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2016版《创新教程》新课标高考地理大一轮复习课时冲关练:必修1 第1章 4地球运动的地理意义——自转 .doc

1、必修一 第一章 第四讲对应学生用书课时冲关(四)第335页(2015湖南检测)读经纬网图,据图,回答12题。1若丁地的昼长为11小时,当甲地日落时,乙地的地方时为()A8:30B17:30C19:30 D20:302若一架飞机在丙地日出时飞往甲地,整个飞行过程中飞行员看到的都是日出现象,到达甲地当地地方时为7时,则飞机飞行的时间及飞行员始终看到太阳的位置分别是()A3小时东北方 B1小时东南方C3小时东南方 D4小时正南方解析:第1题,丁地昼长11小时,则甲地17:30日落,日落时乙地地方时为17:30 2 19:30。第2题,飞机在丙地日出时起飞时为地方时6:00,此时甲地为4:00,飞机在

2、甲地7:00日出时降落,则可知飞机飞行时间为3 小时;此时北半球昼短夜长,日出东南。答案:1.C2.C右图为某区域经纬网和昼夜分布示意图,虚线为日界线,阴影表示黑夜。读图回答34题。 3苏瓦与阿洛菲两地比较()A日期相同,区时阿洛菲早B日期苏瓦早,区时两地相同C日期苏瓦早,区时阿洛菲早D日期苏瓦晚,区时阿洛菲早4图示时刻,地球上分属两个日期的范围之比约为()A111 B15C117 D717解析:第3题,从图中所给出的经度可以看出,苏瓦位于东十二区,阿洛菲位于西十一区,故阿洛菲的区时比苏瓦早; 但这两地分别位于日界线的两侧,苏瓦位于日界线之西, 故其日期要比阿洛菲早。第4题,由题图可知,此时的

3、晨线与赤道交于165E经线,即165E经线的地方时为6时,也就是说此时太阳直射在105W,75E的地方时为零时,全球以75E经线和日界线为界分属两个日期,故地球上两个日期范围之比约为717。 答案:3.C4.DN城的区时与北京时间如图所示,此时N城的日期与北京不同,回答56题。 5此时N城时间和北京时间分别是()A6点7点 B18点19点C18点7点 D6点19点6N城的位置在()A东半球东时区 B东半球西时区C西半球西时区 D西半球东时区解析:第5题,由于地球上任何两条经线所在的地方时时差不会超过24小时,又由于N城的日期与北京日期不同,所以将选项中的时间相减,超过24小时则错误。第6题,由

4、上题选项可知N城时间为18点,与北京时间相差13小时,应属西3区,并且在西半球。答案:5.C6.C72015年春分日,我国甲、乙、丙、丁四地的日出时间(北京时间)分别为5:20,6:20,7:20,8:20。则四地经度最接近105E的是()A甲地 B乙地C丙地 D丁地解析:本题考查经度与时差的换算,解题关键是明确春分日各地日出的地方时。春分日,太阳直射赤道,各地日出地方时均为6时,日出时,105E的北京时间为617时。甲、乙、丙、 丁四地中,丙地日出时间为7时20分,最接近105E的日出时间,因此丙地经度最接近105E。答案:C8一架飞机于当地时间2015年2月8日18:50从法兰克福(8.5

5、E,50N)起飞,到达首都国际机场的北京时间为2月9日10:50,该飞机飞行了()A8小时 B9小时C10小时 D11小时解析:解题思路如下图:第一步,确定飞机起飞地与目的地的时区,8.5151,法兰克福在东一区,比北京时间东八区区时晚7小时。第二步,计算飞机飞行时间:答案:B9(2014广东文综)北半球春分日,当某地(30N, 120E)刚进入白昼这一时刻,东半球(20W向东至160E)处于白昼的范围约占全球面积的()A. B.C. D.解析:本题考查昼夜长短的分布知识。根据题意,此时全球昼夜平分,120E的地方时为6时,东半球处于白昼的范围是120E向东到160E,该范围约占全球面积的1/

6、9。答案:D(2014天津文综)结合图文资料,回答1011题。 10假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116E, 40N)起飞,7小时后途经a地(165W,67N)上空,14小时后抵达芝加哥(87.5W,42N)。 结合图文信息判断,与该客机飞行过程中实际情况相符的是()A客机的飞行路线比H路线长B客机航向与太阳视运动方向相同C飞经a点时,乘客能看到太阳位于正北方D飞经a点时,客机受到向北的地转偏向力11客机抵达芝加哥时,属于6月22日的地区范围约占全球的()A1/4 B1/3C1/2 D3/4解析:第10题,本题考查球面最短距离和太阳视运动知识。北京和芝加哥同位于北半球中纬度地区

7、,因此从北京到芝加哥最短航向为先向东北后向东南, 因此客机飞行路线比H路线短,选项A错误;6月22日12时后,太阳视运动自正南向西南运动,客机航向与太阳视运动方向不同,选项B错误;a点位于北极圈上,此日恰好极昼。到达该地时北京时间(东八区)为22日19时,此时该地(西十一区)地方时为21日0时,因此乘客看到太阳位于正北方,C正确;北半球受地转偏向力的影响,运动物体向右偏移,飞机自西向东飞行,地转偏向力向南,选项D错误。第11题,本题考查了日期范围计算。当客机抵达芝加哥时, 北京时间为6月23日2时,此时全球被180经线和零点(90E)经线分为两天。自90E向东到180为6月23日,自90E向西

8、到180为6月22日,因此属于6月22日的地区范围约占全球的3/4,选项D正确。答案:10.C11.D下图表示我国某地某日测试记录的到达地面的太阳辐射日变化。完成1213题。12该日日期及天气状况可能是()A3月12日晴朗 B6月5日晴朗C3月22日多云 D6月20日多云13该地可能位于()A祁连山地 B大兴安岭C南沙群岛 D帕米尔高原解析:本题组以影响太阳辐射的因素为背景,考查获取曲线坐标图信息并进行区域定位的能力。第12题,据太阳辐射日变化曲线图可读出北京时间约6:0020:40该地日照时长将近14:40,即北半球昼长夜短,太阳直射北半球故A、C错误;如果当地天气晴朗则太阳辐射应以当地正午为最高点呈对称分布,且下午略大于上午,但在北京时间约13时出现一波谷,因此应该受多云天气影响,故D项正确。第13题,据上题结论,推出当地日出时间约为1214:40/24:40;北京时间6:00时该地迎来日出,根据地方时计算原则可推出其经度约为120E(6:004:40)15100E,选A项正确。答案:12.D13.A备课札记_

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