1、【二】交通和通讯工具的进步【一】课程目标了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。【二】教学目标1知识与能力（1）掌握中国近代以来交通和通讯工具发展的情况，归纳各个时期交通和通讯工具变化的特征结合生活实际分析各种交通方式的优缺点；（2）理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响。2过程与方法（1）引用相关历史资料，再现历史，给学生以直观的印象，促进学生掌握交通工具和通讯工具的发展过程；（2）设计问题，引导学生自主学习，探讨交通工具和通讯工具变化发展的原因和影响；（3）从学生最熟悉的事例出发，提出历史问题让学生思考，提高学生的学习兴趣。3情感、态度
2、与价值观（1）通过本课的学习，使学生认识到新中国成立后特别是改革开放后，中国交通和通讯事业的发展取得了辉煌的成就。从而得出“只有新中国的建立和改革开放，才能实现交通工具和通讯工具的发展”的结论。（2）培养学生观察生活的兴趣，关注生活的态度，形成历史观和历史态度；放开学生思维的翅膀，让他们尽情遨游。【三】重点和难点1交通工具和通讯工具发展的表现；2交通工具和通讯工具发展对社会生活的影响。【四】知识体系构建与问题探究分析一、铁路与公路 我国古代交通地域特点:南方舟楫，北方马车；百姓步行。（一）铁路1、近代：（1）19世纪70年代，外国人修筑淞沪铁路。（2）80年代，清政府修筑唐山到胥各庄的铁路。（
3、3）辛亥革命前夕，奠定中国近代铁路网的基本格局。2、新中国：（1）构建西北、西南与内地铁路交通，建宝成、兰新等铁路。 2006年青藏铁路通车。（2）到“九五”期末，中国铁路运营总里程踞亚洲第一，世界第四。（3）改进机车和铁路技术，铁路大提速，提高运行效率。（二）公路1、20世纪初，汽车开始出现在上海等大城市。2、新中国：建立和发展汽车、石油工业，在全国建立密集公路网，架设公路大桥。二、水运与航空1、轮船水运(1)鸦片战争后，列强纷纷在中国设立轮船公司，控制中国水上运输。(2)1872年洋务派创办轮船招商局，推动中国水上交通近代化进程。(3)新中国：国家统一管理轮船运输业，发展较快。90年代后，
4、轮船运输业比重下降。 2、航空业(1)近代：1909年冯如制成中国第一架飞机，中国航空事业开始。 1920年，中国首条航线北京一天津航线开通。到1949年中国民航有52条国内外航线。(2)新中国：改革开放后，中国成为世界民航大国。三、通讯工具的变迁1、近代(1)19世纪70年代，福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线。20世纪初上海崇明设无线电报局。当时有线电报主要用于军事目的，无线电报供官商通报。(2)19世纪80年代，外国开始在上海设立电话公司。2、新中国(1)逐渐形成全国电讯网络。(2)改革开放以后，电讯产业快速发展，到2003年末，固定电话和移动电话数量跃居世界第一位。(3)互联网通讯。3、交通、通讯事业对人们社会生活的影响 (1)促进社会经济发展。 (2)深刻地改变着人们思想观念和生活方式。版权所有：高考资源网()
