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内蒙古乌丹一中2018-2019学年高一上学期第二次阶段性测试物理试卷 WORD版含答案.doc

上传人:高**** 文档编号:435032 上传时间:2024-05-27 格式:DOC 页数:11 大小:590.50KB
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资源描述

1、高一物理一、选择题:(本题共12小题,每小题4分,共48分。在每小题给出的四个选项中,第18题只有一项符合题目要求;第912题有多项符合题目要求,全部选对的得4分,选对但不全的得2分,有选错的得0分)1、2017年9月4日,男子400米决赛成为引爆全运会赛场的首个项目,上海小将郭钟泽跑出了45秒14的个人最好成绩,一举打破了徐自宙保持了16年之久的全国纪录关于这则消息,下列说法正确的是()A. 消息中的“45秒14”是时刻B. 消息中的“16年”是时间C. 400m是运动员的位移D. 该比赛中,运动员的位移大小和路程相等2、下列关于速度与加速度的描述中正确的是 ()A物体的速度变化量越大,加速

2、度越大Ba 0 ,物体的速度一定做加速直线运动C.若加速度越来越小,则速度也一定越来越小D速度很大的物体,其加速度可能很小,可能为零3.下列说法正确的是()A.力是使物体做变速运动的原因B.运动越快的汽车越不容易停下来,是因为汽车运动得越快,惯性越大C.同一物体在地球上不同的位置受到的重力是不同的,所以它的惯性也随位置的变化而变 化D.汽车拉着拖车在平直的公路上加速前进是因为地面对汽车向前的作用力大于拖车对它的拉力4. 一辆汽车以20m/s的速度在平直公路上匀速行驶。遇突发情况后,司机紧急刹车使车做匀减速直线运动。已知汽车速度在1s内减小了8m/s,则下列说法错误的是( )A. 汽车在减速过程

3、中的加速度大小为8m/s2B. 在减速行驶的全过程中,汽车的平均速度大小为10msC. 汽车刹车后,在3s内滑行的距离是24mD. 汽车刹车后,在2s末的速度大小为4ms5如图所示的位移时间和速度时间图象中,给出的四条图线1、2、3、4代表四个不同物体的运动情况下列描述正确的是()A图线1表示物体做曲线运动Bxt图象中t1时刻v1v2Cvt图象中0至t3时间内3物体和4物体的平均速度大小相等D图线2和图线4中,t2、t4时刻都表示物体反向运动6.某同学在单杠上做引体向上,在下列选项中双臂用力最小的是()7如图,一个家用台灯静止放在桌子上,下列描述中正确的是()A台灯对桌子的作用力和桌子对台灯的

4、作用力是一对平衡力B台灯受到向左的摩擦力C旋转点O对灯头的作用力沿AB方向D台灯底座所受合外力为零8 如图所示,竖直放置的轻质弹簧一端固定在地面上,另一端与斜面体P连接,P与斜放其上的固定档板MN接触且处于静止状态。则斜面体P此刻所受力的个数为( )A. 2个或3个B. 3个 或4个C. 2个或4个 D.一定为4个9自卸式运输车是车厢配有自动倾卸装置的汽车,又称为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。如图所示,在车厢由水平位置逐渐抬起的过程中,有关货物所受车厢的支持力N和摩擦力f,下列说法中正确的是()A摩擦力f逐渐增大B摩擦力f先增大后减小C支持力N逐渐减小D支持力N

5、先减小后增大10.在 18 届青少年机器人大赛中,某小队以线上一点为原点,沿赛道向前建立 x 轴,他们为机器人甲乙编写的程序是,让他们的位移 x( m)随时间 t( s)变化规律分别为:,则( )A、从原点出发后的较短时间内,乙在前,甲在后B、甲乙再次相遇前,最大距离 9mC、两机器人在 x=54m 处再次相遇D、8s 时,两机器人相遇11.如图所示,木板C放在水平地面上,木板B放在C的上面,木板A放在B的上面,A的右端通过轻质弹簧测力计固定在竖直的墙壁上,A、B、C质量相等,且各接触面动摩擦因数相同,用大小为F的水平力向左拉动C,使它以速度v匀速运动,三者稳定后弹簧测力计的示数为Ff.设最大

6、静摩擦力等于滑动摩擦力,则下列说法正确的是()A.A对B的摩擦力大小为Ff,方向向左B.A和B保持静止,C匀速运动C.A保持静止,B和C一起匀速运动D.C受到地面的摩擦力大小为FFf12“蹦极”是一项刺激的极限运动,质量为m的运动员将一端固定的长弹性绳绑在踝关节处,从几十米高处跳下。在某次蹦极中,弹性绳弹力F的大小随时间t的变化图像如图所示。将蹦极过程近似为在竖直方向的运动,弹性绳中弹力与伸长量的关系遵循胡克定律,空气阻力不计。下列说法正确的是()A t1-t2时间内运动员的加速度向上B t2时刻运动员具有向下的最大速度C 时刻运动员的速度为0,加速度也为零D-t4时间内运动员的速度向上在增加

7、,加速度在减小二、实验题(共2小题,共15分,把正确答案填写在答题卷上)13.(6分)(1)在“验证力的平行四边形定则”实验中,用两个弹簧测力计分别钩住细绳套,互成角度地拉橡皮条,使它伸长到某一位置O点,为了确定两个分力的大小和方向,这一步操作中必须记录的是_A橡皮条固定端的位置B描下O点位置和两条细绳套的方向C橡皮条伸长后的总长度D两个弹簧测力计的读数(2)做实验时,根据测量结果在白纸上画出如下图所示的图,其中O为橡皮条与细绳套的结点图中的_是F1和F2的合力的理论值;_是F1和F2的合力的实际测量值14.(9分)用图甲所示装置探究物体的加速度与力的关系.实验时保持小车(含车中重物)的质量M

8、不变,细线下端悬挂钩码的总重力作为小车受到的合力F,用打点计时器测出小车运动的加速度a.(1)关于实验操作,下列说法正确的是()A.实验前应调节滑轮高度,使滑轮和小车间的细线与木板平行B.平衡摩擦力时,在细线的下端悬挂钩码,使小车在线的拉力作用下能匀速下滑C.每次改变小车所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D.实验时应先接通打点计时器电源,后释放小车(2)图乙为实验中打出纸带的一部分,从比较清晰的点迹起,在纸带上标出连续的5个计数点A、B、C、D、E,相邻两个计数点之间都有4个点迹未标出,测出各计数点到A点间的距离.已知所用电源的频率为50 Hz,打B点时小车的速度v_ m/s,小车的加速度a_ m

9、/s2.(结果均保留两位有效数字)(3)在平衡摩擦力时,由于长木板的一端垫得过高,使得倾角偏大。所得到的a-F关系可用下列哪根图线表示?( )三、计算题(本题包括3小题,共37分,解答应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤,只写出最后答案的不能得分,有数值计算的题,答案中必须明确写出数值和单位)15.(10分)小明同学用如图12所示的方法,测量木质滑块与金属板间的动摩擦因数,将滑块放置在固定的水平金属板上,用弹簧测力计拉动滑块,记录弹簧测力计的读数,再结合事先测出的滑块的总重力,即可算出两者之间的动摩擦因数。(1)下表为物理教科书中给出的几种材料间的动摩擦因数,请结合表中的数据,解释为何在

10、雨天,汽车刹车时更容易打滑?并说明动摩擦因数与哪些因素有关。(2) 在某次实验中,木质滑块总重力为G=3.92N,小明用弹簧测力计匀速拉动滑块, 此时弹簧测力计的读数如图所示,请你算出木质滑块与金属板间的动摩擦因数的大小(结果保留2位有效数字)。(3) 第(2)问中的结果与小明同学经多次测量取平均值得到的结果基本一致,试将该结果与图中的对应数据进行比较,并在此基础上指出小明的测量方法存在的不足。16.(12分)把一个质量为2kg的物体放在水平地面上,用12N的水平拉力使物体m由静止开始运动,物体与水平地面间的摩擦因数为0.2,在2s末撤去水平拉力,求:(1)2s末物体的瞬时速度。(2) 撤去水

11、平拉力后,物体在水平地面上的运动时间(3) 物体从开始运动到停下来总共走过的路程17高铁进站不停车控制系统,是王世民先生根据卫星对接技术得到启发而发明的,此专利技术不需要停车,即可完成乘客上下车,从而革命性的提升了高铁运营效率2030,为乘客节约了大量时间。其包括子母列车两个部分且均有独立动力系统,若高铁在正常行驶时以270km/h的速度保持匀速运动。即将要下车的旅客提前到子车A,当高铁快要进站时,子车A与母车分离,子车A可依靠自身动力系统减速停止到站,加速度大小为0.5m/s2,母车一直保持原来的速度继续匀速行驶,母车到站后,在站台等候的已载有要上车乘客的子车B才启动,先匀加速达到最大速度,

12、子车B的最大行驶速度为360km/h,加速时加速度大小为0.5m/s2,然后再以最大速度匀速追母车一段时间,快要追上母车时,子车做匀减速直线运动,加速度大小为0.5m/s,最后子车B恰好与母车完美对接(子车和母车的车长均可以忽略),求:(1)子车A刚好到站所用时间和滑行的距离;(2)若母车速度始终不变,母车到站后,经过多长时间子车B可以追上母车完成对接。题号123456789101112答案BDACBBDCBCABCCDBD13.(1)BD(2)FF14.(1)AD (2)0.32 ;0.93 (3)C15. 解析:(1)雨天路面与轮胎间的动摩擦因数减小,故更容易打滑; 根据表格可知,不同材料

13、之间的动摩擦因数不同;相同材料间,粗糙程度不同,动摩擦因数也不同,说明动摩擦因数与材料、粗糙程度等因素有关。 (2)由图可知,弹簧测力计读数为F=1.0N 由于滑块运动,故所受的滑动摩擦力滑块与金属板间的弹力N=G=3.92N, 由可得B. 与表格中对应数据比较,测量结果偏大 实验中拉动滑块时,不容易控制滑块做匀速直线运动,滑块可能做加速直线运动,此时拉力大于滑动摩擦力,使滑动摩擦力的测量值偏大,导致动摩擦因数测量结果偏大 (3) (1)根据牛顿第二定律得:Fmg=ma(1)代入数据得a=4m/s2撤去拉力时,物体的瞬时速度v=at(2)V=8m/s(2)撤去拉力后,根据牛顿第二定律得:a=2

14、m/s2t=V/a=4s(4) 撤去拉力前得位移x=V2/2a=8m撤去拉力后得位移为X根据2ax=0-v2解得:x=16m总路程为X+X=24m17.(1)150s,5625m(2)425s解析:己知 v0=270km/h=75m/s、v1=360km/h=1 OOm/s(1)子车A在做匀减速直线运动,加速度为0.5m/s2刚好到站所用时间t=150s 得(2)经过时间t,母车一直在做匀速直线运动,母车的位移为x=v0t子车B先做匀加速直线运动到最大速度,加速的位移为子车B加速时间V1/a=200s减速时间(V1-V0)/a=50s中间子车B在做匀速直线运动最后减速时的位移为m 子车追上母车,故则得 t=425s

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