1、第一节城镇区位与城镇内部空间结构 (一)城镇区位1影响因素(1)自然因素主要因素具体表现河流具有供水、运输和军事防御功能气候城镇大多分布在气温适宜和降水适度的地区地形平原地区地势平坦，交通便利，自然环境优越，有利于城镇基础设施建设，对外联系方便，利于城镇的兴起和发展矿产工业革命后，资源丰富地区出现了很多新兴的工矿城市(2)社会经济因素：交通区位、经济基础、生产方式以及政治、军事、宗教和文化历史等。2城镇区位因素的变化(1)军事、宗教等因素的影响减弱。(2)科技、旅游等已成为重要因素。(3)经济、政治、交通等因素始终产生着巨大影响。自然因素是通过影响人口分布而影响城镇的形成与发展，对城镇的影响相
2、对稳定；社会经济因素的发展变化较大，往往直接影响城镇的兴衰。 (二)城镇内部空间结构1城镇功能区(1)城镇土地利用类型：城镇用地分为商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。(2)功能区的形成：不同的城镇土地利用方式有着各自的特点，而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，导致同类活动在城镇空间上集聚而形成功能区。(3)功能区的特点：功能区之间无明确的界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。(4)主要的功能区及特点类型特点住宅区城镇中最广泛的土地利用方式 商业区多位于城镇中心、交通干线两侧或街角路口，主要为点
3、状或条状分布工业区一般分布在城镇外围，靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带中心商务区的特点中心商务区有四大突出特点：经济活动最为繁忙；人口数量昼夜差别很大；建筑物高大密集；内部分区明显。 2城镇内部空间结构(1)含义：城镇中不同功能区的分布和组合构成了城镇内部的空间结构，也叫做城镇地域结构。(2)模式：同心圆模式、扇形模式、多核心模式。(3)影响因素经济因素社会因素导致住宅区的分化历史因素：早期的土地利用对日后功能分区有深远影响。新视野拓展合理利用城市空间(摘自新教材湘教版必修第二册)与乡村空间不同的是，城市空间集聚了更多的非农产业活动，高楼鳞次栉比，道路纵横交错，居民出行频繁。城市规模不
4、可能无限制扩大，“摊大饼”式的盲目扩张，会带来灾难性的后果。需要确定不同时期城市扩张的边界，划定生态保护红线、永久基本农田控制线和城市开发边界。对城市进行合理的功能分区，比如工业区、居住区、商业区、市政区、生态区等，协调处理好功能区之间的关系，尤其是工业区与其他功能区的关系。工业企业需要纳入工业园区发展，一方面发挥企业的集聚互补效益，另一方面统一处置工业“三废”。减少交通运输对于城市生活的不利干扰，但又要确保居民出行便捷。小汽车太多并非好事，交通拥堵、尾气污染、车位紧张令人头痛。提倡公交优先，引导绿色出行，显然是必要的。再就是构建综合交通枢纽，提高不同运输方式之间的换乘效率。城市的开发建设，要
5、从平面变为立体，向城市的地下要空间，向城市的上空要空间，通过老城区的更新改造，置换出更多的发展空间。想办法让城市变聪明，关键在于把人的智慧变成城市的智慧，把市民的向往变成城市的行动，构建智能政府、智能社区、智能设施，提供体贴入微的智能化服务。核心点(一)城镇区位因素在“地理实践”中探起材料一扬州地处江苏省中部，南临长江，京杭大运河纵贯南北，至今已有2 500多年的历史，自隋炀帝开凿大运河以来，古代扬州几度繁荣，曾有“淮左名都”“富甲天下”的美誉。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改变，扬州城镇发展缓慢，甚至停滞。新中国成立后，现代化陆路交通发展，加之京杭大运河的疏浚，才使扬州
6、焕发了青春。材料二下图为雄安位置示意图。问题探析1为什么扬州在唐代能成为除长安外最繁荣的城镇？后来为什么发展缓慢？提示：因为在唐代，水运是重要的交通运输方式，京杭大运河的开通使扬州成为客货流的集散中心，所以获得了迅速发展；后来，随着铁路和海运的兴起，京杭大运河的通航作用下降，扬州不再是重要的客货流集散地，所以发展缓慢。2说出新区选在雄安的区位优势。提示：交通便捷通畅，有多条高速公路、铁路通过，可比较快地形成与北京、天津、石家庄半小时的交通圈；生态环境优良、资源环境承载力较强，拥有华北平原最大的淡水湖白洋淀；白洋淀等水资源比较丰富，可满足区域生态用水需求；现有开发程度较低，发展空间比较充裕，具备
7、高起点、高标准开发建设的基本条件。在“综合思维”中学起(一)影响城镇形成与发展的主导因素主导因素优势条件举例自然因素河流供水和运输功能我国南方多沿河设城：位于河口处，如上海、广州；位于河流干支流交汇处，如武汉、重庆；位于水运起点或终点，如赣州；公路、铁路过河点位置地形平原地区地势平坦，土壤肥沃，便于农耕和交通联系我国大城镇多分布在第三级阶梯上山区的河谷和开阔低地，自然条件优越汾河谷地和渭河平原的城镇分布气候适宜的降水、温度世界大城镇多位于中低纬度的沿海地区矿产资源矿产资源丰富伯明翰、匹兹堡、攀枝花等社会经济因素交通沿铁路干线、高速公路等，交通便捷郑州、石家庄、株洲等政治地区的政治中心以政治职能
8、为主的城市，如华盛顿、巴西利亚、堪培拉、伊斯兰堡、内比都等宗教地区的宗教中心如耶路撒冷、梵蒂冈、拉萨、麦加等(二)城镇区位因素的发展变化随着社会经济的发展，影响城镇的区位因素也在发生着变化，在不同的发展阶段，城镇区位的主导因素不同，如下图：(三)城镇区位因素的分析评价分析一个城镇的区位因素，首先应该考虑的是这个城镇刚刚诞生时，是什么因素把它吸引在这一地点的；其次要分析是什么原因促进和限制了它的发展，只有这样才能找出某个城镇的主要区位因素。因此，分析、评价城镇的区位特点要运用综合思维，从影响城镇区位的自然因素和社会经济因素(人文因素)及其发展变化来进行。在这两大因素中，社会经济因素相对于自然因素
9、发展变化较大，因此自然因素可以称为静态因素，社会经济因素可以称为动态因素。而自然因素中的气候、地形与河流相比，前者可以称为宏观因素，后者可以说在某种程度上决定了城镇最初形成的具体位置，可称为微观因素。在“解决问题”中用起 典例(2020天津等级考)下图表示我国西北地区某城市中心城区交通、金融、医疗和文化等公共服务设施的分布密度。读图文材料，回答(1)(2)题。(1)图中虚线圈内区域最可能的城市功能是()A商业和住宅B工业和行政C旅游和休闲 D仓储和物流(2)影响该市中心城区形态的主要因素是()A交通 B地形C气候 D科技析题答案(1)A(2)B(2020浙江1月选考)我国某沿河城市，在古代是区
10、域中心城市，各城区相对独立发展；近现代以来，该城市快速发展，城市内部联系加强；目前，该城市吸引投资和人才，扩大城市规模。如图是该城市与河流关系示意图。完成12题。1从古至今，河流在该城市发展中()对外交通联系地位上升对外交通联系地位下降对内部联系的阻碍增强对内部联系的阻碍减弱A BC D2目前，影响该城市扩大规模的主要因素是()A产业 B土地C交通 D教育解析：答案：1.B2.A第1题，从材料可知，在古代是区域中心城市，各城区相对独立发展，因此河流对外联系是主要方式，而现在随着交通运输的发展，河运的地位下降，对外交通运输联系方式地位下降。现在，各城区相互之间联系加强，河流反而成为对内的阻碍，因
11、此其阻碍的影响会加强。第2题，目前，该城市主要是通过吸引投资，不断的发展壮大。因此，产业成为影响该城市扩大规模的主要因素。(2021泉州联考)汉正街位于武汉市繁华地带、长江和汉水交汇处，是“古汉口之正街”，其繁荣发展的历史始于明朝成化年间的汉水改道，继而帆船集结、商贸始盛、街巷建立、集镇形成，被誉为“天下第一街”。20世纪初，汉正街演变成小商品市场。新中国成立后，汉正街小商品市场曾一度停歇，直到1979年才重新恢复小商品批发、零售市场，个体私营经济进入高速发展阶段。到21世纪初，汉正街已位居全国十大小商品批发市场前列，但“现场、现货、现金”的传统交易模式带来了严重的交通拥堵、市容脏乱等问题。2
12、011年，汉正街开始全面整治，准备转型为文化旅游商务区，而原来的商户和物流则搬迁至黄陂区的汉口北市场。据此完成35题。3早期汉正街商铺多沿河分布的主要影响因素是()A市场B交通C货源 D税收420世纪后期，汉正街高速发展的主要原因是()A劳动力廉价 B地理位置优越C市场需求扩大 D国家政策支持5武汉市对汉正街市场进行整体搬迁改造的主要目的是()A改变用地功能 B根除城镇问题C提升城镇形象 D扩大市民就业解析：答案：3.B4.D5.C第3题，汉正街位于长江和汉水交汇处，早期的主要交通运输方式为水运，商铺沿河分布，接近码头，可以降低运费，扩大货源。汉正街商铺的主要销售市场并不在本地；根据材料可知，
13、沿河商铺的形成并不受税收的影响。第4题，1978年改革开放，1979年汉正街恢复小商品批发、零售市场，大力发展个体私营经济，故20世纪后期汉正街高速发展的主要原因是国家政策的支持。第5题，由于汉正街商业活动采用传统交易模式，出现了严重的交通拥堵、市容脏乱等问题，为了缓解这些问题，提升城镇整体形象，武汉市对汉正街市场进行整体搬迁改造。核心点(二)城镇的内部空间结构及形成原因在“地理实践”中探起香港是全球高度繁荣的国际大都市之一，全境由香港岛、九龙半岛、新界等3大区域组成。香港境内多低山、丘陵，山峰海拔多为300400米，平原仅占香港土地面积的六分之一，人多地少。管辖陆地总面积1 104.32平方
14、千米，截至2014年末，总人口约726.4万人，人口密度居全世界第三。香港城市用地结构受历史、经济等因素的影响，形成了以维多利亚港为中心的同心圆模式(如下图)。问题探析1结合香港城市土地利用的空间分布特征，分析其中心城区土地利用形式形成的区位原因。提示：从图示可以看出，中心城区位于海港沿岸，有铁路经过，水陆交通便利；中心商务区位于维多利亚港两岸，地理位置优越，地租水平高；地处沿海地带，地势平坦；受历史因素影响，开发较早，基础设施较为完善等。2香港工业区多布局在城市外围，试评价这样布局的合理性。提示：香港工业区布局在郊区，地价便宜；从图示可以看出，香港的盛行风向为西南风和东北风，工业区位于与盛行
15、风垂直的郊区，能有效减少对市区的污染；工业布局在沿海地带，便于原料的输入和产品的输出。在“综合思维”中学起(一)经济因素对城镇功能分区的影响经济因素是影响城镇功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位。影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下：1距离市中心的远近对城镇功能区的影响2交通通达度对城镇功能区的影响交通通达度越好，土地价格或地租越高。城镇不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。(二)其他因素对城镇功能分区的影响方法技巧“六看法”判断城镇三大功能区在“解决问题”中用起典例(2021年1月
16、新高考8省联考湖南卷)城市建筑包括居住类(商品房、城中村等)和就业类(商业、办公、工业建筑等)两大类型。如图示意深圳市2015年三个空间层次的轨道交通站点在不同距离范围内建筑量相对2009年的变化情况。据此完成(1)(3)题。(1)相比近郊区和远郊区站点，中心城区站点500 m范围内的总建筑增量最大，是因为()A中心城区站点附近房价高B中心城区站点附近环境质量好C就业类建筑对与轨道交通站点的距离更敏感D居住类建筑对与轨道交通站点的距离更敏感(2)近郊区站点居住类建筑增量最大的主要原因是()A地价低 B城中村多C配套设施完善 D商品房供需量大(3)距轨道交通站点距离对总建筑量增幅影响最大和最小的
17、分别是()A中心城区站点、近郊区站点B近郊区站点、中心城区站点C远郊区站点、近郊区站点D远郊区站点、中心城区站点析题第(1)题，读图分析，相比近郊区和远郊区站点，中心城区站点500米范围内的总建筑增量最大，而且以就业类建筑增量为主，说明中心城区就业类建筑对与轨道交通站点的距离更敏感。第(2)题，随着城市发展，大量的人口居住在郊区，但在城区工作，因此近郊区站点附近成为商品房的绝佳区位，商品房供需量大，导致居住类建筑增量最大。第(3)题，对比500米范围内和1 000米范围内总建筑量增幅变化可知，远郊区增幅变化最大，说明距轨道交通站点距离对其影响最大；近郊区站点增幅变化最小，说明距轨道交通站点距离
18、对其影响最小。答案(1)C(2)D(3)C(2020海南新高考模拟)我国某县全年平均气温为5.3，最热月均温为18.0，最冷月均温为11，年降水量为375mm，年蒸发量为1 456.8mm。该县有丰富的矿产资源，其地区的道路规划也很有特色，是我国历史文化名城。下图为该县城景观图。据此完成12题。1该县位于()A渭河平原 B汉水谷地C伊犁河谷 D松嫩平原2由该城市内部空间结构的特点可推知()A商业网点集中分布B城区不易发生交通拥堵C住宅区和商业区相分隔D公共绿地占地面积最广解析：答案：1.C2.B第1题，由该县气温、降水量和蒸发量特征可知，该县位于我国西北内陆地区，结合选项即可判定为伊犁河谷。第
19、2题，由图可知，该城市道路呈放射状，城区不易发生交通拥堵。(2017全国卷节选)某条城镇地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。如图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成34题。3根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为()A中心商务区 B森林公园C大型住宅区 D产业园区4该城镇空间形态的形成最有可能()A围绕一个核心向四周扩展B沿河流呈条带状延展C围绕多个核心向四周扩展D沿交通线呈条带状延展解析：答案：3.A4.C第3题，甲、乙、丙三个站点位于内环或其附近地区，地价较高；甲、乙、丙站点等级较高；这三个站点分布相对集中，所以人流量较大。因此，甲、乙、丙站点沿线区域应为中
20、心商务区。第4题，与河流垂直的方向上有多个一级站点，说明该城镇有多个核心区，最可能为多核心结构，其空间形态的形成最有可能围绕多个核心向四周扩展。核心点(三)城镇功能区的布局与评价在“地理实践”中探起面临城镇无限制低密度向外扩张的问题，美国规划师协会(APA)于2003年提出城镇“精明增长”的理念，推行高效、集约、紧凑的城镇发展模式。美国“精明增长”的先锋城镇波特兰，通过制定严格的城镇增长边界来控制城镇向外蔓延，同时在城镇增长边界内提高建筑密度，并采取增加绿色环境和公共空间、大力推行公交和慢行系统来缓解高密度带来的负面影响。经过数十年的努力，波特兰成了一个家居、绿色、可持续的现代化城镇。问题探析
21、1指出“精明增长”理论的核心是什么？提示：“精明增长”理论的核心是限制城镇面积的扩大。2波特兰通过“精明增长”给所在地带来了哪些好处？提示：保护城镇边缘农田不被城镇占用；缓解了城镇交通拥堵；改善了城镇环境。3波特兰城镇建设对我国城镇建设具有哪些借鉴意义？提示：该规划关键在于提高城镇土地利用效率，而不是通过土地扩张来发展城镇。故我国也应立足现有城区面积，提高土地利用率来发展城镇，开发老城区、棚户区，以提高土地利用率。在“综合思维”中学起(一)图示城镇功能区合理布局(二)常见功能区的布局原则一般布局原则具体要求与污染举例布局在远离居民区的下风地带或与盛行风向垂直的郊外，尽可能接近原料、燃料产地垃圾
22、污染、大气污染钢铁厂、发电厂、水泥厂布局在远离居民区的河流下游水污染印染厂、造纸厂、电镀厂布局在城区和近郊交通便利区噪声污染纺织厂、仪表厂、机床厂布局在河流上游要求水源清洁自来水厂布局在高等院校和科研机构附近需要高科技人才高新技术开发区布局在城镇交通中心要求客流量大商贸中心布局在港口、码头、车站附近用地多，交通方便仓库布局在近郊、交通便利地区靠近市场奶牛场、蛋鸡场在“解决问题”中用起 典例(2020全国卷)为获得冬季防风、夏季通风的效果，我国东北平原的某城市对一居住区进行了相应的建筑布局规划，规划建筑物为高层(7层以上)和多层(7层或以下)。下图示意在该居住区内规划的两个居住片区、道路、出入口
23、及当地盛行风向。据此完成(1)(3)题。(1)下列建筑布局中，适合居住片区的是()A B C D(2)相对居住片区，居住片区的建筑布局宜()建筑密度大建筑密度小以高层建筑为主以多层建筑为主A BC D(3)该居住区出入口的设计主要是为了避开()A春季盛行风 B夏季盛行风C秋季盛行风 D冬季盛行风析题第(1)题，读图并结合所学知识可知，该地冬季盛行东北风，夏季盛行西南风；居住片区位于该居住区的东北方向，应具备冬季防风的作用，居住片区位于该居住区的西南方向，应具备夏季通风的作用；横向错列排布的布局方式，使楼间空地的延伸方向与夏季盛行风(西南风)的风向大体一致(如图所示)，有较好的通风效果。第(2)
24、题，由上题分析可知，居住片区位于该居住区的东北方向，应具备冬季防风的作用，居住片区位于该居住区的西南方向，应具备夏季通风的作用；因此相对于居住片区，居住片区建筑密度、以高层建筑为主，以起到阻挡和削弱冬季盛行风的作用。第(3)题，该地位于东北平原，临近冬季风源地，因此冬季风较强；读图可知，该居住区的两个出入口均靠近居住片区，位于冬季风的下风向，因此该居住区出入口的设计主要是为了避开冬季盛行风。答案(1)B(2)A(3)D(2018北京高考)城市某区域土地利用强度，可以用建设用地面积占该区域土地面积的比值表示。读图，回答12题。1该城市()A区高档写字楼密度大 B区适宜建垃圾填埋场C区商业网点最为
25、密集 D区城市热岛效应最强2甲处土地利用强度增大，最可能的原因是()A建设民俗博物馆 B划定耕地保护区C增加种植业投入 D扩大卫星城规模解析：答案：1.A2.D第1题，图中显示，区的土地利用强度最大，根据城市土地利用强度的含义可知，区的建设用地面积最大，由于区位于城市中心，可推知建筑物密度大，A对。区的土地利用强度较大，且位于区附近，可推知为住宅区，不适宜建垃圾填埋场，B错。区的土地利用强度较小，建筑物较稀疏，且在住宅区外围，应为工业区，商业网点较少，C错。区位于远离城市中心的郊区，城市热岛效应较弱，D错。第2题，民俗博物馆一般都依托既有的传统民居建筑，并不会使建设用地面积明显增加，A错。划定
26、耕地保护区和增加种植业投入都不会增加城市建设用地面积，B、C错。甲地位于城市郊区，土地利用强度增大，说明甲地建设用地面积增大，因此最可能是扩大卫星城规模所致，D对。(2020江苏高考)下图为某小镇空间格局演化过程示意图。读图回答34题。3影响该小镇空间格局演化的主要因素是()A产业结构 B人口素质C环境质量 D交通方式4“现代拓展区”的建立有利于()A减轻自然灾害 B提高环境容量C保护传统地域文化 D减少温室气体排放解析：答案：3.D4.C第3题，从图中可以看出，明代、清代小镇主要沿着河流拓展，现代主要向着高速公路方向拓展，体现了交通方式对聚落分布的影响。第4题，“现代拓展区”主要向着高速公路
27、方向拓展，避开了明代核心区和清代拓展区，有利于保护传统地域文化。城镇地租曲线图的判读地租曲线图是用来表示城镇内部地租的空间分布和变化的图示，一般呈现从市中心向四周随距离变化而变化的规律。能够很好地考查学生的综合分析等思维能力，是高考命题比较好的一个切入点。常见的地租曲线图有坐标图、立体图、等值线图等。图1坐标图图2立体图图3等值线图 判读技巧1坐标图的判读2立体图的判读3等值线图的判读创新应用下图为江西省某城市房价等值线图，读图回答12题。1该城市各地点房价最大差值(元/m2)可能是()A6 000B5 000C4 000 D3 0002如果你的“房子是用来住的”，购房性价比最高的地点是()A
28、M点 BE点CF点 DP点解析：答案：1.B2.A第1题，图示房价最高处在D点附近，为6 6007 600元/m2之间；最低值在P、K两地附近，为1 6002 600元/m2之间；则差值介于4 0006 000元/m2之间，但不会等于6 000元/m2，故最大差值可能是5 000元/m2。第2题，图示M点地势较高、位于河流上游而水质较好，距离市中心也不太远且房价较低，故性价比最高的地点是M点。如图是我国某大城市各类土地利用付租能力随距离递减示意图。读图完成35题。3当线变成线时，住宅功能区可拓展到()A一环路 B二环路C三环路 D环城路4近年该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区，主要原因是()
29、城区用地紧张，地租上涨城市交通网的不断完善为了缓解城区日益严重的环境污染郊区廉价劳动力丰富人口向郊区迁移A BC D5近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移，主要原因是()二、三环路地租比市中心低市中心交通拥堵二、三环路人流量更大城市交通网的不断完善市中心人口减少A BC D解析：答案：3.C4.B5.D第3题，根据图示及各类土地利用付租能力随距离递减示意图可知，当线变成线时住宅付租能力大于工业付租能力转移到三环路，住宅区可拓展到三环路。第4题，由于市中心用地紧张、地租上涨、交通拥挤、环境污染等问题日益突出，为了降低成本、保护环境，工厂纷纷外迁。城市交通网的不断完善为人们上下班提供方便，有利于工厂外迁。第5题，影响商业布局的主要因素是市场和交通，近年来大型综合商场和超级市场从市中心向二、三环路迁移，一方面由于此地地租较低，能够降低经营成本；另一方面是由于市中心交通拥堵；更重要的是二、三环路交通便利，能够为商业活动带来大量消费人群，满足其市场需求。
