1、1 新情境激趣引航随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离；火箭和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。我国现阶段的交通有什么特点呢？2 新知识预习探索学习目标1.运用地图说出我国主要的铁路干线的分布及交通枢纽。2.能够结合我国的交通运输建设，分析影响我国交通运输线路的区位因素。3.理解交通运输对我国城市、商业中心等形成和发展的影响。新知预习 一、各种交通运输方式概述1现代交通运输方式：铁路、公路、水路(海运和河运)、航空、管道等。2各种交通运输方式的选择(
2、1)铁路长途、大宗货物的运输和客运。(2)公路各种运量小的短途货运和客运。(3)水运运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运。(4)航空客运为主，贵重或急需的物品的运输。(5)管道主要运输石油和天然气。二、我国的主要交通运输方式1交通网密度差异：东部稠密，西部稀疏。2铁路运输(1)线路格局：以北京为中心，京广线和陇海兰新线为主干，构成大致呈五纵、三横的基本框架。(2)主要南北向铁路干线：A 京沪线、B 京九线、C 京广线、D 焦柳线、E 宝成成昆线、京哈哈大线。(3)主要东西向铁路干线：京包包兰线，陇海兰新线，沪杭浙赣湘黔贵昆线。(4)主要铁路枢纽：a 兰州，b 郑州，c 武汉，d 宝鸡，e
3、 徐州，f 株洲，g 重庆。3公路运输(1)公路网：以国道为骨架干线，连接主要城市构成的公路运输网络。(2)高速公路建设分布：集中于东部沿海地区。原因自然原因：东部地区地形平坦，工程量小社会原因：城市和人口集中，经济发达，资金雄厚，有修建高速公路的需求和物质基础4水运和航空(1)海洋运输沿海航线北方沿海航区：以上海、大连为中心南方沿海航区：以广州为中心远洋航线：以上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江等沿海开放港口城市为进出口岸，联系世界。(2)内河航运：比较发达的水系有长江、京杭运河及珠江等。其中主体是长江，渝汉沪是其上、中、下游的最大港口。(3)航空运输：发展快，其中北京、上海、
4、广州是重要的国际航空港。问题探索在西藏、青海、新疆南部地区，公路运输有何作用？为什么？提示：承担长途运输的任务。原因是该地区没有或很少有铁路和水运。3 新课堂互动探究要点一 交通运输方式的合理选择在进行运输方式的合理选择时，要考虑以下三个方面：1五种交通运输方式的特点2.各种交通运输方式的适用范围空运 贵重、急需、数量不大的货物公路 短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货铁路 远程、量大、不太急需的货物水运 大宗笨重、远程、不急需的货物管道 以流体为主，如石油、天然气等3综合考虑运输距离和运输成本，确定运输方式本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费
5、是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。运距短途公路活物、鲜货远程航空铁路水运运量小航空大铁路高水运低 运费 蜂农为了“追花夺蜜”，往往要不停地运着蜂箱迁徙放蜂，下图为我国东线放蜂线路。读图完成(1)(2)题。(1)影响蜂农迁徙放蜂的最主要因素是()A光照 B气温 C降水 D市场(2)蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是()A航空运输 B内河航运C铁路运输D公路运输【解析】第(1)题，影响蜂农迁徙放蜂的直接原因是花期时间。读图，可以看到不同月份有相应的植物开花，图中花期有明显的纬度变化特征，说明影响花期的主要因素是气温，纬度高，气温低，花期来得晚；光照、降水对花期影响小；市场对花期无影响。
6、第(2)题，各地随纬度升高，先后进入花期，过程是逐渐变化的，不需要快速迁移到另一地区，所以蜂农“追花夺蜜”应选择公路运输方式，机动灵活。【答案】(1)B(2)D跟踪练习 1 2014 年 11 月 16 日，D8602 次列车驶出乌鲁木齐南站，标志着兰新高铁新疆段(乌鲁木齐至哈密)正式通车，广大的西北地区跨入高铁时代。据此回答(1)(2)题。(1)与公路运输比较，铁路运输的突出特点是()运输量大 环境污染少 连续性差 灵活性差A BC D(2)与兰新铁路比较，兰新高速铁路的走向在某些路段有明显差异，其主要影响因素是()A地形 B气候C河流 D城市【解析】第(1)题，与公路运输相比，铁路运输的突
7、出特点是运输量大，连续性差、灵活性差。第(2)题，高速铁路主要连接重要经济点，从图中可以看出，兰新铁路和兰新高速铁路的主要区别是兰新铁路经过武威、而兰新高速铁路经过了青海省会西宁，因此其影响因素是城市。【答案】(1)C(2)D要点二 中国主要交通线1中国的铁路运输干线名称跨越的省市区经过的主要城市经过的地形区重要意义五纵京沪线京、津、冀、鲁、苏、皖、沪 北京、天津、沧州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海华北平原、江淮平原、长江三角洲沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉五纵京九线京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港北京、衡水、聊城、商丘、阜阳、九江、南昌、赣州、深圳
8、、香港华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲缓解京广线、京沪线的运输压力，加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定与发展五纵京广线京、冀、豫、鄂、湘、粤北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、韶关、广州华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲沟通了华北、华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉五纵焦柳线豫、鄂、湘、桂焦作、洛阳、襄阳、怀化、柳州豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量五纵宝成成昆线陕、甘、川、滇宝鸡、绵阳、成都、攀枝花、昆明秦岭、大巴山地、成都平原、云贵高原促进西南地区经济建设，加强民族团
9、结三横京包包兰线京、冀、晋、内蒙古、宁、甘北京、大同、乌兰察布、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防三横陇海兰新线苏、皖、豫、陕、甘、新连云港、徐州、商丘、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口黄淮海平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展三横沪杭浙赣湘黔贵昆线沪、浙、赣、湘、黔、滇上海、杭州、鹰潭、萍乡、株洲、怀化、贵阳、六盘水、昆明长江三角洲、江南丘陵、云贵高原横贯江南的东西干线，加强华中、中南、
10、西南之间的联系，与长江航线相辅相成2.我国主要内河航道航运水系沿岸港口特点长江航道重庆、武汉、南京、上海是我国内河运输的大动脉；通航里程长，从宜宾入海口(500 t 海轮)；江海联运，促进沿江外向型经济发展京杭运河航道济宁、扬州、苏州、无锡沟通五大水系；从济宁到江南的航运，因向南运煤、向北运工业品而日益发展珠江航道广州、梧州通航里程仅次于长江；主干是西江，它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流起着重要作用松花江航道哈尔滨是东北地区的主要水运干线3.某地交通运输发展条件的评价思路评价某地交通运输发展条件一般是从自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析。(1)自然条件某
11、地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大、安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地、处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大，地质条件复杂，对交通线路的限制很大，工程造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡，无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路和隧道。气候条件：湿润地区应注意排水、干旱地区应注意防风固沙、高寒地区应注意克服冻
12、土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区。(2)资源条件丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通作保证。(3)社会经济条件交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以满足其他经济部门的发展对交通运输的需求。(4)科学技术条件科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。特 别 提 醒交通运输点的区位因素分析(1)港口自然条件(决定港口位置)a水域条件：要求要港阔水深(等深线密集，有利于停泊靠岸避风)b筑港条件：要求要陆地
13、地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)社会经济条件(影响港口兴衰)a.经济腹地决定因素腹地性质影响港口专业，如能源专用港b城市依托(交通便利；为港口提供人力物力财力的支持)c政策条件：对外开放地区建成自由贸易港(2)航空港区位影响因素区位因素影响分析自然因素受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济因素人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求：地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨天气较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市较远的地方。例 2 2012 年 4 月 28 日正式通车的四川雅安西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖
14、、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约 240 千米，其中特大桥 23 座，大桥 168 座，隧道 25 条，桥隧长度占全线总长的 55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图，回答(1)(2)题。(1)雅西高速公路桥隧密布的主要原因有()多断崖、深谷 多石灰岩溶洞 多高山、陡坡 多角峰、U 形谷A BC D(2)大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有()A减轻冰川的危害B减轻冻土的危害C减轻山崩滑坡的危害D减轻风沙的危害【解析】解答本题组的关键是根据材料推断雅西高速公路所经地区的自然环境特征。第(1)题，回答本题首先要明确桥隧是克服的哪一种不利条件。一般情况下，修路遇到深谷时
15、要建桥梁，遇到陡坡、高山时要打隧道。雅西高速公路经过的地区多断崖、深谷、高山和陡坡。第(2)题，雅西高速公路沿线没有冰川活动和冻土的分布，从材料中看，该区主要是多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷等不利条件，这些条件加上川西地区多暴雨，特别容易出现山崩、滑坡、泥石流等地质灾害。【答案】(1)B(2)C跟踪练习 2 2014 年 12 月 6 日，贵广高铁开通运营，曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读“贵广高铁示意图”，回答(1)(2)题。(1)影响贵广高速铁路选址的主导区位因素是()A地形因素 B经济因素C气候因素 D技术因素(2)贵广高速铁路的突出作用有()A加大煤炭、天然气资源的
16、输送量B减轻东部地区环境污染C增强我国南北方的产业联系D推动区域之间的平衡发展【解析】第(1)题，贵广高铁经过云贵高原地区，地形、地质条件复杂，工程建设难度大。从自然条件分析，不适宜修建高铁；气候对贵广铁路影响不大；贵广高铁选址主要是为了促进区域经济发展，主导区位因素是经济因素；技术因素是重要影响因素。第(2)题，贵广高铁主要是推动区域之间的平衡发展；高铁以客运为主，与煤炭、天然气输送量无关；贵广高铁不能减轻东部地区的环境污染；贵广高铁没有联系我国南北方的产业。【答案】(1)B(2)D4 新思维随堂自测 读“中国主要铁路干线分布图”，完成下列各题。(1)填写南北主要干线。_，_，_，_，_，_
17、，_。(2)填写东西主要干线。A_，B_，C_，D_，E_，F_，G_，H_，I_，J_，K_，L_。京广线京哈线京沪线京九线 焦柳线宝成线成昆线滨洲线滨绥线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线南昆线青藏线(3)填写主要铁路枢纽。a_，b_，c_，d_，e_，f_，g_，h_，i_，j_。北京哈尔滨沈阳郑州兰州 成都株洲上海柳州广州(4)经 过 省 级 行 政 中 心 最 多 的 铁 路 线 与 陇 海 铁 路 线 交 会 于_。(5)E 和 F 两条铁路向西已与_铁路接轨，成为连接亚洲太平洋沿岸西部地区和大西洋沿岸东部欧洲地区最近便的陆上通道，有“第二亚欧大陆桥”之称，对促进我国对外开放、发展外贸和开发沿线资源有重要意义。(6)青藏铁路东起_，西至_，全长 1 118 千米，是世 界 上 海 拔 _ 和 _ 最 长 的 高 原 铁路。该 铁 路 按 照_快、_大、维护人员少的原则，建成一条安全、快捷、舒适、全天候的快速通道，其中一个重要目的是开发西藏的_资源，促进当地_发展。郑州中亚(或哈萨克斯坦土西铁路)格尔木拉萨最高线路速度运量优势经济