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2014-2015学年高中地理人教版必修2练习:第五章 交通运输布局及其影响 章末知识整合.doc

1、地理必修2(人教版)章末知识整合交通运输变化对商业网点发展的影响交通运输变化对商业网点分布的影响原因私人小汽车的普及距离不再是决定购物行为的主要原因,道路的通行能力成为重要条件驾车购物成为顾客商业行为的主要方式,移动能力、活动空间增大高速公路建设、城郊快速道路网组成发达国家的一些商业网点配置于城市边缘交通位置优越的地方高速公路、快车道快捷、省油发达国家城市中传统商业中心衰落道路狭窄,交通拥堵,用地紧张,停车不便城市郊区交通运输布局改变城市郊区化,要求郊区形成商业中心某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带,经营却获得了成功。从区位因素看,主要是由于()地价便宜人流量大接

2、近货源地道路通达性好ABCD解析:本题考查商业中心的区位选择,意在考查考生对材料信息的分析判断和推理能力。“特大城市”“大型商厦”“城郊地带”,这些词语的组合暗示该商厦应是大型批发商厦,故布置在城郊获得成功的主要原因应是利用了当地的交通优势和远离商业中心地价便宜的优势。答案:D评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析的。1区位条件。某事物的区位有两层含义:该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。2自然条件。某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候

3、条件等方面来分析。(1)地质条件:地壳构造运动活跃地区,多断层、地震、滑坡、泥石流发生,交通建设难度大,安全性差,应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑,在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜,避开向斜。(2)地形条件:平原地形对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要注意少占耕地、处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大,地质条件复杂,对交通线路的限制很大,工程造价高,应尽量避开沼泽地、陡坡,无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路或隧道。(3)气候条件:湿润地区应注意排水、干旱地区应注意防风固沙、高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选

4、择能见度比较好的地区。3资源条件。丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通作保证。4社会经济条件。交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。5科学技术因素。科技水平比较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的;科技水平比较高的时代或地区,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的因素。如下图所示,拟在A地与B地之间建设高速公路,有两种选线方案:方案通过半荒漠地区,所需建设成本约为15亿元;方案通过地形破碎、人口较稠密的区域,所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。解析:本题以高速公路的选线为题材,考查了交通线路选线的原则和对比分析问题的能力。解答本题应注意要利用一分为二的观点,对选线方案进行利弊分析。侧重建设成本、自然障碍、技术要求、占耕地多少、经过的居民点、搬迁的人口多少、对生态环境的影响等问题。特别要注意题干中提到的半荒漠地区、地形破碎地区、人口稠密的区域,还有图例中提示的如黄土地貌,在黄土地貌地区修公路,会造成新的水土流失。答案:方案优点:耕地占用和人口搬迁较少。缺点:建设成本高,干扰半荒漠地区的植被(环境)。方案优点:建设成本低,有利于沿线村镇的发展。缺点:耕地占用和人口搬迁较多,建设过程中会加重沿线地区水土流失。

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