1、同步课时作业 第12课 水陆交通的变迁1.隋朝大运河,北起涿郡(今北京),中经洛阳,南达余杭(今浙江杭州), 在地图上呈现出“”的形状;元朝大运河,北起大都 (今北京),南达杭州,在地图上呈现出“”的形状。据此可知,运河的开凿与整修( )A.受到政治因素的影响B.缓解北方水资源不足问题C.体现农耕文明的封闭特征D.巩固南方的经济重心地位2.新全球史中指出:正当中国船队在印度洋上进行探察之时,欧洲航海家也正准备进入大西洋和印度洋。 与郑和及其同伴不同他们的探险有两种不同却互补的动机。“两种不同却互补的动机”是( )A.政治和军事动机B.经济和政治动机C.经济和宗教动机D.政治和宗教动机3.19世
2、纪上半期,当蒸汽机车轰鸣奔驰的时候,衣冠楚楚的绅士、淑女与衣衫褴褛的下层人民同挤一列火车,还得到处给别人让路。保守人士惊呼,铁路会带来某种“平等化的危险”。民主人士拍手称快:“我看到火车真高兴,我想封建制度是永远一去不返了。”材料主要反映了先进科技( )A.造成了社会秩序的混乱B.改变了传统的社会性质C.促进了资本主义的发展D.冲击了原有的社会关系4.下面是一幅TO形世界地图。该图显示:欧洲、非洲被地中海隔开,欧洲、亚洲被黑海隔开,非洲、亚洲几乎被红海隔开。陆地(人居)世界的周围是海洋,海洋沟通地中海、红海和黑海。由此可知,该地图( )A.绘制于地理大发现之后B.有助于寻找通往东方的新航路C.
3、是地圆学说盛行的体现D.比较全面地描述了世界的面貌5.1666年,法国国王路易十四授权皮埃尔保罗德里凯,建设后来成为17世纪最宏大的土木工程项目之一的运河,目的是“通过避开直布罗陀海峡、海盗和西班牙国王的船队,促进贸易的繁荣”。这一“最宏大的土木工程”是( )A.米迪运河B.苏伊士运河C.通海运河D.巴拿马运河6.葡萄牙人和西班牙人所开辟的新航线将“海上丝绸之路”从区域性的海上航线延伸为全球性的交通网络。此后,欧洲人逐渐掌握了海上航线的主导权,改变了传统“海上丝绸之路”以和平贸易为基调的特性。这反映出( )A.统一的世界市场最终形成B.新航路开辟推动了资本主义扩张C.世界各地之间的联系加强D.
4、中国丧失了在对外贸易上的优势7.近代有报章载,沪上“西人每于闲暇时,喜乘铁轮小车,不用推挽,而以足蹴之其行如风,较马车尤迅疾,然须练习多时,方能疾趋”。下列项中与“铁轮小车”相关的信息是( )A.机械牵引的新式交通工具出现B.20世纪初出现在中国城市的大街小巷C.标志着中国交通事业现代化的起步D.人们的生活方式由此发生根本性改变8.洋务运动造轮船、办铁路之初,北京的士大夫纷纷反对,斥为崇洋。京城官员奉旨出京一般借助驰驿。19世纪末以后,京城官员外出,往往尽量乘坐轮船、火车。这一变化( )A.有利于近代科学技术的传播B.说明近代交通工具成为主导C.推动了洋务运动的迅速发展D.体现中体西用思想深入
5、人心9.铁路在交通运输中发挥着重要作用,我国每年的春运铁路运输都会引起人们的广泛关注,在学习了“工业革命与交通的发展”之后,同学们组成兴趣小组讨论有关铁路的问题,对于中国铁路诞生的标志,同学们搜集了许多材料,其中正确的是( )A.京汉铁路的修建B.沪宁铁路的修建C.唐山到胥各庄铁路的修建D.京九铁路的修建10.据史料记载,元朝政府在全国设置驿站1 383处,“汉地”由兵部统领,“北地” 由通政院统领,“陆则以马以牛,或以驴,或以车,而水则以舟”。与驿站相辅而行的有急递铺,“而梯航毕达,海宇会同,元之天下,视前代所以为极盛也”。这些举措( )A.开创了古代的驿传制度B.有利于维护国家的统一C.导
6、致了民族隔阂的加剧D.促进了交通工具的进步11.据记载,1888年清政府在北京西苑修建了一条铁路,慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车,弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明( )A.顽固势力拒绝引进西方科技B.等级制度阻碍社会发展C.清朝天朝大国思想根深蒂固D.迷信思想阻碍科技传播12.古典文明时期的中国汉朝、古希腊、古罗马帝国,都投入很多资源来改善交通,如开辟道路、修建桥梁。这个时期“丝绸之路”也得以形成。这一时期交通建设的主要目的是( )A.控制本国广阔的疆域 B.提高行政与军事能力C.促进各地文化的交流 D.适应大规模经济贸易13.阅读材料,完成下列要求。材料 秦始皇时代,中央
7、政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过在战争中大肆掠夺,罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征。摘编自牛秋实、葛臻明秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究(1)根据材料并结合所学知识,概括秦帝国与罗马帝国交通体系的不同点。(2)根据材料并
8、结合所学知识,简析交通事业发展与社会文明进步间的关系。14.阅读下列材料,回答问题。材料一 第二次鸦片战争以后,随着侵略者特权的扩大,外商在华轮运势力也空前地扩张起来。旗昌、德忌利士、省港澳、公正、北清、太古、华海、扬子、怡和等轮船公司相继出现在各个口岸。这些公司资力雄厚,不仅拥有各自的码头仓栈,而且联设保险行号,俨然形成完整的外商轮船运输体系。据统计,各口外商船只进出吨位,自1868年的630余万吨增至1892年的2300万吨。24年间增长达4倍。摘编自聂宝璋轮船的引进与中国的近代化材料二 轮船招商局集股开办以来,装运漕粮、军火、防军,莫不迅速葳事,历有成效。臣闻近因各省灾歉迭乘,民情困疲,
9、货客俱稀,生意大为减色;兼以法国滋扰越南,附股之人不无疑惧,咸思撤回股本。该局各口分设日多,资本日重,万一不敷周转,实于防务大有室碍。可否仰恳天恩,俯念该局轮船转运漕粮、军火、防军,曾著微劳,饬下南北洋大臣体察情形,随时拨款接济,并广为筹款,收买股份单作为官股,以维大局,似于商情、洋务、防务均有裨益,谨附片具陈。摘编自中国史学会主编洋务运动材料三 轮运在广东内河水域的推行,先是由广州富商苏惠农于光绪十三年(1887年)斥巨资创立平安轮渡公司,置小轮拖带木船,行驶于珠江三角洲一带。因惟恐外国小轮趁机深入内河,当时两广总督张之洞曾勒令平安轮渡停航。苏惠农的试航证明小轮带渡船可避免盗贼与风涛。所以,
10、珠江三角洲的船主、航商纷纷向官府提出申请,要求允准用轮船拖带木船。这一要求,终于光绪十五年(1889年)六月得到张之洞的批准。轮拖渡船,很快便在珠江三角洲推广。光绪二十六年(1900年),全省小轮已达200艘,其中洋商的小轮船只占极小的份额。在珠江三角洲地区,南海、番禺、顺德、香山等县水网区,不仅乡镇间有互通小轮船,而且与邻县、佛山、省城等地也有轮船往来。摘编自叶显恩徽州与粤海论稿(1)根据材料一并结合所学知识,概括外商在华轮运势力迅速扩张的原因。(2)根据材料二并结合所学知识,概括轮船招商局的作用并分析其发展的有利和不利因素。(3)根据以上材料并结合所学知识,评价近代航运业在中国的发展。答案
11、以及解析1.答案：A解析：结合所学可知，洛阳是隋朝的都城之一，故运河特地经过洛阳；元朝的都城是大都，大运河由大都直接通往杭州，这体现了政治因素对运河走向的影响，A项符合题意；大运河的修建主要是为了沟通南北，不是为了缓解北方缺水问题，B项不符合题意；材料没有反映我国农耕文明的封闭性，C项不符合题意；大运河的开凿是在隋朝，那时的经济重心还在北方，D项不符合题意。2.答案：C解析：根据材料“与郑和及其同伴不同”并结合所学可知，欧洲新航路开辟并不主要出于政治目的，故A、B、D项错误；根据材料“他们的探险有两种不同却互补的动机”并结合所学可知，欧洲人迫切希望得到来自东方的贵重金属和贵重商品，高额的利润刺
12、激着欧洲贵族和商人另辟一条到达东方的道路，这是物质方面的动机；另外，传播宗教也是新航路开辟的重要推动力，这是精神方面的动机。两者虽有不同，但具有很强的互补性，故C项正确。3.答案：D解析：火车的出现冲击了原有的封建等级制度，封建贵族特权出现动摇，社会关系发生了变化，故选D项。4.答案：B解析：地图中没有美洲大陆，说明该地图应绘制于地理大发现之前，故A项错误；由地图中信息可知，欧洲可以通过地中海、海洋等途径到达亚洲，地中海是欧亚传统商路，故该地图有助于寻找通往东方的新航路，B项正确；据材料不能得出地圆说盛行，排除C项；地图中没有美洲、大洋洲等，D项错误。5.答案：A解析：本题考查米迪运河。根据材
13、料中的“法国”“避开直布罗陀海峡”并结合所学知识可知，这一工程是米迪运河，故A项正确。苏伊士运河连接红海和地中海，B项排除；通海运河属于英国，它的修建使曼彻斯特迅速成为英国最重要的港口之一，C项排除；巴拿马运河极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离，D项排除。6.答案：B解析：本题考查全球航路的建立和影响。由材料可知，新航路开辟推动了交通发展，交通的发展推动了资本主义的扩张，B项正确。第二次工业革命后，统一的世界市场最终形成,A项排除;C项与材料主旨不符，排除;D项由材料信息无法得出，排除。7.答案：B解析：本题考查中国近代交通的有关问题，意在考查学生研读史料、具体问题具体分析的能力。结合报
14、章记载的相关内容可知，其记述的“铁轮小车”就是我们生活中常见的自行车。结合所学可知，自行车在中国城市广泛出现的时间大致为20世纪初,B项正确。结合“不用推挽，而以足蹴之”可知，这种交通工具不需要机械牵引,A项错误，排除;中国交通事业现代化起步的标志是无轨电车、汽车以及火车等新式交通工具的使用，而不是自行车,C项错误，排除;D项中的“根本性改变”说法错误,排除。8.答案：A解析：本题考查交通发展对近代中国的影响。题干中提及 北京士大夫(官员）从反对洋务运动造轮船、办铁路到后来享受西方 先进技术带来的便利，实际上有利于近代科学技术在中国的传播，故A项正确。京城官员属于部分群体，因此近代交通工具成为
15、主导无法由材料得出，排除B项；结合材料中的时间信息可知，C项与史实不符，排除；题干中未体现中体西用思想，且反映不出中体西用思想深入人心，排除D项。9.答案：C解析：根据所学可知，1881年，唐山到胥各庄的铁路建成，这是中国人在自己国土上建立的第一条实用铁路，故C正确。1906年京汉铁路建成，1908年沪宁铁路建成,1996年京九铁路建成，故排除A、B、D。10.答案：B解析：据所学可知，唐朝已经有了较完善的驿道交通网，故A项错误。驿传制度有利于促进经济文化的交流，有利于政令畅通，有利于军情的及时通报，有利于维护国家统一，故B项正确，C项错误。材料并未强调交通工具的进步，而只是强调交通系统的发展
16、与完善对于国家管理的作用，故D项错误。11.答案：B解析：题目中的信息“慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉”表明封建等级制度严重阻碍了新式交通工具的应用和推广，不利于社会的发展，B项正确。A项的表述与题目中的信息“清政府修建铁路”不符，错误;材料强调清朝的等级制度阻碍社会发展，并非强调清朝的天朝大国思想根深蒂固，C项错误;材料未涉及迷信思想，D项错误。12.答案：B解析：据材料“古典文明时期的中国汉朝、古希腊、古罗马帝国,都投入很多资源来改善交通，如开辟道路、修建桥梁”并结合所学知识可知，古代统治者进行交通建设的主要目的是提高行政与军事能力，巩固统治，
17、故B项正确。控制本国广阔的疆域，与材料中的“丝绸之路”不符，故A项排除。促进各地文化的交流和适应大规模经济贸易均不是主要目的，故C、D两项排除。13.答案：(1)不同点:秦以维护统治为目的,罗马与对外侵略相联系;秦以公路为主、运河为辅,罗马以海运为主、公路为辅;秦交通体系呈现闭合的特点,罗马交通体系呈现开放的特点。(2)关系:交通事业发展为社会文明的进步提供必要的基础:文明的进步是交通事业发展的积极因素。解析：第(1)问,根据材料信息“秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系”“罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系”“在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈
18、现出统一、静态、闭合的特点”“罗马帝国呈现出囊括性、开放性的特征”“与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系”可概括得出。第(2)问,依据所学知识从交通事业发展为社会文明的进步提供必要的基础、文明的进步是交通事业发展的积极因素等角度分析。14.答案：(1)列强在华获得一系列特权;工业革命推动生产力的发展,资本与生产的集中;公司资力雄厚;机器轮船的性能优越;海外殖民扩张的加剧;先进的资本主义经营管理理念和方式。(2)作用:转运漕粮、军火、防军;维护清政府的统治;推动交通近代化。有利因素:政府扶植;以机器为动力吸引民间投资。不利因素:新生事物受时局和当时经
19、济发展的影响;自身管理的局限性;资金短缺;等。(3)近代轮船业包括外资企业、洋务企业和民族工业。外资企业是为了满足列强侵略和经济扩张的需求而出现的,它为列强在中国掠取资源提供了便利,加深了列强对中国的经济侵略。随着我国近代航运业的发展,先进的运输方式促进了中国交通的近代化,改善了交通运输功能并扩展了城市功能,给中国封建社会的政治、经济乃至文化各个领域都带来了不同程度的冲击与影响。解析：(1)原因根据材料“随着侵略者特权的扩大”“公司资力雄厚”可归纳出列强在华获得一系列特权;公司自身的优势。结合时代背景和所学知识可得出,工业革命推动生产力的发展,资本与生产的集中;资本主义世界市场的形成;海外殖民扩张的加剧;机器轮船的性能优势等。(2)第一小问,作用根据材料二“轮船招商局集股开办以来,装运漕粮、军火、防军,莫不迅速葳事,历有成效”可归纳出转运漕粮、军火、防军;从近代化的角度可得出推动了交通近代化;结合所学可知,轮船招商局维护了清政府的统治。第二小问,因素可以从政府的政策扶植、近代化的优势、时局环境、经济发展程度、资金、市场、技术水平、管理能力等方面去进行归纳总结。(3)评价,从近代航运出现的时代背景、发展状况等角度去分析,从积极方面和消极方面两个角度进行归纳。
