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(人教版)高三物理第一轮复习实验:探究碰撞中的不变量.doc

1、第 6 课时实验:探究碰撞中的不变量基础知识归纳1.实验原理质量分别为m1、m2的两物体相互作用,若相互作用前的速度分别为v1、v2,相互作用后的速度分别是v1、v2,并且系统受到外力之和为零,根据动量守恒定律有m1v1m2v2m1v1m2v2.2.实验方案方案一:利用气垫导轨实现两滑块发生一维碰撞.方案二:利用悬线悬挂的小球实现两球发生一维对心碰撞.方案三:利用小车在光滑的水平桌面上碰撞另一静止的小车实现一维碰撞.方案四:利用斜槽上滚下的小球碰撞另一小球实现一维碰撞.3.实验器材方案一:气垫导轨、光电计时器、天平、滑块(2个)、弹簧片、细绳、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥.方案二:带细线的摆

2、球(两套)、铁架台、天平、量角器、坐标纸、胶布等.方案三:光滑的长木板、打点计时器、纸带、小车(两个)、天平、撞针、橡皮泥.方案四:斜槽、大小相等的、而质量不等的小钢球(两个)、重垂线、白纸、复写纸、天平、刻度尺、圆规、三角板.4.数据采集方案(1)质量的测量:用天平测量相关质量.(2)速度的测量:方案一:滑块速度的测量:v,式中x为滑块挡光片的宽度(仪器说明书上给出,也可以直接测量),t为光电计时器显示的滑块(挡光片)经过光电门的时间.方案二:摆球速度的测量:v,式中h为小球释放时(或碰后摆起)的高度,可以用刻度尺来测量.方案三:小车速度的测量:v,式中x是纸带上两计数点间的距离,t为小车经

3、过x的时间,可以由打点间隔算出.方案四:小球速度的测量:小球离开斜槽做平抛运动,下落高度相同则运动的时间相等,取运动时间为单位时间,速度在数值上等于平抛运动的水平位移.5.实验过程方案一:用气垫导轨和光电计时器验证动量守恒定律.(1)实验装置如图所示.(2)说明:气垫导轨能够很容易地保证两个滑块的相互作用是一维的,光电计时装置可以迅速测量两个滑块相互作用前后的速度.实验要从下列几种情形来探究:a.用细线将弹簧拉成弓形,置于质量不等的滑块间,且使它们静止.烧断细线,弹簧片弹开后落下,两滑块向相反方向运动.b.在两滑块相撞的端面装上弹性碰撞架,可得到近似弹性碰撞.c.在两滑块的碰撞端分别装上撞针和

4、橡皮泥(或贴上尼龙拉扣),可得到完全非弹性碰撞.(3)数据处理:可得测得的质量m、速度v填入下列表格,并进行计算.实验情景用弓形弹片弹开探究量质量(kg)速度(m/s)mv(kgm/s)碰撞前m1v1m1v1+ m2v2m2v2碰撞后m1v1m1v1+ m2v2m2v2方案二:用两摆球碰撞验证动量守恒定律.(1)实验装置如图所示.(2)一个小球静止,拉起另一个小球使它摆动到最低点时它们相撞.由小球拉起和摆动的角度来算出小球碰前或碰后的速度.可贴胶布增大两球碰撞时的能量损失,两球质量可相等,也可不相等.(3)数据处理:实验情景小球的碰撞端贴胶布探究量质量(kg)速度(m/s)mv(kgm/s)碰

5、撞前m1v1m1v1+ m2v2m2v2碰撞后m1v1m1v1+ m2v2m2v2方案三:用打点计时器和小车的碰撞验证动量守恒定律.(1)实验装置如图所示. (2)小车A连接纸带通过打点计时器,小车B静止,两车碰撞端分别装上撞针和橡皮泥,两车撞后连成一体,通过纸带测出它们碰撞前后的速度.(3)数据处理:实验情景小车的碰撞端装撞针与橡皮泥探究量质量(kg)速度(m/s)mv(kgm/s)碰撞前m1v1m1v1+ m2v2m2v2碰撞后m1v1m1v1+ m2v2m2v2方案四:利用斜槽上滚下的小球验证动量守恒定律.(1)用天平测出两小球的质量,并选定质量大的小球为入射小球.(2)按照图所示安装实

6、验装置.调整固定斜槽使斜槽底端水平.(3)白纸在下,复写纸在上,且在适当位置铺好,记下重垂线所指的位置O.(4)不放被撞小球,让入射球从斜槽上某固定高度处自由滚下,重复10次.用圆规画尽量小的圆把所有的小球落点圈在里面.圆心P就是小球落点的平均位置.(5)把被撞小球放在斜槽末端,让入射小球从斜槽同一高度自由滚下,使它们发生碰撞,重复实验10次.用步骤4的方法,标出碰后入射小球落点的平均位置M和被撞小球落点的平均位置N.如图所示.(6)连接ON,测量线段、的长度.将测量数据填入表中.最后代入m1m1m2,看在误差允许的范围内是否成立.(7)整理好实验器材放回原处.(8)实验结论:在实验误差允许范

7、围内,碰撞系统的动量守恒.重点难点突破一、实验注意事项1.碰撞有很多种情况,实验寻找的不变量必须在各种碰撞情况下都不改变,才符合要求.2.保证物体发生的是一维碰撞,即两个物体碰撞前沿同一直线运动,碰撞后仍然沿同一直线运动.3.若利用气垫导轨进行实验,调整气垫导轨时,注意利用水平仪使导轨水平.4.若利用摆球进行实验,两小球静放时球心应在同一水平线上,且刚好接触,摆线竖直,将小球拉起后,两条摆线应在同一竖直平面内.5.利用斜槽实验中,斜槽的末端的切线必须水平,并且入射球的质量应大于被碰球的质量.二、误差分析1.碰撞是否为一维碰撞,是产生误差的一个原因,设计实验方案时应保证碰撞为一维碰撞.2.是否满

8、足动量守恒的条件是带来误差的又一个原因,实验中要合理控制实验条件,尽量使实验中两物体的碰撞过程本身满足动量守恒的条件.典例精析1.气垫导轨上做碰撞实验【例1】某同学利用打点计时器和气垫导轨做探究碰撞中的守恒量的实验.气垫导轨装置如图(a)所示,所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架等组成.在空腔导轨的两个工作面上均匀分布着一定数量的小孔,导轨空腔内不断通入的压缩空气会从小孔中喷出,使滑块稳定地漂浮在导轨上,这样就大大减小了因滑块和导轨之间的摩擦而引起的误差.(1)下面是实验的主要步骤:安装好气垫导轨,调节气垫导轨的调节旋钮,使导轨水平;向气垫导轨通入压缩空气;把打点计时器固定在紧靠气垫导轨左端

9、弹射架的外侧,将纸带穿过打点计时器,调节打点计时器的高度,直至滑块拖着纸带移动时,纸带始终在水平方向;使滑块1挤压导轨左端弹射架上的橡皮绳;把滑块2放在气垫导轨的中间;先,然后,让滑块带动纸带一起运动;取下纸带,重复步骤,选出理想的纸带如图(b)所示;测得滑块1(包括撞针)的质量为310 g,滑块2(包括橡皮泥)的质量为205 g.试完善实验步骤的内容.(2)已知打点计时器每隔0.02 s打一个点,计算可知两滑块相互作用前系统的总动量为kgm/s;两滑块相互作用后系统的总动量为kgm/s(保留三位有效数字).计算碰撞前m1vm2v;碰撞后m1vm2v.计算碰撞前;碰撞后.(3)通过以上计算可知

10、,碰撞中的守恒量应是.(4)试说明(2)中两结果不完全相等的主要原因是.【解析】作用前系统的总动量为滑块1的动量p1m1v1v1(0.2/0.1)m/s2 m/sp1(0.312)kgm/s0.620 kgm/s作用后系统的总动量为滑块1和滑块2的动量和,且此时两滑块具有相同的速度v.v(0.168/0.14)m/s1.2 m/sp2(m1m2)v(0.3100.205)1.2 kgm/s0.618 kgm/s m1vm2v1.24;m1vm2v0.7426.45;9.72通过以上计算可知,碰撞中的守恒量应是滑块1、2碰撞前后的动量总和.【答案】(1)接通打点计时器的电源;放开滑块1 (2)0

11、.620;0.618;1.24;0.742;6.45;9.72(3)滑块1、2碰撞前后的动量总和(4)纸带与打点计时器限位孔有摩擦【思维提升】(1)气垫导轨上做碰撞实验,阻力小,误差小.(2)实验时一定要保证导轨水平.【拓展1】气势导轨是常用的一种实验仪器,它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨和滑块A和B验证动量守恒定律,实验装置如图所示,采用的实验步骤如下:a.用天平分别测出滑块A、B的质量mA、mB;b.调整气垫导轨,使导轨处于水平;c.在A和B间放入一个被压缩的轻弹簧,用电动卡销锁定,静止放

12、置在气垫导轮上;d.用刻度尺测出A的左端至C板的距离L1;e.按下电钮放开卡销,同时分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作,当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时计时结束,记下A、B分别到达C、D的运动时间t1和t2.(1)实验中还应测量的物理量及其符号是B与D的距离L2.(2)利用上述测量的实验数据,验证动量守恒定律的表达式是,上式中算得的A、B两滑块的动量大小并不完全相等,产生误差的原因有L1、L2、mA、mB的数据测量误差.没有考虑弹簧推动滑块的加速过程.滑块并不是标准的匀速直线运动,滑块与导轨间有少许摩擦力.(至少答出两点).【解析】A、B两滑块被压缩的弹簧弹开后,在气垫导轨上运动时可视

13、为匀速运动,因此只要测出A与C的距离L1,B与D的距离L2及A到C、B到D的运动时间t1和t2.测出两滑块的质量,就可以用验证动量是否守恒.(1)实验中还应测量的物理量为B与D的距离,符号为L2.(2)验证动量守恒定律的表达式是2.斜槽上做碰撞实验【例2】碰撞的恢复系数的定义为e,其中v10和v20分别是碰撞前两物体的速度,v1和v2分别是碰撞后两物体的速度.弹性碰撞的恢复系数e1,非弹性碰撞的e1.某同学借用验证动量守恒定律的实验装置(如图所示),验证弹性碰撞的恢复系数是否为1,实验中使用半径相等的钢质小球1和2(它们之间的碰撞可近似视为弹性碰撞),且小球1的质量大于小球2的质量.实验步骤如

14、下:安装好实验装置,做好测量前的准备,并记下重垂线所指的位置O.第一步,不放小球2,让小球1从斜槽上A点静止滚下,并落在地面上.重复多次,用尽可能小的圆把小球的所有落点圈在里面,其圆心就是小球落点的平均位置.第二步,把小球2放在斜槽前端边缘处的C点,让小球1从A点由静止滚下,使它们碰撞.重复多次,并使用与第一步同样的方法分别标出碰撞后两小球落点的平均位置.第三步,用刻度尺分别测量三个落地点的平均位置离O点的距离,即线段,的长度.在上述实验中,(1)P点是 的平均位置,M点是的平均位置,N点是的平均位置.(2)请写出本实验的原理 .定出用测量量表示的恢复系数的表达式 .(3)三个落地点距O点的距

15、离OM,OP,ON与实验所用的小球质量是否有关? .【答案】(1)在实验的第一步中小球1落点的平均位置;小球1与小球2碰撞后小球1落点的平均位置;小球2落点的平均位置.(2)小球从槽口C飞出后做平抛运动的时间相同,设为t,则有v10t;v1t;v2t小球2碰撞前静止,v200所测量的线段长度与相应的水平速度成正比,则e(3)与小球的质量无关,和与小球的质量有关.【思维提升】近年来的高考题以考查实验原理与误差分析为主.【拓展2】用半径相同的两个小球A、B的碰撞验证动量守恒定律,实验装置如图所示,斜槽与水平槽圆滑连接.实验时先不放B球,使A球从斜槽上某一固定点C由静止滚下,落到位于水平地面的记录纸

16、上留下痕迹,再把B球静置于水平槽前边缘处,让A球仍从C处由静止滚下.记录纸上的O点是重垂线所指的位置,若测得各落点痕迹到O点的距离:2.68 cm,8.62 cm,11.50 cm,并知A、B两球的质量比为21,则未放B球时A球落地点是记录纸上的P点,系统碰撞前动量p与碰撞后动量p的百分误差2%(结果保留一位有效数字).【解析】第一空:由过程分析很易得出,未放B球时A球落地为P点.第二空:碰前总动量p2m/t28.62 kgm/s()碰后总动量p2m/tm/t28.62 kgm/s11.50 kgm/s16.86 kgm/s误差100%2% 易错门诊【例3】如图,是“探究碰撞中的不变量”实验的

17、示意图.该实验中小球A、B的质量分别为m1、m2,则:(1)m1m2(填“”或“”);(2)若OO2 cm,OM18 cm,MP6 cm,PN9 cm,由这些数据可知m1m2.【错解】由m1v1m2v2m1v1m2v2得m10m1m2代入数据可得m1m2356【错因】没有仔细观察装置结构,忽略了两球做平抛运动的初始位置是不同的:A球从O点开始做平抛运动,碰前水平位移是OP,碰后水平位移是OM,B球从O点开始做平抛运动,碰后水平位移为ON.【正解】(1)(2)由于在碰撞时,A、B系统动量守恒,即m1v1m2v2m1v1m2v2,得m10m1m2代入数据可得m1m2336【思维提升】弄清每个小球的运动轨迹,正确找出在下落的过程中相同时间里的水平位移,这个位移大小之比等于两球水平初速度之比(A、B的起点不同).

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