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2013人教版地理总复习巩固落实2-2-1 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能 WORD版含答案.doc

1、一、选择题(2011年山东文综)下图为我国东部地区甲、乙两城市三个年份常住人口密度分布图,图中楼高表示2000年城市商务楼相对高度。读图,回答下题。1关于2000年两城市功能区分布的推断,最有可能的是()甲城市的中心商务区位于M处乙城市的中心商务区位于P处甲城市的卫星城位于N处乙城市的卫星城位于Q处A BC D解析:依城市商务楼相对高度可看出,甲城市中心商务区位于M外围;乙城市的中心商务区位于P处;甲城市的卫星城位于N处;乙城市还没有卫星城。答案:B(2011年福建文综)某城市岛国大力建设公共住房(即由政府控制的低成本住房),解决了80%以上国民的居住问题。下图示意2008年该国公共住房的空间

2、分布。读图完成23题。2该国公共住房()A呈现出明显的等级分布B相对集中分布在城市中部C以中心城区为核心向外呈环状分布D沿快捷、高效的公共交通线分布解析:从材料中图形图例来判断,该城市岛国为新加坡,其公共住房没有明显的等级分布,中心城区位于中南部,公共住房不是以中心城区为核心呈环状分布,故A、B、C项都不正确;公共住房都由巴士线连接,故可以认为其沿快捷高效的公共交通线分布,D项正确。答案:D3该国公共住房布局主要考虑城市的()A功能分区、基础设施 B人口分布、产业结构C土地价格、休闲娱乐 D环境质量、历史文化解析:依图可看出该国公共住房所在地都有快速交通线及站点分布,且大致在中心城区和工业区之

3、间。主要考虑城市的功能分区、基础设施,而非人口、产业、土地价格、环境质量等。答案:A下图为某城市地价等级分布图。读图回答45题。4与下图中MN一线地价等级变化相符的是()解析:根据图中MN一线的不同等级地价分布图,可以看出,一类分布在市中心附近,最高地价分布区完整连续,没有断裂,故A项错误;从一类地价到N,各类地价分布依次降低,没有波状起伏,故B项错误;从一类地价向左到M,紧接着是四类,然后是三类,有高低起伏,故C项正确;D选项没有体现这一点,故D选项错误。答案:C5图中P区域地价低于周边地区是因为()A土地形状不规整 B交通不便C远离市中心 D受铁路影响解析:影响城市不同区域地价变化的主要因

4、素有地形、距市中心远近、交通的通达度等,图中的P区域位于市中心附近,道路密集,没有河流通过,也没有显示高低不平的信息,故A、B、C选项都错误;P区域虽位于市中心,但有两条铁路线平行穿过,车站也占了较大面积且易产生大的噪音污染和其他污染,影响地价,故D选项正确。答案:D6从城市功能区合理布局的角度考虑,若在下图中分别布局中心商务区、住宅区、城郊农业区、港口码头四个功能区,则对应的功能区是()A港口码头、城郊农业区、住宅区、中心商务区B住宅区、港口码头、城郊农业区、中心商务区C港口码头、城郊农业区、中心商务区、住宅区D中心商务区、住宅区、港口码头、城郊农业区解析:图中位于城市中心,宜布局中心商务区

5、;用地最广泛,应布局住宅区;位于河流沿岸,应布局港口码头;位于郊区应为城郊农业区。答案:C(2012年巢湖模拟)经济因素是市场经济条件下影响城市功能分区的主要原因。读某城市地租分布等值线图,回答78题。7图中等值线a、b、c的付租能力关系是()Aabc BabcCabc Dabc解析:由图可知a、b、c三条等值线距市中心越来越远,其地租水平越来越低,付租能力越来越弱。答案:A8造成图中局部地区地租分布等值线由中心向外凸出的主要因素是()A地形条件 B交通条件C人口分布状况 D早期商业活动解析:在交通干线两侧,交通通达度相对较高,导致其地租水平较高,从而使地租分布等值线向外凸出。答案:B读人口密

6、度和城市内商业中心的服务范围示意图,回答910题。9从图中可以看到()A人口密度越大的地区,商业中心的服务范围越大B人口密度越小的地区,商业中心的服务范围越小C人口密度越大的地区,商业中心的服务范围越小D人口密度与商业中心的服务范围之间没有直接关系10图中体现出的人口密度与商业中心数目之间的关系是()A人口密度越大的地区,同一级别的商业中心数目越少B人口密度越小的地区,同一级别的商业中心数目越多C人口密度的大小,与商业中心的数目无任何关系D人口密度越大的地区,同一级别的商业中心数目越多解析:本题组主要考查人口密度和商业活动的关系。第9题,人口密度大,商业服务范围即使很小,但服务人口大于门槛人口

7、仍可赢利。第10题,人口密度大,每个商业服务范围较小,使同一级别的商业中心数目增多。答案:9.C10.D近几年,房价一直是人们关注的热点,读“我国某城市住宅小区平均房线分布示意图”,(单位:元/平方米),完成1112题。11下列关于城市住宅区的叙述,正确的是()A住宅区是城市中最为广泛的土地利用方式B高级住宅区一般分布在地价较高的市中心附近C文化程度是住宅区分化的最常见原因D住宅区趋向于沿主要交通干线分布解析:高级住宅区一般分布在环境优美的地区,而不是分布在城市中心区,B项错误。收入差距是住宅区分化的最常见原因,C项错误。趋向于沿主要交通干线分布的是商业网点或工业区,D项错误。答案:A12图中

8、P处房价明显偏高,其原因不可能是()A邻近风景区,环境优美B附近公路干线交会,交通便捷C接近高等院校,文化氛围浓郁D地势平坦,工厂林立解析:若P处地势平坦,工厂林立,则应属于工业区,形成的住宅区只可能是低级住宅区,房价不可能太高。在其他三个选项的条件下形成的住宅区是高级住宅区,房价会明显偏高。答案:D(2012年芜湖模拟)某城市地处平原地区,甲图为该城市功能分区,乙图为地租变化。据此回答1314题。13若该城市功能分区合理,则其主导风向和河流的大致流向可能是()A西风;自西向东流 B西北风;自东向西流C东南风;自东向西流 D东风;自西向东流解析:重化工业应布局在河流下游和主导风向的下风向,依据

9、图中重化工业的布局和指向标判定主导风向为西风,河流的大致流向是自西向东。答案:A14乙图中曲线能反映甲图中甲乙一线地租变化的是()A BC D解析:本题中地租高低受距城市中心远近、交通是否便利的影响,甲乙一线越靠近城市中心,与交通线的交汇点地价越高。答案:D15(2012年北京海淀二模)下图为“我国某大城市平面示意图”,2005年与1981年相比,该城市空间结构的变化与其主导因素对应正确的是()老城区范围的变化社会因素工厂位置的变化环境因素大型商场的布局变化交通因素交通线的变化历史因素A BC D解析:老城区范围变化不大,其主导因素是历史因素;由于城市环境要求提高,工厂趋向于沿交通线向城市外围

10、移动;大型商场布局在城市外围,反映交通因素的变化;随着经济的发展,交通线在不断发生变化。答案:B二、综合题16(2011年江苏单科)图甲为我国某城市建成区示意图,图乙为该城市3个年份不同方向的建成区面积图。读图回答问题。(1)1988年以来,该城市建成区的主要扩展方向为_、_和_,影响其扩展的主要因素有_。 (2)M区为该城市的重化工园区,其布局理由是_。(3)该城市拟在东南方向新建一条高速公路,试分析其原因。解析:(1)城市的扩展和规划要考虑地形、气候、河流等自然因素,及交通、市场、人口等社会经济因素,本题提供了我国某城市的建成区示意图,三个不同阶段城市的扩展历程图,可以从图乙中直接读出19

11、88年以来该市的扩展方向,然后结合图甲中的河流与铁路信息作答。(2)城市的重化工园区的布局主要考虑气候因子中的风向因素、河流的流向因素,一般布局在河流的下游以减少对水的污染。布局在盛行风的下风向,或最小风频的上风向,或垂直于季风风向的郊外。同时考虑交通因素的影响。 (3)高速公路的规划主要考虑经济因素,考虑交通压力,一般与城市扩展方向一致。答案:(1)东北西南东南河流和铁路(2)位于河流下游;位于城市下风向;交通便利(3)位于城市发展的主要扩展方向之一;有利于加强城市与外部的联系。17(2011年安徽文综)根据材料和下图,结合所学知识,回答下列问题。材料20世纪90年代以来,上海一方面争取了国产大飞机总装等项目,另一方面向安徽等地转出部分制造业。同时,城市内部空间结构优化,制造业集中分布区不断调整。下图表示上海市2004年制造业就业比重的空间分布。图中甲地为_(功能区),简述判断理由。解析:由图中信息可知,甲处制造业比重最低,且处在市中心位置,应为商业区。影响商业区布局的主要因素为土地地租,影响地租水平的因素主要有距市中心距离与交通通达度。答案:商业区制造业就业比重比周边低;位于市中心;交通便捷,土地租金高。

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