1、章末质检10一、选择题(20道题，60分)(2019广东高考模拟)国内外学者运用智能交通卡数据(SCD)研究多个城市轨道变通的热点问题，地铁智能交通卡数据记录了智能交通卡卡号、刷卡进站站点和时间、乘坐线路、刷卡出站站点和时间。基于这些数据，研究人员以半小时为时间间隔统计了某段时间北京市进入和离开地铁的来客数量。根据材料，完成13题。1运用地铁智能交通卡数据进行地铁客流时空分布研究具有的优势不包括()A数据详细地记录了居民出行的全部轨迹B数据结构简明，只包含地铁出行的客流C以地铁站点信息为基础，可兼容其他统计数据D数据详实、精确地记录了乘客的检入和检出时间与地点2根据客流量最高峰值的对比，北京地
2、铁客流量的晚高峰拥挤程度低于早高峰，这是由于()A乘客上班出行时间弹性较大B乘客上班的交通方式更加多样C乘客下班的交通方式更加多样D乘客下班出行时间弹性较大3从出发与到达时刻客流量的相关度，可以推测出大部分乘客的乘车时长约为()A半小时B2小时C10小时 D4小时解析：第1题，根据材料和图示信息分析，地铁智能交通卡数据记录了智能交通卡卡号、刷卡进站站点和时间、乘坐线路、刷卡出站站点和时间，并不包含居民出行的全部轨迹，A错，B、C、D说法正确，故选A。第2题，一般情况下，居民从起床到上班的时间比较紧，集中出行的时间较高，早高峰时峰值较高，而晚上下班到晚上时间较充裕，下班后出行时间弹性较大，因此晚
3、高峰的峰值较早高峰低，故选D。第3题，根据出发时间和到达时间的峰值之间的对比便可推测出大部分乘客的乘车时间约为半小时，故选A。答案：1.A2.D3.A(2019广东高三开学考试)2019年1月31日人民日报以“4 000公里，南菜北运”为标题，讲述了一名司机驾车从广西运输蔬菜水果至新疆的经历。本次运输于1月27日从广西出发，途经贵州、重庆、四川、陕西、甘肃，1月30日晚到达新疆。据此，完成46题。4广西运输至新疆的水果可能是()A苹果 B哈密瓜C柑橘 D葡萄5本次运输过程中，该车辆()A由非季风区进入季风区B先后经过外流区和内流区C穿越秦岭和柴达木盆地D正午影子的长度不变6南菜北运对蔬菜输出地
4、的主要影响有()增加农民收入保鲜技术水平迅速提高 降低商业网点等级改变城市内部路网结构A BC D解析：第4题，据所学知识可知，广西位于我国南方地区，而苹果属于暖温带水果，故A排除；新疆盛产哈密瓜和葡萄，且品质优良，排除B、D；柑橘为亚热带水果，广西位于亚热带地区，盛产柑橘，所以广西运输至新疆的水果最可能是柑橘，读选C。第5题，由材料可知，本次运输从广西出发，途经贵州、重庆、四川、陕西、甘肃，最后到达新疆。广西、贵州、重庆、四川位于季风区，甘肃大部分地区、新疆位于非季风区，因此该车辆由季风区进入非季风区，A排除；新疆大部分地区属于内流区，该车辆先后经过外流区和内流区，B正确；本次运输未过柴达木
5、盆地，C排除；本次运输过程中，车辆正午影子的长度是不断变化的，D排除；综上所述，选B。第6题，南菜北运使蔬菜产品销售量增加，从而增加农民的收入；南菜北运路途较远、时间较长，需要对蔬菜进行冷藏保鲜处理，加大了保鲜技术投入；南菜北运扩大了输出地的服务范围，可能会提升当地部分商业网点的等级；城市内部路网结构是根据城市规划形成的，受南菜北运影响较小。综上所述，正确，故选A。答案：4.C5.B6.A(2019陕西西安中学高三月考)下图为美国阿拉斯加地区两种输油管道铺设方式。有近一半的输油管道架空修建并采用泡沫塑料保温，管道两侧支架上设有“热棒”(图甲)，在平坦地带也采用“之”字形铺设(图乙)。读图，完成
6、79题。7阿拉斯加输油管道在平坦地带采用“之”字形铺设的原因是()A为管道可能发生的纵向移动和横向移动预留空间B增加管道与地面的接触面积，减轻管线附近单位面积地面的承受压力C增加管线长度，减缓输油速度，防止管道爆裂D为了避开沼泽和沟谷等地形复杂之处8图中输油管道没有埋在地下而是架空兴建，主要原因是()A地形复杂 B沼泽众多C动物迁徙 D冻土广布9输油管道两侧“热棒”的主要原理是()A冬季提高表土温度 B冬季降低表土温度C夏季提高表土温度 D夏季降低表土温度解析：第7题，从图中可以看出输油管道经过地区冬季气温极低，冬夏温差大，管道热胀冷缩大，管道产生较大移动，平坦地带采用“之”字形铺设主要是为了
7、管道可能发生的纵向移动和横向移动预留空间，A正确。第8题，由于阿拉斯加纬度高，气温低，因此冻土面积广布，冻土的冻融作用会损坏管道，因此需要架空，D正确。第9题，阿拉斯加铺设输油管道面对的最大问题是冻土的冻融作用，因此无论是架空或者是设立“热棒”都是为了缓解这一矛盾。原油输送产生的热量会通过金属支架传到冻土层上，引起冻土融化，利用热棒将热量向空气中散失，保证冻土不融化，主要是为了冬季降低表土的温度，保证输油管线的安全，故B正确。答案：7.A8.D9.B(2019浙江省东阳中学高三月考) 2015年2月，全部采用中国设备和技术的本格拉铁路建成通车。本格拉铁路通车后，连接刚果民主共和国的铁路，进而与
8、坦赞铁路相接，可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。据此，完成1011题。10本格拉铁路能够成功建设的原因是()A沿线自然条件较好B为了沿线国家社会经济发展C我国的科学技术水平较高D我国的社会经济水平较高11本格拉铁路与坦赞铁路相接，有利于()赞比亚资源优势转化为经济优势提高沿线国家工业产品的出口量促进我国社会经济的发展促进洛比托和达累斯萨拉姆的发展A BC D解析：第10题，根据材料“全部采用中国设备和技术的本格拉铁路建成通车”可知，保障交通线路建设的因素为科学技术，C正确。第11题，铁路的建成通车有利于赞比亚资源的开发与运输，将资源优势转化为经济优势，也有利于我国进口该国资源，促进我国社会经济的
9、发展；但沿线国家经济都较落后，工业产品的出口量非常少，故错误；洛比托和达累斯萨拉姆为铁路沿线的较大城市，铁路可以带动其发展。故C正确。答案：10.C11.C(2019河北高三月考)下图为黑龙江某高速公路跨越的河谷剖面图示意图。L为桥梁路面，长约50米，甲、乙为谷坡，甲地立柱埋藏深度比乙地立柱深1米，两个立柱底部出露地面的部分堆积了2米多厚的大块碎石层。据此，完成1213题。12甲、乙两地立柱埋藏深度不同的原因可能是两地()A坡度不同 B坡向不同C土壤质地不同 D植被覆盖率不同13甲、乙两地立柱底部堆积的碎石层，其主要作用可能是()A隔热保温 B减轻雨水冲刷C加强立柱坚固度 D减轻洪水侵蚀解析：
10、第12题，立柱的主要功能是稳定桥梁，读图可知，两地的坡度相差不大，A错；土壤质地无从考证，C错；植被覆盖率对立柱的埋藏深度影响不大，D错；该地位于黑龙江，纬度较高，气温低，冻土发育，甲坡位于谷地的北侧，为阳坡，热量条件较好，表层冻土不稳定，因此立柱的埋藏深度较深，B正确。第13题，冻土与立柱的关系密切，碎石堆有隔热保温的作用，能减少冻土冻融带来的危害，A正确；该立柱位于路面以下，受雨水冲刷较弱，B错；加强立柱的坚固应该用水泥浇筑而不是用碎石堆，C错；碎石堆位于洪水水位之上，不会受到洪水侵蚀，D错。答案：12.B13.A(2019广州高三月考)2018年12月9日，欧洲第五大悬索桥(桥梁结构无需
11、桥墩)挪威哈罗格兰德大桥正式通车。该桥由中国企业承建，绝大部分构件在中国生产，再运至挪威组装。下图示意哈罗格兰德大桥及周边地形。据此，完成1416题。14隆巴肯峡湾沿线的欧洲国际公路受影响最大的自然灾害是()A冰川泥石流 B崩塌C洪涝 D水土流失15哈罗格兰德大桥采用悬索结构主要是由于所在区域()A潮流复杂 B基岩松软C风力较强 D水域较深16建桥构件在中国生产后再运至挪威组装，主要是为了()A减轻生态破坏 B缩减施工时间C优化产业结构 D节省运输费用解析：第14题，峡湾地势陡峭，阴雨天多，降水期较长，地质灾害多发，易产生崩塌，B符合题意。第15题，当地为冰川侵蚀形成的峡湾，地质历史时期冰川侵
12、蚀力强，侵蚀很深，导致目前水道中间水较深，在水域中间不放桥墩，可能是因为施工成本更高，D符合题意。第16题，当地纬度较高，气温相对较低，冬季白昼时间短，受峡湾狭窄地形及西风等影响，风力较大，不利于长时间室外施工；建桥构件在中国生产后再运至挪威组装，从而缩短施工时间，提高建设效率，B符合题意。答案：14.B15.D16.B(2019江西临安中学高三课时练习)皖电东送工程西起安徽淮南，经皖南、浙北、江苏到达上海，全长656千米，是我国首条1 000千伏同塔双回特高压交流输电工程。读“皖电东送线路示意图”，完成1718题。17皖电东送的主要目的是()A改善淮南资源浪费状况B加快当地重工业发展C加强区
13、际联系D将资源优势转化为经济优势18该工程有利于淮南()A减轻环境污染 B促进经济发展C科技水平的提高 D彻底解决交通运输压力解析：第17题，安徽省煤炭资源丰富，而上海市对能源需求量大，安徽省为将资源优势转化为经济优势，实施皖电东送工程。资源浪费与设备技术等多因素有关，不会因为此输送工程而改变。该地并不以重工业为发展方向，工程的主要目的并非为了加强区际联系，选D。第18题，由上题分析可知，皖电东送有利于淮南将资源优势转变为经济优势，促进当地的经济发展。工程会加剧用煤量，可能会加剧环境污染。工程不会直接带动科技提高，可以缓解但不能彻底解决交通压力，据此选B。答案：17.D18.B(2019湖南双
14、峰县第七中学高三月考)1999年建成的上海浦东国际机场是中国三大国际空港之一，占地面积40平方千米。浦东国际机场在规划时，场址几经变更，由陆地趋于沿海，最终专家建议再向东迁移1 0001 500米至沿海滩涂，通过围海造陆建设机场。浦东国际机场建设的一个重要配套工程是在九段沙(长江泥沙沉积形成的沙洲)种草、促淤。下图示意浦东国际机场位置。据此，完成1920题。19上海浦东国际机场选择在现址，主要是为了()A节省土地资源 B预留机场发展空间C减少高层建筑影响 D避免噪声污染20九段沙种草、促淤的直接目的是()A保护海岸线，减轻海浪对海岸线的侵蚀B调节市区气候，增加当地生物多样性C吸引候鸟栖息，减少
15、鸟类对机场的威胁D吸附长江污染物质，减少东海赤潮发生解析：第19题，材料信息表明，浦东国际机场占地面积40平方千米，占地广，而上海市用地紧张，场址在专家的建议下移动到沿海滩涂，充分节省了城市土地资源，A符合题意。第20题，机场在海滩之上，原有生活在海滩上的海鸟对飞机起降具有很大威胁。材料显示，九段沙自然保护区是为浦东国际机场建设的一个重要配套工程，在九段沙种草、促淤，有利于吸引机场附近的海鸟到九段沙自然保护区栖息，减少机场附近的海鸟活动，从而减少鸟类对机场的威胁，C符合题意。答案：19.A20.C二、非选择题(2道题，40分)21(2019山东师范大学附中高三月考)阅读材料，完成下列各题。(2
16、0分)位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学，当地政府通过多种方式支持产学研合作项目，促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前，该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥(高塔斜拉索桥)组合的方案。下图为厄勒海峡周边区域、跨海大桥及其景观示意图。(1)该工程西段采用海底隧道而未采用跨海大桥的方式修建，主要目的是_。(2分)(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于_。(2分)A提高通行速度 B降低施工难度C保持水流畅通 D保护萨尔特岛生
17、物(3)分析厄勒海峡地区成为“医药谷”的有利条件。(6分)(4)结合图中材料，分析与A处相比，目前的位置修建跨海大桥的优劣势。(6分)(5)说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。(4分)解析：(1)工程西段采用海底隧道，从图中可看出该工程靠近哥本哈根机场，西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行，所以利于海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影响，有利于保护萨尔特岛生物，D正确。其余选项不是主要目的，且对提高通行速度影响不大，并不能降低施工难度，对保持水流畅通影响不大，故其余选项
18、可排除。(3)据材料“拥有多所著名大学，当地政府通过多种方式支持产学研合作项目”可知：厄勒海峡地区高校众多，具有技术和人才优势；政府政策支持，医药产业集聚；结合地图可知区内拥有航空港，高速公路贯穿，交通便捷；地处温带海洋性气候区，气候宜人，环境优美，这些都是促进该地区成为“医药谷”的有利条件。(4)从图中看出与现在大桥的位置相比，A处位于海峡最窄处，工程量小，节约建设成本，而现在海峡较宽，工程量大；现在大桥靠近哥本哈根机场，需要修建海底隧道，建设成本高；优势：从图中可看出两岸城市规模大(哥本哈根是丹麦的首都)，交通需求量大。A处两岸的城市规模小，交通需求量小。(5)跨海大桥的修建对厄勒海峡地区
19、的积极影响可从加强两国间的区域联系、缩短降低交通成本，促进区域经济发展方面分析。跨海大桥建成，把丹麦和瑞典连接起来，两国交通更加便利，有利于加强两国间的区域联系，同时也连接了西欧国家和北欧国家，降低各国之间交通成本，扩大跨国贸易量，促进区域经济发展。答案：(1)保证哥本哈根机场飞机起飞与降落安全(或保证航空运输安全)(2分)(2)D(2分)(3)高校多，具有技术和人才优势；政府政策支持，医药产业集聚；区内拥有航空港，高速公路贯穿，交通便捷；地处温带海洋性气候区，气候宜人，环境优美。(任写3点，6分)(4)劣势：海峡较宽，工程量大；靠近哥本哈根机场，需要修建海底隧道，建设成本高。(4分)优势：两
20、岸城市规模大，交通需求量大。(2分)(5)交通更加便利，有利于加强两国间的区域联系；降低交通成本，扩大跨国贸易量，促进区域经济发展。(4分)22(2019天津高考模拟)阅读材料，完成下列要求。(20分)中央谷地(位置见下图)位于美国海岸山脉与内华达山脉之间，为南北狭长的冲积平原。谷地北部降水量集中于12月至次年4月的冬春两季。南方的耕地占了全谷地的2/3, 而北方的水资源占了全谷地的2/3。中央谷地原来只能作为畜牧用地，随着当地引水渠道系统的兴建，中央谷地成为美国重要的水果和蔬菜生产基地。(1)分析中央谷地水资源时空分布差异的原因。(6分)(2)说出加州引水渠道系统建设的不利条件。(6分)(3
21、)说明加州引水渠道系统对南部农业发展的有利影响。(4分)(4)你认为中央谷地是否应该大力发展水果和蔬菜生产？请说明理由。(4分)解析：(1)结合该地经纬度和海陆位置可知，该地为地中海气候，进而可从大气环流角度分析该地降水时间分布规律的成因。该地水资源空间分布的差异主要表现为北部多、南部少，造成这种现象的原因有南北方的蒸发和降水等。(2)加州引水渠道属于跨流域调水，跨流域调水的不利条件应充分考虑区域的自然环境特征，分析地形、地质、气候等可能对调水所需能源、工程量大小、水源、输水过程中的损耗等的影响。(3)南部地区是受水区，加州水道工程对该地农业的影响可从缓解缺水状况以及优化农业生产结构等方面回答
22、。(4)该小题为开放性题目，首先应表明观点，再说明理由。若赞同，可从该地大力发展水果和蔬菜生产的有利条件和有利影响方面说明理由；若不赞同，可从该地大力发展水果和蔬菜生产的不利条件和可能产生的不利影响等方面说明理由。答案：(1)时间上：中央谷地为地中海气候。夏秋季受副热带高气压带控制，炎热干燥，加上作物处于生长期需水量大；冬春季受西风带控制，温和多雨。所以，夏秋季水资源短缺，冬春季水资源较丰富。(每点1分，2分)空间上：北部比南部纬度高，气温低，蒸发量较小；北部比南部受西风带影响大，降水时间长，降水量更大。所以，北部比南部水资源丰富。(每点2分，4分)(2)引水区降水并不充沛，水量较小；引水线路所经区，地质条件复杂，难度高，工程量大；线路较长，输水过程中水量损失较大；南部受水区夏季炎热干燥，蒸发量大。(每点2分，6分)(3)缓解了南部缺水的状况，农业灌溉用水增加，使其光热资源的优势得到充分发挥；优化了农业生产结构，增加了蔬菜水果的产量，促进了农业的发展。(每点2分，4分)(4) 应该。理由：夏季光热充足，昼夜温差大，水果、蔬菜品质佳；临近美国太平洋沿岸城市带，消费市场广阔。不应该。理由：夏季降水少，蒸发旺盛，大力发展水果、蔬菜生产将导致水源短缺、土地盐碱化；当地市场有限，需要开拓新的市场。(每点2分，4分)