1、第二章第二节旅游资源开发条件的评价课时跟踪检测一、选择题旅游资源开发受多种外部条件的制约。读下列3幅图片，完成13题。1北京故宫最主要的游客来自河北、天津，究其原因是()A河北、天津地处故宫的最优吸引半径内B河北、天津交通位置的优越性C北京的接待能力有限D故宫的接待能力是无限的解析：旅游地与客源地之间的距离，是影响客源市场的重要因素，因为旅游地的吸引半径是有限的，河北、天津距北京近，所以到此旅游的游客多。答案：A2北京雍和宫具有很高的历史文化价值，但是到北京的游客中，很少有人到雍和宫游览，是因为()A可进入性差B接待能力不足C旅游环境承载量不足D景观地域组合状况较差解析：雍和宫在景观特征上雷同
2、于故宫，相对于故宫而言，雍和宫在质量上略逊一筹，其游览价值远低于故宫。答案：D3黄河壶口瀑布可以说“人无我有，人有我优，人优我特”，但到此旅游的人并不多，最重要的原因是()A游览价值不高B交通、位置和可进入性差C基础设施落后D旅游环境承载量有限解析：壶口瀑布位于陕西、山西交界处，地理位置偏远，交通不便，降低了游客的可进入性。答案：B九寨沟位于四川省南坪县西部的崇山峻岭之中，以原始的生态环境，一尘不染的清新空气和雪山、森林、湖泊组合成神妙、奇幻、优美的自然风光，显现“自然的美，美的自然”，被誉为“童话世界”“人间仙境”。这里是我国大熊猫的主要产地之一，被列为自然保护区，保护区内还生活着金丝猴、小
3、熊猫等珍贵动物。游九寨沟最好是在深秋，这时，山坡上的树叶，除了绿色以外，还呈现出金黄、火红等色彩，五彩缤纷，十分迷人。据资料完成46题。4九寨沟景区最主要的构景要素，以及吸引大量游客的最主要原因分别是()A植被，科研价值B水文，美学价值C文物古迹，历史文化价值D地貌，美学价值解析：九寨沟为自然旅游资源，位于山区，构景基础是地貌，对游客吸引力大，主要是由于其美学价值高。答案：D5游客在九寨沟景区参与登山、滑雪、森林浴等旅游项目的主要目的是()A体验自然美感B进行科研调查C进行康体娱乐D赏析历史文化解析：登山、滑雪、森林浴主要目的是康体娱乐。答案：C6目前到九寨沟游览的国内游客数量少于泰山、黄山的
4、最主要原因为()A旅游资源集群状况差B媒体宣传不够C距东部客源市场较远D交通条件极差解析：九寨沟位于四川北部山区，距东部沿海经济发达地区远，而经济发达地区是主要旅游客源市场所在地。答案：C7旅游资源的游览价值除了资源的质量外，还表现在()A旅游区内的交通状况B旅游区的吃、住条件C旅游资源的集群状况D景观的特色解析：旅游资源的开发，既需要考虑对单项旅游资源的开发，也需要考虑旅游资源的组合状况。只有类型丰富、搭配协调，旅游资源的价值才能得到更大的发挥。答案：C下图是昆明、北京两地某年游客流量统计示意图。读图回答89题。8昆明旅游旺季长是由于()A气候条件较好B市场距离较短C交通通达性较强D接待能力
5、较强解析：昆明的旅游旺季要长于北京，这是因为昆明地处南方地区，气候条件相对较为优越；而北京的纬度相对较高，冬季较为漫长，影响了旅游业的发展。答案：A9两地客流量差异较大，最主要是由于()A气候环境的差异B自然旅游资源的差异C人文旅游资源的差异D环境容量的差异解析：从图中可以看出，北京的游客流量远远大于昆明，这是因为北京不仅是我国的首都，也是我国历史上著名的古都，有着众多的人文旅游资源，且这些旅游资源有突出的非凡性，对游客的吸引力较大。答案：C10从交通条件看，对北京游客最具有吸引力的旅游目的地是()A西双版纳B庐山C九寨沟D青海湖鸟岛答案：B11到埃及必观金字塔，来中国必登长城，金字塔、长城对
6、游客吸引力大的原因是()A产生的经济价值高B科学研究价值高C具有非凡的历史文化价值D基础设施完善答案：C二、综合题12阅读材料，回答问题。查干湖(如图1所示)是全国十大淡水湖之一，渔业资源丰富，2007年被列为国家级自然保护区。每年12月中旬到次年1月中旬，一种流传至今的古老的渔业生产方式和传统习俗查干湖冬捕(如图2所示)就会在此进行。神秘且神圣的壮观奇景，对游客具有极大的吸引力。2018年1月1日，查干湖第二届“冰雪风情文化旅游节”拉开序幕，开幕式由祭长生天(蒙古族传统习俗)、生态放生、文艺演出和冬泳比赛等组成，吸引了来自世界各地的游客前往观赏体验。说明“查干湖冬捕”的旅游价值及举办“冰雪风
7、情文化旅游节”对查干湖旅游发展的促进作用。答案：旅游价值：“查干湖冬捕”是独特的民俗文化现象，民俗文化产品价值高，具有较高的观赏价值、体验价值等。促进作用：举办“冰雪风情文化旅游节”可以传承和保护查干湖当地传统习俗，将古老生产方式和旅游紧密融合；扩大查干湖旅游的影响力，提升查干湖旅游知名度，打造和维护查干湖旅游品牌；丰富查干湖旅游资源，提升吸引力；有利于完善当地基础设施，提升接待能力和水平。(任答3点即可)13阅读材料，回答问题。2018年12月4日，由云南省西双版纳州人民政府、内蒙古鄂尔多斯市人民政府联合主办的“西双版纳州与鄂尔多斯市21多元旅游城市对话暨区域旅游合作座谈会”在西双版纳召开。
8、据悉，此次座谈会是在西双版纳与鄂尔多斯两地联合打造的“双城旅游对话”活动基础上，创新从双城到多城旅游合作发展模式，旨在通过两地紧密、务实的有效合作，建立一个源于双城、立足南北、面向全国、接轨国际的旅游交流合作发展平台和跨区域多边旅游联合体，共同开创旅游业发展的新局面。简述两地旅游合作的方向，说出两地旅游合作可能存在的困难。答案：合作方向：产业构筑、客源共享、人才交流、公共服务。(3点即可)存在困难：两地旅游资源类型迥异，交流点较少；两地距离较远，交通不便；两地文化和生活习俗差异大等。(2点即可)14阅读材料，回答问题。“滇越铁路”是云南省的第一条铁路，由法国政府在1910年修建，全长854千米，因轨距为一米，被称为“米轨铁路”，沿途保留了中国最早的邮电局、海关等众多旧址。目前，“滇越铁路”旅游资源的开发已提上议事日程。下图为滇越铁路示意图。简述“滇越铁路”旅游资源开发的主要优势及不利条件。答案：优势：悠久的历史；多样的自然风光；多彩的民族风情；丰富的物产；涉及中国、越南、法国三国文化背景(跨国旅游)。不利：地质构造复杂，易发生地质灾害；运营成本较高；离经济发达地区远；地区接待能力有限。(任答两点)