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2018大二轮高考总复习地理专题强化训练9交通运输布局 WORD版含解析.doc

1、专题强化训练(九)交通运输布局(时间:45分钟满分:100分)一、选择题(每小题4分,共11小题,共44分)结合新疆交通分布图,回答12题。1新疆将瓜果等特色农产品运往我国东部地区较为经济的运输方式为()A公路B铁路C高速公路D高速铁路2新疆航空客运占本区客运总量的比重在全国最高是因为该地()经济发展水平高陆路交通不发达城市之间相距较远人口密度较小ABCD解析:第1题,铁路运输量大、速度较快且运价较低,适合新疆瓜果的外运。第2题,新疆地域辽阔,城市之间相距较远,同时新疆距其他省区也较远;新疆沙漠、山地广布,陆路交通不发达。答案:1.B2.C(2017山西大同一模)爪哇岛为印度尼西亚的政治、经济

2、与文化中心地区,是世界上人口最多,也是人口密度最高的岛屿之一,近年来规划建设雅加达泗水高速铁路(下图),其中2015年11月率先开工建设的雅加达万隆段由中印两国合作建设。读图完成35题。3雅泗高铁建设中可能遇到的最大自然障碍是()A地形复杂B河网稠密C植被茂密D气候湿热4中国在高铁建设项目中的主要优势是()A劳力充足B原料丰富C资金雄厚D市场广阔5雅万高铁开工建设,率先收益的产业是()A旅游业B电子工业C石油化工D设备制造解析:第3题,读图可知,雅泗高铁主要经过爪哇岛北部平原,较少穿过等高线,地势比较平坦,故A错。爪哇岛上河流短小,跨越难度小,故B错。爪哇岛人口稠密,是印度尼西亚的政治、经济与

3、文化中心地区,因此原始森林已被开垦,故C错。爪哇岛属于热带雨林气候,气候湿热不利于工程建设,故D正确。第4题,高铁是技术、资金密集型产业,与印度尼西亚相比,中国外汇储备世界第一,高铁技术世界领先,在高铁建设项目中具有明显的资金、技术优势,C正确。第5题,雅万铁路是一项巨大基础设施建设工程,一旦开工,需要大量的机器设备,因此首先受益的是设备制造业,D正确。建成后,交通便利了,才可促进旅游等行业的发展,A错。电子产品、石化产品不需要高铁运输,高铁开工建设对这类行业促进有限,故B、C错。答案:3.D4.C5.D港珠澳大桥总长约55千米,其中主体工程“海中桥隧”长达35.6千米。岛隧工程是最具控制性的

4、部分,其中连接大桥东、西人工岛的沉管部分是国内首条于外海建设的超大型沉管隧道。大桥建成后,开车从香港到珠海西岸的时间将由目前的3个多小时缩减为约半个小时。读图回答68题。6港珠澳大桥超大型沉管隧道施工难度大主要是由于()A基岩埋藏深B水面宽阔C水流速度不稳D全年高温7港珠澳大桥主桥实施岛隧工程主要考虑的是()A河水流量B节省投资C防御台风D河海联运8推测港珠澳大桥合理的限速最接近()A60 km/hB80 km/hC100 km/hD120 km/h解析:第6题,港珠澳大桥所在区域为河口附近的大陆架,基岩埋藏深度较小,水深较浅;隧道施工主要在水下作业,受气温的影响很小;但沿海附近受地形影响,海

5、水运动情况复杂,海水流动方向、水流速度多变,给施工造成较大难度。第7题,港珠澳大桥位于“珠三角”地区,该地区对外贸易发达,海运繁忙。若全线采用桥梁设计,会影响附近船舶的出入和航行。主桥实施岛隧工程,既不影响船舶航行,还可利用人工岛进行货物的装卸作业等,便于实施河海联运。第8题,根据材料可知,港珠澳大桥全长近55千米,建成后,从香港到珠海西岸的时间将缩减为约半个小时,据此计算,大桥合理限速最接近100 km/h。答案:6.C7.D8.C火车行驶在崇山峻岭中,铁路线顺着山势盘旋,这种迂回展长的铁路叫展线。下图为穿行在某低山中的“灯泡”形展线。据此完成911题。9图中铁路线的最大高差可能为()A25

6、米B45米C65米D85米10图中的 “灯泡”形展线()A降低了线路坡度B避免了落石危害C提高了列车速度D减少了铁轨磨损11贵广(贵州广州)高铁于2014年12月通车,全线未采用展线的主要原因是()A沿线地形起伏较小B动车爬坡能力较强C为了节约建设成本D为了提高铁路运力解析:第9题,读图可知,图中等高距为10米,铁路线经过区域最高处海拔为800810米,最低处海拔为740750米,则高差为5070米。第10题,展线增加了道路的弯曲度和长度,不能提高列车速度;“灯泡”形展线与等高线大致平行降低了线路的坡度,与落石和铁轨磨损关联不大。第11题,展线使铁路长度延长,弯曲度增加,列车运营速度可能会减慢

7、,运行时间会增加,运力可能会下降。贵广高铁穿越地区山区面积大,地形起伏大,坡度较大,不采用展线也不会减少建设成本,因此全线未采用展线只可能是为了提高运营能力。答案:9.C10.A11.D二、综合题(共56分)12(2017武汉模拟)阅读图文材料,完成下列要求。(24分)昆曼国际大通道(即昆曼公路)是我国陆地连接东南亚国家的一条主要交通大动脉。该公路起于昆明,经老挝进入泰国境内,最终抵达曼谷,全长1 800多千米,2013年全线贯通。下图为昆曼公路示意图。老挝是东南亚唯一的内陆国家,地形以山地为主,山区盛产红木等优质经济林木。中国云南高档家具市场上备受推崇的红木很大一部分来自老挝。(1)从自然条

8、件角度,简述昆曼公路昆明会晒段在修建过程中会遇到的主要困难。(9分)(2)说明昆曼公路修建对老挝社会经济发展的积极影响。(9分)(3)请在下列两个问题中,选择其中一个问题作答。如果多做,则按所做的第一个问题计分。(6分)简要分析老挝成为我国红木重要进口国的主要原因。贯通后的昆曼公路成为东南亚新增的一条重要旅游热线,简要说明原因。解析:第(1)题,主要从地势、地质构造、气候、河流、植被等方面分析。第(2)题,可从扩大对外贸易,促进资源开发和旅游业的发展,促进沿线地区经济发展、文化交流等方面分析。第(3)题,选择问题主要从红木产量和质量、交通、市场、劳动力等方面分析;选择问题则主要从交通、旅游资源

9、、客源市场等方面分析。答案:(1)沿线地区地势起伏大,地质构造不稳定,(地震、滑坡、泥石流等)地质灾害多发;气候湿热,高山密林广布;跨越大河较多,工程量大,施工难度大。(2)老挝是内陆国,昆曼公路的修建打通了老挝的出海通道,扩大了老挝的对外贸易;促进了老挝资源开发和旅游业的发展;带动了老挝公路沿线地区的经济发展、文化交流(扩大就业,发展经济)。(3)问题:老挝红木产量大,质量好;与我国云南接壤,且有公路相连,交通便利,运输距离短;红木家具在我国需求量大,消费市场广;老挝经济落后,红木需求量小;劳动力资源丰富,价格低廉。(任答3点即可)问题:沿途交通条件大为改善;沿线自然、人文景观极其丰富,异域

10、风情独具特色;连接国家多、人口稠密,经济发展较快,接近客源市场。13阅读图文资料,完成下列问题。(32分)阿拉斯加面积约为171万平方千米,人口仅70多万。森林、矿产等资源丰富,其中普拉德霍贝的石油通过管道运到瓦尔迪兹港口,再经海洋运输到美国本土炼油厂,阿拉斯加输油管道也是世界上第一条伸入北极圈的输油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球著名的货运机场,其货运近四分之一来自中国。(1)分析普拉德霍贝到瓦尔迪兹港口的石油运输选择管道运输而没有采用铁路运输或海洋运输的原因。(6分)(2)与铁路运输或海洋运输相比,说明普拉德霍贝到瓦尔迪兹港口的石油运输管道建成使用对本地区

11、地理环境的有利影响。(16分)(3)从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美航空货物集散地的原因。(10分)解析:第(1)题,从图中可看出该地区纬度高,石油产地位于沿海,且靠近永久冰冻线,通航时间短,连续性差;纬度高、冻土广布,沿线多山地、地形复杂,铁路建设难度大;管道运输量大,损耗少,连续性好,安全性强,管理方便。第(2)题,可从运输距离、运输时间、连续性、运量、安全性、效率等方面进行对比。第(3)题,本题可结合航空港的特点,从地理位置、地形、气候、地质等方面分析自然原因;从经济发展水平、货物集散量、外联交通等方面分析人文原因。答案:(1)管道运输量大,损耗少,连续性好,安全性强,管理方便;石油产地纬度高、冻土广布,沿线多山地、地形复杂,铁路建设难度大;石油产地位于沿海,且靠近永久冰冻线,通航时间短,连续性差。(2)缩短了运输距离,缩短了石油运输时间,保障了石油运输的连续性,增强了石油外运的能力,减少了运输安全隐患,提高了运输效率,促进了北部地区石油的开发,促进了能源相关产业的发展。(3)自然原因:是跨太平洋航线的中转站,地理位置优越;南部受阿拉斯加暖流的影响,北、东部高山阻挡了冬季风,西部山脉阻挡了西风,气候温和,风力小,降水少,晴天多,利于飞机起降。人文原因:当地石油丰富,燃料补给等机场使用费较低;南部水路交通便利;中美经贸发展迅速,货运量大。

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