1、4.1地形对聚落及交通线路分布的影响(限时40分钟满分100分)一、选择题(每题4分，共48分)(2015九江模拟)根据图中提供的相关信息，回答13题。1图中居民点分布在()A河流三角洲平原B山地半山腰C河谷阶地 D河流冲积平原2先民选择居住地时，聚落布局充分考虑的最主要的因素是()A地形 B气候C水文 D生物3随着人口的增加，图中区域有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是()A团聚型 B带状C网状 D棋盘状下图为西藏主要城镇分布示意图。读图完成45题。4图中城镇主要分布在()A宽阔的平原地区 B深切的河谷地带C平坦的高原面 D凉爽的高山地区5影响图中城镇分布的主要自然因素是()A地形与水源
2、B植被与土壤C土壤与降水 D日照与海拔(2014浙江高考)下图为我国某地沿北纬38.5所作的地质构造、地貌剖面图。图中一般地势越高地下水埋藏越深。读图，完成67题。6对图中四地地质构造成因、地貌外力作用方式叙述正确的是()A地断裂抬升、黄河干流流水侵蚀B地断裂下沉、黄河干流沙砾洪积C地断裂下沉、黄河干流泥沙冲积D地断裂抬升、黄河干流泥沙堆积7图中城市历史上曾是某王朝的都城，该王朝一般会选择在土层深厚、地下水位较深的地方修建皇家陵墓。图中较为理想的地方是()ABCD读某岛屿图，回答89题。8该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是()A平原B山地C高原 D盆地9甲和乙之间的铁路没按图中虚线修
3、建，最可能的原因是()A虚线处是鞍部B虚线处是河谷C虚线处等高线稀疏D虚线处等高线密集10(2015昆明一模)展线是铁路建设过程中因地制宜的一种修筑形式，通常以延长、伸展的铺设方法来避开地形的不利影响。下图为某地铁路的展线示意图，图中处铁路路面平均海拔由高到低排序最可能的是()ABC D读我国某地区交通干线(虚线)分布图，回答1112题。11由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是()A沿山谷延伸 B沿山脊延伸C沿等高线延伸 D沿经纬线延伸12下图中能反映图示地区交通线形态的是()二、综合题(共52分)13读某区域图，回答下列问题。(30分)(1)判断图中地质构造的类型并说明理由；指出甲地
4、地貌形成的主要地质作用。(6分)(2)如果要在A、B两处选一处建水库，以解决甲镇的缺水问题，应该建在何处比较合理？理由是什么？(6分)(3)分析影响图示中铁路选址的原则。(6分)(4)简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。(4分)(5)图示甲、乙、丙三个聚落中，易发展成较大城市的是哪一个？分析其区位优势。(8分)14(2015日照一中月考)“茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称“茶马古道”。结合某同学收集到的一幅茶马古道路线图，回答问题。(22分)(1)指出图乙中聚落遗址分布与河流的关系并解释原因(6分)(2)说明图
5、乙中村落分布的特点和意义。(7分)(3)分析图甲所在地区自然条件对古道建设的不利影响。(9分)答 案1C2.A3.B在聚落的形成和发展过程中，地形因素的作用尤为突出，图中居民点位于河谷阶地上。位于河流沿岸，沿河发展，一般形成带状聚落。4B5.A西藏地区海拔高，气温低，只有在地势较低的河谷地带，气温稍高，水源充足，适宜人类居住。6C7.B第6题，图中显示地断裂抬升，地断裂下沉，地断裂抬升，但三地都高于黄河河床，都不会受到黄河干流流水侵蚀或堆积作用的影响，A、B、D三项均错误；地靠近黄河，地势低平，图中显示有下沉，并有新老沉积层，C项正确。第7题，题干中提到，皇陵选址的条件是土层深厚、地下水位较深
6、，题组材料中说地势越高地下水埋藏越深，两地土层薄，地地下水位浅，只有地符合上述条件。8B9.D第8题，从图中的经纬度和海陆轮廓分析，图为日本本州岛的一部分，该岛地形以山地、丘陵为主，铁路围绕该岛呈环状分布，主要是受地形的影响。第9题，没按虚线修建铁路最可能的原因是其地势陡(等高线密集)，不适宜铁路选线；如果是鞍部，则该线处地势较低，可以修建铁路线；如果是河谷，其海拔较低，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线；如果等高线稀疏，则坡度小，也可以修建铁路线。10选D结合方向标可以看出，图中河流自西南流向东北，则图示区域地势西南高，东北低。根据图示展线走向，线架设在线的上部，说明处地势最高；架设在线
7、上部，说明的地势最低。11A12.C第11题，从图中可直接看出该地区交通干线基本上沿图中河流的干流延伸，而河流的干流处应为山谷。第12题，读图可判定该地区为山区，主要交通运输方式为公路。山区公路一般呈“之”字形，以减小工程量与施工难度，减小路面坡度，故C项正确。13解析：由岩层新老关系判断该地为一背斜构造。结合等高线分布判断为一盆地(谷地)地形。图中铁路线布局在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。聚落在谷地中沿河呈带状分布。答案：(1)背斜。中间岩层老，两翼岩层新。外力侵蚀(溶蚀)。(2)A处。水库宜建在口袋形洼地的狭窄出口处，且水可以顺流至甲镇；在B地建水库可能淹没甲镇。(3)在山区修建交通运
8、输干线不仅成本高，难度也比较大，为了降低修建成本和难度，在丘陵山区，铁路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。(4)受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影响，致使聚落在谷地中沿河呈带状分布。(5)甲。地形平坦开阔；河流交汇处，水源丰富；交通便利，对外联系方便。14解析：第(1)题，聚落遗址分布在河流的凸岸；原因可从凸岸和凹岸部位流水的侵蚀或堆积作用分析。第(2)题，村落沿河分布，原因可从生活取水、农业生产两个角度分析。第(3)题，可从建设成本、线路选择、自然灾害等角度归纳。答案：(1)位于河流的凸岸处。由于水力的惯性作用，河水不断冲击河流的凹岸，使其不断被侵蚀；而凸岸一侧则水流缓慢，泥沙不断淤积成陆，无洪涝之灾，适宜居住。(2)沿河谷分布。利于取水灌溉，河流沉积，土壤肥沃，有利于农业生产。(3)地势起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂，选线受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾害频发；多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。