1、第3章 产业区位选择请根据下面的体系图快速回顾本章内容，把各序号代表的含义填到对应的方框内，构建出清晰的知识网络。社会经济因素方式任务区域社会经济环境因素生活性服务业技术性和综合性交通运输学思心得中国特色农业竞芳菲类型特点典型地区区位条件有利不利水田农业生产规模小，劳动力投入多，以种植业为主南方地区光热水资源丰富，配合较好，劳动力充足，靠近海港，市场广阔旱涝灾害频繁绿洲农业主要分布在干旱半干旱地区，灌溉水源充足河套平原、河西走廊光照充足、日较差大；地形平坦；土壤肥沃；有河水、高山冰雪融水灌溉水源；机械化水平较高；种植业生产经验丰富水资源短缺；冬季受寒潮和暴风雪影响；土壤盐碱化坝子农业主要分布在
2、山间盆地、河谷沿岸和山麓地带云贵高原纬度较低，热量充足，坝子地区地形平坦，土壤肥沃，土层深厚，水利条件好；耕种历史悠久喀斯特地貌广布，地表崎岖，地表水缺乏基塘农业池塘养鱼，塘泥种植农作物，农作物加工过程中产生的物料作为饲料，属于生态农业珠江三角洲、太湖平原季风气候，雨热同期，水热充足；河网稠密；地势低洼，适宜发展桑基鱼塘、蔗基鱼塘、果基鱼塘、花基鱼塘等；市场广阔易发生水涝灾害河谷农业河谷地区发展，一般沿河呈带状或条状分布青藏高原雅鲁藏布江谷地相对高原其他地区，河谷海拔较低，气温较高，地形平坦，水源充足热量条件较差1珠江三角洲曾是我国重要的商品粮、桑蚕和蔗糖基地，但这些已成为历史。传统的“桑基鱼
3、塘”转向“杂基鱼塘”，基面改种成草或蔬菜、花卉、水果，大量的农田变成了果园、花卉基地，无公害蔬菜基地，特种禽畜、渔业养殖场。据此回答(1)(2)题。(1)珠江三角洲传统的“桑基鱼塘”目前已变成“杂基鱼塘”，这种变化主要是由于 ()A农业技术的改进B劳动力的转移C市场需求的变化 D自然条件的改变(2)珠江三角洲基塘农业()A属于粗放农业B形成良性循环的生态系统C生产的产品单一D以自给农业为主(1)C(2)B第(1)题，市场对农作物需求的变化，直接影响农产品的种类。随着经济的发展、人民生活水平的提高，人们对蔬菜、花卉、水果等的需求增加，珠江三角洲由传统的“桑基鱼塘”变成“杂基鱼塘”。第(2)题，珠
4、江三角洲基塘农业属于密集型农业；生产的农产品多样；其农产品面向市场；形成了良性循环的生态系统。工业区位条件评价1.思维模板分析角度评价用语自然条件原料接近原料产地(原料充足)燃料接近燃料地(煤矿、水电站等)，能源丰富水源靠近水源(河流、湖泊、水库)，水资源丰富土地土地平坦开阔，利于建厂经济条件市场接近市场(人口密集、市场广阔)交通交通(铁路、公路、水运、航空)便利技术靠近高等院校和科研院所，有人才和技术优势劳动力人口稠密，劳动力丰富、廉价产业基础靠近商品粮基地或农业产区，农业基础好；工业基础好社会条件国家政策有国家政策的扶持和鼓励工业惯性搬迁费用高社会协作设施完善，协作能力强2.答题原则理清要
5、点，综合分析从自然、经济、社会等方面多角度、多层面分析，避免思路狭窄，遗漏要点利弊均衡，全面分析从有利和不利两方面找出区域工业发展中的优势条件和制约因素抓住主导，重点分析针对主导因素，结合区域特征因地制宜地进行重点评价与分析，避免套用、空泛纵看变化，动态分析把握区位联系的变化和发展，用发展的眼光分析某地工业区位因素的变化2下图为印度著名的乔塔那格浦尔工业区和中国的长江三角洲工业区。读图，回答下列问题。根据图中信息，比较两个工业区区位条件的相同点和不同点。解析工业区形成的区位条件主要从资源、交通、市场、科技、工业基础、劳动力等方面进行分析。从图中可以看出相同点为二者都有便捷的交通、广阔的市场等优
6、势；不同点主要体现在能源、矿产方面。答案相同点：有发达的铁路系统和良好的海港条件，交通运输十分便利；地势平坦，水源充足，自然条件优越；人口密集，市场广阔。不同点：乔塔那格浦尔工业区有丰富的煤炭、铁矿等资源；长江三角洲工业区矿产资源和能源短缺。影响交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素1自然因素(限制因素)长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要的因素，虽然现在的影响已经减弱，但仍是基础因素。区位因素影响分析地形平原对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城市发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道水文线路应避开沼泽
7、地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时要尽量避开向斜、断层带，从背斜部位穿过气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地的暴雨强度来设计2.社会经济条件(主导因素)区位因素影响分析经济因素合理布局交通线，促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，其通过城市时多从城市边缘通过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命
8、老区的经济发展3.科学技术条件(保障因素)科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。3下图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图，完成(1)(2)题。(1)该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是()A.地形状况 B河流状况C.耕地资源 D城市分布(2)该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带()A.沼泽、湿地广布 B地质构造复杂C.耕地面积较广 D高山、峡谷众多(1)D(2)A第(1)题，读图可知，该国铁路连接主导城市，故影响铁路选线的主导因素是城市分布。第(2)题，该国沿海地带地势低平，沼泽、湿地广布，城市密度小，使其该国铁路未沿着海岸地带选线。