1、2021 年二级建造师公路工程管理与实务逆袭卷（一）第 1 页 共 10 页一.单项选择题（共 20 题，每题 1 分，每题一分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。）1、可作为二级公路路床填料的是()。A、湿粘土B、重粉质粘土C、红粘土D、弱膨胀土2、在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、挖基坑等），应优先选择以下爆破方式是()。A、钢钎炮B、深孔爆破C、药壶炮D、猫洞炮3、袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是()。A、埋砂袋头B、机具移位C、摊铺上层砂垫层D、拨出套管4、()适用路基压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔或大孔隙材料的测定。A、灌砂法B、环刀法C、核子密度湿度仪法D、击实试
2、验法5、坐标法放样目前主要采用的仪器是()。A、经纬仪B、红外线测距仪C、全站仪D、GPS6、公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌和工艺和摊铺工艺推荐采用()。A、集中厂拌和摊铺机摊铺B、人工路拌和摊铺机摊铺C、人工路拌和推土机摊铺D、集中厂拌和推土机摊铺7、沥青路面按组成结构分类中，密实-骨架结构的典型是()。A、SMAB、AC-IC、AND、OGFC8、无侧限抗压强度试验中，需要的试验仪器不包括()。A、液压千斤顶B、温度计C、夯锤和导管D、脱模器9、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。A、极重交通荷载等级B、特重交通荷载等级C、重交通荷载等级D、中交通荷载等级10、
3、下列选项中，不属于桥梁基础的是()。A、刚性基础B、桩基础二级建造师公路逆袭卷（一）第 2 页 共 10 页C、管柱D、墩柱11、预应力钢筋钢绞线应进行的试验不包括()。A、表面质量B、直径偏差C、化学性能D、力学性能12、不属于桥头跳车的原因的是()。A、台后地基强度与桥台地基强度不同B、台后压实度达不到标准C、台后填土材料不当D、采用小型压实机械夯实13、隧道监控量测中，属于必测的项目是()。A、围岩体内位移B、钢支撑内力及外力C、拱顶下沉D、围岩弹性波14、季节性施工一般主要是指工程在()的施工。A、冬季和春季B、冬季和夏季C、冬季和雨季D、夏季和雨季15、路面工程各结构层之间的施工是(
4、)。A、平行作业B、依次作业C、流水作业D、线性流水作业16、()含等步距异节拍流水、异步距异节拍流水两类情况。A、无节拍流水B、有节拍流水C、异节拍流水D、等节拍流水17、沥青混凝土面层的实测项目中不包括()。A、平整度B、弯沉值C、强度D、压实度18、在分包合同履行过程中，由于设计图纸错误引起分包商的权益受到损害，分包商应向()提出索赔要求。A、业主B、监理C、设计方D、承包商19、不用于路基土方工程的施工机械和设备是()。A、平地机B、凿岩机C、压路机D、挖掘机20针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由()进行现场监督实施。A、技术负责人B、班组负责人C、监理工程师D、专职安全生产
5、管理人员二.多项选择题（共 10 题，每题 2 分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）1、质量检查控制的主要方法有()。A、交底B、测量上益题库，做真好题上益题库，做真好题扫一扫 获取更多优质资料.建匠新思维网校简单 专注 极致第 3 页 共 10 页C、试验D、观察E、改正2、属于大型公路工程项目“单位工程”的有()。A、路基B、路面C、桥梁下部D、桥梁承台E、涵洞3、石方开挖可能需要用到的机械有()。A、凿岩台车B、挖掘机C、推土机D、羊足碾E、移动式空气压缩机4、注册建造师执业工程规模标准（试行）将
6、公路工程划分的内容不包括()。A、高速公路各工程类别B、桥梁工程C、隧道工程D、大型工程E、小型工程5、不宜安排路基在雨期施工的选项有()。A、丘陵和山岭地区的砂类土B、丘陵和山岭地区的岩石地段C、平原地区的盐渍土地段D、丘陵和山岭地区的重黏土地段E、岩石的弃方地段6、关于软土的工程特性错误的有()。A、天然含水率高B、孔隙比小C、透水性差D、压缩性低E、有触变性7、冬期施工开挖路堑表层冻土可采用的方法有()。A、爆破法B、冻土锯C、日光暴晒D、热水开冻E、深孔破冻法8、沥青混合料摊铺时，应采用走线法施工的结构层有()。A、下面层B、磨耗层C、上面层D、中面层E、表面层9、沥青路面的施工中，沥
7、青混合料的压实步骤包括()。A、初压B、复压C、反压D、限压E、终压10、桥梁的下部结构包括()。二级建造师公路逆袭卷（一）上益题库，做真好题扫一扫 获取更多优质资料.建匠新思维网校简单 专注 极致第 4 页 共 10 页A、桥跨结构B、桥墩C、桥台D、基础、E、桥面结构三.案例分析题（共四题，每题 20 分）案例（一）【背景资料】某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到 5cm。事件 1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生
8、中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160180，第二次加热的表面温度将达到 180250。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热翻松（A）搅拌摊铺整型（B）。事件 2：结合沥青路面再生特点，施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件 3：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制
9、：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 50100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下 100150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。【问题】1、结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2、事件 1 中，写出旧沥青路面再生工艺流程中 A、B 工序的名称。3、完善事件
10、3 中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4、事件 3 中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。5、施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。案例（二）【背景资料】某施工单位承包了二级公路某合同段路基工程，其中 K16+000K18+360 为填方路基，填料主要来自于上益题库，做真好题上益题库，做真好题扫一扫 获取更多优质资料.建匠新思维网校简单 专注 极致第 5 页 共 10 页邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量 40%70%。施工中发生如下事件：事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进
11、行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二：在施工现场的填筑试验中，采用松铺厚度为 30cm、40cm 分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差2mm 和压实度来作为其标准。事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过
12、路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。【问题】1、K16+000K18+360 可否按土石路基进行填筑控制？说明理由。2、通过事件一中的试验，还应得出哪些物料力学性质的数据？3、事件二中还需要获取哪些施工参数？4、指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。案例（三）【背景资料】某沿海大桥是一座跨径为 28、5m+3405m+28、5m 的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽 14、50m，底板宽 7m，梁高由支点的 2、75m 渐变到跨中的 1、80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身 8、
13、5m 的长度，末端浇筑长度为 20m。支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3 个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。【问题】1、混凝土浇筑顺序是否合理？请说明理由。2、
14、混凝土振捣是否合理？为什么？3、施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载？二级建造师公路逆袭卷（一）上益题库，做真好题扫一扫 获取更多优质资料.建匠新思维网校简单 专注 极致第 6 页 共 10 页4、如何对管道进行压浆？案例（四）【背景资料】某二级公路路基工程施工。其中 K22+100K42+100 路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（液限值在 38-49 之间），为此，施工单位针对高液限黏土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等措施。场地清理完毕后，对路基横断面进行了测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路堤。施工单位严格按照
15、试验段提供的数据指导施工。经过 2 个月填筑发现按试验路段数据控制施工，施工周期长，无法满足工期要求。业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土和砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工直接填筑，同时考虑到砂性土强度不够，故两种填料混合使用。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，费用增加，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。碾压时，施工中填石作业从最低处开始，分层填筑，每一分层先是人工摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料。填筑过程中，发现存在一些质量缺陷，施工单位及时确定了质量缺陷的性质，并采取了应对措施
16、。土方路基施工完成后，施工单位实测了压实度、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。【问题】1、指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。2、根据公路工程变更后合同价款的确定方法，结合背景资料，请写出填料变更的变更价款程序？3、质量缺陷性质确定的方法有哪些？4、补充土方路基的实测项目，并指出关键项目。上益题库，做真好题上益题库，做真好题扫一扫 获取更多优质资料.建匠新思维网校简单 专注 极致第 7 页 共 10 页逆袭密卷参考答案（一）一.单项选择题12345678910BACACAABDD11121314151617181920CDCCDCCDB
17、D二.多项选择题21222324252627282930BCDABBCEDECDBDABCDADABEBCD三.案例分析题案例（一）1、现场冷再生法、厂拌热再生法。2、A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3、机械配备、人员组织、压实遍数。4、有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留 100200mm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。5、不完整。加热器（红外线加热器）、铣刨机。案例（二）1、可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量 40%70%。2、还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3、压实机械型号及组合、压实速
18、度。4、“主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑”错误。案例（三）1、不合理。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，可采用自跨中向两边墩台连续浇筑的方法。2、不合理。对管道多、钢筋密的区域，应选用小直径振捣器振捣才能保证密实。二级建造师公路逆袭卷（一）上益题库，做真好题扫一扫 获取更多优质资料.建匠新思维网校简单 专注 极致第 8 页 共 10 页3、（1）梁体混凝土重量；（2）模板及支架重量；（3）施工荷载(人、料、机等)；（4）作用于模板、支架上的风力；（5）其他可能产生的荷载(如雪荷载，保温设施荷载)等。4、（1）预应力筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在 48h 内完成
19、，否则应采取避免力筋诱蚀的措施。压浆用水泥浆的强度应符合设计规定。（2）压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压人，由最高点的排和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。（3）压楽应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。应保持不小于 0.5MPa 的一个稳压期，该稳压期不宜少于 2min。（4）压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。案例（四）1、错误之处：粉土和砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工直接填筑；正确做法：砂土，可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏，使用时可掺入粘性大的土。错误之处：考虑到砂性土强度不够，故两种填料混合使用；正确做法：性
20、质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。错误之处：碾压时，施工中填石作业从最低处开始，分层填筑，每一分层先是人工摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料。正确做法：每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。2、承包人收到变更指示或意向书后 14d 内，向监理工程师提交变更报价书。监理工程师收到承包人变更报价书后 14d 内，根据合同约定商定或确定变更价格。3、质量缺陷性质确定的方法：观察和查阅记录资料；检验与试验；专题调研。4、土方路基的实测项目补充如下：纵断高程、弯沉值、横坡。关键项目为：压实度、弯沉值。
