1、第二节交通运输方式和布局变化的影响 一、选择题(每小题4分,共44分)(2016广州联考)合肥至福州高铁将于2015年6月30日正式通车,下图为合福高铁线路。据此回答12题。1.中国高铁具备“走出去”的基础是()A.政策B.劳动力C.技术D.市场2.下列关于合福高铁开通叙述正确的是()A.大幅提高福建沿海港口的吞吐量B.带动沿线旅游产业发展C.扩大茶叶的种植面积D.促进西部大开发1.C【解析】本题考查我国交通发展的基础。我国的高铁技术在世界上处于领先地位,因此已经具备“走出去”的基础。2.B【解析】本题考查交通线建设的影响因素。合福高铁将位于中部地区的合肥和位于东部地区的福州联系起来,有助于带
2、动沿线旅游产业的发展;合福高铁是一条客运线路,不能大幅提高福建沿海港口的吞吐量;茶叶种植受自然因素影响大;合福高铁距西部地区较远,不能促进西部大开发。(2015郑州三模)欧亚高铁是我国正在计划建设连接欧洲的两条欧亚高铁和一条昆明到新加坡的东南亚高铁,整个高铁网预计将覆盖17个国家。一旦建成,旅客从伦敦上车,48小时内就能抵达北京。读图回答34题。3.图中中欧亚大路线所经过的地区的自然带有()温带荒漠带温带草原带亚热带常绿硬叶林带温带落叶阔叶林带亚寒带针叶林带亚热带常绿阔叶林带A.B.C.D.4.关于中亚线铁路段开通的说法不正确的是()A.我国西部地区出口到欧洲的货物,用时缩短,费用降低B.乌鲁
3、木齐将成为欧洲商品进入我国的重要门户C.我国与中东地区联系更方便,有利于文化交流和合作D.有利于川渝地区劳动力的输出3.B【解析】本题考查交通建设的影响因素。读图可知,中、欧亚大路线所经过的地区的自然带没有地中海气候区的亚热带常绿硬叶林带。4.D【解析】本题考查交通运输方式的变化带来的影响。我国西部地区出口到欧洲的货物,比传统上把货物运到东南沿海地区通过海运,用时短,费用低;由图可知乌鲁木齐将成为欧洲商品进入我国的重要门户;中亚线铁路段从中国乌鲁木齐、经中东地区到欧洲地区,使中国与中东地区联系更方便,有利于文化交流和合作;没有经过川渝地区,对川渝地区劳动力的输出影响不大。(2015湖北武昌实验
4、中学适应性考试)我国是世界上高铁运营里程最长的国家。我国的高铁技术虽源于国外却也结合了自己的创新。综合土建和车辆两个方面的成本,我国高铁造价只有国外造价的30%到50%。国务院总理李克强在出访泰国期间,中泰双方签署高铁合作备忘录时,我国提议“用高铁换大米”。据此回答56题。5.下列关于我国高铁具有的优势,说法错误的是()A.技术成熟、安全,成本优势明显B.拥有较强的配套、集成能力C.积累了应对复杂多样高铁建设、运营环境的经验D.通过学习吸收,已经能够生产所有标准的高铁6.我国提议“用高铁换大米”的原因可能是()A.泰国大米品质高,深受我国居民喜爱B.泰国大米产量大,将来可满足我国粮食进口需求C
5、.我国粮食供需存在缺口D.我国大米市场价格不断上升5.D【解析】本题考查我国高铁具有的优势。经过多年发展,我国高铁技术成熟、安全、成本优势明显,已经形成完整配套的集成能力,积累了应对复杂多样的高铁建设的运营环境的经验,但目前尚未掌握所有标准的高铁建设能力。6.C【解析】本题考查交通运输方式对经济的影响。“用高铁换大米”由我国提议,说明我国有粮食进口迫切需要,结合国情,我国粮食生产受到多方面影响,粮食问题已经凸显。(2015江苏南京、盐城二模)下图是2000年、2010年中国交通运输碳排放量空间分布示意图。读图回答78题。7.关于2000年、2010年中国交通运输碳排放情况,下列叙述正确的是()
6、A.全国碳排放量总体在下降B.西北地区碳排放量相对较小C.东部碳排放总体呈下降趋势D.中部各省区碳排放量均有大幅度增加8.有关影响10年间中国交通运输碳排放量空间分布差异原因的分析,正确的是()A.运输需求与排放总量呈负相关B.人口数量分布与排放量分布一致C.交通运输技术水平与排放量呈正相关D.经济水平与排放总量大致呈正相关7.B【解析】本题考查交通运输布局带来的影响。从图中看出全国碳排放量总体在上升;西北地区碳排放量相对较小;东部碳排放总体呈上升趋势;中部省区中安徽、江西排放量没有大幅度增加。8.D【解析】本题考查交通运输布局带来影响的原因。交通运输量大,排放总量大,呈正相关。山东、辽宁并不
7、是人口最多的省区,但排放量是最大的,人口数量分布与排放量分布不一致。从图中看不出交通运输技术水平与排放量的相关性。经济发展水平高的地区排放总量大,大致呈正相关。(2015上海长宁区、嘉定区二模)2014年12月26日,兰州铁路局开通了兰州至乌鲁木齐首趟动车,标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。据此完成911题。9.影响兰州段铁路呈东西走向、城市呈带状分布的主导因素是()A.政治、经济的发展需要B.交通运输的需要C.矿产资源分布状况D.地形和河流的分布状况10.兰新高铁在新疆境内65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程,其主要作用是()A.防雨B.防冻土C.防滑坡D.防风沙1
8、1.下列地域文化特征在兰新高铁沿线能看到的是()A.敬奉妈祖,盛行妈祖文化B.饮食以麻、辣著称C.“阿以旺”和平顶方整的石砌碉房D.评剧、秦腔等传统地方戏曲9.D【解析】兰州段铁路呈东西走向主要是地形原因,谷地呈东西走向,而铁路选线沿谷地布局;兰州城市呈带状分布主要受地形及河流分布的影响,河谷呈条带状延伸,城市集中于河谷地区。10.D【解析】兰新高铁主要穿越西北干旱半干旱地区,降水少,滑坡极少出现;铁路沿线亦无冻土分布;沿线地区气候干旱,多风沙,推知防护墙、地上隧道等防护工程的主要作用为防风沙。11.C【解析】敬奉妈祖,盛行妈祖文化为我国南部沿海地区的习俗;饮食以麻、辣著称的主要是我国川蜀地区
9、;“阿以旺”和平顶方整的石砌碉房主要见于西北地区;评剧、秦腔等传统地方戏曲主要分布于陕西等北方地区。二、非选择题(共26分)12.(26分)(2015长沙雅礼中学月考)阅读材料,回答问题。材料一据悉,我国正在考虑修建一条铁路经西伯利亚、穿过白令海峡直接到阿拉斯加,穿过加拿大到美国。下图为中俄加美高铁规划构思图。材料二据媒体分析,修建这些国际高铁至少面临以下三个方面的挑战:一是巨额资金难以筹集。修建欧亚高铁所需资金将是一个天文数字,绝非我国一国政府可以承担。二是铁路运营将是一个难题。高铁要穿越多个国家,如何管理和运营这条跨国高速铁路系统将是一个巨大挑战。三是技术难题仍无法解决。中俄加美高铁建设在
10、技术上将面临巨大挑战。材料三近日,由我国倡导并筹建的亚洲基础设施投资银行(亚投行)成了国际“热词”。外交部发言人洪磊18日在例行记者会上说:“建立亚投行是要造福亚洲人民。亚洲各国大多数是发展中国家,缺乏基础设施建设资金,多一些投资融资平台、渠道对于亚洲发展有利。”(1)试分析中俄加美高铁在建设过程中可能遇到的自然困难。(10分)(2)我国准备承建中俄加美高铁建设,面对挑战,应采取哪些方面的措施。(8分)(3)中俄加美高铁一旦建成,将带来史无前例的积极意义。试从经济、政治、社会等方面分析会带来哪些积极影响。(8分)12.(1)沿线有大量高山、河流,地形地质条件复杂;经过高纬度地区,受严寒天气影响大;跨越白令海峡,跨度大;沿线冻土广布,增加建设难度;生态环境脆弱,环保难度大。(2)积极开辟融资平台和渠道(或建立专门的投资银行),筹措建设资金;加强沿线国家合作,探讨建立合理的管理和经营方案;继续加大高铁技术研究,提高高铁建造技术;加大外交和宣传力度,提高中国高铁知名度。(3)有利于进一步完善交通网络;促进沿线资源开发;带动沿线经济发展;促进全球经济一体化;促进沿线国家交流合作,改善国际关系,促进世界和平进程;促进各国民族文化的交流与融合,利于全球人类共同发展。
