1、2.5受迫振动 共振振动的能量与振幅有关，振幅越大，振动的能量越大 简谐运动中动能和势能在发生相互转化，但机械能的总量保持不变，即机械能守恒。复习一.阻尼振动:1.演示2.阻尼振动：振幅逐渐减小的振动。3.阻尼振动的图像：4.振动系统受到的阻尼越大，振幅减小得越快，阻尼过大时，系统将不能发生振动。5.实际的自由振动一定是阻尼振动。二.受迫振动1.驱动力：作用在振动系统上的周期性外力2.受迫振动：系统在驱动力作用下的振动3.受迫振动的特点：演示受迫振动的频率总等于驱动力的频率，与系统的固有频率无关。三.共 振:1.演示2.共振曲线:3.共振:驱动力的频率等于系统的固有频率时，受迫振动的振幅最大，
2、这种现象叫做共振。驱动力的频率与系统的固有频率相差越少，振幅越大，相差越多，振幅越小。4.共振的防止和应用:（1）实例：直升机共振（2）防止：使驱动力的频率与物体的固有频率不同，而且相差越大越好。（3）应用：使驱动力的频率接近或等于振动物体的固有频率。生活中的共振现象美国有一农场农妇，习惯于用吹笛的方式招呼丈夫回家吃饭，可当她有一次吹笛时，居然发现树上的毛毛虫纷纷坠地而死，惊讶之余，她到自己的果园吹了几个小时，一下子将果树上的毛毛虫收拾的一干二净，究其原因，还是笛子发出的声音引起毛毛虫内脏发生剧烈共振而死亡。军队过桥便步走，火车过桥慢行 1831年，一队骑兵通过曼彻斯特附近的一座便桥时，由于马蹄节奏整齐，桥梁发生共振而断裂。1940年，美国的全长860米的塔柯姆大桥在建成后的4个月就因风共振而倒塌。小 结2.受迫振动：系统在外界驱动力作用下的振动 3.系统做受迫振动时，振动稳定后的频率等于驱动力的频率，跟系统的固有频率无关 4.驱动力的频率等于振动系统的固有频率时，受迫振动的振幅增大，这种现象叫做共振。5.利用共振时，应使驱动力的频率接近或等于振动系统的固有频率；防止共振时，应使驱动力的频率与系统的固有频率不同，而且相差越大越好。1.阻尼振动：振幅越来越小的振动
