1、石家庄市原是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，后来发展成为河北省的行政中心，现人口已经超过 100 万。一、对聚落空间形态的影响1、交通干线对聚落空间形态影响表现在聚落空间形态往往沿扩展，交通干线也成为聚落的如，“火车拉来的城市”株洲市(图55)城市南北狭长的带状形态如筑波市(图56)2、交通运输布局变化对聚落空间形态的影响一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落的变化。交通线的发展会带动聚落的变化。如：浙江省嘉兴市的城市形态，是随着水路和陆路运输的发
2、展而变化的。交通线的衰落也会影响聚落的演变。湘江边的小镇京 广 线浙 赣 线湘 黔 线如:“火车拉来的城市”株洲市(图55)城市南北狭长的带状形态如筑波市(图56)浙江省嘉兴市的城市形态，是随着水路和陆路运输的发展而变化的。二、对商业网点分布的影响1、对商业网点密度的影响山区地势起伏，交通运输线路_，交通运输方式_，因此，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里。山区商业网点密度要_平原地区山区商业网点密度小的交通原因：山区地势起伏，交通运输线路_，交通运输方式_，因此商业网点密度小。平原地区商业网点密度大的交通原因：平原地势平坦、交通_、人口、因此商业网点密度大。布局
3、原则：很多商业网点以交通最优为原则原因：一般而言，商业网点的位置要求有_，这样才能吸引大量的购物者。布局位置：建在市区_边缘或市区边缘_商业是的重要标志。在大城市中，往往形成。这些的形成和布局，与的发展和变化密切相关2、对商业网点分布位置的影响商业网点位置受交通线的影响，多以交通优先为原则市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线形成许多商业中心案例3注意以下问题北京的商业中心分布和变化大致分三个阶段：钟鼓楼市场：钟鼓楼市场衰退与大运河运输地位衰落密切相关三足鼎立格局形成:与交通设施的完善，运输方式的变化紧密联系。环路沿线商业中心出现：与交通设施的完善，运输方式的变化紧密联系。钟鼓楼市场三足鼎立格局形成环路沿线商业中心出现案例3注意以下问题北京的商业中心分布和变化大致分三个阶段：3交通线路的改变与集镇的繁荣或衰落。有的集镇因位于河道航运的_而商业繁盛；当险滩被清除，_时，集镇的这种集散转运地位随之消失，商业逐渐衰落。钟鼓楼市场：钟鼓楼市场衰退与大运河运输地位衰落密切相关三足鼎立格局形成:与交通设施的完善，运输方式的变化紧密联系。环路沿线商业中心出现：与交通设施的完善，运输方式的变化紧密联系。我国重要铁路干线
