1、交通运输与区域发展(2018北京春季会考)磁悬浮列车的优点有环保、安全性高、爬坡能力强、建设成本低等。北京市首条磁悬浮线路S1线的门头沟区石门营站至石景山区金安桥站段,于2017年底试运营,运行时速80千米/时。据此完成1、2题。1.与乘坐公交车相比,市民选择S1线出行是因为磁悬浮列车()A.受天气影响大B.客运量大C.灵活性强 D.速度快2.S1线的开通可以()A.吸引人口向市中心迁移B.增强门头沟区与市区的联系C.导致沿线商业网点减少D.解决城市中心交通拥堵问题【解析】1选D,2选B。第1题,该磁悬浮列车的运行时速80千米/时,比公交车速度快。第2题,S1线连接门头沟区(郊区)与石景山区(
2、市区),快速交通增强了区域间的联系。3.扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落,这表明()古代河运是主要的交通运输方式现代城市布局中,沿江设市已毫无吸引力 交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局A.B.C.D.【解析】选B。扬州、济宁是随大运河在交通上的作用的增强而繁荣,随大运河在交通上的作用减弱而逐渐衰落的。(2019天津高一检测)京广铁路上的大瑶山隧道曾经是中国最长的铁路隧道,全长14 295米,埋深70910米,1981年11月开工到1989年12月建成,获得国家科学技术进步奖特等奖。大瑶山隧道的开通,缩短铁路路程
3、近15千米,火车时速从50千米增至100千米以上,加强了岭南地区与内地的交通联系。据此回答4、5题。4.京广铁路大瑶山隧道历时8年完成是由于当地()A.地质条件复杂B.科学技术先进C.社会经济发达D.气象灾害频发5.随着大瑶山隧道的开通,将会直接影响广州市的()A.城市等级B.流动人口数量C.人员与物流的通达时间D.城市形态【解析】4选A,5选C。第4题,读图,大瑶山隧道位于岭南地区,喀斯特地貌广布,地质构造复杂、断层多、地下水系发达,修建隧道历时较长,与地质条件复杂有关;科技水平高和社会经济发达有利于隧道的修建,工期较短;而隧道修建受气象条件的影响较小。第5题,大瑶山隧道的开通,可以提高运营
4、速度,对于广州市的城市等级及城市形态没有影响;流动人口的数量与地区间的经济发展程度和水平有关,与交通运输条件的改善关系不是很大;路程缩短,火车运行速度提高,减少了人员和货物的流通时间。【新思维新考向】6.读某历史名城图,回答下列问题。(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是_和_。(2)你认为旧城区区域和区域哪个形成时间较早_,请说明你的理由_。(3)影响新城区出现的主要区位因素是_。(4)新城区发展向_方向延伸。(5)旧城区发展速度缓慢,形态基本保持不变,试分析可能的原因_。【解析】第(1)题,由图中信息可推出旧城区布局主要考虑了河流和煤铁资源的因素。第(2)题,河流交汇处,交通便利,水源充足,旧城区首先在此处形成。第(3)题,由图可知铁路的修建成为新城区出现的主要区位因素。第(4)题,由图可直接推出。第(5)题,煤铁资源的枯竭、铁路的出现、河流运输能力的下降,旧城区发展缓慢,形态保持不变。答案:(1)河流煤铁资源(2)区域因为区域位于河流交汇处,交通便利,水源充足(3)交通(铁路的修建)(4)南北(5)河流淤积导致航运能力下降;铁路出现,河流运输地位下降;煤、铁资源枯竭
