1、章末整合提升 学生用书P84)一、产业活动的区位条件和地域联系1.结合实例分析产业活动与地理环境之间的关系。2.产业活动中的地域联系主要有哪些方式？3.生产协作有哪几种主要形式？4.为什么说现代物流业是产业地域联系的重要表现？5.工业地域规划、布局应遵循怎样的原则？二、农业区位因素与农业地域类型1.怎样分析农业区位因素？2.主要的农业地域类型分布在哪些地区？各有何特点？3.怎样分析不同类型农业地域的形成原因？4.农业生产活动对地理环境有什么影响？三、工业区位因素与工业地域联系1.影响工业区位的三大主要因素是什么？2.哪类工业适宜布局在原料产地？举例说明市场指向型工业有哪些？3.什么是集聚？相关
2、产业的集聚有什么好处？4.结合我国国情，分析农村发展乡镇企业，首先发展哪种类型工业？为什么？5.水泥厂、酿造厂、印染厂在区位选择时应注意哪些问题？6.工业生产活动对地理环境有什么影响？四、交通运输布局及其对区域发展的影响1.交通运输对聚落的形成产生怎样的影响？2.交通运输方式和布局的变化是怎样影响聚落空间形态的？3.结合实例分析交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响。 学生用书P84)第一节产业活动的区位条件和地域联系教材P53活动从图中可以看出，该镇服装生产的原材料、设计、设备均来自海外，多个服装加工企业形成产业集聚；该镇服装生产专业化突出，同时提供了比较完善的生产和社会服务；产品主要销往
3、海外，也有一部分产品在国内及本地销售。我国纺织和服装工业与发达国家和跨国公司之间有明确的生产分工，中国主要从事裁剪、缝纫等劳动密集型来料加工环节，生产的附加值有限，大部分利润被发达国家的服装公司和跨国连锁商所获得。有利影响：能够充分利用本地廉价的劳动力，发展劳动密集型产业。不利影响：不利于我国企业发展自主品牌，只能作为加工企业，严重依赖外企，本国企业难以发展。教材P55活动1.一种是某种产品在生产过程中，多道工序之间的联系；一种是有些工厂的产品共同成为另一种产品的零部件，表现为相对独立的零部件工厂之间的生产联系。2.合理。福特汽车公司在全球(15个国家和地区)范围内寻找最优区位，目的是寻找质优
4、价廉的产品，提高了零部件的专业化水平，实现最优组合，最大限度地降低了生产成本，提高了经济效益。教材P5657活动1.区际贸易和国际贸易。区际贸易联系比国际贸易联系要密切得多。在经济相对发达的国家或地区，自然资源、资本、技术、产品和劳动力等，在区际之间的流动十分明显。2.根据学校附近工厂的实际进行调查即可。3.略。第二节农业区位因素与农业地域类型教材P60活动水热条件。古巴气候湿热，适宜甘蔗生长。光照和水源条件。吐鲁番盆地光照充足，夏季高温，且昼夜温差大，对长绒棉和葡萄的生长十分有利。限制性条件是水源；在有灌溉水源的地方，长绒棉和葡萄的生长状况良好。地形条件。天山位于纬度较高的西北内陆，山地自然
5、带垂直分异明显。为充分合理利用草场资源，天山北坡牧民在夏季将牲畜赶到高山草甸，冬季牲畜过冬的牧场则位于气温相对较高的山脚(山麓)。地形条件。海拔越高，气温越低，农作物生长期越短，因此，不同海拔，农作物的品种也不同。教材P61活动生物技术、基因工程。农业现代化侧重于高度机械化，农业机械向大型、宽幅、高速、联合作业方向发展，极大地提高了劳动生产效率，从而减少农业工人数量。以色列气候干燥，年降水量仅为20500毫米，且分布不均。由于水资源严重贫乏，灌溉成了发展农业生产的关键。为了解决水资源的利用问题，一方面，以色列政府投资修建水渠和输水管线，将北部水源输送到南部甚至深入沙漠，使地表水和地下水的抽取系
6、统连成一张巨大的网；另一方面，以色列还大力发展滴灌和喷灌技术，把水送至植物最需要的根部，大大提高了水资源的有效利用率，从而使以色列干旱地区农业生产生机勃勃。教材P62活动交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展。交通运输条件的改善和鲜花保鲜技术的发展。市场。交通运输条件的改善，农产品保鲜、冷藏技术的发展。市场。教材P6466活动1.(1)因素形成条件水分大部分集中在年降水量800毫米以上的地区，水分充足热量日均温在10 以上的天数大于110天；日均温在18 以上的天数大于30天地形河流冲积平原、河口三角洲、沿海平原以及坡度不大的丘陵地区土壤经长期的水稻种植，原来的土壤已被改良为水稻土劳
7、动力人口稠密，劳动力充足技术装备技术装备落后，多依靠经验种植，使用简单农机工具市场稻米主要用作口粮及饲料种植历史种植历史悠久耕作制度我国秦岭淮河以北的地区多种植单季稻，长江以南以双季稻为主，热带地区可以种植三季稻(2)不利条件解决措施水旱灾害频发修建水利工程及设施机械化水平低使用小型现代化农机工具科技水平低加大科技投入，培育抗旱、抗病虫害、高产、稳产的水稻品种(3)小农经营；单产高，商品率低；机械化水平低；科技水平低；水利工程量大。2.略。第三节工业区位因素与工业地域联系教材P67活动在19世纪以及20世纪早期，重工业基地大多选择在煤田或铁矿附近，能减少运费、降低生产成本。但近几十年来，由于超
8、级油轮、巨型运输船和集装箱的出现，能够大幅度减少运费，降低生产成本，从国外运进石油、煤、铁矿石等原料，制成工业产品再输往海外，这就为临海地区建立重工业基地提供了有利条件。教材P6971活动1.工业区应布局在当地最小风频的上风地带、常年盛行风向的下风地带或与常年盛行风向垂直的郊外，并通过隔离区与居住区分开。2.(1)水泥厂、酿造厂产生的废弃物主要是废气；印染厂、造纸厂、电镀厂、皮革厂产生的废弃物主要是废水；化工厂、炼油厂产生的废弃物既有废气又有废水；发电厂、钢铁厂产生的废弃物既有废气，又有固体废弃物。(2)水泥厂、酿造厂都污染空气，工厂应布局在居民区最小风频的上风地带、常年盛行风向的下风地带或与
9、常年盛行风向垂直的郊外。印染厂、造纸厂、电镀厂、皮革厂都污染水源，污水排放口应远离水源地及河流上游。化工厂、炼油厂既污染空气又污染水源，工厂应布局在居民区最小风频的上风地带、常年盛行风向的下风地带或与常年盛行风向垂直的郊外，还要兼顾污水排放口远离水源地及河流上游。发电厂、钢铁厂既污染空气又造成固体废弃物污染，工厂既要布局在居民区最小风频的上风地带、常年盛行风向的下风地带或与常年盛行风向垂直的郊外，还要注意远离居民区和农田。3.(1)随着污染物排放量的增加，单位产量污染控制费用由开始阶段的最高逐渐降低，并趋于稳定。(2)发达国家单位产量污染控制费用高，企业生产的成本相应就高；欠发达国家或地区单位
10、产量污染控制费用低，出于对当地经济发展的考虑，环境意识薄弱。(3)由于环境法规所造成的工厂“区位灵活性”并不是永远存在的，但会存在一定的时期。首先，经济发展肯定存在差异，各地的环保意识会不断增强，法规有待健全，单位产量污染控制费用低的优势也会变为弱势。应该说环境是大家的，随着全球对环境意识的普遍增强，高污染、高耗能的企业必然会越来越少，这种工厂布局规律就会消失。4.只考虑目前经济效益的观点是错误的。工业生产既要注重经济效益，同时也要注重生态效益和社会效益。如果环境污染严重，生态平衡被破坏，经济效益最终也会丧失。淮河水质变坏会危及沿岸地区甚至整个淮河流域人们的生活和生产活动，加剧水资源危机的程度
11、。教材P71活动以热电厂为例：发展优势：某城区唯一集中供热单位，在政府“取消小锅炉，实现集中供热，还城市一片蓝天”的政策下，具有显著的优势，其产品具有不可取代性。限制性因素：已被新发展的市区包围，粉煤灰、废渣、废气对市区有污染，煤炭价格持续上升，暖气价格较高，缺乏铁路专用运煤干线，公路运输量小，污染重，价格高。改进措施：搬迁至郊区火车站附近，既解决了市区污染问题，又靠近铁路，可降低成本。教材P72活动根据钢铁生产联系的特点：宜靠近钢铁厂布局。教材P73活动1.(1)日本和美国的汽车企业在全球范围内寻求最佳区位，而中国具有广阔的市场优势，因此到中国投资办厂；另外，中国的汽车工业发展迅速，最终使日
12、本、美国汽车产量占世界总产量的比重下降。(2)我国汽车产量大幅度增长，会使石油供应趋于紧张，促进石化工业的发展；会给城市交通带来拥堵，事故多发，同时会造成大气污染。2.资源供给方面，美国内地、墨西哥、东南亚等地资源丰富，原料供应充足；以上三地劳动力素质水平在不断提高，工资水平却低于美国“硅谷”；市场需求量和环境容量都较大。教材P7475活动1.原因：历史基础较好，广州自清朝起就是对外开放的商埠，对外联系较密切；改革开放的政策惠及该地；毗邻港澳，经济辐射作用强；著名侨乡，华侨、港澳同胞回乡投资建设，带动了珠三角地区的发展；企业发展方向明确，技术先进，国际市场把握较准确。发展特色：专业化生产，同一
13、工业部门的企业相对集聚，“一县一品”“一镇一品”“一乡一品”。2.(1)墨西哥捷克匈牙利(2)江苏浙江广东沿海经济较发达(或长江三角洲和珠江三角洲)第四节交通运输布局及其对区域发展的影响教材P77活动1.北方地区的聚落形态表现为团块状，南方地区的聚落形态表现为带状。原因：北方地区地形平坦，以陆路交通为主，道路可向四周自由延伸，在交通枢纽的位置多发育成为聚落，在空间形态上表现为团块状。南方地区河网密集，早期的交通以水运为主，所以聚落多沿河岸分布，形成带状。2.略。教材P79活动1.上海、广州、武汉、重庆的形成和发展皆得益于水运，而黄河入海口却未能形成大城市，其原因如下：历史上黄河下游多次改道，长
14、期无固定入海口；黄河流域水土流失严重，河口泥沙淤积严重，无法建港；黄河下游已成为“地上河”，泥沙含量大，航运价值不高。2.我国城市多沿主要交通干线分布。城市分布稠密地区，交通运输布局也密织成网。教材P80活动城市与周围地区、其他城市间的物资交换、人口流动等联系越方便、越频繁，城市就越繁荣，而这种联系主要是通过交通运输来完成的，因此，交通运输的地位和能力的升降、强弱直接关系到城市的兴衰。对于扬州而言，海上运输的发展和京沪铁路的建设，再加上运河的淤塞，使其运输价值下降，使扬州等运河沿岸的城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市的发展迅速。教材P81活动1.山区的交通线路沿山谷、河谷、等高线相同或相近
15、的地区布局；平原地势平坦开阔，可在两城镇之间沿线路布局。2.山区商业网点沿公路、河谷分布，比较稀疏；这是因为山区人口少，分布零散。平原商业中心、商店沿主要交通干线分布，比较稠密；这是因为平原地区人口稠密，分布相对集中。 学生用书P145(单独成册)(时间：90分钟分值：100分)一、选择题(每小题2分，共50分)下图是我国柑橘优势区域及生产分布示意图。读图，回答12题。1.与粤赣闽地区相比，汉中地区为我国柑橘生产的最北端，该地能生产柑橘的自然条件是()A.光照充足，热量更丰富B.土层深厚，红壤更肥沃C.亚热带季风气候，降水充足D.北部有山地天然屏障，冷空气不易入侵2.提高汉中地区柑橘单产的最有
16、效途径是()A.增加化肥的使用B.提高机械化水平C.选用优良品种D.减少其他水果的种植面积，改种柑橘解析：第1题，图中汉中地区北部为东西走向的秦岭山脉，阻挡了冬季风的入侵，使该地区冬季气温相对较高，适宜柑橘生产。粤赣闽地区纬度更低，热量更丰富，降水更充足，红壤呈酸性，土壤贫瘠。第2题，农业技术的提高和培育优良品种是提高柑橘生长适应能力的最有效途径，从而提高单产；减少其他水果的种植面积与“提高单产”无关，且做法不可取；增加化肥的使用也可提高单产，但不是从根本上提高单产的有效做法；机械化水平提高可以提高劳动效率，但不可能提高单产。答案：1.D2.C兰州高原夏菜具有很高的质量安全水平，在国家农业部进
17、行的质量安全例行监测中，一直名列前茅。兰州地区是我国著名的夏菜外调基地之一，该地的夏菜热销全国多个城市。但是，2016年该地地头菜价出现“史上最严重”的下跌，价格甚至不到往年的十分之一，菜农损失惨重。据此回答35题。3.兰州高原夏菜质量较高的主要区位条件是()A.日照充足，昼夜温差大B.黑土肥沃，农业科技发达C.降水丰富，灌溉水源充足D.土地面积广阔，劳动力丰富4.2016年兰州高原夏菜陷入销售困境的可能原因有()交通不便，距离市场远收获期集中上市品质变差 种植规模扩大过快A. B.C. D.5.为避免与其他地区蔬菜因同质化而出现滞销，兰州地区可以发展()A.大棚农业 B.反季节蔬菜C.特色果
18、蔬 D.果蔬加工解析：第3题，兰州地处我国西北内陆，气候干旱，降水少，光照充足，气温日较差大，利于农作物的光合作用和有机质的积累，因此农产品品质较高。第4题，兰州地区是我国著名的夏菜外调基地之一，常年销路畅通的兰州高原夏菜在2016年出现明显的滞销，说明是供求关系出现了变化。在缺少市场调研的情况下，种植规模快速扩大，加上蔬菜上市时间较集中，就出现了因为供远大于求而滞销的情况。第5题，兰州地区气候干旱、晴天多、光照充足、气温日较差大，在生产特色果蔬方面具有优势。因此该地区可利用气候优势发展特色果蔬生产，避免与其他地区农产品的同质化竞争。答案：3.A4.D5.C下图所示区域中，秋明、汉特曼西斯克等
19、城市的蔬菜供应主要依靠进口，波动较大。2014年起，这些城市郊区以及周边地区采用荷兰等国的技术，修建了大型温室蔬菜培植基地。生产的蔬菜可满足当地约20%的需求。据此完成68题。6.该地区蔬菜种植的限制性自然因素是()A.热量 B.水分C.光照 D.土壤7.该地区利用温室培植蔬菜的优势条件是()A.劳动力成本低 B.生产技术先进C.种植历史悠久 D.能源供应充足8.该地区扶持温室蔬菜培植基地建设的直接目的是()A.减少蔬菜对外依赖 B.增加农业经济收入C.改善当地种植结构 D.提高土地利用效率解析：第6题，读图可知，该地纬度较高，气温较低，热量不足，用温室培植蔬菜主要就是为了改善热量条件。第7题
20、，结合材料可知该地在2014年引进了荷兰的技术，故该地的技术条件较差，种植的历史较短，该地区经济较为发达，劳动力数量不足，成本较高，但图例中显示该地能源供应充足。第8题，从材料提取信息“蔬菜供应主要依靠进口”和该地区引进的温室培植“生产的蔬菜可满足当地约20%的需求”，说明政策扶持最直接的目的是让蔬菜尽可能满足当地的需求，减少对外依赖。故选A。答案：6.A7.D8.A读工业区位选择模式示意图，回答910题。9.下列工业部门的区位选择模式与模式二对应的是()A.时装设计 B.炼铝厂C.电视机装配 D.水果罐头厂10.关于模式三工业类型的叙述，正确的是()A.产品运输成本较高，宜靠近市场布局B.因
21、大气污染严重，宜布局在郊外C.目前该产业在我国由东部沿海向内陆转移D.该模式的工业在布局时受科技影响较大解析：第9题，模式二原料所占比重最大，而水果罐头厂属原料指向型工业，一般布局在原料产地附近，因此选择D项；时装设计是技术指向型工业；炼铝厂是动力指向型工业；电视机装配是劳动力指向型工业。第10题，模式三工业为劳动力指向型工业，劳动力的成本对工业生产影响大；我国东部沿海地区随着经济的发展，劳动力工资低的优势丧失，内陆地区该优势突显，故目前劳动力指向型工业在我国由东部沿海向内陆转移。答案：9.D10.C合肥江淮汽车配件工业园坐落于合肥市岗集镇，园区地理位置优越，距市政府和江淮汽车总部仅15 km
22、。读图，回答1112题。11.图中所示各企业部门集聚的主要原因是()A.共用基础设施，便于生产和协作B.便于集中治理工业污染C.增加就业机会，促进城市化D.该区域交通便利，便于工业产品的集散12.若现在有四家企业欲进入该工业园，则应优先考虑的是()A.纺织厂 B.汽车仪表厂C.家具厂 D.炼铝厂解析：第11题，读图可知，该工业园内的企业多与汽车配件有关，图中所示企业部门在此集聚可共用基础设施，便于生产和协作。第12题，该工业园属于汽车配件工业园，因此应该优先考虑汽车仪表厂。答案：11.A12.B下表示意深圳和合肥两地工业品的成本构成和市场价格。读表回答1314题。生产成本构成市场平均价格技术原
23、料劳动力其他1990年深圳1元5元8元4元28元合肥1元5元6元2元2009年深圳1.2元6元18元6元32元合肥1.2元6元10元3元13.生产该工业品的工业部门属于()A.原料指向型 B.劳动力指向型C.动力指向型 D.技术指向型14.近年来，该类企业大量由沿海转移到内地，这有利于()A.提高产品的质量B.增加沿海地区的就业机会C.减轻内地的环境污染D.加快内地工业化的进程解析：第13题，由表格中数据可知，该工业品成本构成中，劳动力成本最高，故该工业部门应属于劳动力指向型。第14题，劳动力指向型企业大量由沿海转移到内地，可以加快内地工业化进程，减小与沿海发达地区的经济发展差距。答案：13.
24、B14.D15.在京津冀协同发展战略背景下，2015年4月北京现代汽车第四工厂在沧州开工建设。与北京相比，沧州发展汽车制造业的优势是()A.邻近大中城市，市场需求量大B.拥有货运港口，利于对外贸易C.劳动力素质高，国家政策支持D.钢铁产量较大，科技水平先进解析：选B。在市场、劳动力素质、科技水平等方面，北京明显更具优势；沧州东临渤海，拥有货运港口，利于对外贸易。工业是国民经济的主导产业，而工业区位选择是多种区位因素综合作用的结果。回答1617题。16.以下世界著名工业区中，钢铁、冶金企业主要依靠进口原料、燃料的是()A.德国鲁尔工业区 B.中国京津唐工业区C.日本阪神工业区 D.美国东北部工业
25、区17.曾经的杨浦“工业锈带”上，科技园区、创业园区、孵化基地如雨后春笋般地兴起。“锈带锃亮”反映了某些区位要素的影响力越来越强，这些要素主要是()A.能源与原材料 B.技术与人文环境C.物流与市场 D.劳动力与土地价格解析：第16题，德国鲁尔工业区是在煤炭资源基础上发展起来的，进口法国的铁矿；中国京津唐工业区靠近煤、铁资源产地；日本阪神工业区煤、铁资源都是依赖进口；美国东北部工业区靠近铁矿和煤矿产地。选C正确。第17题，科技园区、创业园区、孵化基地都是高新技术产业，它的发展是依靠技术，优美的地理环境及便利的交通运输发展，反映了科技与人文环境要素的影响力越来越强。选B正确。答案：16.C17.
26、B郑州市轨道交通2号线一期工程于2016年8月19日上午正式开通试运营，加上2013年通车的1号线一期工程，郑州市从此迈入双线地铁运营时代。据此回答1819题。18.与公交车相比，地铁的优势为()A.速度更快 B.通达度更高C.受天气影响较大 D.灵活性更强19.郑州市地铁建设可能会引起()A.地铁沿线土地价格降低B.城市形态呈条带状C.城市人口向市中心迁移D.地铁站点附近商业网点增多解析：第18题，地铁属于有轨交通，与公交车相比，灵活性差，通达度低，但受天气影响小，速度快。第19题，郑州市地铁建设可以使城市人口向郊区分散；地铁沿线地价上涨；城市形态受多种因素影响，仅地铁很难改变城市形态。答案
27、：18.A19.D读澳大利亚混合型农业分布图，回答2021题。20.关于图中混合型农业区的叙述正确的是()小麦种植业和牧羊业混合经营甘蔗、果树种植和养鱼有机结合实行牧草与作物轮作投入大量廉价劳动力精耕细作A. B.C. D.21.澳大利亚东南部混合型农业经营的主要限制因素是()A.多山地丘陵，耕地面积小B.气候炎热干燥，蒸发旺盛C.处于大分水岭的背风坡，降水少，水源不足D.土壤贫瘠解析：第20题，澳大利亚混合型农业区实行小麦种植业和牧羊业混合经营，农田实行牧草与作物轮作。第21题，澳大利亚东南部墨累达令盆地处于大分水岭的背风坡，降水少，水源不足。答案：20.A21.C下图为某地区等高线地形示意
28、图。读图完成2223题。22.四地中，商业网点的密度最小的是()A.地 B.地C.地 D.地23.拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有()地形地租市场交通A. B.C. D.解析：第22题，从图中的等高线可以判读出地等高线密集，为山地，交通运输不便，人口稀少，商业网点的密度最小。第23题，从图中可以看出P地位于交通干线的交叉路口，交通便捷；同时地处城区外缘，土地价格低。答案：22.A23.C古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成2
29、425题。24.促使扬州再次崛起的交通背景条件是()A.润扬长江公路大桥贯通B.宁启铁路替代长江航运C.铁路沟通扬州与长三角D.形成综合交通运输体系25.图中城市地域扩展的方向及其影响因素是()A.南北扩展平原地形B.东西扩展铁路线C.向南扩展京杭运河D.向东扩展绕城公路解析：第24题，由材料可知，扬州再次崛起成为长三角地区的重要交通枢纽，主要是因为宁启铁路(铁路运输)和润扬长江公路大桥(公路运输)的贯通，并且与京杭运河、长江的水路运输形成完善的交通运输网，所以其再次崛起的交通背景是形成了综合交通运输体系。第25题，由图可知，扬州向东西方向发展是扬州规划的一级发展轴，而东西方向是宁启铁路的延伸
30、方向，铁路运输具有效率高、速度快、运量大、连续性强等优点，而且通过宁启线，扬州与长三角地区乃至全国的铁路网连为一体，有利于加强扬州与其他地区的联系。所以扬州规划未来发展的方向是沿宁启铁路呈东西扩展。答案：24.D25.B二、综合题(共50分)26.阅读材料，完成下列各题。(14分)材料一黄河三角洲及其附近地区位置示意图。材料二黄河三角洲土地资源优势突出，地理区位条件优越，自然资源较为丰富，生态系统独具特色，产业发展基础较好，具有发展高效生态经济的良好条件。本区发展以资源高效利用和生态环境改善为主线，黄河三角洲高效生态经济区的战略定位是建设全国重要的高效生态经济示范区、特色产业基地、后备土地资源
31、开发区和环渤海地区重要的增长区域。(1)与珠江三角洲相比，黄河三角洲发展农业的自然条件中，优势条件是；劣势条件是。(4分)(2)本区的寿光市享有“中国蔬菜之乡”的美誉，也是冬暖式蔬菜大棚生产的发祥地，简要分析该市发展反季节蔬菜生产的有利自然条件。(4分)(3)简述黄河三角洲建设高效生态经济区的优势条件。(6分)解析：(1)优势主要集中在土地和土壤方面，劣势主要表现在气候和气象灾害方面。(2)从气候、土地、土壤、水源等方面分析。(3)根据材料二，从自然和社会经济方面分析。答案：(1)土地面积广大，地形平坦，土壤肥沃气候较为干燥，水源不足，生长期短，热量较少(2)冬季光照充足；土地广阔，地形平坦，
32、土壤肥沃；有灌溉水源。(3)靠近经济发达地区，技术、资金、市场条件好；交通便利；有国家政策支持；位于温带季风气候区，光热充足；(土地、海洋、石油)资源丰富。27.阅读图文资料，回答下列问题。(18分)匹兹堡位于美国五大湖工业区，曾有“世界钢都”之称；武汉位于中国长江中游工业区，钢铁工业发达。两城市所在地工业区人口密集，制造业发达。下图为两城市所在区域图。(1)据图说出两城市地理位置的相似性。(2分)(2)依据图文信息，简述两城市发展钢铁工业的相同区位条件。(8分)二战后的匹兹堡钢铁工业由于受市场和环境等因素影响，逐渐从辉煌陷入困境。为振兴经济，匹兹堡开始实施“复兴计划”(如下图)。(3)据图概
33、括武汉在发展过程中可从匹兹堡借鉴的成功经验。(8分)解析：(1)两地都位于中纬度，处于大陆内部的河流沿岸或河流交汇处，分布在铁路沿线或铁路交会处。(2)匹兹堡、武汉两城市都邻近铁路线和河流，交通便利；邻近河流，水源充足；地处制造业发达的工业区，市场需求量大，接近消费市场；位于人口密集区，劳动力充足，有利于钢铁工业发展。(3)根据图中的匹兹堡实施的“复兴计划”，武汉应大力发展科技，调整产业结构，发展高技术工业和第三产业，实现产业结构升级，增加经济效益；利用政府提供的支持，实现工人再就业，提供就业机会；治理大气污染，改造城市环境。答案：(1)中纬度；大陆内部；河流沿岸或河流交汇处(铁路沿线或铁路交
34、会处)。(2)邻近铁路线和河流，交通便利；邻近河流，水源充足；地处制造业发达的工业区，市场需求量大(接近消费市场)；位于人口密集区，劳动力充足。(3)大力发展科技(提供人才与技术支持)；调整产业结构(发展高技术工业和第三产业；实现产业结构升级，增加经济效益)；政府提供支持(实现工人再就业；提供就业机会)；治理大气污染，改造城市环境。28.读资料，回答下列问题。(18分)材料一荷兰海堤闻名于世。其中须德海工程最为壮观，该工程将须德海内外隔开。其内称艾瑟尔湖，湖区四周开辟出5个垦区，其外称瓦登海。工程包括拦海大坝、泄水闸兼船闸、船闸、圩区围堤、泵站、桥梁等。鹿特丹是欧洲最大的港口和荷兰第二大城市。
35、材料二构想中的“第三亚欧大陆桥”以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达鹿特丹港，横贯亚欧21个国家，全长约15 157 km，比经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋的里程要短3 000 km左右。(1)根据图文材料，简述荷兰海堤的作用。(6分)(2)试分析鹿特丹成为世界著名大港的重要交通位置条件。(6分)(3)你是否赞成修建“第三亚欧大陆桥”，请说明理由。(6分)解析：(1)荷兰地处大西洋沿岸，地势低平，土地面积小；终年受西风带影响，海浪侵蚀作用强；修建海堤，可以围海造田，增加国土面积；修建海堤，抵御风暴潮，保护国土；利于增
36、加淡水资源，改善农田灌排条件；泄水闸兼船闸、船闸、圩区围堤、泵站、桥梁等建设，利于改善水陆交通状况。（2)鹿特丹位于莱茵河入海口；扼北海航线要冲；地处亚欧大陆桥西端；地处欧洲西部，经济发达，经济腹地广。(3)这是一道开放性题目，只要答案合理即可。赞成的理由要从大陆桥建成后带来的利益分析：沿线可连接港口多，地理纬度低且终年不冻，有利于海陆联运；沿线大部分地区已有铁路网密集，新建线路工程量小；经过国家多，辐射范围广；沿线地区东亚、南亚、东南亚都是人口密集区，且资源丰富，运输量大，带来的经济效益好。不赞成的理由要从对环境影响、建设与运行成本等方面分析：途经云贵高原等地区，地质条件复杂，工程难度大；沿
37、线生态环境较脆弱，工程建设对沿线生态环境破坏大；沿线地区地势起伏大，建设成本高，运行成本高；途经部分国家经济落后，工程资金不足且运输需求量小，收益不高。答案：(1)围海造田；抵御风暴潮；增加淡水资源，改善农田灌排条件；改善水陆交通状况。(2)扼北海航线要冲；位于莱茵河入海口；地处亚欧大陆桥西端。(3)赞成。理由：沿线可连接港口多且终年不冻，有利于海陆联运；沿线大部分地区已有铁路网密集，新建线路工程量小；经过国家多，辐射范围广；沿线地区人口密集，资源丰富，运输量大，经济效益好。或不赞成。理由：途经云贵高原等地区，地质条件复杂，工程难度大；工程建设对沿线生态环境破坏大；沿线地区地势起伏大，运行成本高；途经部分国家经济落后，工程资金不足且运输需求量小。
