1、地形对交通线路分布的影响以川藏线为例一、 教学目标1、了解平原和山区交通线路布局的差异。2、分析修建交通线路的影响因素。3、掌握不同地形区的选线原则。二、教学方法 设计情景，材料分析，问题讨论，自主探究三、教学内容【情景导入】 自驾国道318的视频介绍，引出川藏线的线路分布图和沿线地形图。【探究1】通过三个案例的图文分析，引导学生总结平原和山区交通线路布局的差异。案例1成都市：在成都一带，路很好开，而且去哪都很方便。案例2昌都市：山路非常曲折，不能开太快，弯道拐到头晕。案例3拉萨市：看导航发现，周边公路稀疏，只在前方有一条沿河的公路【小结1】平原和山区交通线路布局的差异：【探究2】通过三张情境
2、图设计问题，让学生讨论分析修建交通线路的影响因素。图1：照片中道路为什么要这样设计?图2：照片中路段可能发生什么事故？图3：线路设计图中应该怎么选线？【小结2】修建交通线路的影响因素：自然因素：地形、地质、水文、生态社会因素：人类活动、技术难度、工程造价【探究3】途经一乡村，村民听说我们在做“地形对交通分布”的研究，想让我们帮忙设计一条从城市A到乡村B的公路。【小结3】不同地形区的选线原则 【总结】交通线路的建设会受各种因素影响，其中地形对交通线路的分布尤为重要，随着技术的提高，地形对交通布局的限制会减少。 但是我们在感慨技术力量的强大之时，不要忘了无数工程建设者为了修路九死一生，有了通畅的道路，大众才得以领略到川藏地区秘境的迷人风光。【习题 高考链接】20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。1、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是A、河流 B、聚落 C、耕地 D、地形2、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是A、线路过长 B、距城镇过远C、易受洪水威胁 D、工程量过大3、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于A、地形分布 B、绿洲分布 C、河流分布 D、沙漠分布【课后拓展】播放关于谷歌地球软件使用介绍的录制视频，让学生在课后可自主探究学科知识。
