1、课时作业(十三)人类从海洋中寻找生存的空间，自古就有。时至今日，人类已经开发了部分海洋空间。结合所学知识，完成12题。1下面属于陆地的是()A海上城市B海上工厂C海上作业平台 D海上码头2海上工厂与陆地工厂相比，所没有的优点是()A不占陆地面积 B工厂主体小C离加工原料地近 D建造和管理费用低1A2D该组题主要考查围、填海造陆的特点。第1题，只有海上城市为陆地。第2题，海上工厂由于面对的是复杂的海洋环境，其修建和管理需要先进的技术和较大的资金作为支撑。随着世界人口的急剧增长，海洋作为人类生存的第二空间，越来越受到人类的重视。据此完成34题。3海洋环境的复杂性和特殊性表现有()黑暗高压低温、缺氧
2、海水腐蚀性强 海冰破坏大资金投入大，风险大A BC D4下列不属于海洋空间利用的是()A钻井平台 B海上飞机场C人工岛 D海水灌溉3D4.D海洋环境的复杂性和特殊性表现有黑暗高压、低温、缺氧，海水腐蚀性强、海冰破坏大、资金投入大、风险大；海水不能用于灌溉。近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流。据此完成56题。东海大桥 杭州湾跨海大桥苏通大桥5连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行()A旅游大客车 B公交大客车C集装箱卡车 D水产冷藏车6杭州湾跨海大桥采用“S”形设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是()A海啸 B赤潮C潮汐 D寒潮5
3、C6.C第5题，由题目所给信息可知，东海大桥由上海南汇通往洋山深水港，而洋山深水港主要进行集装箱运输，因此东海大桥主要通行集装箱卡车。第6题，钱塘潮潮水汹涌，桥梁与航道水流保持基本垂直可以减少潮水对桥梁的作用，确保大桥的安全。据报道，摩洛哥和西班牙表示，直布罗陀海峡海底隧道有望在2025年建成。结合所学知识完成78题。7海洋空间利用的最重要方式是()A人工岛 B海底仓库C海底世界 D海洋运输8下列叙述正确的是()A直布罗陀海峡被称为“海上生命线”B海底隧道属于海洋空间利用C海洋运输不包括陆地上的码头D海底隧道受气候影响比较大7D8.B海洋运输是海洋空间利用的最重要方式；海洋运输包括陆地上的码头
4、，其受气候影响很小。9荷兰、日本、美国围海、填海造陆的主要目的是()A开发海上资源B防治海洋污染C缓解人地矛盾D发展滨海旅游C芬兰、日本、美国围海填海造陆的主要目的是缓解人地矛盾。读下面世界著名运河，完成下题。10中，能够大大缩短从黑海到北海之间航线的是()AB CDB根据经纬度及运河的延伸方向判断，为巴拿马运河，为莱茵河多瑙河运河，为苏伊士运河，为基尔运河，故选B项，因为莱茵河注入北海，多瑙河注入黑海，若无此运河，从黑海到北海，就要经直布罗陀海峡地中海土耳其海峡，航线较远。11读下图，完成下列问题。(1)按要求完成下表内容：代号已建或拟建运河名称沟通海域或大洋位于的国家A克拉运河南海、安达曼
5、海B红海、地中海C加勒比海、太平洋D基尔运河(2)当某海轮自南向北通过B运河时，海轮的吃水深度将 ，自西向东通过D运河时，海轮的吃水深度将 。(3)假如我国某海军编队于2019年10月份从青岛出发，打算先后出访旧金山、圣彼得堡、亚历山大、孟买等地，完成环球航行后回国，要经过其中的四条运河，请你拟定比较合理的航行线路(不考虑其他因素)：从青岛出发，其依次经过的运河先后顺序为 。(填代号)(4)图中四运河附近，自然带可能相同的是 和 (填代号)，其自然带特征为 。(5)经A处海峡进口石油的东亚国家主要为 、 、 ；试分析克拉运河建设的区位条件。解析：根据经纬度位置和海陆轮廓可知，A是拟建的克拉运河
6、，B是苏伊士运河，C处是巴拿马运河，D处是基尔运河。然后结合相关知识可完成题目。第(1)题，根据四运河的经纬度位置和海陆轮廓可判断其所在国家、运河名称和所沟通的海域或大洋。第(2)题，自南向北经过B运河，即由红海进入地中海，盐度由大到小、吃水深度由浅变深。 自西向东由北海进入波罗的海，盐度由大变小，吃水深度由浅变深。第(3)题，根据先后出访的城市确定航行路线和依次经过的运河。第(4)题，由A、B、C、D四幅图的纬度位置可知，A，C都位于赤道与10N之间，应为热带雨林景观。 第(5)题，首先考查东亚的石油进口国，然后从利弊两方面分析建设克拉运河的区位条件。答案：(1)泰国苏伊士运河埃及巴拿马运河
7、巴拿马北海、波罗的海德国(2)加深加深(3)C、D、B、A(4)AC植被常绿，树种多，层次复杂(5)日本中国韩国有利：能源等运输物资重要，且运输量大；受惠的国家多，可以多方合作；航程短，节约时间；航程安全，便于管理等。不利：工程量大，工期长，投入多，多国插手等。12下图示意我国南方某滨海城市局部海岸的变迁，读图，回答下列问题。(1)指出图中海岸变迁的特点，并分析其主要原因。(2)简述该区域合理利用海洋空间可采取的主要措施。解析：解答本题的关键是读图比较，获取变化的趋势，再从人为原因和自然原因两个方面进行解释。(1)从图中看出，海岸的变化一是面积的变化，二是海岸线的变化。造成变化的原因，一方面来自港口建设、城市发展，另一方面来自河流泥沙的淤积。(2)海洋空间资源是指与海洋开发利用有关的海岸、海上、海中和海底的地理区域的总称。利用的过程中必须保证在取得经济效益的同时，注意保护生态环境，要符合可持续发展的原则。因此，既要因地制宜地利用空间资源，同时又要保护好海洋环境，两者缺一不可。答案：(1)海岸不断向海洋推进，推进速度变快，海岸线变平直。城市建设用地的需要(或填海造陆)；港口工程建设；河流泥沙淤积。(2)因地制宜利用海洋空间；避免无序开发和过度利用；防止海洋环境污染，保护海洋生态环境。