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吉林省长春市田家炳实验中学人教版高中地理必修二导学案:5-2 交通运输布局变化的影响 WORD版缺答案.doc

1、第五章交通运输布局及其影响 第二节 交通运输布局变化的影响 【课型】 新授课【学习目标】1理解聚落沿交通干线分布。2结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。3了解商业网点的含义,并结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对商业网点密度、布局(位置)、兴衰的影响。【重、难点】交通运输方式和布局的变化对商业网点密度、布局(位置)、兴衰的影响。【学法指导】 【自主预习】一、对聚落空间形态的影响1株洲和筑波两个城市呈 分布。都是沿 发展的。2嘉兴最初是 地域形态,后来演变成 , ,最后演变为 状。是由于 发展变化造成的。3扬州兴盛原因是 的开凿,后来的衰落是因为 淤塞,加之 发展以及

2、 线修筑,使大运河的 衰落,城市也随之衰落。二、对商业网点分布的影响1山区比平原区商业网点 ,因为山区交通 ,交通线路 ,交通运输方式 。2沈大高速线旁有大型服装市场因为有 交通,可以吸引大量的 ,获得较高的 。商业这种分布体现 原则。3北京商业中心分布和变化分为 、 、 的出现三个阶段。 【重难剖析】1、交通运输布局对聚落空间形态有怎样的影响?聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展交通干线成为聚落的主要发展轴。例如:湖南的株洲城市沿铁路线发展的“火车拉来的城市”;日本筑波沿交通干线形成南北狭长带状形态。2、浙江嘉兴城市形态的演变和京杭运河沿岸城市的发展分别说明了什么?浙江嘉兴城市

3、沿水路和陆路运输的发展而变化,说明交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化。京杭运河沿河城市(因运河淤塞、海运、铁路运输的发展而发展缓慢),说明交通线的衰落会影响聚落空间形态的演变。3、交通运输对商业网点的影响主要体现在哪两方面?主要体现在分布密度和分布位置。地区商业网点密度原因山区小山区地势起伏大,交通闭塞,交通运输线路少,运输方式单一,商品流通性差,商业网点少。平原大平原地形平坦,交通便利,交通运输线路多,运输方式多样,商品流通性好,商业网点多。商业网点要求便捷的交通即交通优先原则,市区环路边缘或市区高速公路沿线形成商业区(交通优、人流涌、物流丰、便集散、多网点)。4、不同时期北京商业中心

4、变化说明了什么?交通线的改变对集镇有什么影响?时间交通发展变化商业中心元朝积水潭与大运河连通钟鼓楼市场自明朝始城市码头、航道废弃,紫金城修建和王城扩大,北京城内交通阻隔西四次中心商业网点;前门中心商业网点;东四次中心商业网点20世纪初交通完善,过去被阻隔的主要街道被打通,内城各部分通达性增强新商业中心王府井;前门50年代末东西长安街延长扩宽,铁路客站由前门迁往东单附近,地铁设立站点王府井、西单、前门三足鼎立近些年三、四、五环路大型超市批发市场北京在元朝形成钟楼市场;到了明清时,形成三足鼎立局面;到民国时期,北京形成环状商业中心。这种变化说明了商业中心的形成和布局同交通运输发展变化密切相关。交通

5、线的改变引起集镇的繁荣和衰落。【典型例题】例读某历史名城图,回答下列问题。(1)该城市老城区布局的主要区位因素是_ _、_。(2)你认为老城区中区域和区域形成较早的是 ,原因是 。(3)新城区出现主要是受什么区位因素影响?_。老城区的形态大体伸展成 ,这主要与_有关。解析:图中信息体现出:城区的位置一是沿河流分布,二是分布在煤、铁矿产地。新城区则出现在铁路附近。再结合影响城市的区位因素不难得出结论。而矿业城市产生于工业革命以后,比受河流影响而形成的城市要晚些。新课标第一网【答案】(1)交通 矿产资源 (2) 早期城市大多临河分布,在矿产资源基础上发展起来的城市大多出现在工业革命后 (3)铁路交

6、通 带状 河流【课后作业】1被称谓“火车拉来的城市”是( ) A北京 B天津 C杭州 D株洲2有关商业网点的叙述,不正确的是( ) A商业网点由若干个商店所组成B山区不能形成商业网点C自然环境恶劣的地区,商业网难以伸展到那里D商业网点的分布受交通影响很大3城市发展的重要标志是( ) A商业 B工业 C金融保险业 D服务行业4与扬州、济宁两城市的发展兴衰无关的是( ) A海上运输的发展B京沪铁路的建成 C黄河改道D大运河的淤塞5沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是( ) A历史原因 B自然条件好 C国家政策 D交通便利6形成商业中心最主要的条件有( ) A交通便利,便于商品集散B社会发展,

7、有一定政治历史地位C环境优美,可发展购物旅游D经济欠发达、人口稀疏7关于影响聚落空间形态和分布的因素,叙述正确的是( ) A自然资源的分布决定着聚落空间形态B军事因素对现代城市分布的影响在加大C交通因素对城市区位的影响依然很大D政治因素对聚落空间形态起决定作用8商业网点的密度主要受哪些因素的影响 ( ) A经济 B交通 C自然环境 D宗教9石家庄和郑州等城市兴起的主导区位因素是( ) A河流 B人口 C铁路 D公路10以交通最优为原则的商业批发中心应位于( ) A城市的几何中心处 B城市的行政中心 C居民的住宅区内 D市区环路的边缘或高速公路沿线11读 “我国城市区位示意图”,回答: (1)图中城市为,其优势区位是 。 (2)图中城市的区位选择反映我国南方城市分布的一般规律是 。在我国与城市区位类型一致的还有长江沿岸的、等城市。 (3)是古代主要交通运输方式,因此,对城市的选择影响很大。【参考答案】1.D 2.B 3.A 4.C 5.D 6.A 7.C 8.B 9.C 10D.11. (1)重庆位于嘉陵江和长江的汇合处,具有三个方向的水运优势 (2)沿河设城宜宾武汉 (3)河运河流

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