1、课练17交通运输方式及布局狂刷小题夯基础练基础小题甲、乙两城市间的直线距离为590 km,连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图,图b为影响交通运价的因素及关联图。据此完成13题。1线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是()A公路、高铁、高速公路 B公路、航空、河运C高铁、高速公路、省道 D航空、高铁、村村通2线路M沿线海拔变化最小,距离最短。下列关于线路M所对应的运输方式的特点,说法最恰当的是()A运价最低 B沿线多桥梁和隧道C沿线停靠站点最多 D终点在乙城外32 km3结合图b中的四图,下列说法符合、特点的是()A看图,运距、重量和运输方式相同,棉
2、花的运价大于铁锭B看图,线路P上的运价大于线路MC看图,重量相同的活鱼和杏仁运价相等D看图,其他条件相同,黄金单位重量运费小于铁锭首都地区环线高速公路(民间俗称“七环”)预计于2021年主线贯通,该线路环绕整个北京,连通承德、廊坊、固安、张家口、崇礼等13个节点,将推动京津冀地区高速公路形成新的格局。据此完成45题。4北京“七环”采用高速公路方式的主要原因是()A连接的城市更多 B通行效率高C建设成本低 D地形条件优越5影响北京“七环”布局的主要因素是()A地质条件 B城市规模C城市分布 D经济水平近年来,我国农村电商发展势头迅猛,但物流配送成本高、效率低是很大的制约因素。为此,部分物流企业将
3、无人机(如图)配送视为解决农村电商配送“最后一千米”的方案之一,但也面临着续航时间短、安全性不高等困扰,目前只是在少数地区进行了试点。据此完成68题。6农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村()A地形崎岖,道路密度小 B交通拥堵,配送费时长C人口外流,缺配送人员 D订单分散,人口密度小7和传统的配送方式相比,无人机配送的优势是()速度快 载重大人力成本低 受天气的影响小A BC D8若使用图示无人机进行配送,最适合的区域是()A草原牧区居民点 B低山丘陵区山村C机场周边的农村 D海港附近的渔村练高考小题2019全国卷下图示意我国东北某区域铁路线的分布,该区域铁路修建的年代较早,近些年几
4、乎废弃。据此完成911题。9该区域铁路线主要沿()A等高线分布 B河谷分布C山脊线分布 D山麓分布10该区域修建铁路主要是为了运输()A原木 B农产品C工业品 D石材11近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是()A设施陈旧 B运速太慢C线路过密 D运输需求太小2018全国卷小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如图所示。据此完成第12题。12乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段()A车流量大 B平均坡度大C雾霾天多 D两侧村庄多2017江苏卷“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。下图为“19862015年某城市市民主要出行方式变化图”。据此完成1
5、314题。13新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于()A2000年 B2005年C2007年 D2011年14市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是()A优化城市空间结构 B改善城市交通状况C改变城市服务功能 D扩大城市地域范围练模拟小题2019福建师大附中期中为保障列车正常运营,兰新高速铁路在局部路段采用了图a(开天窗隧道)或图b(铁路单侧筑墙)中的工程方案。读图据此完成1516题。15两幅图中工程方案的共同作用是 ()A阻挡风沙 B阻挡泥石流C防野生动物进入 D防止无关人员进入16图a中天窗的主要作用是 ()通风节约材料美观采光A B C D2020广东广州调研京张高铁是2022
6、年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后,从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。如图示意京张高铁沿线站点分布。据此完成1718题。17北京北站至东花园北站之间站点密度大的根本原因是()A人口密度大 B工业密度大C景点密度大 D建筑密度大18八达岭长城站埋藏深度大的原因是 ()A保持温度恒定 B节约建设用地C减轻地面震动 D避免雨水渗漏2020云南师大附中月考如图为我国某省高速公路路网分布示意图。据此完成1920题。19形成该省高速公路路网分布特点的主要因素是()A城市规划布局 B地形地势C土地利用方式
7、D水分20属于其西部自然地理特征的是()A气温年较差大 B相对高差较小C盐湖广泛分布 D昼夜温差较大2020黑龙江齐齐哈尔一模京广客运专线和徐(州)兰(州)高铁分别于2012年12月26日和2017年7月9日开通。下表示意2008年和2020年河南高速铁路建设前后12地市间的经济联系总量格局的变化(含预测)。据此完成2122题。2008年(万经济度)2020年(万经济度)2008年(万经济度)2020年(万经济度)商丘204.663 790.72鹤壁150.486 196.71开封518.849 822.05新乡421.8812 295.67郑州1 225.3526 266.78许昌487.5
8、312 921.82洛阳182.718 188.12漯河452.948 356.46三门峡36.831 955.35驻马店552.809 249.45安阳280.0914 467.75信阳298.374 941.5421.高铁开通前后,郑州经济联系总量一直很大的主要原因是()A矿产资源和劳动力丰富B经济发展水平和通达度较高C距东部发达地区较近D城市等级较低,对外依附性较强22京广客运专线和徐(州)兰(州)高铁开通对河南省的影响是()A郑州的辐射带动作用更加显著B地市经济联系总量的绝对差异在缩小C边界城市边缘化趋势进一步加强D省内经济联系总量增幅较小综合测评提能力一、选择题(每小题4分,共44分
9、)2020重庆巴蜀中学适应性考试渝湘高铁预计在2024年建成通车。渝湘高铁自重庆东站引出,经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、贵州铜仁,利用在建的张吉怀高铁引入怀化枢纽,衔接沪昆高铁至长沙,设计时速350千米,全线桥隧比例预计超过90%。开通后,重庆主城至黔江约50分钟,到长沙约3小时。读渝湘高速铁路示意图,据此完成13题。1若渝湘高铁开通,对重庆最显著的影响将是()A扩大服务范围 B提高服务等级C提升服务质量 D增加服务种类2若渝湘高铁开通,重庆前往下列哪个城市将会更加快捷()A贵阳 B武汉 C南昌 D昆明3渝湘高铁全线隧道众多,大量路段以桥代路,其主要目的是()降低路线坡度 缩短线路距离
10、提高运行速度 避免自然灾害A B C D2020东北师大附中、重庆一中等六校联考位于嘉陵江畔的重庆市轨道交通2号线李子坝车站,是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站,因列车在半空中穿楼而过而成为网红车站(如图)。如今,每天约有近万人到此参观游览。据此完成46题。4图中轻轨列车采用穿楼而过的建筑设计,主要是因为该城市()A经济发展水平高、科技力量雄厚B轻轨与住宅都需要沿江而建C人文旅游资源较少、旅游吸引力差D山地地形、建筑用地紧张5李子坝站近年来游客数量猛增,严重影响了车站附近的交通秩序和人们的出行安全,最好的解决措施是()A增加李子坝站的列车班次,减少高峰时段游客数量B建设观景平台,
11、规范交通秩序C采取高峰时段限流措施,缓解交通压力D增设旅游专线,设计不停车游览项目6当地铁或轻轨的线路设计遇到住宅等噪声敏感目标时,可以采取措施的优先顺序是()房屋功能置换 采取轨道减振措施优化轨道线路 房屋拆迁A BC D2020河南一模策勒河位于塔里木盆地南缘,河上的恰哈桥(如图)是315国道上的重要交通设施,该路段存在持续的过境风沙流。2011年,历时三年工期的恰哈新桥建成,自新桥投入使用以来,受路基和护栏形态等因素的影响,桥面风沙堆积成为困扰交通的一大问题。为减轻沙害,交通管理部门在桥面道路北侧设置高立式芦苇沙障,结果路面积沙日趋严重,随后沙障被拆除。据此完成79题。7恰哈新桥修建的主
12、要目的是()A规避风沙危害 B降低道路坡度C增加通行能力 D促进矿产开发8新旧桥路面积沙差异的主要原因是()A透风护栏增加了进入桥面的沙量B不透风护栏阻滞沙流C平面路基减弱风速D阶梯状路基增强风速9拆除芦苇沙障的主要目的是()A增强通过桥面道路的风速B扩大路面驾驶视野C降低桥面道路的维护成本D增加光照,减小冻土厚度2019辽宁大连渤海高中期末据不完全统计,截至2017年7月,全国共享单车运营企业近70家,累计投放车辆超过1 600万辆,注册人次超过1.3亿人次,共享单车用户集中在一、二线城市。读表,据此完成1011题。截至2017年7月国内五个城市的共享单车投放量表城市 北京上海成都 大连 重
13、庆投放量(辆) 232万 150万 123万 3 000 1 00010.共享单车运营企业把一、二线城市作为投放重点的最主要原因是()AWiFi覆盖面积更广 B人们的健身意识更强C市场更广阔 D交通更拥堵11共享单车在北京、上海、成都等城市已经达到饱和,在大连、重庆等城市却投放较少,造成这种差异的主要因素是()A地形起伏 B水网密度C经济水平 D天气状况二、综合题(共46分)122020湖北武汉2月调考阅读图文材料,完成下列要求。(24分)盾构机是一种使用盾构法(掘进的同时构建)的隧道掘进机。2015年11月14日,拥有完全自主知识产权的我国首台铁路大直径盾构机下线,打破了国外近一个世纪的技术
14、垄断。近年来,我国盾构机订单维持高增长态势。2018年3月13日,我国自主研发的超大直径盾构机用于孟加拉国河底隧道工程。2018年6月8日,武汉市三阳路越江隧道贯通,成为二环线内原有“四桥四隧”格局的新成员。该隧道长约2.6千米,外径为15.2米、内径为13.9米,是世界首条公铁合建、国内目前最大直径的盾构隧道。如图示意隧道的纵剖面。(1)分析近年来我国盾构机订单高速增长的原因。(6分)(2)指出三阳路越江隧道盾构施工遇到的困难。(6分)(3)与桥梁相比,从地理视角评价隧道交通运输方式的优缺点。(8分)(4)简述三阳路越江隧道运营对区域发展的意义。(4分)132020陕西汉中重点中学联考阅读图
15、文材料,完成下列要求。(22分)位于美国东北部新英格兰经济区的128公路是波士顿市的一条半环形公路。该公路沿线形成了以电子、宇航、国防、生物工程为代表的高技术工业群,被称为“美国的技术公路”。在20世纪70年代前,经济增长始终超过“硅谷”。图a是128公路及沿线高科技园区分布略图,图b是128公路高科技园区发展阶段示意图。(1)分析波士顿港发展的有利区位条件。(8分)(2)说明128公路发展成为“美国的技术公路”的社会经济条件。(6分)(3)简述高科技园区集聚于128公路沿线的好处。(6分)(4)推测20世纪80年代128公路严重衰退的原因。(2分)课练17交通运输方式及布局狂刷小题夯基础13
16、.答案:1.C2.B3.A解析:第1题,本题考查交通运输方式的判断。图a反映甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化情况,线路M最平直,且海拔较低,应是高铁线路。线路N较平直,略有起伏,可能是高速公路。线路P的起伏最大,对应的交通运输方式最可能是普通公路,两市之间可能是省道,C对。A、B、D错。第2题,本题考查交通运输方式特点的判断。线路M沿线海拔变化最小,距离最短。线路M所对应的交通运输方式是高铁,特点是沿线多桥梁和隧道,利于道路保持平直,B对。高铁线路运价高,A错。高铁以直达运输为主,沿线停靠站点少,C错。甲、乙两城市间的直线距离为590 km,高铁线路622 km,但高铁线路可能是曲折的,
17、甲、乙两城市间的高铁线路不一定是直线,不能判断终点在乙城外32 km,D错。第3题,本题考查交通运输方式的特点。看I图,运距、重量和运输方式相同,运价与产品密度呈负相关,故棉花的运价大于铁锭,A对。图是在同一种运输方式的前提下才有比较价值,线路P和线路M运输方式不同,线路P上的运价可能小于线路M,B错。重量相同的活鱼和杏仁运输时效、保鲜条件不同,运价不等,C错。看图,其他条件相同,黄金的价格高,单位重量运费大于铁锭,D错。45.答案:4.B5.C解析:第4题,本题考查交通运输方式的优缺点。北京“七环”采用高速公路方式的主要原因在于高速公路行驶速度快,通行效率高,故选B。普通公路也能将这些城市连
18、接起来且连接城市更多,排除A项;高速公路建设成本较普通公路高,排除C项;该环形路线跨越了华北平原、内蒙古高原、燕山山脉等地形单元,地形条件较为复杂,排除D项。第5题,本题考查影响交通运输建设的区位因素。北京“七环”主要是将京津冀地区的更多城市连接到一起,使城市之间的联系和交流更加方便,更好地促进沿线地区的经济发展,故选C。随着科技的进步,自然条件已不是交通选线的主导因素,排除A项;这13个节点规模不同、经济水平也不同,因而城市规模、经济水平不是影响布局的主要因素,排除B、D两项。68.答案:6.D7.C8.B解析:第6题,本题考查物流配送的影响因素。由于农村地区网络基础设施不完善,网购普及率相
19、对较低,没有形成一定规模,再加上农村相对分散,人口密度小,运输成本高,导致中国农村物流配送成本过高,故选D项。农村地区不一定地形崎岖,排除A项。人口外流是对的,但是农村劳动力还是丰富的,而且配送人员并不一定是农村当地人员,排除C项。农村车辆密度比城市小,交通拥堵情况较少,排除B项。第7题,本题考查交通运输方式的优缺点。根据材料可知,农村电商物流配送成本高、效率低,因此部分物流企业将无人机配送视为解决农村电商配送“最后一千米”的方案之一,说明和传统的配送方式相比、无人机配送速度快,配送成本低,因此正确;据图示可知,无人机载重小,且受天气的影响大,错误。故选C项。第8题,本题考查交通运输方式的选择
20、。据上题分析可知,无人机配送效率高、速度快、不受地表地理环境的影响,因此适合在山区使用,可以大大改变农村电商配送双脚“翻山越岭”的现状。故选B项。911.答案:9.B10.A11.D解析:第9题,本题以东北某区域铁路分布图为背景,考查影响交通运输线的区位因素;通过判读铁路走向与河流分布的关系,考查学生从图文材料中获取和解读地理信息的能力;确定影响铁路的区位因素,体现了地理实践力的学科素养和科学探究问题的价值观念。读图可知,该地区河流基本上呈放射状分布,铁路基本沿河谷方向延伸,原因是河谷沿岸地形相对平缓,可以降低铁路的建设难度,并保证铁路运行安全,B项正确;河谷地带等高线向高值弯曲,图中铁路走向
21、与河流一致,说明铁路是与等高线相交的,A项错误;河流发育于山谷,因此铁路不是沿山脊线分布,C项错误;铁路沿河谷伸展,经过海拔较高的部位,因此不是仅分布于山麓地带,D项错误。第10题,本题以铁路建设的目的为设问,考查地理环境对人类活动的影响;通过确定具体线路建设的意义,考查学生调动和运用地理知识的能力;通过区域地理环境特征对区域发展的影响,体现了区域认知的学科素养和关注社会生产发展的价值观念。结合位置、地形信息可知,图示区域位于我国东北地区的长白山地,属于东北林区,该区域森林资源丰富,因此早期铁路的修建是为了林区原木的外运,A项正确;长白山区不是农业发展的重点区域,且区域发展早期工业落后,因此B
22、、C项错误;山区虽然石材资源丰富,但材料中无石材开采信息,因此D项错误。第11题,本题以区域交通线路布局的变化为背景,考查交通运输布局变化与区域生态环境建设;通过探究原有铁路废弃的原因,考查学生论证和探讨问题的能力;确定区域可持续发展道路,体现了区域认知和人地协调观的学科素养和人地协调的绿色发展观念。图示长白山林区经过多年的开发,森林覆盖率下降,生态环境问题加剧。近些年来,按照区域可持续发展要求,东北林区的首要任务是培育和恢复森林资源,因此原始森林开发量减少,导致原有铁路运输功能下降,铁路几乎废弃,D项正确。12答案:B解析:B对:乙、丁路段位于四川盆地到云贵高原的过渡地带,沿线平均坡度较大,
23、因此平均限速较低。A错:西南地区经济发展水平较低,车流量相对较小。C错:沿线地区气候湿润,工业薄弱,空气中粉尘等颗粒物较少,不易形成霾。D错:西南地区村庄比较分散,而且高速公路两侧有隔离设施。1314.答案:13.D14.B解析:第13题,“绿色出行”是指环保、无污染的交通方式。图中三种出行方式中自行车属于绿色出行,其出行所占比例19862011年一直下降,2011年后开始上升,故2011年是新理念对市民出行方式产生明显影响的年份。第14题,B对:自行车出行所占比例上升,会减轻小汽车等增多造成的交通拥堵问题,改善城市的交通状况。A、C、D错:交通出行方式的改变与城市空间结构和城市服务功能的变化
24、无关,更不会扩大城市的地域范围。1516.答案:15.A16.C解析:第15题,本题考查交通建设中工程措施的作用。兰新铁路穿过沙漠区,风沙危害严重,两幅图中工程方案的共同作用是阻挡风沙,A对。干旱沙漠区泥石流灾害较少,B错。这两种方案确实可以防止野生动物与无关人员进入,但这不是主要作用,C、D错。第16题,本题考查交通建设中工程措施的作用。隧道中空气流通性差,不利于污染物的扩散,故图中天窗的主要作用有通风,对。隧道工程建设中,质量是关键,开天窗成本更高,并不是为了节约材料、降低成本,更不是为了美观,错。隧道内光线弱,开天窗利于采光,对。C对,A、B、D错。1718.答案:17.A18.C解析:
25、第17题,本题以京张高铁为背景考查铁路沿线站点布局。铁路沿线站点密度的大小取决于沿线人流量的多少,所以北京北站至东花园北站站点密度大的根本原因是人口密度大,A正确;图示信息无法确定工业、景点和建筑密度,B、C、D错误。方法总结:社会经济因素对交通运输线路分布的影响区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔
26、的范围,克服自然条件对线路建设的阻碍,并减少其对车辆运行安全的威胁第18题,本题考查影响交通运输建设的因素。八达岭长城站埋藏深度超过100米的主要原因是减轻地面震动来保护八达岭长城,C正确;保持恒定温度、节约建设用地、避免雨水渗漏没必要埋藏深度超过100米,A、B、D错误。1920.答案:19.B20.D解析:第19题,本题考查影响交通布局的区位因素。该省为四川省,根据图中高速公路路网分布特点及城市分布状况可知,交通路网东部稠密,西部稀疏且待建高速公路较多,结合四川省东部以平原为主、西部以高原山地为主的地形特点分析,地形地势是形成四川省高速公路路网分布特点的主要因素。故选B。第20题,本题考查
27、区域环境特征。四川省西部为青藏高原东南缘和横断山脉的一部分,相对高差较大。青藏高原地区夏季凉爽,冬季寒冷,具有气温年较差小的特点。但由于海拔较高,大气稀薄,白天对太阳辐射的削弱作用小;夜晚大气逆辐射弱,保温作用差,因而具有昼夜温差较大的特点。四川西部盐湖分布较少。故选D。2122.答案:21.B22.A解析:第21题,本题考查地理图表判读。郑州市是河南省会和交通枢纽城市,城市等级较高,经济发展水平和通达度较高,因此其经济联系总量一直很大,B对,D错。郑州并没有丰富的矿产资源,也不是河南距离东部发达地区最近的城市,A、C错误。第22题,本题考查交通运输发展对区域的影响。京广客运专线和徐兰高铁的开
28、通使河南省各地市经济联系总量的绝对差异增大,郑州的辐射带动作用更加显著,A对,B错;各个边界城市的经济联系总量显著增强,边缘化趋势逐步扭转,C错;省内经济联系总量增幅较大,D错。所以选A。综合测评提能力13.答案:1.A2.C3.D解析:第1题,本题考查交通运输发展对区域的影响。高铁的开通,方便沿线人们到重庆,可以扩大重庆的服务范围,A正确;服务等级、服务质量、服务种类等与城市等级相关,高铁开通不会导致重庆城市等级的提高。第2题,本题考查中国交通网。渝湘高铁大致呈西北一东南走向,连接重庆和湖南长沙,重庆前往长沙及其周边城市(尤其是沪昆线上长沙以东的城市,如南昌)会更加便捷,但武汉与重庆之间本就
29、有沪汉蓉高铁相连,无需经长沙折转,选C。第3题,本题考查交通运输线建设的困难。渝湘高铁沿线地质地貌复杂,桥隧比高,可以降低路线坡度,缩短线路距离,提高运行速度,也可以在一定程度上减轻自然灾害对线路及运行车辆的侵袭,但不能避免自然灾害。46.答案:4.D5.B6.D解析:第4题,本题考查交通线路选择的影响因素。重庆经济发展水平高、科技力量雄厚,这与穿楼而过的建筑设计无关,穿楼设计主要是为了节约用地,A错。虽然轻轨与住宅都沿江而建,但是轻轨完全可以绕过楼房单独架桥,B错。重庆人文旅游资源较多,旅游吸引力强,C错。由图可知,轻轨列车采用穿楼而过的建筑设计,主要是为了节约用地,因为重庆为山地地形,建筑
30、用地紧张,D正确。第5题,本题考查交通问题的解决措施。游客数量猛增,为了改善车站附近的交通秩序和保障人们的出行安全,最好的解决措施是建设观景平台,规范交通秩序,分散游客数量,B正确。盲目增加班次,只会增加高峰时期游客数量,不会减少,无益于问题解决,因游客数量猛增而采取高峰时段限流措施,会影响人们正常通勤,A、C错。不停车游览项目会影响游客的体验,D错。第6题,本题考查交通问题的解决措施。当地铁或轻轨的线路设计遇到住宅等噪声敏感目标时,应该降低噪声对目标的影响,可以先考虑优化轨道线路绕过目标;如果不能绕过,可以考虑采用技术手段如采取轨道减振措施降低噪声;如果还是不能消除影响,可以考虑房屋功能置换
31、,将住宅变为商用等;最后才考虑将房屋拆迁以服务城市交通布局,D正确。79.答案:7.C8.B9.A解析:第7题,本题考查交通建设的目的。读图可知,恰哈桥是315国道上的重要交通设施,桥梁的建设主要是为了跨越策勒河。随着经济发展及运输需求增强,老桥的通行能力不能满足日益增长的交通需求,所以修建新桥,故选C。由题干可知,新桥桥面风沙堆积问题严重,排除A项;新桥道路坡度大,排除B项;题干并未提及矿产开发,排除D项。第8题,本题考查交通建设过程中不当行为的影响。由材料可知,旧桥采用的护栏为透风护栏,风速较大,不易产生风沙堆积;而新桥为不透风护栏,沙粒容易在桥面堆积,同时,由于新桥采用了阶梯状路基,降低
32、了风速,加剧了沙粒堆积,故选B。新桥为不透风护栏,沙量增加主要与不透风护栏阻滞沙流有关,排除A项。平面路基阻力小,风速较大,排除C项。阶梯状路基阻力大,风速较小,排除D项。第9题,本题考查交通建设中的生物措施。由于芦苇沙障的作用,风速降低,沙粒容易下降堆积,拆除芦苇沙障后,通过桥面道路的风速增强,挟带风沙能力增强,使得沙粒较少沉积在桥面上,故选A。该路段的主要问题是路面积沙严重,扩大路面驾驶视野只是次要问题,排除B项;目的是减轻沙害,而不是降低维护成本,排除C项;题干并未提到冻土问题,且减小冻土厚度反而会引起路基不稳,排除D项。1011.答案:10.C11.A解析:第10题,本题考查影响共享单
33、车投放的因素。一、二线城市人口稠密、经济发达,市场需求量大,这是共享单车投放的最主要原因,C正确。企业考虑更多的应该是经济效益,不是健身、堵车等社会因素。WiFi对共享单车影响小。第11题,本题考查影响共享单车投放的因素。比较北京、上海、成都与大连、重庆的主要区别即可得出答案。大连、重庆地形以山地为主,不适宜单车出行,投放较少的原因是地形,A正确。12答案:(1)技术方面:技术进步,自主研发,打破国外垄断,降低了盾构机价格;国内市场:城市地下交通建设对盾构机需求量增大;地形起伏区隧道建设促进盾构机生产;国际市场(政策方面):“一带一路”倡议的实施,带动沿线国家基础设施建设,促使我国盾构机出口增
34、加。(2)地质:存在软硬不均地层;河流:江水压力大,易发生透水事故;工程量:隧道掘进距离长,直径大。(3)隧道优点:受天气影响小,连续性好,通行效率高;不妨碍河流航运;利于保护河流生态。缺点:工程难度较大,受地质条件制约大;行驶中车辆尾气不易扩散。(4)合理布局交通网,满足人民多样化的出行需求;加强长江两岸联系,促进区域优势整合;分流过江交通,缓解交通运输压力,利于节能减排。解析:第(1)题,本题考查产业发展的影响因素。商品订单迅速增长的原因主要从产品质量和市场需求两方面分析。从产品质量来看,根据材料,我国打破国外技术垄断,能生产拥有完全自主知识产权的盾构机,说明质量较高,且具有价格优势,性价
35、比高。从市场来看,无论是国内市场还是国际市场,基础设施建设对大型盾构机的需求量都比较大,而能够生产盾构机的国家又不多。第(2)题,本题考查影响交通建设的区位因素。交通建设的困难一般从自然条件方面分析。根据材料,该工程位于武汉市,这里位于长江中游地区,沉积地貌,沉积层十分深厚;且由图可知,存在软硬不均地层。该工程为穿江工程,受其上河流的压力大,容易发生透水事故。该隧道长达2.6千米,外径为15.2米、内径为13.9米,工程量巨大,施工难度大。第(3)题,本题考查交通运输线路的优缺点评价。优点可从技术上考虑,与桥梁相比,隧道建设比桥梁技术要求更高、难度更大。从航运交通上考虑,穿江隧道从河底穿越,而
36、桥梁从江面经过,从对河运的干扰上看,穿江隧道对河运没有影响,而桥梁则有较大影响。从天气条件的影响来看,穿江隧道位于地下,与桥梁相比,受外部环境如气象灾害的影响要小。缺点主要是隧道位于地下,受地质条件影响大,建设难度大;相对封闭,一旦发生交通事故,交通疏散不易,且隧道内不利于汽车尾气扩散,空气质量差。第(4)题,本题考查交通运输建设对区域发展的影响。交通运输建设对区域发展的影响主要从社会、经济和环境效益等方面分析。13答案:(1)波士顿地处沿海平原,地形平坦开阔,筑港条件好;海岸线曲折,港阔水深,有利于船舶的停泊和航行;地处美国东北部传统工业区,经济发达,对海运需求大;陆路交通四通八达,腹地十分
37、广阔;通过海运抵达西欧经济发达区,运输成本低;波士顿市经济实力强,港口以波士顿市为依托。(2)大学与科研机构众多,人才密集,科技水平高;持续的军事订货,为高新技术产业发展提供了广阔的市场;公路沿线,交通十分便捷。(3)共用交通道路等公共设施;有利于加强企业间的交流与协作;有利于扩大生产能力,取得规模效益;最终降低生产成本,提高企业经济效益。(4)对政府订单依赖程度高,且政府订单日益减少;创新机制僵化和创业理念缺乏,企业安于现状,开拓新市场意愿不高。解析:第(1)题,本题考查港口区位条件分析。港口发展的有利条件可以从陆域条件和水域条件两方面入手分析。陆域条件包括筑港的地形条件、港口的腹地、城市依
38、托等,水域条件包括港口的宽度、水深、停泊条件、对外联系等。第(2)题,本题考查产业区位因素。工业发展的区位条件可以从劳动力、市场、交通、资源等方面进行分析。128公路沿线形成高技术工业群,其发展的主要区位因素有人才密集、科技发达、市场广阔、交通便利。第(3)题,本题考查产业集聚的影响。本题结合所学知识,从共用基础设施、信息交流、规模效益、降低成本等几个方面分别展开描述,加以完善即可。第(4)题,本题考查产业区位变化。从材料中看,128公路的兴衰与当时的军备竞赛密切相关。因此其严重衰落只能是因为来自政府方面的订单减少,严重依赖政府提供订单导致其严重衰退。与此相对应的就是本地区管理或机制不够完善、不够灵活导致创新不够,失去市场。这样从内外两个方面分别进行回答即可。