2022版地理人教版必修1提升训练：第二章 地球上的大气 本章复习提升 WORD版含解析.docx

1、本章复习提升易混易错练易错点1不理解水汽凝结的条件下图为某山区降水量日变化统计图,读图完成下面两题。1.()图中显示的降水特点是()A.河谷白天降水量较大B.山顶夜晚降水概率比较低C.河谷日降水量较山顶大D.从河谷到山顶降水量减小2.()山顶与河谷降水日变化差异的根本原因是(易错)A.山顶与河谷地形起伏不同B.山顶与河谷气温差异C.山顶与河谷植被状况D.太阳辐射的纬度分布不均易错点2不能理解高空和近地面气压和风向的区别(2021重庆质检)北半球某区域甲、乙两地之间有热力环流形成。下面a图为该区域等压面示意图,b图为丙、丁两地所在水平面等压线分布示意图。读图完成下题。ab3.()b图中,飞机与风

2、向的关系是()A.顺风飞行B.逆风飞行C.风从东侧吹来D.风由西侧吹来下图为北半球某平原3 500米高空水平气压分布示意图,读图,回答下面两题。4.()P处对应的近地面的风向可能是(易错)A.东南风B.西北风C.西南风D.东北风5.()下列说法正确的是(易错)A.M、N两处对应的近地面气温M处N处B.M、N两处对应的近地面气压M处N处C.M处对应的近地面天气状况为阴雨,N处为晴朗D.M、N两处对应的近地面可能有城市分布的是N处易错点3不会根据气压带和风带的移动判断季节下图为某日“南半球部分气压带、风带分布示意图”,其中代表气压带或风带。读图,完成下面三题。6.()该日,北半球正处于(易错)A.

3、春季B.夏季C.秋季D.冬季7.()带大气的运动特点和性质为()A.下沉,热干B.上升,暖湿C.由高纬流向低纬,冷干D.由低纬流向高纬,暖湿8.()常年在带控制下形成的气候,其特征是()A.夏季高温多雨,冬季寒冷干燥B.夏季炎热干燥,冬季温和湿润C.常年炎热干燥D.常年温和湿润易错点4不理解气压带的形成原因下图为某半球气压带、风带(箭头表示风向)分布局部示意图。读图完成下题。9.()图中甲、乙气压带成因及气流垂直运动方向正确的是(易错)A.甲:动力原因上升B.乙:动力原因上升C.甲:热力原因下沉D.乙:热力原因下沉答案全解全析易混易错练1.B从图中可读出河谷夜间降水量较大;山顶夜晚降水概率比较

4、低;河谷日降水量较山顶小。从图中只能读出河谷和山顶降水量,从河谷到山顶降水量的变化从图中读出不来。2.B白天,山坡比河谷升温快,暖空气沿山坡上升,山顶易降水,河谷地区气流下沉,不易形成降水;夜晚,山坡比河谷降温快,气流下沉,山顶不易形成降水,河谷气流上升,易形成降水。因此山顶与河谷降水日变化差异的根本原因是山顶与河谷气温差异。水汽凝结的条件主要有两个:丰富的水汽和明显的降温。降温的主要方式是气流上升,即只要找到气流上升的区域,就找到了降水的区域。在高空中水汽凝结形成阴雨天气是气流上升的结果,而在近地面水汽凝结形成雾则是近地面降温剧烈的结果。3.B结合图示可知,丁地等压面上凸,则丁地为高压,丙地

5、为低压,丙地气压低于丁地,则b图中,气压梯度力由丁地指向丙地,因丙、丁两地位于高空,不考虑摩擦力影响,仅考虑水平气压梯度力及向右的地转偏向力的影响,最后风向应与等压线平行,为南风,则飞机逆风飞行,故选B。4.B图中显示,在3 500米高空M处为低压,N处为高压,根据热力环流原理,近地面的气压状况与高空相反,故M处对应的近地面为高压,N处对应的近地面为低压,所以,P处对应的近地面水平气压梯度力向东,又由于该处位于北半球,地转偏向力向右,故P处对应的近地面的风向可能是西北风。5.D由上题的分析可知,M、N两处对应的近地面分别为高压和低压,气压高的地方气温较低,气压低的地方气温较高,故A、B选项错误

6、;M处对应的近地面为高压,气流下沉,容易形成晴朗的天气,C选项错误。有城市分布的地区气温较高,容易形成热岛效应。N处对应的近地面为低压,说明气温较高,D选项符合题意。做这类题要注意以下几点:(1)等压线分布图是近地面还是高空;(2)近地面和高空的气压状况正好相反;(3)近地面风和高空风受力不同,近地面风受三个力,风向与等压线斜交;高空风受两个力,风向与等压线平行。6.D图中的带为赤道低气压带,它移到了赤道以南,说明太阳直射点南移到南半球,北半球应该是冬季。用气压带和风带的移动来判断季节,一般用赤道低气压带、副热带高气压带和副极地低气压带来判断,所用的纬度是0、30、60。如本题图示,赤道低气压

7、带移动到赤道以南,副热带高气压带移动到30S以南,副极地低气压带移动到60S以南,故为南半球的夏季,即北半球的冬季。7.B带为赤道低气压带,该气压带盛行上升气流,温暖湿润。8.D带为西风带,常年在该风带控制下形成的气候是温带海洋性气候,其特征是常年温和湿润。9.A由甲气压带所在纬度位置可以确定其是副极地低气压带,它是由冷暖气流相遇,暖气流被迫爬升形成的,属于动力原因形成的,气流垂直运动方向是上升。气压带的形成有两个原因:热力原因和动力原因。热力原因形成的气压带是由冷热不均形成的,大气受热膨胀上升,遇冷收缩下沉,故“高压冷低压热”;而动力原因形成的气压带正好相反,副热带高气压带为暖高压,副极地低气压带为冷低压。故在分析时按照以下思路即可:冷气流下沉高压因气温低形成热力原因。