1、热点滚动测(一)一、选择题(共22小题，每小题2分。每个小题只有一个选项符合题目要求)(2019安徽江淮十校第二次联考)下图为我国南方某地等高线地形图(单位：米)，图中等高距均为20米。据此完成12题。1图示河流岸边A处的居民观察日出最佳的时间(地方时)可能为()A3月21日6时左右B6月22日5时左右C9月23日5时左右D12月22日6时左右答案B解析3月21日和9月23日太阳直射赤道，日出方向为正东，图示A处正东地势较高，观察日出效果不好，A、C两项错误；12月22日太阳直射南回归线，该地日出方向为东南，东南部地势较高，观察日出效果不好，D项错误；6月22日太阳直射北回归线，日出方向为东北
2、方，A处东北方向为水域，对日出没有明显阻挡，观察日出效果最佳，B项正确。2图中河流的流向为()A东北流向西南B西北流向东南C西南流向东北D东南流向西北答案A解析河流分布在山谷中，山谷等高线向地势较高处弯曲，故河流发源于图示水域，河流自东北向西南流，A项正确。(2019河北唐山一模)搭载中国第35次南极科学考察队的“雪龙”号极地科考船北京时间2018年11月18日16时离开澳大利亚霍巴特，开始穿越“西风带”，4天后到达南极浮冰区。12月3日抵达南极中山站(南纬6922，东经7622)附近并进行卸货作业。下图示意霍巴特到中山站“雪龙”号航线及霍巴特地理位置。据此完成35题。3霍巴特的地理位置最接近
3、()A42S,146EB43S,147EC44S,148ED43S,147W答案B解析自北向南度数增加的为南纬，自西向东度数增加的为东经。读图可知，霍巴特位于(43S,147E)附近。4霍巴特是塔斯马尼亚降水较少的地区之一，其原因最可能是()A地形阻挡，处背风坡B副高控制，气流下沉C寒流经过，干旱加剧D植被稀疏，蒸腾很弱答案A解析霍巴特位于塔斯马尼亚岛上，该地位于南半球盛行西风带内，降水少，是由于受地形阻挡，处于背风坡所致，A项正确。5“雪龙”号到达南极中山站进行卸货时看到太阳刚好位于地平线上，此时北京约为()A3时B9时C15时D21时答案A解析由材料可知，“雪龙”号抵达中山站时为12月3日
4、，此时中山站地区及其以南地区出现极昼现象，当太阳位于地平线上时，应为当地地方时0时，而北京时间为东八区区时，中山站位于东五区，北京时间比该地早3小时，所以当雪龙号抵达时，应为北京时间3时。(2019广东广州一模)月球自转与其绕地球公转的周期相同，均为27.32日，因此在地球上只能看见月球正面，看不见月球背面(如下图所示)。2019年1月3日，嫦娥四号探测器成功实现了人类首次月球背面软着陆。据此完成68题。6嫦娥四号探测器在月球上经历的一个昼长约为()A12小时B24小时C14天D27.32天答案C解析月球自转与其绕地球公转的周期相同，均为27.32日，即月球上一个昼夜交替周期是27.32天。嫦
5、娥四号探测器在月球上经历的一个昼长约为14天，C项正确。7嫦娥四号探测器登陆月球背面后，在1月4日10日进入休眠状态，是因为正值()A夜间B白昼C低温期D高温期答案D解析结合图示中日期，嫦娥四号探测器登陆月球背面后，在1月4日10日，月球背面对着太阳，太阳辐射强，探测器进入休眠状态，此时段正值高温期，D项正确。81月份，嫦娥四号探测器测得月面最低温度为190 ，此时最可能是()A6日前后B12日前后C20日前后D28日前后答案D解析读图，图示1月12日或28日，月球背面有一半对着太阳，从12日后，月球背面对着太阳的范围减小，测得的月面温度下降，一直到28日，温度达到最低值。之后，测得的月面温度
6、开始上升。1月份，嫦娥四号探测器测得月面最低温度为190 ，此时最可能是28日前后，D项正确。(2019河南平顶山阶段性检测)读我国某地(110E,19.5N)某日日出时旗杆影子示意图，为影子与经线的夹角，该日达到最小值。据此完成911题。9该日为()A冬至日B夏至日C春分日D秋分日答案B解析该日日出，日影朝西南，则日出东北方向；由于为旗杆影子与经线夹角的最小值，判断日出方向最偏北，即昼最长，夜最短，故该日为夏至日，B项正确。10该日后三个月内，当地昼夜状况为()A昼长夜短，且昼渐长夜渐短B昼短夜长，且昼渐短夜渐长C昼长夜短，且昼渐短夜渐长D昼短夜长，且昼渐长夜渐短答案C解析结合上题分析可知，
7、夏至日后三个月内太阳直射点自北回归线向赤道移动，该地昼长夜短，且昼渐短夜渐长，故C项正确。11该日后，当地正午太阳高度()A先减小后增大B逐渐增大C先增大后减小D逐渐减小答案C解析夏至日后，太阳直射点自北回归线向南移动。因此，太阳直射点自北回归线移至19.5N期间，该地正午太阳高度逐渐增大并达到最大值，之后正午太阳高度逐渐减小，故C项正确。(2019江苏高考)下图为某月19日18时澳大利亚海平面等压线分布图。读图回答1213题。12该月最可能是()A3月B6月C8月D10月答案A解析读图可知，在澳大利亚北侧(地)和西北侧(地)存在两个热带气旋，结合我国夏秋季节多台风(热带气旋)，可以判断此时为
8、澳大利亚地区的夏秋季，3月为澳大利亚地区的秋季，可能出现此天气现象；6月、8月为澳大利亚地区的冬季，10月为澳大利亚地区的春季，均不可能出现热带气旋，故A项正确。13此时，澳大利亚()A地天高云淡B地干热风大C地南风暴雨D地北风酷热答案A解析处被高压脊控制，天气晴朗，A项正确；处等压线稀疏，风力较小，B项错误；地大致位于气旋南侧，盛行偏东风，C项错误；地受低压影响，以阴雨天气为主，不会酷热。D项错误。(2019四川遂宁一诊)下图为世界部分区域某时刻海平面等压线图(单位：hPa)。据此完成1416题。14图示气压形势一般出现在()A1月B4月C7月D10月答案A解析读图可知，亚欧大陆出现高压中心
9、，太平洋出现低压中心，则图示气压形势一般出现在冬季，故A项正确。15甲、乙、丙、丁四地中，其风向最接近的两地是()A甲、乙B乙、丙C甲、丙D乙、丁答案D解析读图可知，甲地气压南高北低，其风向为西南风；乙地气压西高东低，其风向为西北风；丙地气压东高西低，其风向为东北风；丁地气压西高东低，其风向为西北风。因而风向最接近的两地是乙和丁，故D项正确。16甲、乙、丙、丁四地中，天气较为暖湿的是()A甲地B乙地C丙地D丁地答案A解析读图可知，甲地距海较近，风由较低纬吹来，天气较为暖湿，A项正确；乙地位于内陆，风由较高纬吹来，天气较为干冷，B项错误；丙地风由高纬内陆吹来，天气较为干冷，C项错误；丁地位于内陆
10、，风由较高纬吹来，天气较为干冷，D项错误。(2019清华大学中学生标准学术能力测试)2018年夏季，北半球多地出现极端高温和热浪，这与科学家关于温室气体排放导致全球气候变暖的预期是一致的。据此完成1719题。17造成北半球极端高温的天气系统属于()答案B解析极端高温天气是持续晴天造成的，是反气旋控制下的天气。A项示意气旋，B项示意反气旋，C项示意暖锋，D项示意冷锋。故选B项。18我国北方遭受罕见高温天气的原因是()A受准静止锋的长期控制B受厄尔尼诺现象的影响C受副热带高压的长期控制D受台风的影响答案C解析高温天气是反气旋控制形成的，是高压长期控制的结果，故C项正确。19全球气候变暖与下图中哪一
11、因素变化有关()ABCD答案C解析全球变暖与温室气体增多有关。温室气体增多会加强大气逆辐射，使地表增温。读图可知，表示大气逆辐射，故C项正确。(2019广东一模)下图示意北半球中纬度某地景观。据此完成2022题。20此时天气最可能为()A晴、无风B雨、大风C晴、大风D雨、无风答案A解析由图中的烟雾直上可知，此时图示地区无风；远山清晰可见，不可能为雨天。21下列四图最可能正确表示此时图示区域气温垂直变化状况的是()答案C解析由图可知，烟柱上升到一定的高度后不能继续上升，而是转为水平方向向四周扩散，这是典型的逆温现象，故C项正确。22图中所示大气现象()A可能使近地面大气污染加剧B由近地面大气强烈
12、上升引起C有利于近地面大气污染的消散D由近地面大气强烈下沉引起答案A解析逆温阻碍了大气的垂直扩散，使污染物在近地面聚集，从而使大气污染加剧。二、综合题(共4小题，共56分)23(2019广西桂林贺州崇左三市调研)阅读图文材料，完成下列要求。(12分)下图为2019年1月8日T时刻部分地区的海平面气压分布图。M是一个半永久性的大气活动中心，多分布在60N附近，其强度和位置变化对东亚的天气气候有重要的影响。P是连接亚洲与北美洲的重要航海路线。(1)说明M大气活动中心(阿留申群岛附近)的成因。(6分)(2)分析M偏强对东亚天气气候的影响。(4分)(3)指出在M影响下的P海域常见的不利航海条件。(2分
13、)答案(1)北极的极地东风南下在北纬60处与较暖的盛行西风相遇，形成上升气流，致使北纬60附近的地面气压降低，形成副极地低气压带；1月份，北半球由于陆地气温低，在亚欧大陆内部和美洲大陆内部形成的冷高压中心切断了副极地低气压带，使低压只保留在海洋上，在太平洋北部(阿留申群岛附近)形成(阿留申)低压。(2)M偏强，亚洲高压与M之间的水平气压梯度力偏大，东亚冬季风势力偏强，东亚地区冬季气温偏低，寒潮等灾害天气增多。(3)强对流、暴雨、暴雪、大风、浓雾、风暴潮等。解析第(1)题，M气压中心是北半球副极地低气压带被大陆冷高压切断而保留在海洋上而形成。来自北极的极地东风南下，在北纬60处与较暖的盛行西风相
14、遇，形成上升气流，致使北纬60附近的地面气压降低，形成副极地低气压带。1月份，北半球由于陆地气温低，在亚欧大陆内部和美洲大陆内部形成的冷高压中心，切断了副极地低气压带，使低压只保留在海洋上，在太平洋北部的阿留申群岛附近，形成阿留申低压。第(2)题，M偏强时，即中心的气压值低，故亚洲高压与M之间的气压差大，水平气压梯度力偏大，东亚冬季风势力偏强。冬季冷空气势力强，东亚地区冬季气温偏低，寒潮等灾害天气增多。第(3)题，在M影响下，即气旋影响下，M气旋势力强，P海域常见的不利航海条件有强对流、暴雨、暴雪、大风、浓雾、风暴潮等。24(2019考试大纲调研卷三模)阅读图文材料，完成下列问题。(13分)材
15、料一强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落。飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。材料二冰岛凯夫拉维克国际机场，大风天数多，风向多变，机场跑道长度超过3 000米，宽达60米，独有两条垂直沥青跑道。该机场机坪、机库等地面保障设备完善，且机场周边地表被苔藓覆盖，环境较好，是飞机大侧风试验的重要基地。与之相比，我国国内机场跑道走向单一，基础设施较为落后。下面分别为冰岛位置图、凯夫拉维克国际机场跑道俯瞰图、冰岛各月平均风速分布图。材料三2018年3月26日，我国自主研制的ARJ21700飞机104架机在冰岛凯夫拉维克国际机场圆满完成了大侧风试飞工作，仅用41天。试验结果得
16、到了中国民航局审查组的认可，填补了我国运输类飞机48千米/时以上大侧风试飞的空白，为后续民用飞机机型开展国际试飞提供了宝贵经验。(1)分析冰岛凯夫拉维克国际机场多大风的季节及原因。(4分)(2)通常飞机大侧风试验技术复杂，测试周期长。分析冰岛凯夫拉维克国际机场飞机大侧风试验平均周期较短的原因。(3分)(3)此前，ARJ21700飞机大侧风试验在我国西北地区进行，历时4年，但并未达到预期效果，推测其原因。(6分)答案(1)冬春季节。原因：冰岛位于大西洋上，四面环海，受海洋影响明显；冬春季节该地与低纬度地区气压差增大，风力加大；受冰岛低压影响，该地常有锋面系统经过，大风天气多。(2)气象条件好(大
17、风天数多，风向多变)；垂直跑道，可适应不同风向的测试，测试效率高；基础设施完善等。(3)大风日数较冰岛短，只有春季的三四月份适合做大侧风试验；西北地区多沙尘天气，不利于飞机飞行；多定向风，机场跑道走向单一，测试效率低；地面基础设施相对落后等。解析第(1)题，由冰岛各月风速分布图可知该地冬春季节多大风。冰岛地处高纬度地区，冬春季节极地与中低纬度地区的气压差增大，导致该地冬春季节的风力加大；且冬春季节冰岛作为低压中心，常会有锋面系统经过，大风天气多等。第(2)题，可结合材料信息从气象条件、独特的跑道设计、配套设施、地表环境等方面分析原因。第(3)题，主要的自然原因是我国西北地区大风日数较冰岛短，只
18、有春季的三四月份适合做大侧风试验。同时春季又是我国西北地区风沙肆虐的季节，会对飞机飞行安全产生较大威胁。我国西北地区诸多人文条件也不利于此项试验的进行。25(2019山东德州一模)阅读图文材料，完成下列要求。(17分)材料一人工降水是指根据自然界降水形成的原理，人为补充某些形成降水的必要条件，促进云滴迅速凝结或碰撞增大并降落到地面的过程。2019年2月13日至14日，一股强冷空气影响华北地区，多地气象部门抓住时机，向大气中发射碘化银火箭弹，进行了多轮次增雪作业，缓解冬季少雪干燥的状况。材料二雪花形态多样，其形成与气温、相对湿度(空气中所含水汽量与相同情况下饱和水汽量的百分比)和风速密切相关，“
19、最美雪花”多形成在零下14 到零下18 之间，复杂精致、大而饱满。图一为雪花形态与温度、湿度的关系图，图二为中国最美雪花地区分布示意图。材料三世界上没有两片相同的雪花，天山西麓雪花发育大但残缺，不够精致美观；吉林南部地区雪花多复杂精致、发育大而饱满、形态完整，有最美雪花之称。(1)结合材料一阐述此次人工增雪的形成过程。(5分)(2)简述此次人工增雪对当地地理环境的有利影响。(4分)(3)根据材料二判断相对湿度随温度降低的变化特点。(4分)(4)试分析材料三天山西麓与吉林南部两地雪花差异的原因。(4分)答案(1)强冷空气到达华北，气温骤降，空气中水汽达到饱和，相对湿度大；但空气中凝结核较少；人工
20、向大气中发射碘化银火箭弹，形成大量凝结核，促使云滴迅速凝结或碰撞增大，形成冰晶，增加降雪量。(2)增加空气湿度；抑制扬尘；增加土壤墒情，有利于春季作物生长；清洁空气，减少呼吸道疾病。(3)在0 以下的低温环境中，空气相对湿度随气温的降低先减小后增加，变化先快后慢。(4)天山的西坡位于冬季风的迎风坡，风力较大，大风撕扯雪花，并且低海拔处降雪时气温较难降到15 以下；吉林南部，湿度大，冬季温度较低，多处于18 14 之间，风力相对较小，利于最美雪花的形成。解析第(1)题，根据材料，此次降雪的条件是已经具备的自然条件加上向大气中发射碘化银火箭弹。具体过程是强冷空气到达华北，气温骤降，空气中水汽达到饱
21、和，相对湿度大；但空气中凝结核较少；人工向大气中发射碘化银火箭弹，形成大量凝结核，促使云滴迅速凝结或碰撞增大，形成冰晶，增加降雪量。第(2)题，华北地区的人工降雪可以增加空气湿度；抑制扬尘；增加土壤墒情，有利于春季作物生长；清洁空气，减少呼吸道疾病。第(3)题，根据材料二，在0 以下的低温环境中，水饱和度随温度降低先增大后减小；同样的含水量，水汽饱和度越大，相对湿度越小，故在0 以下的低温环境中，空气相对湿度随气温的降低先减小后增加，变化先快后慢。第(4)题，根据材料，雪花形态的形成与气温、相对湿度和风速密切相关，天山西麓与吉林南部两地雪花差异的原因从两地气温差异、相对湿度差异和风速差异分析。
22、具体是天山的西坡位于冬季风的迎风坡，风力较大，大风撕扯雪花，并且低海拔处降雪时气温较难降到15 以下；吉林南部，湿度大，冬季温度较低，多处于18 14 ，风力相对较小，利于最美雪花的形成。26(2019四川德阳一诊)阅读图文材料，完成下列问题。(14分)海雾是海上、岸滨和岛屿地区低层大气中，由于水汽凝结而产生的大量水滴(或冰晶)，使得大气水平能见度小于1 000 m的危险性天气现象。海雾对人类活动有很大影响。下图为37月青岛近岸地区雾日(单位：天)等值线分布示意图。(1)描述37月图示地区雾日空间分布的显著特点。(6分)(2)图示区域的海雾多出现在晴天的半夜至清晨时段，分析其原因。(4分)(3
23、)指出海雾对海上航行的危害，并提出海上航行应对海雾危害的具体措施。(4分)答案(1)空间分布差异大；大致自东南向西北(或自外部海域向陆地方向)雾日逐渐减少；海上单位距离雾日数变化较小，陆上较大。(2)晴朗的夜晚，大气逆辐射弱，地面降温幅度大；半夜至清晨时段，气温逐渐达到最低值，空气中水汽易凝结成雾。(3)危害：使大气能见度降低，导致(航线较差、触礁、搁浅等)海难事件。措施：及时关注海雾监测和预报，采用雷达等先进技术监测。解析第(1)题，读图，根据等值线的分布、疏密从总体特征、地区差异等方面描述。第(2)题，雾是水汽凝结的产物。晴朗的夜晚，昼夜温差大，半夜至清晨降温幅度大有利于水汽凝结。第(3)题，大雾使大气能见度降低，不利于海上航行，易出现海难事故；应加强海雾的监测和预报。