1、时间：40分钟满分：100分一、选择题(共11题，每小题4分，共44分。每小题后面的四个选项中只有一项最符合题意)如图为某地区的地质剖面图(图中字母表示不同的岩层)。读图完成12题。1关于图中说法正确的是()A图示地区主要内力作用是地壳的水平运动B图中有三处断层C飞来峰的岩性与所处地区的岩性不同DE处岩层的年龄老于P处岩层答案C解析图中有多条断裂带，断层发育明显，不能说主要内力作用是水平运动，A错；根据断层符号，图中断层多于三处，B错；根据图示可知，飞来峰的岩性与所处地区的岩性不相同，这也正是“飞来峰”名称的由来，C对；甲处的地质构造为背斜，岩层的年龄为中部老，所以P处岩层的年龄老于E处岩层，
2、D错。2关于图中地质构造类型及地貌成因的分析，正确的是()A图中C处飞来峰是从外地飞来的B甲处为背斜，顶部岩层张裂，岩性脆弱，易被侵蚀形成谷地C乙处地质条件稳定，可以修建大型工程D甲处为向斜，槽部受到挤压，岩性坚硬，形成谷地答案B解析图中C处飞来峰是地质作用的结果，不是从外地飞来的，A错；甲处为背斜，顶部岩层张裂，岩性脆弱，易被侵蚀形成谷地，B对，D错；乙处是断层，地质条件不稳定，不能修建大型工程，C错。 2016豫西名校高三模拟下面右图为“世界某区域等高线地形图”，左图为“丙区域的放大图”，其中实线为等高线(单位：米)，虚线为地层界线。据此回答34题。3图中丙地的地质、地貌属于()A背斜成岭
3、 B向斜成谷C向斜成岭 D背斜成谷答案D解析据等高线“凸高为低”的规则，可知P区域为谷地，可排除A、C两项；地层KMP，年代由新到老，可知P地位于背斜顶部，该地为背斜构造，故D项正确。4关于甲、乙两河特征的叙述，正确的是()A甲河东北岸冲刷严重B甲河的水能一定比乙河的丰富C与乙河相比，甲河径流量的季节变化更小D与甲河相比，乙河的航运条件更好答案D解析甲河位于南半球，左岸(西南岸)侵蚀较严重，A错；甲河流经地区为地中海气候，乙河流经地区为温带海洋性气候，故乙河流域降水量更大、更均匀；甲河上游等高线更密集，河床纵比降更大，即甲河落差大，但水量较小，水能不一定比乙河丰富，B错；甲河流域具有“冬雨夏干
4、”的特点，降水季节变化大，径流量季节变化更大，C错；乙河流经地区地形起伏较小，航运条件比甲河好，D正确。2015北京东城一模读图，回答56题。5图示()A花岗岩的形成早于石灰岩B乙山为断块山C甲处位于向斜的槽部D地形主要为山地答案C解析甲处于向下凹的岩层中部，即向斜的槽部；图中花岗岩层破坏了石灰岩层，说明花岗岩形成晚于石灰岩；乙山为背斜山；该地地势起伏较小，根据图示海拔高度可以判断主要为丘陵地形。6在野外考察时，判断丙断层的依据有()断层面发育的陡崖断层破碎带断层两侧岩层错开相对下沉的岩体形成低地A B C D答案D解析注意图中丙断层两侧没有陡崖和低地，故不能据此判断。2015太原二模阶地是在
5、地壳垂直运动的影响下，由河流下切侵蚀作用而形成，有几级阶地，就对应有几次地壳运动。下图示意某河流阶地的地形，其中等高距为20 m。某地质考察队沿剖面线在处分别钻孔至地下同一水平面，利用样本分析得知为同一岩层且岩层年龄较新，为同一岩层且岩层年龄较老。读图，完成79题。7图示地区的地质地貌为()A向斜山 B背斜山 C向斜谷 D背斜谷答案D解析图中为河流所在地，为河谷，且以为中心，向两侧岩层年龄越来越新，故为背斜构造，则图示地区为背斜谷。8图中所在阶地形成年代最晚的是()A B C D答案C解析阶地原来是河床，后来由于河流下切，导致新的河床在更低位置形成，使原来的河床变为阶地；则河流两岸阶地海拔越高
6、、距离河流越远，形成时间越早，故阶地形成最晚。9若在处钻40 m到达采集样本水平面，则在处钻至该水平面最有可能的深度是()A15 m B45 m C75 m D105 m答案C解析由于等高距为20 m，故处海拔低于处2040 m；由于四地钻孔至地下同一水平面，处钻到40 m到达该水平面，则在处钻至该水平面深度为6080 m，故75 m是可能的。正在建设中的四川达州至重庆万州高速公路(万达高速公路)预计2015年全部建成通车。下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图，回答1011题。10该路穿越山区时不呈“之”字形，而是逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是()A节省运营时间，提高运输
7、效率B减少所经聚落，减少拆迁量C缩短公路里程，节省建设投资D减少对土地占用，保护耕地资源答案A解析根据“尽量取最短距离”可知，其原因在于节省运营时间，提高运输效率；“逢山开隧道，遇沟建桥”说明工程建设量大。11影响万达高速公路施工的最大障碍是()A资金 B地形C技术 D移民答案B解析万达高速公路穿过川东山区，结合景观图可知，施工的最大障碍是地形。二、非选择题(共2题，56分)12(28分)阅读下列材料，回答有关问题。材料一雅砻江锦屏二级水电站位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁三县交界处的雅砻江干流锦屏大河湾上，锦屏大河湾地区位于青藏高原向四川盆地过渡的斜坡地带。电站利用雅砻江锦屏大河湾的
8、310米天然落差，裁弯取直开挖隧洞引水发电。材料二下面为引水隧洞沿线剖面示意图(东雅砻江与西雅砻江之间即为锦屏山)。(1)东雅砻江河谷属于什么地质构造？简述该河谷的成因。(8分)(2)锦屏山地质条件异常特殊且十分复杂，一直是工程勘测设计中极为关注的主要地质问题之一。试分析锦屏山岩溶地貌广泛存在的原因。(12分)(3)从地质构造角度简析两个地点需要采取特别加固措施的原因。(8分)答案(1)背斜。背斜顶部受张力作用，岩石破碎，受外力作用侵蚀形成河谷。(2)区内可溶岩分布广泛；处于季风气候区，降水丰富，且雨热同期；断层构造广泛发育，岩石破碎，易被侵蚀。(3)有断层存在，岩层运动活跃，易渗水、崩塌。解
9、析(1)读图可知东雅砻江河床下部岩层为背斜构造。背斜顶部岩石脆弱，易被侵蚀。(2)读图可知图示区域断层发育，岩石破碎，易被流水侵蚀。该区域降水多，石灰岩广泛发育，流水溶蚀强烈。(3)两处有断层存在，易发生崩塌。13(28分)读某区域图，分析回答下列问题。(1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。(4分)(2)说出图中甲城镇所处的地形类型，并分析成因。(8分)(3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。(6分)(4)指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。(10分)答案(1)背斜。岩层中间老，两翼新。(2)盆地。成因：背斜顶部因受张力作用，岩石破碎，易受风化侵蚀形成低地。(3)绘图略。(4)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。原因：在山区修建铁路，不仅成本高，难度也比较大，该选址原则是为了降低修建成本和难度。解析第(1)题，结合图例可判断出该区域岩层中间为形成时间早的石灰岩，两侧为形成晚的砂岩和花岗岩，因而为背斜构造。第(2)题，结合图中的等高线可判断出甲城镇地处盆地，其形成为背斜成谷。第(3)题，线路的设计尽量沿等高线延伸。第(4)题，从图中可以看出铁路沿河谷和盆地延伸，其目的是为了降低建设成本和难度。