1、专题7 城市与交通【高考预测定位】本专题内容包第四部分，城市的空间结构及其形成原因、不同规模城市服务功能的差异；城市化的过程和特点和城市化对地理环境的影响；从考查内容上看，城市的空间结构、城市功能分区；城市化进程及特征、城市环境问题，城市产业发展方向及新老城区功能定位。从考查形式上看，题贴近实践活动，紧密联系实际，以区域图、数据统计图表、示意图和文字材料为背景命题。从考查能力上看，对相关基础知识，基本原理的理解和灵活运用，突出综合分析能力考查。以某一重大交通工程建设为切入点，考查交通线、点的区位因素，或以某一城市交通发展为命题背景，通过交通图判断交通网络及特点，并分析问题，提出措施。在高考复习
2、中重点注意进一步联系生产、生活实践，将涉及城市的空间结构、功能分区，新城区建设及新老城区功能定位。联系我国城市发展特点及发展方向，我国城市化过程的客观性及问题体现和城市发展的科学探讨。考点高考定位预测城市内部空间结构1.运用实例，分析城市的空间结构，解释其形成的原因2.举例说明地域文化对人口和城市的影响1.根据资料分析地理环境对城市地域形成的影响2.了解城市内部不同的土地利用方式和形成原因3.了解城市内部商业区、住宅区、工业区的主要特征和分布规律4.根据有关理论分析经济因素对城市内部空间结构的影响5.分析城市地域结构的三种模式和形成原因6.了解城市内部空间结构的发展与变化7.根据材料分析不同地
3、域文化对城市发展和内部功能区布局的影响不同等级城市的服务功能联系城市地域结构的有关理论，说明不同规模城市服务功能的差异1.了解中心地理论的主要内容，结合实例了解中心地理论的实际应用2.理解城镇地理位置与城市规模及其扩大的关系3.了解我国主要城市的分布和等级划分城市化结合有关资料，概括城市化的过程和特点，并解释城市化对地理环境的影响1.了解城市化的概念、内涵及主要标志2.了解城市化发展的动力3.理解城市化的意义和对产业活动的影响4.根据资料分析世界城市化进程的不同阶段5.理解世界城市化进程不同阶段的主要特点、影响因素6.理解发展中国家和发达国家城市化的异同7以“十二五”我国城市发展规划、奥运会北
4、京和世博会上海城市环境等为背景考查我国城市化特点，城市化过程中产生的问题及解决措施交通运输方式和布局说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式1.交通线的区位选择、评价及其特点。 2.以重点交通工程建设为背景材料，或以区域 图、数据统计图、坐标图等为切入点，考查影响交通运输的主要区位因素，考查学生的信息获取能力及综合分析问题、解决问题的能力。 交通运输布局变化的影响分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响1.利用聚落形态变化图考查交通布局的变化。 2.通过交通变化考查商业中心布局及变化。 3以区域图切入，通过交通运输线点的区位分析或商业中心和商业网点的区位分析，综合考查某区
5、域内各种地理事物的分布特征及成因【核心知识精讲】一、城市形态的类型、特征及其影响因素城市形态是指受地形、河流、主要交通线等的影响而形成城市总体上的外部轮廓形状。主要类型分析对比如下：类型团块状条带状组团状分布地区平原地区沿铁路或河流、谷地等被迫延伸地形崎岖不平的丘陵山地举例我国的成都、合肥市，美国的华盛顿兰州、洛阳、西宁市重庆市特征城市各组成部分集中，连成一片城市沿主要交通干线或河流延伸城市由几片组成，每片都就近组织自己的生产和生活，各片之间有一定距离影响因素地形（多位于平坦开阔的平原）地形、河流、交通地形、河流优点便于集中设置完善的生活服务设施，各种设施利用率高，方便居民生活，便于行政领导和
6、管理，节省市政建设投资各个部分接近郊区，亲近自然，环境污染较小分散生产，分散管理，环境污染较小缺点集中分布容易产生生产污染和生活污染等环境问题集中于两个方向，两头运距很长，不便于管理，建设投资较大用地比较分散，联系不太方便，市政工程设施的投资相对较高二、城市空间结构及其功能区的布局不同类型的土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能区。三大功能区的形态、特征及位置具体分析如下表所示：功能区 商业区 工业区 住宅区 形成 形态 占地面积小，呈点状或条状 集聚成片 占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后出现分化 特征 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区 不断向市区
7、外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上高级与低级住宅区背向发展 布局原则或趋向市场最优原则(城市中心)、交通最优原则(城市干道和环路的交会处) 沿交通干线分布(对运输的要求较高)、向城市外缘迁移(降低成本、保护环境)高级住宅区 低级住宅区 城市外缘，与高坡、文化区相联系，位于交通方便、环境优美的地方内城、工业区附近，与低地、工业区相联系，与高级住宅区常相背发展在布局城市工业区时，要在工业区与居住区之间建设卫生防护带，以减小对居民生活质量的影响；不同污染程度的工业应按照污染越轻、离市中心越近的原则布局；不同污染类型的企业在布局时，应遵循下表：污染类型典型企业
8、布局原则 大气污染水泥厂、发电厂最小风频的上风向、最大风频的下风向、单一盛行风的下风向和季节性盛行风（如东亚季风、南亚季风）的垂直的郊外水污染印染厂、造纸厂、电镀厂河流下游和远离水源地固体废弃物污染发电厂、钢铁厂远离居民区城市内部空间结构的形成和变化1.经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位，影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下：(1)距市中心远近城市地价随距市中心的距离增大而递减，每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出地租的高低。各类土地利用付租能力随距离递减示意图 功能区 商业区 住宅区 工业
9、区 付租能力 商业用地的付租能力随距离递减最大，距离市中心远近对商业影响最大 住宅用地的付租能力随距离递减较小，距离市中心远近对住宅影响较小 工业用地的付租能力随距离递减最小，距离市中心的远近对工业的影响最小 区位 市中心 靠近市中心处 远离市中心处 区位选择 原因 最大程度地接近消费人群，商业付租最高 既利于工人上下班，又方便购物 工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高 (2)交通通达度与城市功能用地类型的关系。交通通达度越好，土地价格或地租越高；交通通达度越差，土地价格或地租越低。具体如下所示： 市中心(O处)：因有多条道路穿过，通达度最高，故地租最高，形成地租最高峰。
10、 从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁、公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处)：通达度高，地租高，形成地租次高峰。 城市外环路及公路干线两侧(如图中G点)：通达度较高，地租较高。 远离公路区或城市外缘(如图中M处)：通达度较低，地租较低。 综合付租能力和地租两方面因素，一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交处形成了商业区；在地租较高的道路两侧形成了住宅区；在地租较低的其他地方则形成了工业区。 2.除经济因素外，历史、社会、行政等因素也通过不同途径影响着城市内部空间结构。三、城市化进程1.从世界各国城市化进程来看，城市化水平随时间的变化可表示为一条稍被
11、拉平的“S”形曲线，如下图所示：城市化进程示意图发展阶段特征出现的问题发展新趋势出现的国家和地区后期阶段城市化水平比较高，城市人口比重的增长趋缓甚至停滞中心区表现出衰落的迹象出现逆城市化现象发达国家加速阶段人口和产业向城市迅速聚集、城市化推进很快出现了劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题出现了郊区城市化现象发展中国家初期阶段城市化水平较低、发展较慢问题较少，处于城市化低水平时期2.城市化对地理环境的影响城市是人类对环境影响最深刻、最集中的地区，城市化对地理环境的影响表现在资源短缺、生态破坏、环境污染等方面，还会引发一系列社会问题，具体分析如下表：影响 成因 措施 资源短缺耕地面积减少
12、 城市数量增加，规模扩大，占用大量耕地 城市、工交建设节约用地，尽量少占耕地 水资源短缺 产业和人口的大量集中，用水量增大 节约用水，提高利用率，治理水污染 生态破坏过量开采地下水，导致地面沉降、海水入侵、水质恶化 减少地下水开采；雨季回灌 环境污染大气污染 家庭炉灶、工矿企业、交通工具等燃烧煤、石油、天然气排放大量烟尘、废气 合理布局大气污染较重的企业；实行集体供暖；建立绿化隔离带 水污染 工业废水、生活污水、城市地面径流 建立污水处理厂，实行污水达标排放 固体垃圾污染 建设规模扩大、工业生产发展、居民消费水平提高 实行分类回收、利用，采用填埋、燃烧、堆肥处理方法 噪声污染 交通运输、工业生
13、产、建筑施工和社会活动 噪声大的工厂远离城区布局，建立绿化隔离带 社会问题 交通拥挤、居住条件差 城市人口急剧膨胀，汽车数量不断增加 控制城市人口增长；合理布局城市道路；公交优先；加快住房建设 就业困难、社会秩序混乱 乡村人口无序迁入，城市人口急剧增长 加快经济发展，增加就业岗位 四、交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化1.五种交通运输方式的比较 方式 项目 水路 铁路 公路 航空 管道 运量 大小 运量大、损耗小、平稳安全、易管理 运速 最慢较快较慢最快运价 低高 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 成本 投资少 投资大、占地广 居中 投资大 投资
14、大 2.交通运输线(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化区位因素 主要影响 自然因素 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 经济因素 合理布局交通运输线路，促进沿线经济发
15、展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 发展变化：上述因素均是重要因素，但自然因素的影响已减弱，社会、经济因素成为决定性因素，技术因素始终是保障因素。具体问题具体分析，不必面面俱到，根据题目材料信息和题目题干的提示来确定。3，交通运输站点的区位因素和选址原则 港口 汽车站 航空港 区
16、位因素 自然因素 入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口平面布置有利，但航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济技术因素 腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越发达，对港口建设越有利，另外还需要有完善的配套设施和高效率的动作机制 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求 (1)航行条件：能允许一定规格的船舶，可不分季节、昼夜，安全、迅速地进出港口。入港航道要求短、直、宽、深，且少淤积。还要注意潮差、冰冻、雾日能见度、波浪冲击等因素影响。(2)
17、停泊条件：要求有供船舶安全抛锚、停泊、装卸、倒驳的足够隐蔽水面，要有广阔水域和深水岸线。(3)筑港条件：要有对港口的设备、建筑以及港口城市规划进行合理平面布置的可能性；陆域必须有良好的地形条件和工程地质条件，地面与水底土质也很重要。(4)腹地条件：即经济吸引范围。通航河口的海港，江河下游或水网地区的河港，腹地条件最好。城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 占地广，要求地形平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利于排水；良好的地质条件，保证地基稳定；机场建在与城市盛行风向垂直的郊外，跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起降；为了保证飞机起
18、降，不应布局在雾日和低云较多的盆地和低地；航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，并与快速交通干线连接。【2011年高考题】（2011年高考新课标卷）图2,显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成911题。图29据图文信息可以推断A该段铁路沿等高线布线 B该段河流冬季结冰C铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 DP箭头指示北方10M、N间的堆积物来源于A坡 B河流 C沟 D原地【答案】C【解析】M、N间的堆积物在沟口处，所以是流水从沟里带来的沉积物堆积而成，C正确。11T设施的主要作用是A防御坡部位崩塌对铁路的危害 B防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害C防御河流洪水
19、对铁路的危害 D方便野生动物穿越铁路线【答案】B【解析】如果是防御坡部位崩塌T设施就不建在沟口处，A不正确。T设施相当于个隧道，铁路从下面穿过，让沟里的洪水与泥沙从上面流过，对铁路起到保护作用，B正确。防御河流洪水对铁路的危害，T设施就与河岸平行，而非与河岸垂直，C不正确。由上面分析，T设施是为了保护铁路而不是为野生动物留下通道，D不正确。(2011年高考全国卷)芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见图2。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到1
20、00万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成3-5题。31848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是A濒临五大湖 B位于美国中西部的中心位置C位于密西西比河航运的上游起点 D位于密西西比河与五大湖的转运地点【答案】D【解析】结合题干中信息“1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网”，则可知芝加哥位于密西西比河与五大湖的转运地点，是成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件。4.20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系A芝加哥周边农村地区 B五大湖沿岸各城市C美国东北
21、部工业区 D美国本土【答案】A【解析】20世纪之前，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门，还没有形成钢铁工业基地。所以20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系芝加哥周边农村地区。5芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是A良好的工业基础 B便捷的交通运输C充足的劳动力 D丰富的原料和燃料（2011年高考上海卷）（七）城市土地利用的空间结构受多种因素的影响。17.城市土地利用的一般模式是，自中心城区到远郊区依次为商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。影响这种土地利用空间结构的主要因素是土地价格 发展历史 交通条件 生活习惯A. B. C. D.【答案】B【解析】考查城市地租理论：交通最优
22、和市场最优原则。18.目前，一般城市选择远郊建造公租房、经济适用房，影响决策的主导因素是A.土地价格 B.地租支付能力C.交通条件 D.土地利用效率【答案】A【解析】考查经济适用房等区位选择，其主导因素在于土地价格低廉，一般在远郊地价低廉。(2011年高考全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成6-8题。图 36.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是A.地形 B.地质 C.气候 D.水文【答案】A【解析】为了保持列车高速运行，从图中可知高速铁路选线要求地势平坦，所以高速铁路选线时首要考虑的自然因素是地形。7.在平原
23、地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地C.缩短运营里程 D.保护野生动物【答案】B【解析】在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式主要是为了较少占用耕地，因为我国耕地资源有限，保护耕地是我国的一项国策。8.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 A.武汉广州 B.杭州上海C.成都上海 D.兰州北京【答案】A【解析】我国高速铁路网建成后,民航客运业受冲击最大的是该区段高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段，即武汉广州符合，而成都上海和兰州北京两区段距离远对民航客运业影响不大，杭州上海距离近，在高速铁路网建成前，两地民航客运业就较弱
24、，主要是通过公路和普通铁路运输。（2011年高考山东卷）图3为我国东部地区甲、乙两城市三个年份的常住人口密度分布图，图中楼高表示2000年城市商务楼相对高度。读图回答7-8题。 甲城市 乙城市图37.下列说法正确的是A.1982-2000年，两城市的市中心人口密度变化特征相同B. 1982-2000年，两城市的市中心人口密度变化特征不同C.2000年甲城市的人口规模比乙城市的小D. 2000年乙城市的服务范围比甲城市的小【答案】D【解析】从图中可以看出：1982-2000，甲城市中心区常住人口密度变化不断减小，而乙城市则不断增大；1982-2000两城市边缘区常住人口密度都降低变化相同；200
25、0年甲城市中心区人口密度几达4000人/KM2 ；从图中可见乙城市的服务半径只有15KM,而甲城市达到60多千米。8.关于2000年两城市功能区分布的推断，最有可能的是甲城市的中心商务区位于M处 乙城市的中心商务区位于P处 甲城市的卫星城位于N处 乙城市的卫星城位于Q处A. B. C. D.【答案】D【解析】中央商务区具有交通最优和市场最优的原则，甲图中的N地形成二级商务区。（2011年高考天津卷）1.图1 2010年卫星拍摄的京津地区夜景照片，从中可以看到所示城区的图1A空间形态、道路格局 B.耗能状况、商业区分布C空间结构、经济水平 D.人口密度、功能区分布【答案】A【解析】2010年卫星
26、拍摄的京津地区夜景照片中白色区域就是北京、天津城市建设用地范围和轮廓，即从中可以看到所示城区的空间形态、道路格局。（2011年高考重庆卷）图1表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图1回答1-2题。1.2008年该城市四类人均用地中，符合国家标准的是A.居住用地 B.工业用地 C.道路用地 D.绿地用地【答案】D【解析】符合国家标准的用地应该大于国际标准最小值，小于国家标准最大值。2.该城市准备打造成为区域性的物流基地，急需采取的措施是A.改善居住条件 B.发展高技术工业C.改善交通建设 D.美化城市环境【答案】C【解析】要成为区域性的物流基地，需要一定的交通条件支持，从图中信息看，该城
27、市的交通用地明显低于国家标准最小值。因而，答案选C。（2011年高考福建卷）某城市岛国大力建设公共住房(即由政府控制的低成本住房)，解决了80以上国民的居住问题。图1示意2008年该国公共住房的空间分布。读图完成5-6题。5.该国公共住房A.呈现明显的等级分布 B. 相对集中分布在城市中部C.以中心城区为核心向外呈环状分布 D.沿快捷、高效的公共交通线分布【答案】D【解析】根据图中图例信息和公共住房的分布位置，可知公共住房相对集中分布在中心城区的周边公共交通沿线地区，而不是以中心城区为核心向外呈环状分布，从图中得不到呈现明显的等级分布。6.该国公共住房布局主要考虑城市的A.功能分区、基础设施
28、B.人口分布、产业结构 C.土地价格、休闲娱乐 D.环境质量、历史文化【答案】A【解析】结合上题得到结论，该国公共住房沿快捷、高效的公共交通线分布，布局在中心城区和工业区之间的公共交通便捷地区，所以可推出该国公共住房布局主要考虑城市的功能分区、基础设施。(2011年高考广东卷)3.19962006年，我国城镇人口平均增长4.46%，城镇建成区面积年均增长5.23%，2006年人均建设用地面积是发达的国家的1.58倍，由此可推断该阶段我国A.城镇建成区城镇人口密度升高 B.城镇化水平已经超过发达国家C.城镇土地集约利用水平高于发达国家 D.城镇人口增长速度滞后于城镇空间扩张速度【答案】D【解析】
29、由“19962006年，我国城镇人口平均增长4.46%，城镇建成区面积年均增长5.23%”可知我国城镇建成区面积增长速度大于城镇人口，城镇建成区城镇人口密度降低，我国城镇化水平没有超过发达国家，2006年人均建设用地面积是发达的国家的1.58倍，说明城镇土地集约利用水平低于发达国家。（2011年高考浙江卷）表1为2005年联合国城市研究机构发布的关于日本、沙特阿拉伯、泰国、英国等四国的城市化水平表。完成1-2题。表1国家甲乙丙丁城市化水平（%）908366321.甲、乙、丙、丁一次代表的国家是A. 日本、英国、泰国、沙特阿拉伯 B. 日本、英国、沙特阿拉伯、泰国C. 英国、沙特阿拉伯、日本、泰
30、国 D. 英国、日本、沙特阿拉伯、泰国【答案】C 【解析】本题组主要考查城市化水平，城市的分布以及人口出生率等相关知识。根据表格中的城市化水平数据可以判断最高达90%为英国，最低为32%为东南亚发展中国家泰国，沙特阿拉伯和日本两国城市化水平都较高，沙特阿拉伯因位于西亚，主要是热带沙漠气候，自然环境恶劣，人口主要集中分布在城市，城市化水平高于日本。2.下列关于乙国的叙述，正确的是A. 人口出生率低 B. 人口集中在东南沿海城市C. 人口集中在中部平原城市 D. 人口集中在绿洲城市【答案】D【解析】沙特阿拉伯属于发展中国家，主要是阿拉伯人，人口出生率高，人口主要集中分布在沙漠中水源较丰富的绿洲处。
31、（2011年高考江苏卷）图7是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。读图回答1314题。13与北坡相比，南坡自然带丰富的原因是相对高度大，纬度低 坡向朝南，纬度低坡度大，纬度低 海拔高，降水多【答案】A【解析】与北坡相比，南坡相对高度大，纬度低，自然带分布空间范围大，所以南坡自然带丰富。14我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日，墨脱公路的嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是改变墨脱的生态环境 加强墨脱与外界的联系保持墨脱经济发展的特色 促进墨脱的产业向外转移【答案】B【解析】根据题干信息“墨脱公路的嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历
32、史”，则说明修建墨脱公路的主要目的是为了加强墨脱与外界的联系，对墨脱的生态环境影响不大。（2011年高考江苏卷）图9为某城市地价等级分布图。读图回答1718题。图917与图9中MN一线地价等级变化相符的是【答案】C【解析】图9中MN一线地价等级变化与沿线经过的地价等级有关，一类等级地价最高，六类等级地价最低，从M到N依次对照地价等级图例可知C项符合。18图中P区域地价低于周边地区是因为土地形状不规则 交通不便 远离市中心 受铁路影响【答案】D【解析】从图中信息可知，该地区虽然位于城市中心区，交通便利，但由于受铁路影响，P区域地价低于周边地区。（2011年高考江苏卷）图11为同一降水过程形成的自
33、然状态的洪水过程线、自然状态的地下径流过程线、城市化后的洪水过程线和修建水库后的洪水过程线示意图。读图回答2122题。(双选)21人类活动影响下形成的洪水过程线是 【答案】AC【解析】人类活动影响下形成的洪水过程线包括城市化后的洪水过程线和修建水库后的洪水过程线，曲线洪峰出现最早最高，是城市化后的洪水过程线，曲线洪峰出现最迟最低，是修建水库后的洪水过程线。22防治城市内涝的措施有兴建污水处理厂 疏浚河道 加强道路建设 完善排水系统【答案】BD【解析】防治城市内涝，就是加快城市内地表水快速顺利流出城市，结合选项可知疏浚河道和完善排水系统满足要求。【2010年高考题】(2010广东卷)读“2005
34、年我国东部沿海某市各圈层闻人口净迁移模式图”，完成下列问题。（1）可知该市A. 中心区和近郊区为人口净迁出区 B. 城区边缘区和远郊区为人口净迁入区C.城区边缘区人口净迁出量最大 D. 近郊区人口净迁人量最大（2）可推测该市 A. 处于城市化初级阶段 B. 出现郊区城市化现象 C. 城市“空心化”现象明显 D. 城市人口规模逐渐减小【解析】（1）观察图中箭头和读取数据,计算出净迁入或净迁出的人口数量。（2）我国现处于城市化的加速阶段，本题反映的应是我国（发展中国家）东部沿海某市的城市化过程中出现的现象,是郊区的人口城市化和郊区地域城市化,而不是在市中心出现产业和经济的衰退导致的空心化现象，该市
35、城市人口规模是在增加。【答案】（1）D （2）B（2010江苏卷）图8为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。读图回答下列问题。（1）曲线、代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是A工业用地、居住用地、商业用地 B居住用地、商业用地、工业用地C居住用地、工业用地、商业用地 D商业用地、居住用地、工业用地（2）2005年与l990年相比，距市中心12千米处A工业用地比例增加居住用地比例减小 B工业用地比例增加商业用地比例变化很小C居住用地比例减小，工业用地比例变化很小 D居住用地比例减小商业用地比例变化很小（2010天津卷）我国东北地区某重工业城市产业结构调整期间，人口
36、增长在10年中出现了图中所示状况。结合图文材料，回答下列问题。（1）图7所示人口增长状况分布，能够反映该城市A.人口由中心向周边迁移 B.老龄人口增多 C人口自然增长率的提高 D.人口密度变小（2）伴随图中所示的人口变化，该城市A商业用地减少 B居住用地扩大 C交通用地减少 D工业用地扩大【解析】（1）本题考查的是资源型城市的转型问题，关键在产业结构调整方向。重工业城市调整应该是压缩重工业企业的数量，扩大重点企业规模，提高市场竞争能力，大力发展新兴工业和第三产业。新兴工业要求环境质量好，交通便利，不能继续布局在市中心。伴随产业布局移动，人口也相应由市中心向外围移动。注意题目的前提条件是产业结构
37、调整期间，不可能是人口自然增长率的提高导致的人口增加。（2）由于产业布局变化，导致人口向外迁移，外围地区的商业用地会增加，居住用地也要扩大，交通用地增加。注意不是由于人口外迁引起工业用地扩大。【答案】（1）A （2）B （2010天津卷）据图8判断，莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是（ ）A城市性质，城市规划 B城市职能，产业布局C环境质量，城市规模 D地表形态，经济水平【解析】本题考查的是影响城市道路网络的因素。影响交通线的区位因素包括：为了完善路网、经济发展需要、人口与城市分布需要、自然条件、科学技术等5个方面。其中社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素(主要是地形、地势、地质
38、、河流、气候等条件限制)。图中为典型的环行放射式道路网络，交通便捷，反映了城市建筑集中，是在地势平坦的条件下才能做到。同时交通线路密集，结构完整，反映了经济发展水平高。【答案】D 【2009年高考题】图5为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。完成78题。1. （09安徽卷）中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映（ ）A.中心商务区地价高于工业区 B.中心商务区工业用地减少C.住宅区与中心商务区分离 D.工业区与中心商务区分离【答案】C【解析】由1970-1990的白天和夜间人口密度变化曲线来看，两者之间的差距是在逐渐加大
39、的，白天中心商务区人口密度加大，而夜晚密度减小，说明城市的功能分区更加的明显，中心商务区和外围的住宅区之间出现了人口的钟摆式移动。【考点定位】城市不同功能区的差异2. （09安徽卷）中心商务区白天人口与夜间人口密度变化的必备条件是（ ）A.城市服务等级提高 B.城市交通条件改善C.城市流动人口增加 D.城市生态黄精优化 【答案】B【解析】作为白天和夜晚在城市内的人口频繁流动，必然对交通运输提出较高的要求，城市交通运输条件改善，才能促进人口的流动。【考点定位】城市交通运输的作用是某城镇用地布局规划方案示意图。读图回答34题。3.(09重庆卷)该方案突出优点是规划中的 （ ） A.居住区紧靠旧城、
40、临近铁路 B.居住区环境好、建筑工程量小C.工业区靠近水源、铁路交通方便D.工业区地势平坦、位于主导风下风向4. (09重庆卷)适合布局在防护带的是（ ）A.停车场、日用品仓库B.幼儿园、日用品仓库C.幼儿园、医院 D.医院、停车场【答案】3.D 4.A【解析】3.从规划图中看出，规划中工业区远离铁路，居住区临近铁路不是优点，位于山区建筑工程量大，则只有D选项正确。4.在防护带内适合布局停车场、日用品仓库。因为防护带并不能完全把有害有毒气体、尘埃隔离，幼儿园、医院等不能布局在内。【考点定位】该题组考查城市规划布局基本原理的应用。5. (09广东卷)某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离
41、商业中心的城郊地带，经营却获得了成功。从区位因素看，主要是由于（ ） A地价便宜 B人流量大 C接近货源地 D道路通达性好【答案解析】5.AD 根据题干的提示，专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带，则热流量不大，远离货源地，经营却获得了成功。从区位因素看，主要是由于在城郊地带地价便宜，道路通达性好。【考点定位】该题考查商业布局的区位因素。右下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。6.（09上海卷）该城市2000年与2007年地价变化反映了 远郊地价升值幅度高于市中心 地价整体有所上涨 中心城区范围扩大 城市规模扩大 A. B. C. D. 7（09上海卷）在2007
42、年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了 蔬菜种植基地 高新技术开发区 大学城 美术馆 A B. C. D. 【答案解析】6.C 7.B8.(09福建卷)正确表述图中城市等级或服务范围的是（ ） A、苏洲市有4个城镇等级 B、昆山服务范围最广 C、常熟、张家港、太仓的服务范围层层嵌套D苏通大桥建成通车后，苏州市的服务范围扩大9.(09福建卷)与I、走廊相比走廊发展的有利条件是（ ） A、当地市场广阔 B、水运便利 C、科技实力强 D、原有工业基础雄厚10.(09福建卷)促进走廊，可持续发展的措施是（ ）A、建设具有功能结构趋同的城市群B、进一步推进
43、原有单一的重化工业发展C、加强重化工业与港口业的新技术应用促进产业升级D、依托当地的矿产资源优势，大力发展冶金与能源等产业【解析】8.D 从图中城市的分布和图例的提示，可知苏州市只有3个城镇等级，不能包括上海；昆山只是属于苏州市的一个县级市，其服务范围比苏州小；常熟、张家港、太仓三个是同一等级的城市，同一等级城市的服务范围是相互排斥的，不同等级城市的服务范围才是层层嵌套；苏通大桥建成通车后，加强了与南通市的联系，使得两地时间距离大大缩短，从而使苏州市的服务范围扩大，即选D。9.B 与I、走廊相比走廊穿过的城市等级低，规模相对较小，因而在市场、科技、工业基础等方面与I、走廊相比没有优势，但由于走
44、廊靠近长江，发展港口条件好，水运便利，即选B。 11.（09海南卷）制约图示区域城镇分布及城镇人口规模的主导因素是（ ） A交通线分布及线路等级 B地表形态及土地面积 C热量条件及农作物产量 D水资源分布及数量 12.（09海南卷）图示区域内，与古代相比，当代（ ） A河流水量更大 B城镇向河流上游迁移 C交通线离山地更远 D山地森林覆盖率更低 1 3.（09海南卷）图示区域城镇面临的主要环境问题是（ ） A森林破坏 B土地荒漠化 C水土流失 D地面沉降【答案解析】11.D 据图例分析，所在区域有沙漠、季节性河流和城镇分布，该地城镇多沿河流分布，说明该地区属干旱地区，水源影响城镇分布和人口规模
45、。【考点定位】城镇区位影响因素分析。12.B 从图上城镇分布对比可知，当代城镇处古城遗址的上游地区，说明河流下游流量减小，导致城市衰败，城市向河流上游地区水源充足地区迁移。【考点定位】河流对城镇分布的影响。13.B 该地区处于沙漠地区，由于水资源利用不当容易导致土地荒漠化问题。【考点定位】区域的生态环境问题。图2为某区域城市化战略设想图。读图并结合相关知识，回答1415题。14.(09广东文基)关于该区域城乡人口变化，下列叙述正确的是（ ）A20202030年乡村人口都转移到了郊区 B2040年郊区人口超过乡村人口C2050年乡村人口只占30 D2050年中心城区人口数量与2000年相等1 5
46、.(09广东文基)关于该区域城市化水平，下列叙述正确的是 （ ）A2010年约为50 B2020年以后趋于降低C2030年超过80 D2040年以后保持稳定【答案解析】14.B 该题注意看懂图，横坐标是年份，纵坐标表示不同区人口占总人口的比例。从图中16.（09广东理基）郊区城市化是城市发展到一定阶段出现的客观现象。近年来，北京市住宅郊区化现象日益明显，下列选项不能解释其原因的是（ ） A城市人口的快速增长 B市区住宅不能满足新增人口的需要 C城市内部功能区调整的需要 D加强城市社会各阶层密切联系的需要【答案解析】16D北京市住宅郊区化现象日益明显，这是由于北京市城市人口的快速增长，人口数量不
47、断增加，市区人口密集，住宅不能满足新增人口的需要，这也由城市内部功能区调整有关，随着北京市经济发展，城市商业区范围增大，导致市区住宅逐步向郊区转移，住宅郊区化使得人们之间距离增大，城市社会各阶层联系会减弱，即选D。【考点定位】该题考查城市化。东京市目前是日本太平洋沿岸大都市带的核心城市，远郊出现许多星城。读图4回答1718题。17（09浙江卷）东京市城市化过程目前已处于（ ） A中期阶段 B. 加速发展阶段 C. 高级阶段 D. 衰落阶段18（09浙江卷）东京市的空间扩张模式恰城市规化带来的有益启示是（ ） A解决大城市交通拥堵的最好方法是规划放射状交通干道。 B中心区不保留绿化带，以提高城市
48、土地利用率。 C在基础设施，土地利用等方面实现城乡统一规划。 D乡村城市转型的的根本动力是大都市郊区的卫星城建设。【答案解析】17.C 18.C 17C 由图可知东京城市化进入了高级阶段。大都市圈建成由东京都城区和几个独立都市圈组成的联合大都市圈。承担都市圈交通的最主要方式就是都市圈内庞大的轨道交通网络。18.C 在基础设施，土地利用等方面等城乡统一规划，节约成本，减少投资，加速建设进程。19.（2009浙江卷）(26分)根据材料，完成下列问题。 某医城内A、B、C三座城市构成一个联系紧密的城市群。三座城市都有纺织、装备制造和文化等产业。各城市主要产业的年产值见表l。注：为了方便计算，表中产业
49、结构情况及数据作了简化处理。 判断不同产业在不同城市的集中程度，可以通过计算区位商来确定。某城市的某个产业区位商越大，表示该产业越集中于该城市，理论上，城市群内其他城市的该产业应尽量向该城市集聚，以实现合理分工，形成产业集群。 某城市i的某个产业j的区位商计算公式为 式中，Qi为城市i不同产业的年产值；i为城市i全部产业的年总产值；j为城市群内j产业的年总产值; ij为城市群全部产业的年总产值。（1)已知A城的纺织业、装备制造业和文化产业的区位商分别为1.03、1.07和1.39，B城的纺织业、装备制造业和文化产业的区位商分别为0.71、1.29和0.83。据表1计算C城三大产业的区位商，利用
50、计算结果确定上述三大产业在理论上应分别向哪座城市集聚？（9分）(2)如果该城市群为长株潭(长沙、株洲、湘潭)，其以北的洞庭湖自上世纪九十年代末，由于实施了退耕还湖等措施，面积又开始扩大，请说明其生态意义。近年来，沿湖芦苇种植有所增加，请分析这将对洞庭湖产生什么影响?(8分) (3)长株潭城市群位于以长江三角洲为龙头的长江经济带和以珠江三角洲为核心的泛珠江三角洲经济圈内，在接受沿海地区产业转移时区位优势明显。试分析长株潭城市群承接珠江三角洲玩具制造业和长江三角洲飞机制造业的可行性，并说明理由。(9分)【解析】本题是浙江文综卷地理部分的最大亮点，充分体现了考试大纲的要求和课程改改的方向。表现在一考
51、查产业布局的影响因素；二侧面考查经济发展和环境保护的相关性；三是正面考查产业转移和产业升级等热点内容；四引入新情境，考查探究能力。本题综合性强，对学生各方面的能力要求较高，难度较大。(1)利用图中信息，结合区位商计算公式，降低成本，提高利润的角度，纺织业应向C城集聚；装配制造业应向B城集聚；文化制造业应向A城集聚(2) 洞庭湖的萎缩问题，除了自然原因，人为原因是重要因素，一是上游植被的破坏，泥沙来量大，二是围湖造田，耕地面积扩大，湖面减小。湖泊对区域气候起到调节作用，对河流起到调蓄作用，既有生态效益，也有经济效益，从这个方面加以分析。（3）长株潭城市群（长沙、株洲、湘潭）位于长江经济带和泛珠江
52、三角洲经济圈的交替位置，区域地理位置重要。长江三角洲的飞机制造业对资金需求量大和技术水平要求高，目前不是长江三角洲地区转出的项目。珠江三角洲地区是我国轻工业生产基地，主要以玩具制造业、电子装配业等劳动密集型产业为主，但由于地理位置优越，经济发展速度快，经济水平20.（09江苏卷）某城市内部的地域结构为多核心结构。图15是该城市的建筑与道路分布示意图。读图回答下列问题。（14分）(1)A、B中属于中心商务区的是 ，主要原因是 。A与B服务范围的关系是 （4分）（2）C、D、E中属于低级住宅区的是 ，其在城市中的一般分布规律是 。（3分）(3)汽车销售店布局在G处的理由是 ，高新技术产业园将布局在
53、F处的主要依琚是 （4分）(4)说明影响该城市空间结构形成的主要原因。（3分）【解析】21.（09江苏卷）图17是某古镇居住用地、工业用地、仓储用地和省道改线的两个规划方案图。读图回答下列问题。(10分) (1)两方案中仓储用地布局的共同特点是 ，原因是 。(3分) (2)省道改线的目的有 。(3分) (3)试从拟建省道占用基本农田情况对两个方案作对比评价。(2分) (4)两个方案中功能分区较合理的是 。(2分)【解析】区域地理重在比较，通过地理要素的比较，很容易判断A为东部沿海地区，B为内陆山区。东部沿海，经济发展水平高，发展速度快，适合发展资金密集型和技术密集型产业；内陆山区自然条件恶劣，
54、交通闭塞，经济发展水平低，适合发展劳动密集型和资源密集型产业。【答案】(1)A区域：经济发达；劳动力素质高；交通便利；科技发达；产业结构成熟。 B区域：劳动力资源丰富；煤铁资源丰富；人均耕地多。 (2) (3)促进资源能源开发；加快工业化进程；改善产业结构；提供就业机会。【考点定位】我国东部沿海和内陆山区自然地理条件和社会经济条件的对比；产业转移、产业升级等相关知识点22. (09广东卷)孟买和洛杉矶分别是发展中国家和发达国家具有代表性的城市。根据下列资料，结台所学知识，回答(1)一(5)题。(17分) 资料一：见图l8。资料二：见图l9。(1)孟买位于洛杉矶的 方向。(2分)(2)夏季，甲海
55、域近岸洋流的流向为 ，乙海域近岸洋流的流向和性质分别为 、 。(5分)(3)下列有关孟买和洛杉矶气候的描述，正确的是(多选题，填选项字母)。(3分) A孟买夏季高温多雨B洛杉矶夏季高温多雨C孟买冬季高温少雨D洛杉矶冬季温和多雨E洛杉矶属于温带海洋性气候F孟买属于亚热带季风气候(4)随着城市的发展，孟买市在老城区之外建了一个新城区。主要是为了缓解哪些城市问题?(4分)(5)洛杉矶市城区分散，占地面积广，“空心化”现象突出。分析其今后发展应注意哪些问题?(3分)【答案】（1）西南（2）向南（顺时针或由高纬到低纬）向南（由高纬到低纬）寒流23. （09上海卷）分析有关城市化及产业结构的图文资料，回答
56、问题。(14分)从各国城市化的实践出发，现代城市化新概念是指人类社套活动厦生产要素从农村地区向城市地区转移的过程，即包含人口城市化和经济城市化。经济城市化是指城市的财富积累状态，通常以城市建成区内各类生产活动所产生的GDP(国内生产总值)衡量。(1)读图1中A点可知，在某一历史肘期，我国经济城市化、人口城市化水平分别约为 和 。由趋势线可见，我国现代城市化过程中，经济城市化水平与人口城市化水平相比，发展水平较高的是 。（2）图1、图2可以显示，总体而言，无论是我国还是英国，经济城市化水平与人口城市化水平两项指标相比，发展水平始终居高的是 。20世纪50年代以来，我国和英国相比，人口城市化水平较
57、高的国家是 ，经济城市化与人口城市化发展水平的差异程度较大的国家是 。（3）从图3可以获得发达国家第二产业与第三产业对人口城市化发展贡献度变化的哪些地理信息?比较图4与图3，可以看出我国第二产业与第三产业对人口城市化发展贡献度的变化存在哪些不同特点?（4）通过以上分析，在我国大口城市化与经济城市化的进程中，尤其应该关注哪个产业的发展?说明其理由。【解析】读懂坐标图是做该题的关键。一般来说，线状图侧重表示地理事物的时间或空间分配规律。认清图名及纵、横坐标所表示的要素，再根据 “线”所表示的数字信息分析其变化趋势；读图时不仅要注意图像中地理事物多少、强弱、增减的变化，还要进一步区分出发展的不同阶段
58、、增减趋势和程度。 【答案】23.（1）61；29；经济城市化水平（2）经济城市化水平；英国；我国（3） 图3显示，20世纪40年代以前，发达国家第三产业、第二产业对人口城市化的贡献度大致相当，此后，第三产业对人口城市化贡献度持续加大，而第二产业的贡献度开始下降，并且它们贡献度的差距有扩大趋势。比较图4与图3可以看出，自20世纪50年代开始，我国第二产业的贡献度总体上升，而第三产业的贡献度总体下降，并且它们贡献度的差距持续加大。（4）第三产业。 因为第三产业能够吸纳更多的劳动力，提高人口城市化水平；同时，可以促进产业结构的升级，有利于经济城市化的提高。【考点定位】城市化产业结构【2011年模拟
59、题】(广东省茂名市2011年第二次高考模拟考试)“广佛都市区”指以广州中心城区与佛山中心城区及其外围的次级城镇中心共同构成的核心区域。读下图 “19572008年广佛都市区路网发展方向图”（中心点为广州市人民政府）,完成5-6题。5由图中可知该区( )A东南方向上路网发展最快 B东北方向上的路网密度最大C1982-1995年，西南方向上路网发展最快 D1995-2008年，正东方向上路网发展最慢6下列事实中，对该区路网的发展影响较小的是( )A城市绿化带的建设 B广州城市空间扩展C次一级城镇中心的分布 D地形、河流和行政边界的限制【答案】5.C 6.A【解析】该题考查城市化的特征。5.根据图中
60、方位密度的变化，可知东北方向上的路网密度在2008是最小的，东南方向上路网发展不是最快，1982-1995年，西南方向上路网发展最快，1995-2008年，正东方向上路网发展最快。6.广佛都市区路网的发展与广州城市空间扩展次一级城镇中心的分布、地形、河流和行政边界的限制有较大关系，受城市绿化带的建设影响较小。（2011年佛山市普通高中高三教学质量检测（二）下图为我国长江沿岸某城市规划示意图。读图完成第5-6题。5该城市准备规划建设一个高新科技工业园，该园应该布局在( )A B C D6为了治理区域对城市的空气污染，下列措施相对较为合理的是( )A将化肥厂全部永久关停 B将印染厂迁往区域C将石油
61、化工厂迁往区域 D修建东南-西北走向的绿化带【答案】5.B 6.D【解析】5.该城市准备规划建设一个高新科技工业园，高科技工业区位因素主要从科技、人才、环境、交通等因素，结合四个选项，符号要求。6.区域内由石油化工厂大气污染严重，结合图中风向频率图，可知该区域的东北风和东南风频率大，化肥厂和印染厂主要是水污染，将石油化工厂迁往区域任将对城市产生大气污染，在修建东南-西北走向的绿化带，这样就可以将石油化工厂与中心城区隔开。(银川二中2011届第一次模拟考试文科综合能力测试)一个城市制造业就业密度与服务业就业密度的比值，通常用R值表示。下图示意我国某特大城市2000年和2010年R值随距市中心距离
62、的分布曲线，读图完成3-4题。3与R值的最大值出现在近郊区关系最小的因素是A环境 B地租 C交通 D技术4与2000年相比，2010年该特大城市A制造业就业密度降低 B服务业就业人数减少 C制造业比重上升 D服务业比重上升【答案】3.D 4.D【解析】3.根据题干提示：个城市制造业就业密度与服务业就业密度的比值，通常用R值表示，R值越大说明城市制造业就业密度与服务业就业密度差距越大，R值的最大值出现在近郊区，说明在近郊区布局制造业密集，这主要考虑近郊区的地租较低，交通方便，对市中心区环境影响小，与技术关系较小；4. 与2000年相比，与2010年该特大城市R值变小了，即城市制造业就业密度与服务
63、业就业密度的比值下降，但制造业就业密度不一定降低，但可知制造业比重降低了，服务业比重上升了。(湖北省武汉市2011届高中毕业生二月调研测试)左图是我国东南沿海“某岛屿城市扩展过程及海岸线变化图”，图中阴影表示建成区范围，右图是“建成区占该岛各高程土地面积比例变化图”。读图回答1-3题。1.该岛的地势特点是（ ）A.东北高、西南低 B.西北高、东南低 C.西高东低 D.南高北低2.该岛城市化过程中最有可能侵占（ ）A.林地B.耕地C.滩涂D.草地3.根据图中信息可以判断下列说法正确的是（ ）A.该岛海岸线的变化是全球变暖的反映B.该城市道路网密度东部大于西部C.该岛巳经出现逆城市化现象D.该岛北
64、部填海造陆面积大于南部【答案】1、D 2、B 3、D【解析】1、从图中可知，建成区主要分布在岛屿的北面，根据我国居住特点：选择低平处而居，可知南高北低。2、图中表明，从1973年到2007年，建成区分布比例越来越大的是2-20m，说明的大量侵占了地势低平的土地，即最有可能的是耕地，故选B答案。3、图中显示该岛屿面积在变大，且是北部变宽了许多，说明了进行了填海造陆，且北部造陆面积大于南部。故D正确。全球变暖造成海岸线被淹没，但是实际上该岛面积并没有减少，所以A结论错误。BC答案没法推出，属混淆。（2011年3月长望浏宁四县市高三调研考试）读“某特大城市某干道（市区郊区）双向车道车速变化曲线图”，
65、完成56题。5下列关于a、b两曲线的叙述正确的是（ ）Aa曲线反映8-10时汽车流量较小，道路畅通Ba曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化Cb曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化Da、b曲线反映城市道路交通流量的突变性6为解决该特大城市市区至郊区的交通拥堵问题，最为可行的措施是（ ） A在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城B大力发展轨道交通，建设环行放射式道路网C严格控制私家车数量增长，实行限行措施D在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区【答案】5、B 6、D【解析】5、a曲线8-10点车速较慢，主要原因是上班时间，车流量大，交通堵塞，故A错。6.从图中可知在城
66、市出现交通拥堵主要是发展在上下班时间，所以为解决该特大城市市区至郊区的交通拥堵问题最为可行的措施是在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区。37.(上海市长宁2011年4月高三地理质量调研试卷) 读我国流动人口信息图表，回答下列问题。（28分）材料一：在北京举行的第四届中国城市化国际峰会上，发布了一份2008年中国城市化率调查报告（也称“白皮书”）郑重指出：我国城市化进程正遭遇“半城市化”的困扰。“半城市化”概念，是指农村人口向城市人口转化过程中的一种不完整状态，其表现为，农民已经离开乡村到城市就业与生活，但他们在劳动报酬、子女教育、社会保障、住房等许多方面并不能与城市居民享有
67、同等待遇。 材料二：“2010年我国跨省流动人口地区构成情况”和“2010年我国流动人口城乡结构”表占全国流动总人口的比重跨省人口流动地区构成流出流入四川16.8%安徽11.3%湖南11.0%江西8.6%河南7.4%湖北6.3%其余38.6%广东36.7%浙江9.0%上海7.6%江苏6.4%北京6.6%福建5.1%其余28.6%流动人口城乡构成乡村75.6%22.8%城市24.4%77.2%材料三：根据2009年对重点地区流动人口的监测结果绘制的“流动人口性别年龄金字塔图”。图12（1）结合材料二和材料三，分析我国目前人口流动的主要特点。（6分）（2）现阶段我国人口大规模流动的主要原因。（6分
68、）（3）人口大量流动，给流出和流入区都带来了很大的影响，说明对流入地区带来的积极影响。（4分）（4）人口大量向城市涌入出现了“半城市化”现象。简述城市化与“半城市化”的主要区别。（4分）（5）城市化速度并不是越快越好，推进我国城市化发展的关键问题是 。（4分）（6）你认为解决“半城市化”问题的主要措施有哪些？（4分）【答案】（4）城市化过程是城市人口所占总人口比重越来越大，即农村人口会转变为城市人口。而“半城市化”只是农村人口在城市就业和生活，并不是真正的城市户口。（5）假若我国城市化进度变快，但是经济水平却跟不上，容易出现畸形城市化，如果城市化速度落后经济发展的速度，则会阻碍经济发展，保持城
69、市化速度与经济发展速度的协调，是推进我国城市化发展的关键问题。（6）注意材料对“半城市化”概念的理解，“半城市化”概念，是指农村人口向城市人口转化过程中的一种不完整状态，其表现为，农民已经离开乡村到城市就业与生活，但他们在劳动报酬、子女教育、社会保障、住房等许多方面并不能与城市居民享有同等待遇，针对存在的具体问题提出相应措施。【2010年模拟题】（河南省开封市2010届高三模拟考试）城市建筑的密度与高度受多种因素的影响。下表为某城市1992年和2008年距市中心不同距离建筑物的平均高度表（单位：米），回答7-8题。距市中心距离时间0-1km1-3km3-5km5-12km1992年29.620
70、.38.7未统计2008年38.422.529.710.17该城市在距市中心01km范围内建筑物的平均高度最高，其原因主要是 A交通通达度最高 B降低单位建筑面积的土地成本 C居住的人口最多 D城市的政治服务职能高度集中8为适应城市发展，该城市在2001年调整了距市中心35km范围内的主要用地性质。其调整方案最可能是 A居住用地调整为商业用地 B商业用地调整为工业用地C工业用地调整为居住用地 D居住用地调整为工业用地【答案】7.B 8.C 【解析】7.该城市在距市中心01km范围内建筑物的平均高度最高，是由于越靠近市中心地价越贵，增加建筑高度可以降低单位建筑面积的土地成本。8.从表中数据可知该
71、城市在2001年调整了距市中心35km范围内地价高于周边地区，说明范围内的主要用地类型是愿意付租能力高，为适应城市发展，该城市在2001年调整了距市中心35km范围内的主要用地性质可能是工业用地调整为居住用地。（辽宁省抚顺二中2010届高三上学期第二次月考试题）某城市地处平原地区，图1示意该城市功能分区，图2示意地租变化。读图回答1-2题。图1图21若该城市功能分区合理，则其主导风向和河流的大致流向可能是:A西风；自西向东流 B西北风；自东向西流C东南风；自东向西流 D东风；自西向东流2图2中曲线能反映图1中甲乙一线地租变化的是:A B C D【答案】1.A 2.D【解析】1.该城市功能分区合
72、理，则说明污染严重的重化工区位于河流的下游，主导风的下风向，结合图中的风向标，则可知其主导风向为西风，河流的大致自西向东流。2. 图1中甲乙一线地租是中心商业区最高，靠乙一侧的住宅区较高，同时注意经过交通线时地租偏高，即图2中曲线满足。(湖南省长沙市一中雅礼中学2010届高三三月联考)9.欧盟某国面积为35.7万平方千米。南北之间的直线最远相距876千米，东西之间相距640千米。海岸线长1333千米。据此并结合下面所提供的图表信息回答（1）-（4）题。（1）该国南北方向与东西方向比较，哪一方向的客运量大？简析其主要原因。（4分）（2）结合a城与d城的气温资料，分析说明两城市间温差小的原因。（4
73、分）（3）简析c城市发展的区位优势，并说明b城市的主要职能。（4分）（4）结合该国货运与客运量构成的特点，简述该国在今后交通运输发展中应重点解决的问题。（3分）【答案】（1）南北方向客运量大（1分）。过去德国东西分治，东西联系较少（1分）；同时受原联邦德国（西德）经济发展快，国土南北长（1分），境内河流（莱茵河等）多由南流向北，工业由北部逐步向南部扩展等因素影响南北联系与交往频繁（1分）。【原创1】下图为同一地区等高线，水系分布，聚落分布图，读图，完成3-4题3根据图中信息判断，甲乙丙丁四个河段中流速最快的是( )A甲 B乙 C丙 D丁4该区域为加快经济发展，拟建设由A城市到B城市的交通线路，
74、如图所示，除了上图中的图外，最需要利用该区域的( )A降水分布图 B土地利用图 C城市道路分布图 D人口分布图【答案】3.A 4.C【解析】3.注意题干提示“同一地区等高线，水系分布，聚落分布图”，甲乙丙丁四个河段中流速最慢可以对比等高线图和水系分布图，河段所在地区等高线越密集流速越快；4.建设城市之间交通线路，需要考虑等高线图、水系分布图、聚落分布图外，结合题中的选项，还最需利用城市道路分布图。【原创2】昆明到新加坡高速铁路计划于2011年5月25日开工建设，未来10小时可抵达。根据中国政府规划，这条泛亚高铁线路应在2020年建成通车。按规划，这条高铁延伸到泰国曼谷，然后经马来西亚吉隆坡，终
75、至新加坡，全长3900公里。届时从昆明到新加坡，坐火车只要10多个小时。于年月日正式开工建设的南广铁路（南宁到广州），全长577公里、总投资410亿元人民币(约82亿新元)，沿途设23个车站，行车时速200公里。读材料和图，回答5-6小题：5.新铁路把广东带入构思中的泛亚铁路网，未来从广州可坐火车经广西、越南、泰国等国，直达新加坡。结合所学思考，广州至新加坡依次经过的典型地区有（ ） A.珠江三角洲、两广丘陵、中南半岛 B.两广丘陵、珠江三角洲、横断山区 C.珠江三角洲、横断山区、云贵高原 D.两广丘陵、横断山区、中南半岛6.广州至新加坡铁全线贯通后，将对所经地区产生多方面积极意义，正确的是（
76、 ）A.南广铁路将是广东融入中国欧盟经济圈重要通道。B.南广铁路建成通车，将形成滇、粤两省区之间最便捷的快速通道。C.利于将北部湾经济区打造成为我国经济发展的新增长极，实现区域优势补。D.利于缩短闽、粤两省的运输距离，节省时间和能源【答案】5.A 6.C【解析】5.结合图中铁路分布，广州至新加坡依次经过的典型地区珠江三角洲、两广丘陵、中南半岛，没有经过横断山区和云贵高原；6.广州至新加坡铁全线贯通后，有利于将北部湾经济区打造成为我国经济发展的新增长极，实现区域优势补，南广铁路将是广东融入中国东盟经济圈重要通道，南广铁路建成通车，将形成桂、粤两省区之间最便捷的快速通道，不能缩短闽、粤两省的运输距
77、离。【原创3】下图为我国长三角地区城市人口密度、土地价格、交通通达度、夏季平均气温变化图，读图回答7-8题。7图中四条曲线中，表示夏季平均气温变化的是（ ）Aa曲线 Bb曲线 Cc曲线 Dd曲线8b曲线在距市中心2千米附近出现高值的原因是（ ）A距城市中心最近 B市内两条交通干线交汇处C交通通达度最好 D该处入口最稠密【答案】7.A 8.B【解析】7.夏季平均气温随距离市中心距离变化不大，市中心温度高些，即a曲线满足；8.b曲线在距市中心2千米附近出现高值是因为位于市内两条交通干线交汇处。【原创4】读某城市土地利用状况示意图，回答9-10题。9.投资商在该城市建设大型购物中心，区位选择的最佳位
78、置是（ ）A甲 B乙 C丙 D丁10.该城市的主导风向是 （ ）A东南风 B西南风 C东北风 D西北风【答案】9.A 10.B【解析】9.投资商在该城市建设大型购物中心，在规划过程中需考虑购物中心的交通和顾客量，同时还要注重对耕地和菜地保护，结合图中四个位置，乙是最佳位置。【原创6】下图中实线表示从市中心到城市各方向所需时间的等时线（单位：分钟），虚线表示距市中心的等距离线。读图完成第18题。204018图中点中，交通通达度最低的是( )A B C D【答案】A【解析】实线表示从市中心到城市各方向所需时间的等时线,点距市中心的距离相等，但点所需时间最多多，说明该地交通最不方便，消耗时间多，交通
79、通达度最低。【原创7】随着科学技术水平的不断提高。我国铁路运输的速度不断提高，我国部分铁路路段实施了列车运行调整，部分城市之间的列车运行时间大幅度缩短，大大缓解了交通运输的压力。读图回答25-27题。 25列车运行调整的重点是（ ） A客运 B货运 C春运 D暑期临时客运26此次调整体现了现代运输的（ ） 专业化 高速化 网络化 智能化 A B C D27下列有关图示铁路客运专线的叙述，正确的是（ ） A地形是影响客运专线建设的决定性因素 B客运专线的开通将进一步扩大上海、北京等商业中心的经济腹地 C客运专线主要服务于地方经济，对全国铁路网影响不大 D客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区【答
80、案】25.A 26.C 27.B【解析】25.列车运行调整以客运为重点。26.调整后，运行速度大大提高。体现了现代运输的专业化、高速化和网络化的特点。27.客运专线的开通使人们经济往来更加方便，扩大了上海、北京等商业中心的经济腹地。【原创8】30(14分)城市是人类活动对地理环境影响最深刻的地方，优越的地理环境更有利于城市的发展。读我国东部某城市的相关材料，回答下列问题。材料一 下图为该市等高线地形图。 材料二 下图为该市产业结构变化图。 材料三下表为该市气候资料统计表。(1)该市气温有 的特点。降水有 的特点。(4分)(2)该市193-2008年产业结构调整的方向对该市劳动力需求的影响有 、
81、 。(4分)(3)试分别分析该市高新技术产业区和化工产业区的区位条件。(6分)【答案】(1)冬季温和，夏季炎热，年较差较大 年降水丰富，降水主要集中在春、夏两季。(4分) (2) 轻纺工业比重不断下降，高新技术产业比重不断上升 对劳动力数量需求减小，对劳动力素质需求提高。(4分) (3)高新技术产业的有利条件：接近文化区，技术力量雄厚；接近风景区和湖泊，环境优美。(2分) 不利条件：距交通线较远。(1分) 化工产业区的有利条件：位于公路、铁路、河流附近，交通便利。(1分) 不利条件：位于冬季盛行风的上风向，对市区、高新区污染较重；位于河流上游，污染城市水源。(2分)【解析】第(1)问，从该市的
82、气候资料可知其气温和降水的特点，回答时着重描述夏冬两季。第(2)问，该市19932008年产业结构高速方向可以从图中看出，根据轻纺工业比重下降及高新技术产业比重上升可推导出劳动力数量要求减小，素质要求提高。第(3)问，从经济因素和环境因素的角度考虑，答题时要注意从有利和不利两个角度作答。【原创9】28(14分)阅读材料，回答下列问题。材料 2010年世界博览会于2010年5月1日至10月31日在上海市举行。上海世博会以“城市，让生活更美好”为主题，场地位于南浦大桥和卢浦大桥之间，并沿着上海城区黄浦江两岸进行布局。世博园区规划用地范围为5.28平方千米，其中浦东部分为3.93平方千米，浦西部分为
83、1.35平方千米。围栏区范围约为3.22平方千米。在会场所在地，原来存在着的大量老工业设施(如造船厂和钢铁厂)和破旧居住区，几十年来一直迫切等待着改造。(1)从主题、交通、产业结构调整、后续土地利用等角度，分析上海世博会场地选址的理由。(4分)(2)上海在发展过程中曾经出现过的问题有 ； ； 。(3分)(3)上海市为举办世博会，解决城市中心区交通堵塞、用地紧张等问题所采取的措施有 ； ； 。(3分)(4)世博园所在区域被喻为上海工业史与城市史的“源体”，简述其主要区位因素。(4分)【答案】(1)符合主题需要。会场所在地存在大量老工业设施和破旧居住区，世博会不仅可以使其面貌得到全面的改造，还将使
84、它成为新都市生活的试验扬，体现和验证“城市，让生活更美好”的主题。交通便利。上海世博会场地位于城市中心区，具有便捷的交通，游客可乘坐各种交通工具到达会场，还可以利用城市中心的各类服务设施。利于城市产业结构调整。会场所在地现有的老工业设施都将搬迁到城市的郊区。上海世博会闭幕之后，这个地区将主要用于发展第三产业。完全符合上海市的产业结构调整战略。在后续土地利用上，上海世博会场址的后续利用是黄浦江两岸综合开发计划的主要组成部分因此将得到政府和财政的有力支持。(4分) (2)道路狭窄，交通拥挤 居住拥挤 绿地面积小，环境质量差(3分) (3)拓宽主干道，修建环城交通线，新建其他交通方式(地铁、磁悬浮列
85、车、高架公路) 以桥梁隧道等多种越江交通工程把黄浦江东西两岸联系起来 建立卫星城和开发新区，缓解用地紧张状况(3分) (4)地处长江人海口附近的黄浦江内河航道，水域宽广平静；地势平坦开阔，内河水运极其发达，港口建设条件优越；依托长江和外海，内外腹地广阔；工业化起步较早，各种产业基础相对雄厚；较早接受外来先进科技文化影响，科技发达，劳动力素质高。(4点即可，4分)【解析】上海地处长江三角洲的顶端，位于中国东部沿海的中部及长江入海口，区位条俘优越。上海地处亚热带季风气候区，雨热同期，土壤肥沃灌溉便利，有利于第一产业的发展。上海是我国的经济中心、最大的工业城市，发展经济的条件得天独厚。除了拥有优越的
86、区位条件和良好的农业基础外，上海市海陆交通便利，周围城市众多。拥有众多高素质的劳动力社会协作条件良好，其所在的长江三角洲地区形成了我国最大的城市群。第(1)问，在分析时要结合材井。第(2)问，根据一般大城市在发展中会产生的问题回答即可。第(3)问解决城市问题的措施主要是加强交通建设，开发新区与卫星城市等。第(4)问，上海市所处的位置影响到其交通状况，从而对市场、科技、劳动力素质等方面产生重要影响。【原创10】21.读下列图表文资料后，回答问题。（17分）材料一：京津冀都市圈区域规划对京津冀三地未来发展方向有明确定位。北京城市功能定位是国家首都、国际城市、文化名城、宜居城市。天津城市的功能定位是
87、构建国际港口城市、北方经济中心和宜居生态城市。河北省作为原材料重化工基地、现代化农业基地和重要的旅游休闲度假区域，是京津高技术产业和先进制造业研发转化及加工配套基地。北京天津河北土地面积（平方千米）人口（万人）GDP总量（亿元）北京16410175510488天津1176011766354河北1876936989161892008年统计数据（来自各直辖市、省统计年鉴）（1）京津冀都市圈将成为中国经济发展的第三极，请分别从资源、位置、科技等方面谈谈该区域发展的区位优势。（2）根据材料京、津、冀三地社会发展水平最高的是 ，其依据是 ，京津冀三地产业结构差异较大，主要体现在 。（3）京津冀都市圈的构
88、建对促进北京更快建设宜居生态城市的重要意义是。材料二：城市群的竞争力很大程度上取决于群内城市间的产业分工与合作。下图示意城市群内部城市间的产业链分工体系。（4）从城市群产业链分工体系中看，北京的优势产业应处于产业链中的位置是A B C D（5）根据京津冀都市圈区域规划，以及城市间产业链分工体系图进行分析，京津冀三地如何进行产业分工才能实现优势互补。（6）为了更好地促进京津冀都市圈的可持续发展，你认为当地在生态环境保护方面应着重解决的问题和可采取的措施是：问题 措施 。【答案】（1）（3分）地理位置优越是全国政治文化交通中心；矿产资源丰富；本区域科研机构众多；（3）京津冀都市圈区构建对北京生态建
89、设有以下意义：可以向河北逐步转移低端制造业，加速北京产业升级和优化，缓解北京的环境压力，并加快城市化进程。（4）京津冀三地之间北京的经济水平较高，那么在“U”型结构中，北京应处在价值量最大的产业链中，即和的位置。（5）要使京津冀三地产业分工实现优势互补，也就是根据不同城市的特点和优势形成形成优势互补的区域产业分工体系。结合材料一、表格、柱状图可得出：北京充分发挥其人才优势积极发展第三产业；天津利用其现代化制造业的基础和天然的港口优势积极发展第二产业；河北应充分利用其资源丰富和劳动力众多的优势，积极承接京津两地产业的转移，并积极发展第一产业，为京津两地提供农副产品。（6）京津冀三地位于华北平原，
90、面临最大的问题就是水资源紧缺，其次还有风沙日益严重，工业较发达以致环境污染日益严重等问题。根据存在的问题找出解决措施：加强南水北调工程的建设，同时还应开展各类节水措施，这才是解决的根本途经。针对风沙问题则需加大三北防护林的建设，从源头改善风沙等。针对污染问题，则需加强环境治理，做好环保工作等。一、选择题（共11小题，每小题4分，共44分）下图为印度某城市(由西至东相距25千米)人口密度与土地价格统计。读图回答12题。1.图示甲地土地价格和人口密度均很低，合理的解释是()A.位于城市中心，为市政中心广场B.距离城市中心近，不利房地产开发C.位于城市边缘，基础设施不完善D.位于郊区，只适合电子工业
91、发展【解析】从甲地土地价格和人口密度都很低的情况来看，应该为市郊，基础设施不完善，工业生产来说，只适合发展电子工业太绝对，故选C。【答案】C2.根据乙地土地价格和人口密度的关系可判断，应属于()A.中心商务区 B.住宅区 C.工业区 D.文化区【解析】乙地土地价格最高，而人口密度较低，在城市功能分区中，最适宜的是中心商务区。【答案】A上海世博园位于卢浦大桥与南浦大桥之间的滨江地带，规划用地5.28 km2，其中浦西1.35 km2，这里原有大片厂房及部分民居。结合地图，回答34题。3.上海世博会的主题是“城市，让生活更美好”。下列城市空间结构模式与该主题最为吻合的是()A.同心圆 B.扇形 C
92、.多核心 D.田园城市4.园区内场馆林立，建筑风格迥异，其形成的主要原因是()A.科技 B.经济 C.文化 D.政策【解析】田园城市是未来城市的发展方向，故它符合“城市，让生活更美好”。不同国家园区有不同的风格，与其环境文化相一致。【答案】3.D4.C5.下图为“我国某大城市平面示意图”，2005年与1981年相比，该城市空间结构的变化与其主导因素对应正确的是()老城区范围的变化社会因素 工厂位置的变化环境因素大型商场的布局变化交通因素 交通线的变化历史因素 A. B. C. D.【解析】老城区范围变化不大，其主导因素是历史因素；由于城市环境要求提高，工厂趋向于沿交通线向城市外围移动；大型商场
93、布局在城市外围，反映交通因素的变化；随着经济的发展，交通线在不断发生变化。【答案】B中心商务区(CBD)集中了大量公司总部、金融中心等机构，是城市经济、科技、文化的密集区。读图，回答6-7题。6.上图是某同学完成的调查统计图，图中四点分别代表工业区、商业区、住宅区和中心商务区。其中代表中心商务区的是()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁【解析】甲地地价最高，故为中心商务区。【答案】A7.读下图，图示CBD()A.分布在市中心区B.服务范围主要是北京地区C.东扩后将改变全市功能区的基本格局D.分布与城市环路和地铁线路布局相关【解析】从图中可以看出，图中CBD与城市环路和地铁布局有关。【答案】D下图是
94、“世界各国城市人口比重与人均国民生产总值关系图”，读图回答8-9题。8.由上图可作出的正确判断是:A.中国城市化进程可以用曲线MN段表示 B.a线表示发达国家目前的城市化平均水平C.人均国民生产总值高的国家，通常城市化速度也快 D.人均国民生产总值高的国家，一般城市化水平也高9.现阶段中国城市化进程表现为:A.城市人口老龄化加快B.东、西部城市化速度同步C.大城市周围卫星城发展较快D.大城市人口开始向乡村回流【解析】该题考查世界和中国的城市化进程。8.读图可知，中国城市化水平现在处于MN段内，但中国城市进程曲线MN段不能完全表示，中国城市化水平今后可以超过N，由于a线存在人均国民生产总值很低的
95、段，因而a线不能表示发达国家目前的城市化平均水平，人均国民生产总值高的发达国家，现在城市化速度已经缓慢下来了，人均国民生产总值高的国家，一般城市化水平也高。9.现阶段中国城市化进程表现为大城市周围卫星城发展较快，乡村人口大量流向城市，东、西部城市化速度不同步，东部快于西部，我国城市人口老龄化加快，但这不是城市化进程的表现。【答案】8.D 9.C下图是地面轨道交通对房地产的正负影响示意图。读图回答10-11题。10.城市地面轨道交通对沿线房地产的正面影响是()A.提高沿线的房地产价值B.增加治安保障C.造成交通拥挤 D.产生噪声污染11.下列关于城市轨道交通发展对城市影响的说法正确的是()A.降
96、低市中心的房地产价值 B.城市交通状况更加拥挤C.加速郊区人口向中心城区迁移 D.加强城乡各功能区之间的联系【解析】城市地面轨道交通的发展提高了沿线的房地产价格，同时也加强了城乡各功能区之间的联系。【答案】10.A11.D二、综合题（2道题，共56分）12.图1为“我国东部地区多年平均年陆面蒸发量图”，图2为“某中学地理研究性活动小组根据收集的数据资料绘制的甲地20世纪6090年代的气温、降水和地下水水位关系示意图”，表格为该小组对乙地某城市建设发展过程中水量平衡的百分比变化统计情况。结合所学的知识, 完成下列问题。(30分)(1)甲地的年陆面蒸发量数值范围为。简述东部地区年陆面蒸发量分布特点
97、并分析成因。(12分)(2)指出某中学地理研究性活动小组绘制图2时出现的一处错误，并说明判断的依据。(8分)(3)分析乙地某城市蒸发量变化的原因，据此简述该城市在规划建设过程中应注意的问题。(10分)【解析】第(1)题，依据等值线分布规律可确定甲地数值范围为400500 mm。通过读图1可对比分析北方与南方蒸发量的差异。第(2)题，地下水水位线与降水量呈正相关，但与气温呈负相关。第(3)题，结合乙城市对应的表格数据对比分析。【答案】(1)400500 mm南方年陆面蒸发量大，北方年陆面蒸发量小(或陆面蒸发量自南向北减少)。南方年降水量大(雨季较长)，植被覆盖率较高(土壤含水量大)，纬度较低、气
98、温较高；北方年降水量较小(雨季较短)，植被覆盖率较低(土壤含水量小)，纬度较高、气温较低。(2)20世纪8090年代甲地的地下水水位变化曲线(水位应该为下降)。由于(自然原因)此时段该地气温升高，蒸发量增大，降水量减少，地下水补给水源不足；同时(人为原因)随着经济发展和人口增长，工农业生产和生活用水量增大，地下水开采量增大，所以地下水水位逐渐下降。(3)城市的发展使越来越多的地表被硬化(或被建筑物和各种硬化铺装所覆盖)，地表径流量增大(或外流量增多)；地表水和雨水下渗量(地下水补给量)减少。增加城市绿地面积；保护城市湿地生态系统；合理规划城市排水系统。13.读“高层建筑与土地利用关系图”，试用
99、地租理论解释城市商业中心等级体系的分布。(26分)(1)根据地租理论和城市的功能分区，图中高层建筑附近属于城市的区(功能区)。该功能区的主要特征是_。(10分)(2)反映出的建筑高度与土地利用的规律是_。(8分)(3)图中显示出一些零售业，即小区级商业中心和邻里购物中心位于远离中心区的住宅区底层，其原因是_ 。(8分)【解析】不同功能的活动都要征用城市的土地，但是活动不同，对土地的需求也不同。在市场经济中，由于城市土地的供应有限，条件好的地点需求量大，地租也高，在竞争环境下每一块土地用于哪一种活动，取决于各种活动的付租能力的高低，只有付出租金最高的活动才可以得到这一块土地。市中心附近可以最大限度地接近消费人群,商业活动付租能力最高，住宅活动付租能力较低,在住宅区的小区级商业中心和邻里购物中心，经营的一般是日常生活用品，利润较低，支付地租的能力较差。中心商务区形成明显的垂直分区，且距市中心越近，建筑物高度愈高，垂直分区越明显。【答案】(1)中心商务商业、信息、金融、文化等活动在此高度密集；交通便捷，人流量大；昼夜人口数量变化很大；位于城市的黄金地段；建筑物以高层为主(2)距市中心越近，交通越发达，付租能力越强，土地利用越集约，建筑高度越高(3)一是支付地租的能力较低，二是满足居民日常生活需求。
