1、第1讲 交通运输方式和布局一、选择题2011年6月30日，胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图完成12题。1图中主要包含几种交通运输方式 ()。A1种 B2种 C3种 D4种2胶州湾隧道比其他三种线路最突出的优势是 ()。A受天气状况的影响较小 B运输费用最低廉C修建线路的造价最低 D工程难度最低解析第1题，图中有水路运输与公路运输。第2题，隧道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。答案1.B2.A根据新调整的中国铁路中长期发展规划，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图，回
2、答第3题。3图中属于高速铁路优势区间的是 ()。AAB区间 BBC区间 CBD区间 DDE解析旅程在200千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过了1 000千米，客运飞机表现出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。答案C下表为截至2010年年底我国四省区部分运输方式线路长度表(单位：千米)。读表回答45题。地区铁路营业里程内河航道里程公路总里程高速公路里程422.42 22611 9747752 473.42 877209 2312 630531.5060 81005 785.05 098151 9451 3574.四个省区分别为()A西藏云南上海黑龙江B西藏黑龙江上海云南C上海黑
3、龙江西藏云南D上海云南西藏黑龙江5对省区河流通航条件分析正确的是()A水网密布，通航条件好B冬季有结冰，通航条件差C区域面积广，通航条件好 D地形崎岖，通航条件差解析第4题，四个备选项中，西藏最落后，所以高速公路里程最短的是西藏，则可排除A、B两项；黑龙江铁路网发达，铁路营业里程要远大于云南，故为黑龙江。第5题，云南省位于云贵高原上，多喀斯特地貌而地表崎岖，河流落差大，所以通航条件差。答案4.D5.D宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答67题。6宜万铁路工程修建难度大的主要原因是 ()。A山区气温低，冻土发育 B经济落后，资金技术不
4、足C线路长，工程量大 D地表崎岖，地质条件复杂7下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是()。A使全国铁路网的布局更合理B降低长江“黄金水道”的通航能力C带动了三峡库区经济发展D加强了东西交通联系解析第6题，宜万铁路经过湖北、重庆，沿线穿过大量峡谷、山脉，地表崎岖，地质条件复杂，故被称为“世界最难修的铁路”。第7题，宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。答案6.D7.B中长期铁路网规划中的重要组成部分太中银铁路于2011年1月11日正式通车运营，彻底结束宁夏中北部、山西西南部没有铁路以及太原、银川两地间没有直达火车的历史。此后，从太原至银川只需5个小时，用时仅相当于公路的1/4。据此完成8
5、10题。8与太中银铁路相交的铁路线有 ()。京包线包兰线同蒲线陇海线A B C D解析京包线从北京至包头，位于太中银铁路的北部，没有相交；陇海线从江苏连云港至兰州，位于太中银铁路的南部，没有相交。故选B。答案B9太中银铁路在建设过程中遭遇到的最严重的困难是()。A水资源短缺 B建设资金不足C筑路设备和技术落后 D沿线地质条件复杂解析沿线经过千沟万壑的黄土高原地区，穿越陡峭的吕梁山脉，跨越黄河干流，地质条件十分复杂。故选D。答案D10太中银铁路正式通车产生的积极意义有 ()。提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率打通西北地区通往华北地区最便捷的铁路通道增强西北与东部沿海地区的经济
6、、社会、科技、文化交流促进沿线革命老区、民族地区社会经济的发展加强煤炭的外运力度，保障国家能源运输安全A BC D解析太中银铁路不是以运输煤炭为主的交通干道，加强煤炭外运力度这一说法错误，应排除选项。故答案为A。答案A读我国某跨区域输油管网分布图，回答1112题。11两区域的管网建设投资差异较大，其决定性因素是()A工资水平 B设备、原料运输成本C土地价格 D生态恢复费用12据图推断M城市()A规模大于其他城市 B东西伸展C布局紧凑 D海运便利解析第11题，石油输出区为沙漠区，应位于我国西部地区，输入区位于我国东部地区，东部地区土地价格远高于西部地区，土地费用在投资中占有较大比重。第12题，由
7、输油管道的粗细及M城市是石油管网的终端，可判断其石油需求量大，可知其规模大于其他城市；由山脉和海岸线可知，M城市应南北延伸；无法判断M城市结构方面的信息；M处海岸线向外凸，不宜建港，海运不便。答案11.C12.A下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答1314题。13接受湖北输出货运量最大的邻省(直辖市)位于湖北以 ()。A南 B北 C东 D西解析本题考查我国省区的相对位置，意在考查学生对中国地理基础知识的掌握程度。由图可知，接受湖北输出货运量最大的邻省为湖南省，位于湖北以南。答案A14承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是 ()。A京沪线、京广线 B
8、京广线、焦枝线C京九线、枝柳线 D陇海线、焦枝线解析本题考查我国主要铁路线的分布，意在考查考生对重要地理事物分布的识记能力。京沪线、陇海线均不经过湖北，京九线虽有极少部分线路经过，但对湖北省的货物运输作用不大。因此排除A、C、D项。答案B15下图是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是()。A改变墨脱的生态环境B加强墨脱与外界的联系C保持墨脱经济发展的特色D促进墨脱的产业向外转移解析墨脱的交通运输方式是人背马驮，与外界联系很少。因此修建公路，可加强与外地的联
9、系，带动地区经济的发展。答案B二、综合题162012年9月10日新京报中俄原油管道新通道开启，最多年输油3 000万吨。结合中俄原油管道示意图，回答下列问题。(1)我国从俄罗斯进口石油，过去选择铁路运输，现在选用管道运输有哪些优点？(2)修建中俄输油管道，沿途需要克服哪些困难？(3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。答案(1)受时间和季节限制小，连续性强，运量大；液体不外流，货物损耗小；安全性好。(2)低温、冻土；地形复杂；生态脆弱。(3)增加我国石油进口的渠道，有利于保证我国的石油战略安全；缓解我国能源紧张局面，促进我国经济的可持续发展；有利于促进中俄的经贸往来。(答案合理即可)
10、17阅读下列材料，完成下列各题。材料一京沪高速铁路全长约1 318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.8千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。材料二青藏铁路示意图。材料三京沪高速铁路示意图。(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是_。(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。青藏铁路“以桥代路”的原因：_。京沪高速铁路“以桥代路”的原因：_。 (4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是(双选) ()。A青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大B京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大C青藏铁路经过省区都属于西部经济地带D京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带E青藏铁路沿线新能源丰富F京沪高速铁路沿线水资源丰富答案(1)社会经济条件(2)沿线地势平坦；高速铁路要求弯道少。(3)沿线地区冻土多；沿线地区河谷多；给野生动物迁徙预留通道 沿线跨大江大河多；沿线原有交通线密集；避免多占用耕地(4)CE