1、LOGO4.3 交通与通信发展带来的变化宝应中学曹海霞【学习目标】1、结合自己的体会，举例说明近现代交通、通信的发展对促进全球化的重大推动作用。2、通过案例分析交通运输方式和布局的发展变化对聚落空间形态的影响。3、调查自己所在社区的商业网点，理解交通发展对商业网点的分布和密度的影响【学习重点】【学习难点】交通干线如何成为聚落的主要发展轴。商业网点的区位分析。交通运输工具的发展舒适地到达更多、更远的地方。交通工具的发展，使人们可以快捷、通信工具的发展烽火书信电话网络鸿雁传书电视会议 通信工具的发展使人际交往更加快捷；拉进了人与人之间的距离；改变了人们交往的形式；增强了国际间的联系，促进了经济全球
2、化。可视电话一、交通和通信的发展与全球化1、交通和通信的发展对全球化的意义：交通和通信事业是联系、的桥梁，是、国家与国家之间的联系纽带。2、交通和通信事业的发展历程及其影响生产与消费工业与农业城市与农村地区与地区【自主学习1】（1）产业革命后：的出现，使人们可以快捷舒适的到达更多更远的地方。轮船、火车、飞机等交通工具（2）当今社会：广泛应用，使人际交往变得更加快捷。移动电话、传真、网络通信手段P102划下来二、交通发展与聚落形态1、聚落：(1)定义：。它不单是房屋建筑的集合体，还包括与居住直接有关的其他生活设施和生产设施。一般分为乡村和城市人类各种形式聚居地的总称【自主学习2】（2）聚落形态大
3、致分为，等。块状带状星状中国最早的城市遗址河南偃师二里头遗址【自主学习2】（2）聚落形态大致分为，等。块状带状星状【自主学习2】兰州市城区地图株洲市城区地图（2）聚落形态大致分为，等。块状带状星状【自主学习2】（3）城市一般由乡村发展而来，在乡村向城市演变的过程中，交通运输方式和布局的变化，深刻地影响着聚落及其。形态扩展方向【自主学习2】株洲市沿铁路线延伸2、交通发展与聚落形态的历史进程：时期运输方式聚落分布形态历史上现代以马车、水运为主块状、带状地铁、高架桥等更多、更灵活【自主学习2】阅读课本104页的文字并结合图4-3-3，了解交通方式和布局与城市空间形态的历史进程步行马车时期火车电车时期
4、汽车时期高速公路时期步行马车时期火车电车时期汽车时期高速公路时期3、交通运输工具的发展对城市空间形态的影响：工具 步行马车时期火车电车汽车时期高速公路时期城市形态多呈块状、带状星状立体化、城市群多层次星状【自主学习2】扬州的变迁扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。例
5、1二、综合题（1）早期城市发展的规模，城市空间形态是，原因是。读“株洲城市发展示意图回答下列各题：小带状以水运为主，沿河道伸展呈带状【达标检测】二、综合题读“株洲城市发展示意图回答下列各题：（2）现代株洲市城市规模和形态发生的变化是，产生这种变化的原因是。上述变化说明的发展和变化深刻影响着城市的空间形态。呈星状 城市沿铁路干线延伸扩展成星状 交通运输方式和布局三、交通运输布局变化与商业网点商业中心广义：商业城市狭义：城市中商业集中地段（商业区）三、交通运输布局变化与商业网点思考：这些商业中心主要分布在哪些地方？中国唐代商业城市和现代商业城市分布（p105h画具体分布：沿（）、沿（）、铁路、（）
6、沿线水陆交通便利的（）地理位置适中的（）江海公路枢纽地带边境线附近利于货物集散为其他社会经济活动提供便利场所分布原因：【自主学习3】2、一般而言，商业网点要求有，这样才能吸引大量的。很多商业网点以为原则，建在。便捷的交通条件购物者交通最优市区环路边缘或市区边缘的高速公路出入口附近 苏中装饰城位处宝应新城开发区咽喉要道,宝应大道与京沪高速宝应出口交汇处,交通便利，紧临着宝应的新客运站及政府行政中心，是目前县政府唯一规划,重点扶持的专业装饰建材批发零售市场。沈大高速公路边的服装市场文峰大世界地处最繁华的市中心十字街口，座西北，朝东南，沿街弧度长128米南为一万平方米的亚细亚绿化广场，东南与工商行十一层办公营业大楼隔街相望，是最佳黄金市口，本县的商业娱乐中心。商业中心的布局原则：(1)最优原则：商业中心一般布局在城市的几何中心。城市中心是若干交通线的汇集处，交通通达度高，消费人群大，往往成为城市的物资集聚中心和服务中心。(2)交通最优原则：商业中心布局在市区或市区边缘的高速公路附近。市场环路边缘出入口【总结】LOGO结束！
