1、综合题阅读下列材料，回答问题。(10分)材料一 沪汉蓉高速铁路，全长2078千米，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。该线将连通华东沿海地区、华中地区和西南地区。材料二 宜昌到万州段沿途经过无数高山陡壁和河谷，海拔变化大，共有隧道159座，桥梁253座，被称为“桥隧博物馆”，武陵山区存在许多不为人知的漏斗和落水洞，而落水洞往往又与神秘的暗河相通，构成一个魔幻般的洞穴世界。材料三 沪汉蓉高速铁路(上海至重庆段)示意图。(1)宜万铁路被铁路专家称为“最难修的铁路”，结合材料分析限制该铁路修建的自然条件。(3分)(2)万州主动接受上海的产业转移，将给万州带来哪些积极影响?(3分)
2、(3)简述沪汉蓉高速铁路建设的地理意义。(4分)答案：(1)地形多高山陡壁，地势起伏大；沿途河流及地下暗河众多；沿线多滑坡、泥石流等地质灾害 (2)促进万州产业结构调整，缩短产业升级的时间；加快工业化、城市化进程；有助于增加就业，缓解就业压力，增加居民收入 (3)完善铁路交通网；缩短运行时间，提高运输能力；加强区域间的合作与交流，促进区域经济协调发展；促进中西部资源开发，把资源优势转化为经济优势，促进沿线经济发展。交通是人流、物流的桥梁，是区域资源、能源、产业联系的纽带。(10分)材料一： “旅客生成密度”是指一个区域旅客发送量与其人口数量的比值，又称为“人均旅次”。甲图是我国2000年旅客生
3、成密度类型区分示意图。材料二：“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值 (单位为吨万元)。乙图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。分析上述材料，回答下列问题。(1)甲图中，属于高收入高出行的是_(填代号)(1分)；低收入高出行的是_(填代号) (1分)。从旅客的出发地和目的地看，图中和的旅客生成密度有着密切关联，请指出有何关联并分析其原因。(2 分)(2)读甲图，描述旅客生成密度的一般规律。(2分)(3)乙图中，属于高产值低密度的是_(填代号)(1分)；低产值高密度的是_(填代号)(1分)。（4）读乙图,指出国民经济发展与货物生成密度的关系。(2分)【答案】(1)(1分)；(1分) 关联：旅客(主要为民工)从流向(1分)。原因：经济发达，工资收入较高，较多就业机会；或经济较落后，劳动力过剩(1分)。(2)经济愈发达，出行愈多；经济愈落后，出行愈少。(2分)(3)(1分)；(1分)(4)一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。(2分)
