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2020年一建北京总部-封闭班押题卷答案-公路.pdf

上传人:高**** 文档编号:1019998 上传时间:2024-06-04 格式:PDF 页数:2 大小:345KB
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1、单选 1-5 CCDAC 6-10 ADABC 11-15 ABCDB 16-20 BBBBB 多选 21.ABC 22.ADE 23.ABC 24.ACE 25.ACE 26.ABC 27.ACDE 28.ACE 29.ABCD 30.ACDE 案例一 1.“要求项目总工对质量控制负总责”错误,应由项目经理负总责。“项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量”错误,应为“项目部按合格、不合格两个等级来评定工程质量”。2.(1)加权得分值=(702+943+852+923+901+961+852)/(2+3+2+3+1+1+2)=87.43。(2)评分值=87.43-1=86.43。(

2、3)评分值大于 75 分,质量评定等级为合格。案例二 1.(本小题共 4 分)单代号网络设计图如下:2.F 代表上部构造预制和安装。3.根据公路水运安全生产监督管理办法,分项工程中需要编制安全生产专项施工方案的工程是石方爆破路堑、桩基。4.三类人员包括:项目经理、项目副经理、项目总工、现场专职安全生产管理人员。最少有 5 人。案例三 1.A监理单位;B业主(建设单位);C设计单位。2.三级配电是指总配电箱、分配电箱、开关箱。二级保护是在总配电箱、开关箱分别设置漏电保护器。案例四 1.(1)“孔内不得使用超过 110KV 电压的灯具照明“错误,应改为”孔内照明必须使用 12V 低电压”。(2)“

3、作业人员乘吊桶上下”错误,人员走常备梯子上下。(3)必须采用导爆索爆破错误,应采用电雷管爆破。2.第一条正确;第二条正确;第三条错误,混凝土振捣以安装在侧模上的附着式为主,插入式振捣器为辅;第四条错误,混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后,再进行张拉;第五条错误,应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固。第六条正确。3.补救措施,将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4.P=12000.0512720m3 N=P/W1QKB=720/(52800.75)1.2 台。取 N2。案例五 1.(1)工期为 145 天。(2)关键线路为:(或 AB

4、FHJ)。2.(1)事件一中,工作 D 为非关键工作,总时差为 10,其中总工期的影响是误期810=2 天,无影响。事件二中,工作 F 为关键工作,其中总工期的影响是误期 8 天。事件三中,工作 E 为非关键工作,总时差为 10,其中总工期的影响是误期 1510=5 天。施工单位以就事件一、三导致的工期延误提出工期补偿要求,不能就事件二导致的工期延误提出工期补偿要求。(2)施工单位可获得的工期补偿为 max2,5=5 天。3.事件一:属于天气原因(或属双方共同承担的风险),不能提出费用索赔。事件二:由于施工单位原因导致的损失,不能提出费用索赔。事件三:由于业主原因导致的损失,可以提出费用索赔。索赔金额为 151600=24000 元。4.单代号网络为:

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