1、人教版高一地理必修二第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响设计：刘敏 审核：梁佳男 课 题第二节交通运输方式和布局变化的影响课 时1课时课 型新授课姓 名学习目标1、结合实例分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。2、结合实例分析交通运输布局的变化对商业网点布局的影响。重点难点交通运输方式的比较、选择和判断。要注意案例的运用，通过案例了解以交通运输为主的地域联系方式的重要性和主要方式，并通过举例说明交通运输和其他的地域联系方式在生产活动中所起的作用。学习流程导入 探究新知 新知应用 归纳总结 检测 学 习 活 动二 次 备 课一、自主学习（一）、导入（二）、探究新知一、对聚落空间形
2、态的影响：1. 主要交通线对聚落的影响（1）一方面，新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化，典型案例：嘉兴（2）另一方面，某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变。例如，我国清末大运河的淤塞，加之 运输的发展和 铁路的建设，沿运河城市发展 ，城市沿河伸展的空间形态 。2.交通运输布局的变化对聚落的影响（1）聚落空间形态沿 扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴，典型案例：株洲、武汉（2）交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿 分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带。二、对商业网点分布的影响：1交通运输对商业网点 的影响。如山区的商业网点的密度明显 平原商业网点，原因是
3、：山区 ，交通运输线路 ，交通运输方式 ，商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展。 学 习 活 动二 次 备课2交通运输对商业网点的 的影响。如许多商业网点以 为原则，分布在市区 或 的高速公路沿线。3交通运输的 影响城市商业中心的形成和布局。 4交通线路的改变也常会引起集镇的 或 。二、学生小组交流解疑，教师点拨、拓展探究 对聚落空间形态的影响下图为“某历史名城图”。读图，回答下列问题(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是_和_。 (2)你认为旧城区中区域和区域哪个形成较早，原因是什么？答案 区域。因为区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？答案 交
4、通(铁路的兴建)。 (4)新城区发展向什么方向延伸？答案 南北方向，沿铁路伸展。 三、小结四、课堂检测 1 郑州既是铁路交通枢纽又是商业中心，是由于（ ）A 郑州商品生产能力强 B郑州市规模大C 交通便利，便于商品集散 D 郑州是河南省省会2 影响嘉兴市聚落形态变化的主导因素是（ ）A 交通方式的变化 B 工业的发展C 自然资源的变化 D 人口的迁移3 关于交通运输布局对商业网点分布的影响，叙述不正确的是（ ）A 由于交通线路少，使山区商业网点的密度较小B 山区人口密度小，交通不便，应建立商业中心吸引更多的客源C 平原建立商业中心是市场最优原则和交通最优原则的具体体现D 小商店、流动摊点应是山
5、区商业网点的主要形式4 我国扬州和济宁等城市的兴衰，说明了（ ）A 一个地区自然资源的多少，会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响B 一个地区主要交通线路的变化，会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响C 政治因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素D 军事因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素5 京九铁路自北而南，跨越多条大河大江，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂，在这种条件下修建铁路，其支撑条件是（）A国民经济的发展B人民群众的支援C香港的大力支持D先进的科学技术6 形成商业中心，应具备的主要条件为( )A.经济发达地区、地势低平有大河 B.气候温暖，土壤肥沃C.经济发达、交通便利、人口众多 D.交通便利、人口众多、矿产资源丰富7 武汉市成为我国中部地区重要交通枢纽的主要区位因素有（）地处长江中游平原，长江、汉水交汇处，位置优越 地处我国中部人口密集区，客货流量大 武汉附近各类资源丰富，便于开发 武汉气候条件好，便于铁路建设A B C D五、反思质疑板书设计教学反思