1、2020年暑期铁路劳动安全暨电化安全考试复习资料及答案（劳动安全、电气化铁路安全）劳动安全：一、填空1.禁止跨越地沟，禁止跳下、爬上地沟（站台）。2.造成死亡一人以上，或者重伤三人以上的、造成直接经济损失一百万元以上的、其他造成严重后果或者重大安全事故的情形，应当认定为“造成严重后果”或者“发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果”，对相关责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役。3. 横越铁路必须严格执行“一站、二看（确认左、右侧无来车）、三确认（呼唤）、四通过（手比），垂直穿越”制度。4.机车乘务员未确认周围人员动态、未鸣笛不准动车（限鸣区除外）。5.严禁在未办妥停电手续、未挂接地线时在电化区段攀
2、登车顶。6.机车移动中严禁进行外部作业。7.任何人员上下机车，必须面向机车，站稳抓牢，做到稳上稳下。8. 在线路上作业必须按规定设置防护,穿好黄色背心服，注意了望，安全避车。9.作业人员必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，工作中应严格遵守各项规章制度、劳动纪律和作业标准。二、选择1.列车通过时，必须（ B ）列车避车，防止落物击伤。A.侧向 B.面向 C.背向2.当班时要（ A ），坚守岗位，按规定着装，信号灯（旗）口笛携带齐全。A.精力集中B.执行标准 C.认真敬业3.在时速大于160公里及以上的列车通过前10min，相邻线路上的人员面向来车方向距钢轨头部( C )以上的安全地点避车。
3、A.1m B.2m C.3m4.交接班时必须按照（ C ）线路走行。A.最近的 B.自选 C.规定5.进入动力室巡检时，禁止接触各（A ）部件。A.运动 B.静止6.乘务员在邻近正线整备作业时，必须加强了望注意来往车辆，必要时一人作业一人（ C ）。A.联系 B.休息 C.防护7.我国规定的安全电压是（ B ）。A.40V B.36V C.300V8.乘务作业中，副司机因作业需要离开司机室时，必须告知（ A ）。A.司机 B.运转车长 C.实习人员9.任何情况下，对接触网设备都应以（ A ）对待。A.有电 B.无电10.铁路交通事故等级里一般事故人员重伤或直接经济损失要素构成是（ A ）。A.
4、10人以下，1000万元以下 B.10人以下，100万元以下 C.10人以下，10万元以下三、判断1.没有机车、车辆通过时可以在钢轨上站立和行走。（）2.开关机车各门时不得手扶门框，注意防止挤伤。（）3.动车组司机室内可以吸烟。（）4.在站内顺线路行走时应走站台、职工作业通道或两线中间。（）5.动车前，必须执行“检查、呼唤应答、确认”制度。（）6.不得在线路上和道心内坐卧、站立、行走或停留。（）7.在电化区段，所携带的物体与接触网的带电部份必须保持一米以上的距离。（）8.劳动保护就是保护劳动者在生产中的安全和健康。（）9.机务行车人员或上道作业人员，在出勤时及上道作业前要认真开展含有劳动安全的
5、安全预想，明确安全措施。（）10.炎热的夏天，在高温环境下作业人员，往往会出现头晕、头痛、眼花、心慌、恶心等动作不协调，体温升高症状，这就是中暑的先兆。（）四、简答1.简述劳动安全“八防”措施内容？答：（1）防止车辆伤害。（2）防止高处坠落。（3）防止触电伤害。（4）防止起重伤害。（5）防止物体打击。（6）防止机具伤害。（7）防止炸药、锅炉、压力容器爆炸伤害。（8）防止中毒、窒息。（9）防止道路机动车辆伤害。2. 行走在电气化铁路附近时，应注意做到哪些？答：行走在电气化铁路附近，应远离接触网线规定的安全距离。行走时需绕开接触线接地处(信号机转接箱，钢轨连接处，接触网支柱接地线处)，跨越线路时，
6、不准踩踏钢轨。电气化铁路安全:一、填空1.在接触网未停电、未接地的情况下，禁止到机车、动车、车辆顶部进行任何作业。2.电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针，严格执行电气化铁路安全实施细则。3.新建（改建）电气化铁路在牵引供电设备送电15天前，集团公司安监室将送电日期书面通告路内各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均需遵守电气化铁路安全相关规定。4.发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线保持10米以外，防止跨步电压伤人。5.由于牵引供电设备带有高压电,行人手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过。不得
7、高举超过安全距离。6.库内电网下所有自来水管，严禁私接皮管冲洗机车或从事其它作业。7.带电的电器设备着火时，在末切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火。8.救援列车进入电气化铁路进行事故救援时，从业人员必须在接到接触网停电、安设接地线的书面通知单后方准作业。9.当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高压电，因此平常应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。10.严格执行隔离开关安全操作的规定：一人操作，一人监护。二、选择1.发现有跨步电压危险时，应单足或并双足（A ），亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出。A.跳离危险区 B.快步走
8、出危险区 C.跑出危险区2.汽车通过铁路道口平交道时，货物装载高度（从地算起）不得超过（ B ）和触动道口限界门的活动横板或吊链。A.2.5米 B.4.5米 C.6.5米3.电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知( D )。A.段职能部门 B本单位领导C供电车间 D供电调度员、列车调度员或接触网工区值班人员4.在电气化铁路上，一般采用( B )以隔离带电体和非带电体。A空气绝缘 B绝缘子 C绝缘线 D连接线5.凡电力机车停在接触网下时，在未与供电调度员取得联系停电并挂好接地线前，无论任何原因以及接触网有电与否，绝对禁止（A ）登上车顶。A.任何人 B.机车司机 C.检修人员 D.管理人员6.发
9、生弓网故障或车顶髙压设备故障，按程序在对故障检査处理后，必须使用（A ）进行检测。A.车顶绝缘检测装置 B.受电弓 C.车顶绝缘箱 D.车顶隔离开关7.电力机车连挂车辆后需换室操纵时，在（C ）、未泵风或总风缸未达到规定压力前，不准将自阀移置充风位。A.未闭合蓄电池闸刀 B.未插人电钥匙 C.未升弓 D.未检査机车8.在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与牵引供电设备高压带电部分保持（B ）m以上距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。A.1 B.2 C.49.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足（B ）m的燃着物体，使用水或灭
10、火器灭火时，牵引供电设备必须停电。A.2 B.4 C.610.电力机车在( C )时，不准带负载进行“零压保护”和升、降弓试验。A.走车试验 B制动机试验 C高压试验 D低压试验三、判断1.未经电气化铁路安全知识培训或培训考试不合格者，一律不得上岗。( )2.在电气化区段工作的职工，严禁登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。( )3.电气化区段各种绝缘工具、防护用品要指定专人负责保管，定期进行试验，禁止使用未经试验、试验不合格或超过检验期的绝缘用品。( )4.清洗机车车辆及给列车上水时，严禁水流向接触网及其相连接部件方向喷射。( )5.电力机车上灭火器具应按规定配备齐全，安放在固定地点，经常检査
11、，保证作用良好，使用后及时汇报。（ ）6.电力机车运行中自动降弓或网压为零，必须立即降弓，迅速确认弓网状态，在不影响接触网安全的情况下，可不停车。（ ）7.雷雨、风雪天气，在电气化铁路区段行走，应远离线路为宜。( )8.按规定要求配备符合国家标准或行业标准的劳动防护用品和生产工具，作业人员在作业中必须正确佩戴。（ ）9.动车组在段内或整备所升弓前，司机确认具备升弓条件后方可升弓。( )10.所有隔离开关的操纵人员及安全监护人,必须经过供电段（所）专门培训、并经考试合格，持有操作合格证,方准操纵隔离开关。( )四、简答1.行走在电气化铁路附近时，应注意做到哪些？答：行走在电气化铁路附近，应远离接触网线规定的安全距离。行走时需绕开接触线接地处(信号机转接箱，钢轨连接处，接触网支柱接地线处)，跨越线路时，不准踩踏钢轨。2.在接触网支柱等危险地点应怎样做?（10分）答：在接触网支柱等危险设施、设备及区域，设备车间必须规范涂刷或设置“有电危险”、“切勿靠近”、“严禁攀登”等警示标志，定期养护，保持警示标志完整、清晰。任何人员不得在上述地点停留休息。
