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本文(2023版新教材高中物理 第一部分 课时分层训练 易错易混集训04 第四章 牛顿运动定律 教科版必修第一册.docx)为本站会员(a****)主动上传,免费在线备课命题出卷组卷网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知免费在线备课命题出卷组卷网(发送邮件至kefu@ketangku.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

2023版新教材高中物理 第一部分 课时分层训练 易错易混集训04 第四章 牛顿运动定律 教科版必修第一册.docx

1、易错点1 基本概念、规律理解不透、主观臆断致错1.关于惯性,下列说法中正确的是()A物体仅在静止或做匀速直线运动时才具有惯性B汽车速度越大越不容易停下来,是因为速度越大惯性越大C在月球上举重比在地球上容易,所以质量相同的物体在月球上比在地球上惯性小D歼击机战斗前抛掉副油箱是为了减小惯性2.2022天津南开区高中联考如图所示,放在固定斜面上的物块以加速度a沿斜面匀加速下滑,若在物块上再施加一个竖直向下的恒力F,则()A物块可能匀速下滑B物块仍以加速度a匀加速下滑C物块将以大于a的加速度匀加速下滑D物块将以小于a的加速度匀加速下滑易错点2 对实验原理理解条件不透彻,误差分析等问题容易出错3.202

2、2山西朔州高一上月考(多选)如图是某些同学在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,根据实验数据画出的图像,下列说法中正确的是()A形成图甲的原因是平衡摩擦力时长木板倾角过大B.形成图乙的原因是平衡摩擦力时长木板倾角过小C.形成图丙的原因是所挂钩码质量远小于小车质量D.形成图丁的原因是所挂钩码质量与小车质量相当4某实验小组要做“探究小车的加速度与合外力的关系”的实验,采用的实验装置如图所示(1)本实验首先要平衡摩擦力,其目的是_;A为了实验时细线的拉力近似等于所挂钩码的重力B为了实验时小车所受的合外力等于细线的拉力C为了实验时小车所受的合外力等于所挂钩码的重力(2)本实验_(填“需要”或“不需

3、要”)钩码的质量远小于小车的质量易错点3 没有理解“力与运动的关系”:矢量性、同时性、独立性5.一雨滴从空中由静止开始竖直落下,假设雨滴下落过程中所受重力保持不变,且空气对雨滴阻力随其下落速度的增大而增大,则如图所示的图像中可能正确反映雨滴整个下落过程运动情况的是()6如图所示,水平桌面上的轻质弹簧左端固定,右端与静止在O点的物块接触而不连接,此时弹簧无形变现对物块施加大小恒为F、方向水平向左的推力,当物块向左运动到A点时撤去该推力,物块继续向左运动,最终物块运动到B点静止已知物块质量为m,与桌面间的动摩擦因数为,重力加速度为g.(1)求物块在O点刚开始运动时的加速度大小a1;(2)物块向右脱

4、离弹簧后的加速度大小a2;(3)在推力作用的过程中,物块的加速度大小和速度大小如何变化?请定性说明易错点4 不理解超重和失重的本质,错误地认为完全失重就是指物体不再受重力;没有完全理解重力、压力的关系7.关于超重和失重,下列说法正确的是()A超重就是物体受到的重力增大了B失重就是物体受到的重力减小了C完全失重就是物体受到的重力为零D无论超重、失重,物体受到的重力都不变82022山东济南章丘高一上月考我国发射的“神舟十一号”宇宙飞船的返回舱在重返大气层时,速度可达几千米每秒,为保证返回舱安全着陆,在即将落地时要利用制动火箭使返回舱减速到某一安全值,在这段时间内 ()A飞船处于失重状态B飞船处于平

5、衡状态C航天员受到的重力变小D航天员受到的重力小于返回舱对他的支持力易错点5 抓不住临界条件,对多个物体系统分析不到位致错9.2022山东菏泽高一检测如图所示,物体A、B质量均为m,叠放在轻质弹簧上(弹簧下端固定于地面上,上端和物体拴接).对A施加一竖直向下,大小为F的外力,使弹簧再压缩一段距离(弹簧始终处于弹性限度内)后物体A、B处于平衡状态已知重力加速度为g,F2mg.现突然撤去外力F,设两物体向上运动过程中A、B间的相互作用力大小为N,则下列关于N的说法正确的是 ()A刚撤去外力F时,NB弹簧弹力等于F时,NC两物体A、B在弹簧恢复原长之前分离D弹簧恢复原长时,Nmg易错点6 对多过程问

6、题,找不到解题关键,无从下手10.如图所示,木板静止于水平地面上,在其右端放一可视为质点的木块,已知木块的质量m1 kg,木板的质量M4 kg,木板长L2.5 m,木板上表面光滑,下表面与地面之间的动摩擦因数0.2.现用F20 N的水平恒力拉木板,g取10 m/s2,求:(1)木板的加速度大小;(2)要使木块能滑离木板,水平恒力F作用的最短时间11.如图所示,传送带的水平部分长度为Lab2 m,斜面部分长度为Lbc4 m,bc与水平面的夹角37.一个物体A与传送带间的动摩擦因数0.25,传送带沿图示的方向转动,速率v2 m/s.若把物体A轻放到a处,它将被传送带送到c点,且物体A不会脱离传送带

7、,最大静摩擦力等于滑动摩擦力(已知sin 370.6,cos 370.8,g取10 m/s2)求:(1)物体A从a点被传送到b点所用的时间;(2)物体A到达c点时的速度大小易错易混集训过易错1答案:D解析:惯性是物体的固有属性,物体在任何情况下都有惯性,与运动状态无关,所以A错误;质量是惯性大小的唯一量度,惯性与速度无关,所以B错误;同一物体在月球上与在地球上质量相同,则惯性相同,所以C错误;歼击机战斗前抛掉副油箱,减小质量,即减小惯性,所以D正确2答案:C解析:F作用前:mg sin mg cos ma;F作用时:(Fmg)sin (Fmg)cos ma;由以上两表达式知:aa,C对3答案:

8、AD解析:题图甲a F图像中,当F0时,加速度a0,说明F0时,物体受到的合力大于零,即平衡摩擦力时长木板倾角过大,使物体重力沿长木板向下的分力大于摩擦力;题图乙中0时,m趋于无穷大,在有限的力F下有不为0的加速度,说明重力沿斜面向下的分力大于摩擦力,即平衡摩擦力时长木板倾角过大;题图丙、丁中图线弯曲的原因均是不满足所挂钩码质量远小于小车质量,钩码重力不近似等于小车所受合力,故B、C错,A、D正确4答案:(1)B(2)不需要解析:(1)为了让实验时小车所受的合外力等于细线的拉力,需要使小车重力沿木板的分力与摩擦力大小相等,故B正确(2)使用力传感器可以直接测量拉力的大小,不需要钩码的质量远小于

9、小车的质量5答案:C解析:根据牛顿第二定律得a,可知速度增大,阻力增大,加速度减小,雨滴做加速度减小的加速运动,当加速度减小到零,雨滴做匀速直线运动,所以雨滴匀速前的速度时间图像不是直线由于阻力随速度增大而增大,故阻力时间图像与速度时间图像接近,又因为a,故加速度时间图像不是直线,故C正确6答案:(1)(2)g(3)见解析解析:(1)取向左为正方向,在O点刚开始运动时,由牛顿第二定律得Fmgma1解得a1.(2)向右脱离弹簧时,由牛顿第二定律得mgma2解得a2g.(3)有两种可能:开始推力大于摩擦力和弹力之和,做加速度逐渐减小的加速运动,当推力等于摩擦力和弹力之和时,加速度减小到零;再向左时

10、,摩擦力和弹力之和大于推力,合力向右并逐渐增大,所以加速度先减小后增大,速度先增大后减小在推力作用下的过程中,推力一直大于摩擦力和弹力之和,即做加速度逐渐减小的加速运动,所以加速度一直减小,速度一直增大7答案:D解析:超重、失重时,物体的重力均没有变化,是视重发生变化,故A、B、C错误,D正确8答案:D解析:返回舱在即将落地时,要利用制动火箭使返回舱减速到某一安全值,由此可知,此时的火箭具有向上的加速度,处于超重状态,故A、B错误;无论处于超重还是失重状态,航天员的重力是不变的,只是对支持物的压力变了,故C错误;火箭处于超重状态,里面的航天员也一样处于超重状态,故航天员对返回舱的压力比重力大,

11、返回舱对航天员的支持力大于重力,故D正确9答案:B解析:A错:刚撤去外力F时,由牛顿第二定律,对A、B组成的整体有F2ma1对物体A有Nmgma1联立解得Nmg.B对:弹簧弹力等于F时,对A、B组成的整体有F2mg2ma2对物体A有Nmgma2联立解得N.C、D错:当A、B恰好分离时,A、B间相互作用力为0,对A有mgma,解得ag,B的加速度也为g,根据牛顿第二定律分析可知弹簧恰好恢复到原长10答案:(1)2.5 m/s2(2)1 s解析:(1)木板受到的摩擦力f(Mm)g10 N,木板的加速度大小a,解得a2.5 m/s2.(2)由于木板上表面光滑,木块相对地面一直保持静止,当木板走过位移

12、为L时,木块刚好滑离木板,设水平恒力F作用的时间为t,则木板在t时间内的位移x1at2,水平恒力F撤去后,木板的加速度大小a2.5 m/s2.木板先做匀加速运动,后做匀减速运动(设匀减速运动的时间为t),且aa.要使木块能滑离木板,水平恒力F作用的时间最短,对应的条件是木板做匀减速运动停止时,木块恰好脱离,即tt,则at2at2L,解得t1 s11答案:(1)1.4 s(2)6 m/s解析:(1)物体A刚放上传送带时,水平方向上受到传送带的滑动摩擦力,做匀加速直线运动,加速度大小为a1g2.5 m/s2,经过t10.8 s后,速度达到2 m/s,位移x1t10.8 m,此后开始做匀速直线运动直到b点,耗时t20.6 s,所以物体A从a点被传送到b点所用的时间为t1t21.4 s.(2)物体A由b到c的过程,由于tan ,可知A做匀加速运动,在平行于传送带方向,物体A所受合外力由重力沿传送带向下的分力及沿传送带向上的滑动摩擦力提供,a2g sin g cos 4 m/s2,由运动学公式得vv22a2Lbc,代入数据解得vc6 m/s.

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