工业区位的相关知识。（1）根据材料“锡矿大多分布于花岗岩类相关的矿床中”可知，锡矿形成与岩浆活动有关，结合地理位置可以得出，马来半岛位于亚欧板块与印度洋板块的交界处附近，地壳活跃。（2）根据马来半岛主要锡矿区和早期铁路线分布图可以得出铁路呈“倒人字形”布局，线路少，密度小，连接马来半岛南北两端，可以实现海陆联运，同时主要经过了锡矿区。（3）经过多年的开采，锡矿资源逐渐枯竭，开采成本也不断提高，竞争力下降。从材料中可以得出锡矿储量丰富的国家和地区还有
28、很多，开采国增加，成本更低，导致马来西亚锡矿开采业逐渐没落。27（14分）【答案】（1）缩短距离，提升运输效率；E6公路部分路段山体陡峻，地质灾害多发。（2）位于北极圈内，冬季气温低，极端气温差异大；受西风和峡湾地形的影响，大风天气多；受西北风和北大西洋暖流影响，雨雪天气多。（3）获得经济效益；积累高纬度地区桥梁的建设经验；学习发达国家质量和安全管理标准；提高国际知名度。（4选2）【解析】本题以北极圆内最大跨径的悬索桥挪成哈罗格兰德大桥的修建为背景，考查交通运输方式的特征、工业的区位优势、工程建设面临的困难及工业发展的影响。注重学生综合思维的考查。（1）本题考查交通运输方式的特点。分析哈罗格兰
29、德大桥取代部分E6公路的原因可以从运输距离、交通安全性等进行分析。哈罗格兰德大桥取代部分E6公路可以缩短距离，节省时间，提升运输效率；据图等高线可知，E6公路部分路段山体陡峻，地质灾害多发，影响运输。（2）本题考查工程建设中的气候条件；据图可知该地地处北极圈内，纬度较高，冬季气温低，极端温度差异大；大桥建在海峡上面，受西风和峡湾地形的影响，风力大，会受到强烈的西风的影响；受海洋西风和北大西洋暖流的影响，降水多，雨雪天气多。（3）本题考查工业发展的影响。对中国而言可以从知名度、积累经验、获取经济效益、带动相关产业发展等方面进行分析。该项目可以使中国获得经济效益，增加经济收入；积累高纬度地区桥梁的
30、建设经验，丰富经验；学习发达国家质量和安全管理标准，提高自身水平；对周边地区影响较大，工程知名度高，建成可以提高国际知名度。28（12分）【答案】（1）与传统陆上通道相比，路程短，缩短运输时间.提高运输效率，节省运费；与海运相比，路程短，运输时间短.安全系数高，受天气状况影响小。（2）开通中欧班列的内陆城市成为交通运输的起点或途径地，使其与亚欧大陆其他地区相联通；中欧班列的开通，增强了铁路沿线城市的交通枢纽地位.带动地区基础设施建设，促进对外开放。（3）提高了运输效率，改善当地企业的交货能力；带动相关产业的发展，促进产业结构调整；扩大生产规模，形成产业集聚，形成规模效益；可能带来资源环境压力，
31、企业生产成本上升。【解析】本题考查交通运输方式的选择与布局对区域经济发展的影响，考查学生综合分析、解决问题的能力。（1）传统运输通道主要是亚欧大陆桥和海洋运输。蓉欧快铁相比于传统运输通道，路程更短，运输时间也缩短了，提高了运输效率；途经国家更多，更有利于货物集散；与海运相比运输时间大大缩短，受天气影响小，安全系数更高。（2）开通中欧班列完善了国际运输网，位于中欧班列沿线的内陆城市成为交通运输的起点或途径地，加强了与亚欧大陆其他地区的联系，地区交通通达度提升，使其从商贸末端变为开放前沿；中欧班列的开通，增强了铁路沿线城市的交通枢纽地位。带动地区基础设施建设，促进内陆地区经济发展。中欧班列促进内陆
32、地区对外经贸联系，为内陆地区对外开放提供了必须的通道，所以成为了对外开放的快车道。（3）主要从有利影响和不利影响两个方面分析。蓉欧班列的开通，提高了成都运输效率，提高当地企业的货物运输效率；带动成都相关产业的发展，促进成都产业结构调整，有利于成都产业升级；扩大企业生产规模，形成产业集聚，规模效益明显；但是大量企业在成都集聚，可能带来水资源、能源资源、矿产资源等资源压力，企业生产成本上升。29（12分）【答案】（1）该河段地处平原地区，流速缓慢，泥沙淤积严重，采砂利于疏浚河道，提高泄洪和通航能力。（2）加强泽蒙区和博尔察区的经济联系，有利于产业结构的调整，促进城市的发展；减轻过境和老城区通行压力
33、，缓解城市交通拥堵状况，减少出行时间；加快新城区土地开发利用，促进城市化的发展。（3）使用当地工人和技术管理人员，可以缩短工期，降低用工成本。【解析】本题考查交通布局的变化对区域发展的影响，考查对问题的分析与探究能力。（1）适度抽取河砂，可以改善河道淤积状况；疏浚河道，减轻洪水威胁；深挖河道，便于通航，利于河流航运发展。（2）增加通过河流的道路，改善城市交通网络；减轻过境和老城区通行压力，缓解城市交通拥堵状况，加强河流两岸的交流，带动两岸经济发展；扩大中心城区的辐射带动作用，加快新城区土地开发利用，促进城市化的发展。 （3）为当地培养一批相关技术人才；带动其建筑相关产业发展；就地取材，抽取河砂，降低运输成本；降低中方工人管理风险；提高企业当地影响力，树立良好形象；便于相互沟通融合，与当地规范要求、市场环境接轨。
