1、第5章 交通运输布局及其影响综合检测卷(时间：45分钟总分：100分)一、单项选择题(每题4分，共44分)(2018年河南省天一大联考)2017年9月，渝黔桂新南向铁海联运通道(简称“南向铁海联运通道”，如下图所示)举行首发仪式。列车从重庆出发，向南开行至广西钦州港，再衔接海运至新加坡等东盟各港口，进而连通国际海运网。2018年南向铁海联运通道全年有望开300班以上，继而实现常态化运行，这将为我国西部地区的货物提供更为便捷的出海通道，意义非常重大。据此，完成第13题。1.南向铁海联运通道中，重庆至钦州港段建设的主要障碍是()A.地形地质复杂 B.少数民族众多C.多大风、暴雨天气 D.耕地集中成
2、片2.与重庆至钦州港段相比，钦州港至新加坡段的优势是()A.运输速度较快 B.运输连续性较好C.运输路程较短 D.减少货物破损3.南向铁海联运通道常态化运行有利于()A.增加途经上海的货物运量B.助推钦州港成为内陆国际物流中心C.缓解长江货运拥堵压力D.减少东盟各国石油开采量【答案】1.A2.D3.C【解析】第1题，重庆至钦州港段需要穿过云贵高原，云贵高原多喀斯特地貌，地势崎岖，多地下暗河，地质条件复杂，成为该段修路的主要障碍。少数民族众多不会成为修路的障碍；这里为亚热带季风气候，且多在中部内陆地区，大风天气并不多见；这里耕地较少。第2题，与重庆至钦州港段相比，钦州港至新加坡为铁海联运的海运段
3、，运输速度较慢、运输连续性没有明显优势、运输路程较长。海运相比铁路运输颠簸较轻，可以减少货物破损。第3题，南向铁海联运通道不经过上海，不会对上海的货物运量产生大影响；南向铁海联运通道常态化运行助推钦州港成为沿海国际物流中心；该线路可以分散长江部分货流，缓解长江货运拥堵压力；该通道可以增加与东盟的联系，可能会增加东盟多国石油开采量。(原创卷)2017年9月21日，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁率先实现350 km时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。2018年1月25日，时速600 km的高速磁浮交通系统技术方案在青岛通过专家评审，标志
4、着国家重点研发专项“高速磁浮交通系统关键技术”课题取得重要阶段性成果。据此，完成第45题。4.中国标准动车组“复兴号”选择在京沪高铁率先实现350 km时速运营的主要因素是()A.市场因素 B.地形因素C.资金因素 D.技术因素5.时速600 km高速磁浮交通技术掌握后，最先运行的线路是()A.北京天津 B.北京广州C.北京拉萨 D.北京乌鲁木齐【答案】4.A5.B【解析】第4题，中国标准动车组“复兴号”选择在京沪高铁率先实现350 km时速运营，是由于京沪高铁线路位于东部经济发达地区，沿线连接城市数量多，规模大，对高铁运输需求大，原来的速度满足不了需要。所以主要因素是市场因素。地形因素、资金
5、因素、技术因素不是率先选择在京沪线运行的主要原因。第5题，如果时速600 km的高速磁浮交通技术掌握后，最先运行的线路应该是距离较远，市场需求量大的路。选项中北京到广州线路长，市场需求最大。北京天津距离近，不适宜。北京拉萨、北京乌鲁木齐的市场需求量小，不适宜。(2019年黑龙江省齐齐哈尔市期末)哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车(和谐号CRH5型电力动车组是中国引进国外技术改造的客运列车种类之一，主要为北方干线或区际铁路服务，构造速度为250 km/h)，并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4
6、日至8月7日进行试运行。开通后夏季将以250 km/h的速度运行，冬季以200 km/h的速度运行。读“哈齐客运专线行程图”，回答第67题。6.高铁实行冬、夏季两张运行图，冬季车速较慢，夏季车速较快，主要原因是该地()A.冬、夏季风向和风速不同，影响列车的运行速度B.夏季，农事频繁，人流量大，车速较快C.冬季为应对严寒低温和冰雪天气，运行较慢D.铁道部条例规定高铁必须执行冬、夏季运行图7.结合材料，推测列车对门窗加装集水槽的作用是()A.防止门窗冻结 B.增加车厢用水C.增加空气湿度 D.减小内外温差【答案】6.C7.A【解析】第6题，高铁实行冬、夏季两张运行图，冬季车速较慢，夏季车速较快，主
7、要原因是该地区冬季为应对严寒低温和冰雪天气，运行较慢。冬、夏季风向和风速不同，对列车的运行速度影响不大；夏季车速较快与农事频繁、人流量大无关。铁道部条例规定是依据实际情况制定，它不是高铁冬、夏季运行图差异的主要原因。第7题，结合材料，推测列车对门窗加装集水槽的作用是防止门窗冻结。门窗加装集水槽，减少窗上的凝结水，防止玻璃冻结，但不能增加车厢用水；集水槽将水导流，增加空气湿度不是主要目的；该做法也不能减小内外温差。 (2017年江苏高考地理)“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。下图为“19862015年某城市市民主要出行方式变化图”。读图回答第89题。8新理念对市民出行方式产生明显影响
8、的年份开始于()A2000年B2005年C2007年D2011年9市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是()A优化城市空间结构B改善城市交通状况C改变城市服务功能D扩大城市地域范围【答案】8.D9.B【解析】第8题，“绿色出行”是指提倡骑自行车或乘公共交通出行，以减少石化能源使用、减少碳排放。读图可知，骑自行车出行方式19862011年逐步下降、2011后开始回升，公共交通也是在2011年后明显上升，小汽车出行比例则在2011年后快速下降，因此，新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于2011年。第9题，市民出行方式变化，骑自行车、乘公共交通出行比重上升，小汽车出行比重下降，有利于改善城
9、市交通拥堵状况、提高城市空气质量，但不会扩大城市地域范围，也没有改变城市服务功能，对优化城市空间结构没有产生影响。出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下图完成第1011题。10出行期望量()A与聚落之间的距离没有相关性B与聚落的规模呈负相关C与聚落之间的距离呈正相关D与聚落的规模呈正相关11实际交通线的建设，一般是()A按照人口多少的需要B按照聚落规模的大小C按照聚落之间的远近D按照出行期望量的大小【答案】10.D11.D【解析】第10题，从图中可以看出，距离较近的城市之间、规模较大的城市之间的出行期望量较大，说明出行期望量
10、与聚落的规模呈正相关，与聚落之间的距离呈负相关。第11题，出行期望量大的道路，说明人们对其需求量大，因此应优先建设，且道路的级别应较高。二、综合题(共56分)12阅读图文材料，完成下列要求。(25分)材料青(青岛)连(连云港)淮(淮安)扬(扬州)镇(镇江)铁路(如下图)是青岛至上海高速铁路运输通道的一部分，是2014年新开工的铁路项目之一。建成后，青岛至连云港约需1个小时，至上海也可缩短为不足3小时。(1)说明青岛港成为著名港口的水域条件。(9分)(2)简述青连淮扬镇铁路修建的意义。(8分)(3)连云港经济开发区是经国务院批准建立的首批国家级开发区，其发展有何独特的位置优势？(8分)【答案】(
11、1)港湾口小腹大，风浪小；无结冰期，四季通航；港阔水深，停泊和航行条件优越。(2)合理布局交通运输网，缓解沿海交通压力，提高交通通达度，促进“青岛上海”沿线地区经济发展。(3)南连长三角，北接渤海湾，是中国沿海南北过渡的纽带；隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中国西部地区以至中亚，是海陆东西过渡的枢纽。13读下图，回答问题。(31分)(1)根据图中信息，总结该地区城市分布特点。(8分)(2)简述途经乌鲁木齐的铁路线在国际贸易中的作用。(12分)(3)与我国东部相比，此地区商业网点的密度如何，原因是什么？(11分)【答案】(1)多分布于山麓(盆地边缘)，交通线沿线城市密集。(2)使亚欧大陆交通更为便捷，贸易距离缩短，促进商品交换，促进国际贸易发展。(3)密度较低。原因是本区气候干旱缺水，人口密度低，经济发展水平低，交通等基础设施差。