1、学业分层测评(十九)中国铁路之父詹天佑(建议用时：40分钟)学业达标1电影詹天佑中不应该出现的场景是 ()A詹天佑被耶鲁大学授予学士学位B詹天佑成功建造了19世纪末中国最长的铁路大桥C1909年中国人自行建造的第一条铁路全线通车D詹天佑不支持保路运动【解析】本题考查学生对詹天佑生平重大史实的再认再现能力。晚年的詹天佑不甘沉沦，一面支持保路运动，一面推动铁路建设，D项说法错误。【答案】D22016年4月24日，是“中国铁路之父”詹天佑逝世97周年。在他临终前的口授遗呈中，仍念念不忘未修完的铁路和培养铁路人才的未了心愿。那么，他事业未完的根本原因是 ()A时间紧迫、身体不佳B帝国主义的刁难C政府的
2、百般阻挠D身处半殖民地半封建社会【解析】A、B、C三项都是重要原因，但D项是其根源。【答案】D3詹天佑是近代中国第一批受政府派遣出国留学的成员。在美国学习期间，他()目睹了铁路在近代社会中的重要作用立志要在中国建立美国式的政治制度感受到了中西之间存在的巨大差距发愤学习，立志报效祖国ABCD【解析】詹天佑留学美国停留在学习西方先进科技的层面，还没有上升到学习西方制度的层次，与史实不符。【答案】C4小明和同学到八达岭古长城边的詹天佑纪念馆游玩时，看到一位导游正在詹天佑的塑像前向人们介绍詹天佑的生平事迹。以下导游的说法中正确的有()是京张铁路的总设计师曾经留学美国 曾经参加保路运动，组织保路同志会曾
3、经试制成功中国第一艘轮船ABCD【解析】詹天佑是洋务运动时期中国最早的留学生之一，在美国留学期间，主攻铁路工程科。回国后，他参加了中国的铁路建设，并主持修建了京张铁路，独创了“人”字形路线；1911年，保路运动兴起后，他曾经支持保路运动，但没有直接参加，更没有组织保路同志会；中国第一艘轮船的设计者而非詹天佑。【答案】A5詹天佑在担任协约国“联合监管远东铁路委员会”辖下的技术部委员期间，为争取实现中国对中东铁路的全权管理进行了不懈的努力，但仅争回了极微小的权利。主要原因在于()A北洋政府软弱无能 B中国筑路技术太差C中国铁路里程太短D西方人太歧视中国【解析】当时的北洋政府软弱无能，没有强大的国家
4、做后盾，是很难保障国家权益的。【答案】A6通过詹天佑接任京张铁路总办这件事，我们可以从他身上感受到的精神，不包括 ()A维护国家利益 B敢于挑战困难C痛恨满清政府 D具有创新意识【解析】本题考查学生的理解能力。从京张铁路的修建我们可以看出詹天佑维护国家利益，敢于挑战困难，具有创新意识等，并不能体现他痛恨满清政府，C项符合题意。【答案】C能力提升7阅读下列材料，回答问题。材料一20世纪初，广东商办粤汉铁路公司总工程师邝景阳因人事纠纷准备辞职，而邝一离任，此职必将由日本人担任。詹天佑得知后致信邝景阳，进行规劝：我闻知后感到非常遗憾，我料想他们是决心将你挤走，但是，为了铁路事业，望你坚持下去，只要你
5、一离开，此路恐将落入日本人手中。材料二后人为纪念詹天佑，在青龙桥附近竖立了他的铜像(1)材料一体现了詹天佑怎样的心情？反映了他的什么精神？(2)后人为什么在青龙桥附近为詹天佑竖立铜像？【解析】本题考查分析图片资料解决历史问题的能力。这两则材料一文一图，看似毫无关系，其主旨却是一样的，那就是詹天佑的爱国主义情感，这种情感促使他忧国忧民、兢兢业业，时刻不忘报效祖国。【答案】(1)詹天佑在得知邝景阳辞职的消息后，心情急切地致信对他进行规劝，因为他意识到，一旦邝景阳辞职，就意味着粤汉铁路的修筑权落入日本人手中。他从民族利益出发，为维护中国筑路权，奉献着自己的热血，反映了他深刻的爱国主义情感。(2)人们之所以在青龙桥附近为詹天佑竖立铜像，这跟詹天佑设计京张铁路的路线有关系。在青龙桥附近，坡度特别大，为了让火车爬上陡坡，詹天佑顺着山势设计了一种“人”字形路线，使火车上山容易多了。这种设计，体现出詹天佑过人的智慧和为国家不辞辛劳的精神，詹天佑不愧为伟大的爱国主义者，值得人们永远怀念。
